پروژه برق قدرت با عنوان پیش بینی عمر ترانسفورماتورهای قدرت

اختصاصی از فی لوو پروژه برق قدرت با عنوان پیش بینی عمر ترانسفورماتورهای قدرت دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

از آنجایی که اهمیت و جایگاه ترانسفورماتور در سیستم قدرت ایجاب می‌کند که در کلیه مراحل طراحی، ساخت ، بهره‌برداری و نگهداری ترانسفورماتور دقت بسیار بالایی لحاظ شود. امروزه بحث نگهداری در سیستم قدرت بخصوص در مورد ترانسفورماتورها بسیار مورد توجه قرار گرفته و بعنوان عاملی که می‌تواند در بهبود و بالا بردن بهره کارکرد تجهیز و نیز در بالا بردن قابلیت اطمینان تجهیز و کل سیستم موثر باشد، قلمداد می‌شود.

این پایان نامه که در مورد تعمیرات ترانس و چگونگی انجام تعمیرات و کنشهایی که باعث افزایش عمر ترانسفورماتورهای قدرت می باشد بحث می نماید.

 

فرمت فایل pdf

تعداد صفحه : 210

پایان نامه کارشناسی مهندسی برق و قدرت - کاربرد ژنراتورهای دوسو تغذیه در توربین های بادی

اختصاصی از فی لوو پایان نامه کارشناسی مهندسی برق و قدرت - کاربرد ژنراتورهای دوسو تغذیه در توربین های بادی دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

گسترش روز افزون تولید برق از انرژی بادی و افزایش مزارع بادی در چند دهه اخیر از یکسو و بالطبع اثر رفتار نرمال و گذرای این واحدهای تولید انرژی بر شبکه برق و بعضاً شبکه توزیع برق از سوی دیگر، لزوم شناخت اجزای داخلی این واحدها و آرایش های مختلف آنها را، برای طراحی مناسب و بهینه چنین سیستمی در شرایط مختلف به وضوح نشان می دهد. توربین های بادی همان طور که می دانیم در دو نوع سرعت ثابت و سرعت متغیر به کار می روند. در نوع سرعت ثابت امکان تغیر 1% سرعت روتور وجود دارد و به صورت مستقیم به شبکه متصل می شوند. در انواع سرعت ثابت اکثراً سرعت به نسبت فرکانس شبکه تثبیت می شود و ولتاژ متاثر از سرعت باد است، یعنی نوسانات باد در عملکرد توربین و ولتاژ خروجی تاثیر گذار است. برای توربین های سرعت متغیر که ژنراتور توسط تجهیزات الکترونیک قدرت کنترل می شوند، این امکان فراهم است که سرعت روتور کنترل شود. در این روش نوسانات توان که بوسیله تغییرات باد که ممکن است زیاد یا کم باشند بوسیله تغییر سرعت روتور مستهلک می شوند. در ژنراتورهای سرعت متغیر، سرعت چرخش در محدوده ای قابل تغییر است. این ژنراتورها به دو دسته تقسیم می شوند که این تقسیم بندی می تواند بر اساس اتصال مستقیم یا غیر مستقیم ژنراتور به شبکه یا بر اساس مرتبه ی توانی کامل ١ یا کسری مبدل به کار رفته برای ژنراتور باشد. در واقع، چون اتصال غیر مستقیم به شبکه معادل با به کارگیری مبدلی با مرتبه ی توانی کامل و اتصال مستقیم به شبکه معادل با به کارگیری مبدلی با مرتبه ی توانی کسری است...

