203- بررسی تاثیر مقاومت کششی فولاد نرم EGS در برابر بارهای جانبی - 103 صفحه فایل PDF

اختصاصی از فی لوو 203- بررسی تاثیر مقاومت کششی فولاد نرم EGS در برابر بارهای جانبی - 103 صفحه فایل PDF دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

فهرست

مقدمه .. . 6

فصل اول : انواع سیستمهای مقاوم در برابر بارهای جانبی

1 – چکیده فصل اول ... . 7 – 1

8 . ....( Reinforced Concrete Shear walls ) 2 – سیستم دیوارهای برشی بتنی – 1

9 . .... ( Rigid Frames ) 3 – سیستم قابهای خمشی – 1

1 – انواع قابها . . 9 – 3 – 1

2 – اتصالات . . 10 – 3 – 1

3 – آنالیز قابهای خمشی ... . 10 – 3 – 1

4 – طراحی قاب .. . 11 – 3 – 1

11 . ... ( Bracing System ) 4 – سیستم مهاربندی فولادی – 1

1 – انواع مهاربندیها .... . 12 – 4 – 1

13 . .. ( Steel Shear walls ) 5 – سیستم دیوارهای برشی فولادی – 1

1 – معرفی سیستم  . 14 – 5 – 1

2 – تاریخچ ه  . 15 – 5 – 1

3 – سختی و مقاومت ... . 16 – 5 – 1

4 – شکل پذیری و ضریب رفتار .... . 23 – 5 – 1

5 – جذب انرژی .. . 23 – 5 – 1

6 – پایداری ... . 23 – 5 – 1

7 – طراحی پلاستیک دیوارهای برشی فولادی . . 2

فصل دوم : و اثر آلیاژهای مختلف بر مقاومت کششی فولاد

1 – چکیده فصل دوم ... . 31 – 2

2 – فولاد . . 32 – 2

1 – انواع فولاد ... 32 – 2 – 2

2 – کاربرد انواع مختلف فولا د ... . 33 – 2 – 2

3 – ناخالصی های آهن و تولید فولاد  . 33 – 2 – 2

4 – کوره تولید فولاد و جدا کردن ناخالصی ه ا . . 34 – 2 – 2

5 – روش دیگر جداکردن ناخالصی ها از آهن .. . 34 – 2 – 2

6 – تبدیل آهن به فولاد .... . 35 – 2 – 2

3 – مقاومت کششی . . 36 – 2

1 – مفهوم مهندسی مقاومت کششی .. . 36 – 3 – 2

4 – خواص کششی فولاد .. . 40 – 2

5 – اثر آلیاژهای مختلف بر فولاد . . 42 – 2

فصل سوم : نقش مقاومت کششی فولاد در سیستمهای مقاوم جانبی

1 – چکیده فصل سوم .. . 46 – 3

2 – فولاد نرم .... . 47 – 3

1 – خصوصیات برجسته برای استفاده در سازه ها ... 47 – 2 – 3

2 – تاریخچه ... 47 – 2 – 3

3 – استفاده از فولاد نرم در سیستمهای مقاوم در برابر بارهای جانبی

– سختی و مقاومت سیستم مقاوم ساخته شده از – 3

53 .  EGS 4 – پایداری سیستم مقاوم ساخته شده از – 3

1 – پایداری کلی  . 54 – 4 – 3

2 – پایداری موضعی .... . 55 – 4 – 3

56 . .... EGS 5 – چرخه های هیسترزیس سیستم مقاوم ساخته شده از – 3

6 – دیدگاه آیین نامه ها و دستورالعملها در مورد استفاده از فولاد نرم . . 58 – 3

58 . ... FEMA 1 – دستورالعمل موسسه – 6 – 3

60 . AISC 2 – آیین نامه – 6 – 3

1. ... . Eurocode 3 – آیین نامه اروپایی – 6 – 3

7 – مهاربندی با استفاده از فولاد نرم ... . 64 – 3

1 – مثال هایی از استفاده .... . 65 – 7 – 3

8 – مهاربندی با استفاده از فولاد نرم ... . 67 – 3

1 – معرفی ... . 67 – 8 – 3

2 – برنامه آزمایش .. . 68 – 8 – 3

3 – نتایج آزمایش .... . 70 – 8 – 3

4 – جمع بندی .. . 73 – 8 – 3

5 – نتیجه گیری .. . 75 – 8 – 3

9 – مقاوم سازی سازه ها با مهاربندیها و دیوارهای برشی ساخته شده از فولاد نرم . ... . 76 – 3