پروژه مورد نظر مشتمل بر دو (2) فصل، 65 صفحه، تایپ شده، به همراه تصاویر، با فرمت word جهت دانلود قرار داده شده و فصل بندی پروژه به ترتیب زیر می باشد:

مقدمه

فصل 1: انواع ژنراتور های مورد استفاده در توربین های بادی

• سیستم های کاربردی برای توربین بادی ظرفیت بالا
• ژنراتور DC با پل اینورتری با کموتاسیون خط
• کاربرد ژنراتور سنکرون و اینورتر/ یکسو ساز در توربین های بادی
• کاربرد سیستم های ژنراتور القایی تغذیه دو سویه برای توربین های باد
• کاربرد ژنراتورهای القائی دوسو تغذیه متصل به اینورتر یکسوساز با رابط جریان DC
• کاربرد ژنراتور القائی دو سو تغذیه متصل به اینورتر / یکسوساز با رابط ولتاژ DC
• کاربرد ژنراتور القائی دو سو تغذیه و سیکلوکانورتر (مبدل AC/ AC)
• آرایش های توربین بادی سرعت متغیر با ظرفیت کم
• ژنراتور DC با رابط ولتاژ DC به کارگیری چاپرها
• ژنراتور القایی
• ژنراتور القائی با رابط ولتاژ DC
• ژنراتور القائی با رابط جریان DC
• آرایش ژنراتور القائی و سیکلوکانوتر
• ژنراتور القائی و مبدلی با رابط فرکانسی بالا
• آرایش های ژنراتورهای آهنربائی دائم
• مقایسه انواع سیستم های الکتریکی توربین بادی

فصل 2: مدارهای کنترل ژنراتور القایی تغذیه دو سویه

• الگوریتم 1 - مدل سازی یکجای سیستم
• مدل باد و مدل شبکه مصرفی
• الگوریتم 2 - مدل سازی جزء به جزء سیستم
• نتایج
• مراجع

جهت خرید پروژه کاربرد ژنراتورهای دوسو تغذیه در توربین های بادی به مبلغ فقط 4000 تومان و دانلود آن بر لینک پرداخت و دانلود در پنجره زیر کلیک نمایید.

!!لطفا قبل از خرید از فرشگاه اینترنتی کتیا طراح برتر قیمت محصولات ما را با سایر فروشگاه ها و محصولات آن ها مقایسه نمایید!!

!!!تخفیف ویژه برای کاربران ویژه!!!

با خرید حداقل 10000 (ده هزارتومان) از محصولات فروشگاه اینترنتی کتیا طراح برتر برای شما کد تخفیف ارسال خواهد شد. با داشتن این کد از این پس می توانید سایر محصولات فروشگاه را با 20% تخفیف خریداری نمایید. کافی است پس از انجام 10000 تومان خرید موفق عبارت درخواست کد تخفیف و ایمیل که موقع خرید ثبت نمودید را به شماره موبایل [phone] ارسال نمایید. همکاران ما پس از بررسی درخواست، کد تخفیف را به شماره شما پیامک خواهند نمود.

تأثیر ساخت قدرت بر تشدید ناسیونالیسم قومی

اختصاصی از فی لوو تأثیر ساخت قدرت بر تشدید ناسیونالیسم قومی دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

مقدمه

 امروزه بحث ایجاد وحدت و همگرایی ملی یکی از مسائل مهمی است که کشورهای دارای تنوع قومی با ان روبرو هستند.درگذشته با توجه به شیوه خاص حکومت داری بحث وحدت ملی به معنای امروز وجود نداشت. در هیچ یک ازامپراتوریهای قدیمی رابطه مردم وشاه رابطه دولت-ملت به معنای امروز نبوده است. دولت-ملت پدیده جهان مدرن است که برپایه نظریه قرارداداجتماعی شکل گرفته ودولت آن، شکلی از قدرت است که یک ملت آن را بنیان گزاری کرده است.

با رونداستعمار و همچنین با جهانگیرشدن و نفوذ اندیشه وتمدن غربی،مفهوم این شکل از دولت در جهان سوم نیز گسترش یافت و باعث بوجود آمدن دولتهای جدید از دل امپراتوریهای قدیمی ومستعمارات شد.بدلایل مختلف،همچون وارداتی بودن این تفکر و همچنین نبود زیرساختهای فرهنگی مناسب برای پذیرش ان، بزرگترین دغدغه این کشورها همواره ایجاد انسجام، وحدت و همگرایی ملی بوده است.