1 – معرفی .... . 76 – 9 – 3

2 – نتایج آزمایش و توضیحات . . 79 – 9 – 3

3 – خلاصه ونتیجه گیری .... . 8

– استفاده از فولاد نرم در میراگرهای زلزله .... . 83 – 3

با بهره گیری از فولاد نرم .... . 84 ( ADAS ) 11 – ابداع روشی جدید برای استفاده از متد – 3

1 – معرفی  . 84 – 11 – 3

2 – آزمایش با فولاد نرم  . 85 – 11 – 3

3 – روش آزمای ش .... . 86 – 11 – 3

4 – نتایج آزمای ش .... . 86 – 11 – 3

5 – مقاومت لرزه ای صفحه لوزی شکل ساخته شده از فولاد نر م  . 89 – 11 – 3

الف ) روش آزمایش. ... 90

ب ) نتایج.. .... 91

ج ) مدلسازی عددی. 93

د ) شناسایی و بهینه کردن پارامترها.... . 95

ه ) ارزیابی مدل عددی. 96

و ) نتیجه گیری... 97

منابع و مراجع .... .. 99

منابع اینترنتی .... ..

دانلود جزوه فولاد

اختصاصی از فی لوو دانلود جزوه فولاد دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

طراحی اعضای فشاری (ستونها)

Design of Compression Members (Columns)

کلیات

اعضای فشاری به شکلهای گوناگون درسازه‌های فلزی وجوددارند. ستونها جزو معمولیترین اعضای فشاری اند که درساختمانهای چند طبقه به کارمی روند. درخرپاها وسازه‌های مهاربندی شده اعضایی وجوددارند که تحت تأثیرنیروی محوری فشاری اند. اغلب اعضای یک سازه فولادی علاوه برنیروی محوری، نیروهای برشی ولنگرهای خمشی را نیز تحمل می‌کنند.

این اعضاء را اصطلاحاً تیرستون نامیده وضوابط طراحی آنها درفصل هفتم این کتاب ارائه خواهد شد. ولی درهرحال لازمه طراحی تیرستونها، مطالعه وبررسی رفتارو نیز طراحی اعضایی است که فقط تحت تأثیرنیروی محوری فشاری قراردارند. دراین فصل، ابتدا نحوه خرابی اعضای فشاری را مورد بررسی قرارداده ومعیارهای طراحی را بیان ونهایتاً ضوابط طراحی آنان ارائه خواهد شد. چگونگی طراحی اعضای فشاری مرکب (ستونهای مرکب) ونیز مسائل ومباحث مرتبط با آنان مورد مطالعه قرارگرفته ومثالهای متنوعی از چگونگی طراحی ستونها ارائه خواهد شد.

پدیده ناپایداری یا کمانش درستونها

درطراحی اعضای کششی، شکست یا انهدام دراثرافزایش نیروی کششی ودرنتیجه ازدیاد تنشها وتغییرشکلهای کششی وورود به ناحیه پلاستیک وعبوراز ناحیه کارسختی و نهایتاً نقطه گسیختگی به وقوع می‌پیوندد. هرچند لاغری یک عضو کششی به عنوان ضابطه ای درطراحی مورد توجه است ولی معمولاً معیارمقاومت به عنوان اصلی ترین ضابطه طراحی برای اعضای کششی مطرح است.

دراعضای باریک، لاغروظریف که تحت تأثیرنیروی محوری فشاری هستند ممکن است انهدام درسازه قبل از آنکه تنشها درمقطع به حد تنش تسلیم یا F­y برسند اتفاق بیفتد دراین حال گفته می‌شود که عضو تحت فشارناپایدارشده یا کمانش کرده است. البته همان طورکه خواهیم دید این ناپایداری یا کمانش درعضو تحت فشاربه صورت کلی و موضعی یا ترکیبی از هردو ممکن است به وجود آید. دریک عضو بلند وباریک هنگامی که به صورت محوری وفشاری بارگذاری می‌شود به جای اینکه دراثرفشارمستقیم خراب شود، معمولاً خمیده شده وتغییرشکل جانبی می‌دهد.

با افزایش بار محوری تغییرشکل جانبی افزایش یافته وقبل از اینکه تنشها درمقطع عضو به حد تنش تسلیم Fy برسند ستون خراب شده واصطلاحاً‌گفته می‌شود ستون کمانش کرده وناپایدارگشته است.