دراواخر قرن نوزدهم با نفوذ اندیشه های غربی درایران ما شاهد شکل گیری اندیشه های ناسیونالیستی در میان روشنفکران و بعضی نخبگان دربار،مثل امیرکبیر یا عباس میرزا هستیم.اما بدلایل مختلف ازجمله ضعف حکومت مرکزی، ناارامیها و جدائی طلبی های قومی دراواخرحکومت قاجار وجود داشته است. ضعف حکومت مرکزی باعث می شد تا وحدت ملی همواره بصورت یک آرزو درمیان ملی گرایان باقی بماند.آرزویی که با روی کارآمدن دولت رضا شاه امید میرفت به واقعیت تبدیل شود، یعنی حکومت مقتدر مرکزی که توانائی غلبه بر جدائی طلبیهای قومی،قبیله ای را داشته باشد.

رضا شاه با تکوین ساخت دولت مطلقه سعی کرد با تکیه بر ناسیونالیسم ملی«که تاکید خاص برشکوه وتاریخ ایران باستان داشت»دولت-ملت به معنای مدرن آن را جایگزین امپراتوری درهم ریخته قدیم کند.این پروزه ، که برپا کردن دولت مدرن برای پدید آوردن ملت مدرن ایران بود،کاری بسیارسخت ودشواربه نظر می رسید.

فهرست مطالب

مقدمه

بهره نخست : مفاهیم 

فصل اول: قومیت و قوم گرائی 

سیری در نظریه پردازی در باره ناسیو نالیسم قومی

پیشینه گرایان

ابزارگرایان

مفهوم قومیت

فرق بین مفهوم قومیت و ملیت

اقلیتهای قومی

عوامل پیوند درونی اقوام

زبان

نژاد

سرزمین

مذهب

عوامل تاثیر گزار بر سیاسی شدن قومیتها

فصل دوم:ساخت قدرت

نظام متمرکز

نظام فدرال

نظام دینی

نظام پوپولیستی

بهره دوم : بررسی قومیت در ایران    

فصل اول:بررسی کلی قومیت و قومیت گرایی در ایرن

علل گوناگون اقوام

قومیت یا قبیله گرایی در تاریخ ایران

علل سیاسی شدن گروه های قومی

فصل دوم:بررسیگروه های قومی در ایران

قوم کرد

محدوده جغرافیایی

خاستگاه نژادی

ویژگیهای فرهنگی

مذهبی

زبانی

رابطه با مرکز

قوم ترک

محدوده جغرافیایی

خاستگاه نژادی

ویژگیهای فرهنگی

مذهبی

زبانی

رابطه با مرکز

قوم بلوچ

محدوده جغرافیایی

ویژگیهای فرهنگی

مذهبی

زبانی

عوامل دوری و نزدیکی از ساخت قدرت        

قوم ترکمن

محدوده جغرافیایی

خاستگاه نژادی

ویژگیهای فرهنگی

مذهبی

زبانی

رابطه با مرکز

بهره سوم : تاثیر ساخت قدرت بر تشدید ناسیونالیسم قومی

فصل اول :روند ساخت قدرت در جمهوری اسلامی

ویژگیهای ساخت قدرت در سالهای 1357 تا 1368

ویژگیهای ساخت قدرت در مابین سالهای 1368  تا 1376

ویژگیهای ساخت قدرت در دوره اصلاحات

فصل دوم:بررسی گروه های قومی در دوران جمهوری اسلامی

کردستان                              

خواستهای مردم کرد

برخورد های غیر خشونت آمیز

برخورد های خشونت آمیز

شمای کلی

آذربایجان

خواسته های سیاسی

زمینه های درگیری

درگیر ی و آشوب ها

بلوچستان

مقاومت بلوچها مقابل انقلاب

گروه های درگیر و خواسته های آنان

علل درگیریها

ترکمن صحرا

زمینه تارخی درگیری با مرکز

خواسته ها سیاسی

درگیری های صورت گرفته

نتیجه گیری

منابع

پایان نامه تخلیه جزئی ، آشکارسازی و مکان یابی آن در ترانسفورماتورهای قدرت با استفاده از سیگنالهای آلوستیک

اختصاصی از فی لوو پایان نامه تخلیه جزئی ، آشکارسازی و مکان یابی آن در ترانسفورماتورهای قدرت با استفاده از سیگنالهای آلوستیک دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