برای بررسی پایداری ویا ناپایداری یک سیستم می‌توان آن را قدری از حالت تعادل اولیه خارج کرد اگر عضو یا سیستم به حالت اولیه برگشت یا به عبارت دیگر قیود داخل سیستم توانایی باز گشت دادن عضو یا سیستم را داشته باشند، آن گاه سیستم یا عضو را پایدارقلمداد می‌کنیم. درغیراین صورت عضو یا سیستم را ناپایدار می‌نامیم. چون موضوع کمانش به عنوان بحثی درپایداری مطرح است. برای بهترروشن شدن آن به مثال ساده زیرتوجه کنید.

گلوله ای درسه وضعیت مختلف درسه سطح مقعر، صاف ومحدب مطابق شکل 4-1 قراردارد. هنگامیکه گلوله درداخل یک سطح مقعرقرارمی گیرد، شکل 1الف، واضح است که اگرآن را قدری از حالت تعادل خود خارج کنیم تمایل به برگشت به حالت اولیه خودداشته وپس از چند نوسان حول وضعیت اولیه ودرنقطه اولیه خواهد ایستاد، این وضعیت را اصطلاحاً‌تعادل پایدارگویند.

درحالتی که گلوله روی سطح محدب قرارداشته باشد، شکل 1ج با قدری تغییروضعیت، گلوله نه تنها تمایل به بازگشت به حالت اولیه خودرا ندارد بلکه به سمت دورشدن از نقطه تعادل اولیه سوق پیدا خواهد کرد که این حالت را تعادل ناپایدارگویند. حالتی که گلوله دروضعیت شکل 1 ب روی سطح صاف وبدون اصطکاک قراردارد درواقع یک وضعیت بینابین دارد وگلوله با اندکی تغییردروضعیت اولیه خود نه تمایل به بازگشت به نقطه اولیه را دارد ونه به دورشدن وبه عبارتی ناپایدارشدن، این حالت را نیز اصطلاحاً‌تعادل خنثی یا پایداری خنثی گویند.

عبارات فوق را می‌توان با نشان دادن وضعیت نیروها درگلوله درحالت اندکی انحراف که به صورت خط چین درتصاویرشکل 1 نمایش داده شده است تشریح کرد. نیروی F موازی با سطوح مقعرومحدب درتصاویر1 الف و1ج به ترتیب گلوله را به حالت اولیه (پایدار) وحالت ناپایدارسوق می‌دهند. درحالی که دروضعیت شکل 1 ب درحالت بدون اصطکاک نیرویی موازی سطح وجودندارد که باعث پایداری یا ناپایداری بیشترگلوله شود.

برای درک بهتررفتاریک ستون واقعی تحت فشار در ابتدا یک ستون ایده آل صلب که درانتهایی خود درنقطه A توسط یک مفصل کامل و در سردیگر خود توسط یک فنربا ضریب سختی k نگهداری شده وتحت بارمحوری فشارp است را درنظرمی گیریم. شکل 2 الف.

چنانچه ستون را به اندازه زاویه کوچک o از حالت تعادل اولیه خارج کنیم تا به وضعیت شکل 2ب درآید، نیروی فشاری تولید شده درفنربا ضریب سختی k ستون را به وضعیت اولیه خود متمایل خواهد کرد. برای تغییرشکل کوچک،‌ نیروی فنرمعادل KOL خواهد بود. درشکل 2ب لنگر محرک POL تمایل به واژگونی وناپایدارکردن ستون داشته درحالی که لنگر KOL به عنوان یک لنگر مقاوم ستون را به حالت اولیه خود متمایل می‌کند و می‌توان روابط زیر را نوشت:

KOL2 > POL    تعادل پایدار

KOL2 < POL          تعادل ناپایدار                  (1)

KOL = POL              تعادل خنثی

از روابط 1) می‌توان نتیجه گرفت که چنانچه باشد تعادل پایدار،‌ ودرحالت تعادل ناپایدارواگر باشد حالت تعادل خنثی خواهیم داشت. رابطه سوم (1) درحقیقت مرز بین پایداری وناپایداری را مشخص کرده ومی توان این طورنتیجه گرفت که اگرباراعمالی کوچکتراز KL باشد ستون درحالت تعادل پایداروچنانچه بزرگتراز KL باشد دروضعیت ناپایدارقرارخواهد گرفت. هنگامی که بارP به مقدارKL می‌رسد درواقع گذراز مرحله پایداری به مرحله ناپایداری بود وباری که از این حالت به دست می‌آید را باربحرانی (critical Load) می‌نامند وآن را با Pcr نمایش می‌دهند.