چکیده ای از مقدمه آغازین ” پایان نامه تخلیه جزئی ، آشکارسازی و مکان یابی آن در ترانسفورماتور های قدرت با استفاده از سیگنالهای آلوستیک ” بدین شرح است:

تخلیه جزئی نوعی تخلیه الکتریکی ناقص است که بخاطر افزایش شدت میدان الکتریکی فراتر از میزان تحمل عایق در یک ناحیه محدود از ساختار عایقی ، بدلیل وجود ناخالصی یا عدم یکنواختی عایق صورت می پذیرد.در وسایل و ادوات فشارقوی مانند ترانسفورماتور های قدرت،وقوع این پدیده باعث کم شدن عمر عایقی ترانسفورماتور و در نهایت منجر به شکست الکتریکی در تجهیزا میگردد.آنچه ذکرشد بخشی از پاسخ به این صوال است که چرا آشکارسازی تخلیه جزئی را در سیستم های قدرت انجام میدهند…

پایان نامه ترانسفور ماتور قدرت گازی GIS – ایمنی درانتقال

اختصاصی از فی لوو پایان نامه ترانسفور ماتور قدرت گازی GIS – ایمنی درانتقال دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

این فایل در قالب ورد و قابل ویرایش در 50 صفحه می باشد.

فهرست مطالب

خلاصه گزارش 
مقدمه
ویزگی ها و موارد قابل توجه ترانسفورماتورهای گازی 
ساختمان و اصول طراحی ترانسفورماتورهای گازی 
متعلقات ترانسفورماتور 
سیستم حفاظتی   
اصول و روشهای ایمنی
حوادث ناشی از کار 
اصول ایمنی در الکتریسیته 
آشنایی با مختصات آتش سوزی
دستور العمل کنترل موارد ایمنی در پستهای انتقال نیرو 
آمار حوادث در پست فریمان
فهرست منابع 

مقدمه :

در سالهای اخیر افزایش روز افزون مصرف انرژی الکتریکی ، گسترش شبکه های توزیع و فوق توزیع را در شهرها و مناطق صنعتی اجتناب ناپذیر نموده است با توجه به اینکه کمبود فضا و لزوم همسازی با محیط از یک طرف و جلوگیری از آثار آلودگی های مختلف از طرف دیگر پستهای گازی روز به روز کاربرد پیشتری می یابند ولی با این وجود به علت مسائل فنی موجود تاکنون ترانسفورماتورهای این پستها از نوع روغنی بوده و به منظور کنترل دامنة آتش سوزی احتمالی و مسائل مربوط به سیستم خنک کنندگی عمدتا در فضای باز نصب می شوند ولی اخیرا گاز sf6 نیز در طراحی و ساخت ترانسفورماتورهای با قدرت بالا مورد توجه قرار گرفته است و نسل جدیدی از ترانسفورماتورها را با عنوان ترانسفورماتورهای گازی مطرح نموده که در این جزوه مورد بررسی قرار می گیرد.

ویژگیها و موارد قابل توجه ترانسفورماتورهای گازی :

الف- از آنجا که گاز sf6در این ترانسفورماتورها جانشین روغن شده ، غیر قابل احتراق و انفجار بوده لذا در صورت بروز عیبهای متداول در ترانسفورماتور احتمال بروز آتش سوزی وجود ندارد لذا این ترانسفورماتورها برای کاربرد در فضاهای سر پوشیده بسیار مناسب می باشند و در هر صورت برای این ترانسفورماتورها ضرورت تعبیه سیستمهای اتوماتیک اطفاء حریق که بسیار گران و هزینه بردار می باشند وجود ندارد.

ب- با توجه به پایداری شیمیایی کامل گاز sf6   و عدم تاثیر شرایط محیطی بر روی عایق ترانسفورماتور در اثر ایزوله بودن کامل نسبت ب هوای محیط (نداشتن کنسرواتور) و پایداری حرارتی بالای این گاز امکان بروز عیب در این ترانسفورماتور به حداقل ممکن کاهش یافته و از آنجا این ترانسفورماتورها معمولا در پستهای با سوئیچگیرهای گازی مورد استفاده قرار می گیرند و ارتباط ترانسفورماتور با سوئیچگیرهای مربوطه از طریزق لوله های گازی ( GIB ) انجام می گیرد لذا امکان ایجاد اتصال کوتاه نیز در نزدیکی ترانسفورماتور به حداقل می رسد و لذا در مجموع قابلیت اطمینان سیستم به حداکثر می رسد.

ج- از انجاییکه  این ترانسفورماتور به صورت کامل آب بندی بوده و قسمت اکتیو در داخل محفظه فلزی قرار دارد و حداقل دریچه برای بازدید و یا تعمیر در طرح ان در نظر گرفته می شود و با هوای محیط هیچ گونه ارتباطی ندارد لذا برای مناطق با آلودگی و رطوبت بالا مناسب می باشند.

د- انتقال صدا در گاز SF6کمتر از روغن و یا هوا بوده و لذا مقدار صدای ترانسفورماتورهای گازی نسبت به روغنی کمتر می باشد.

ه-گازSF6 به خاطر الکترونگاتیو بودن (جذب الکترونهای آزاد) از خاصیت عایقی خوبی برخوردار می باشد و به خاطر ویژگی خاص این گاز در مقابل اضافه ولتاژهای سوئیچینگ یا صاعقه طراحی ترانسفورماتور از نظر عایقی با اطمینان بالاتری صورت می گیرد.

و- مشخصات الکتریکی ترانسفورماتورهای گازی نظیر جریان بی باری و تلفات با نوع روغنی یکسان بوده ولی مقدار امپدانس این ترانسفورماتورها نسبت به نوع گازی کمی بیشتر از نوع روغنی به خاطر فواصل بیشتر بین سیم پیچها می باشد البته این پارامتر به سهولت قابل کنترل می باشد.

ز- با توجه به اینکه این ترانسفورماتور ها به صورت کاملا آب بندی شده حمل می شوند. لذا عملیات نصب و راه اندازی به علت عدم نیاز به پروسس خشک کردن و روغن زدن بسیار راحت تر بوده و در مقایسه با نوع روغنی به زمان کمتری نیاز می باشد. تعمیرات و بازدیدهای دوره ای در حین بره برداری نیز خیلی بندرت ضرورت پیدا می کند اما در صورت نیاز به بازدید داخلی از ترانسفورماتور بایستی توجه داشت که اگر چه گاز SF6سمی نمی باشد ولی چون وزن مخصوص آن بیشتر از هواست، در داخل تانک باقی مانده و ضروری است که قبل از وارد شدن به داخل تانک مقدار اکسیژن کنترل شده و در صورت لزوم اکسیژن نیز تزریق گردد.

ح- هدایت حرارتی گازSF6 اگر چه از هوا بیشتر می باشد ولی در مقایسه با روغن پایین تر بوده و لذا برای انتقال حرارت ناشی از تلفات ترانسفورماتور بایستی دقت لازم در طراحی سیستم خنک کنندگی صورت پذیرد و اصولا سیستمهای خنک کنندگی این نوع ترانسفورماتورها پیچیده تر از ترانسفورماتورهای روغنی می باشد.

ط- در این نوع ترانسفورماتورها امکان نشتی تدریجی گاز در حین بهره برداری وجودا داشته که به سهولت نوع روغنی نیز قابل رویت نمی باشد لذا بایستی طوری طراحی شوند که در صورت افت فشار گاز از نظر عایقی مشکل خاصی بوجود نیامده و ضمنا از انجا که افت فشار گاز به خاطر کاهش دانسیته ان درجه حرارت سیم پیچها را نیز افزایش می دهد لذا بایستی در چنین صورتی بار ترانسفورماتور نیز متناسبا کاهش داده شود که میزان ان بستگی به طرح سیستم خنک کننده دارد.

نمودارهای (1-9-2 )یک نمونه از تغییریات درجه حرارت سیم پیچی ترانسفورماتورها را نسبت به تغییر فشار گاز و بار ترانسفورماتور در دو حالت سیستم خنک کنندگی طبیعی و اجباری نشان می دهد.