به عبارتی باربحرانی از تساوی نیروی مقاوم ونیروی محرک مطابق رابطه سوم (1) به دست می‌آید. شایان ذکراست عبارت سوم رابطه (1) یک معادله مقادیرویژه است که درآن امکان تعیین،‌انحراف اولیه O وجودندارد وتنها از آن می‌توان باربحرانی را به دست آورد. به عبارت دیگر امکان تعقیب مسیرنیرو جابجایی (P-O) از این رابطه وجودندارد. چنانچه علاقه مند به تعیین رابطه نیرو- جابجایی باشیم بایستی معادلات تعادل را برای تغییرشکلهای بزرگ نوشت هرچند این کاربرای ستون صلب شکل 2 الف امکانپذیربوده وچندان مشکل نیست ولی درحالات ستونهای واقعی این امرپیچیده وبعضاً‌ غیرضروری است. درهرحال معادله سوم رابطه (1) می‌تواند بیان کننده میزان باری باشد که اگر بیش از آن مقداربه ستون اعمال شود، ستون دچارناپایداری می‌شود.

مقاومت فشاری ستونها

برای حصول مقاومت پایه ستون‌های ایده آل (رابطه اولر)، مفروضاتی به شرح زیرلازم است:

• خواص تنش – کرنش فشاری برای تمام سطح مقطع یکسان است.
• هیچ گونه تنش پس ماند ناشی از عوامل مختلف از قبیل سرد شدن بعد از عملیات نورد ویا جوشکاری، موجود نیست.
• ستون کاملاً مستقیم ومنشوری است.
• برآیند نیروهای خارجی تا قبل از شروع کمانش (انحنا)، درامتداد محورمرکزی عضو است.
• با توجه به شرایط واقعی تکیه گاه‌های انتهایی، طوی مؤثرکمانش که درواقع طول ستون دوسرمفصل معادل می‌باشد، برای عضو مورد نظر دردست است.
• تئوری خمش معمولی برمبنای تغییرشکل کوچک، قابل استفاده است واز تغییرشکل‌های برشی صرف نظرمی گردد.
• درهنگام کمانش، هیچ گونه پیچش یا اعوجاج مقطع رخ نمی دهد.

این موضوع معلوم گشته است که اعضای فشاری خیلی بلند، به علت کمانش الاستیک از بین می‌روند و ستون‌های کوتاه چاق تا نقطه تسلیم مصالح، وحتی ناحیه سخت شدگل مجدد می‌توانند بارگذاری گردند. لیکن برای اعضای فشاری با لاغری متوسط، کمانش همراه با تسلیم تارهایی از مقطع خواهد بود. این رفتاربه کمانش غیرالاستیک معروف است.

نوع فایل : WORD

تعداد صفحه : 339

دانلود تحقیق جوشکاری ذوبی آلومینیوم به فولاد

اختصاصی از فی لوو دانلود تحقیق جوشکاری ذوبی آلومینیوم به فولاد دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

هدف کلی تحقیق جوشکاری ذوبی آلومینیوم به فولاد تعیین ریز ساختار و خواص مکانیکی اتصال غیر همجنس انجام شده بین آلومینیوم و فولاد زنگ نزن به روش جوشکای الکترود تنگستن می باشد . این نوع فولاد، جزو فلزات بسیار مقاوم در برابر خوردگی است و در صنایع شیرآلات مورد استفاده قرار می‌گیرد. . این نوع فولاد،آلیاژ فولاد با کروم می‌‌باشد و گاهی نیکل نیز به ‌این آلیاژ اضافه می‌‌شود.

توضیحات بیشتر درمورد تحقیق جوشکاری ذوبی آلومینیوم به فولاد

عنوان:جوشکاری ذوبی آلومینیوم به فولاد
فرمت فایل:word(قابل ویرایش)
تعداد صفحات:95

فهرست مطالب و بخشی از فصل اول تحقیق جوشکاری ذوبی آلومینیوم به فولاد را در قسمت پایین می توانید مشاهده کنید.

بیان مسئله

جوشکاری قوسی با الکترود تنگستنی و گاز محافظ(GTAW[1]) فرایندی است که در آن ذوب و اتصال فلزات از طریق حرارت دادن آنها به وسیله قوس ایجاد شده میان یک الکترود تنگستنی غیر مصرفی و فلز پایه ایجاد می شود  و با توجه به اینکه گاز محافظ در این روش مستقیما به حوضچه جوش هدایت می شود از یک گاز خنثی نظیر آرگون یا هلیوم جهت محافظت جوش در مقابل هوای اطراف استفاده می شود. جوشکاری قوسی با الکترود غیر مصرفی تنگستنی و گاز محافظ برای اتصال مقاطع نازک مناسب است، زیرا انرژی جوشکاری آن محدود می باشد. همچنین این فرایند را می توان برای جوش دادن اتصالات لب به لب ورقه های نازک با ذوب فلز، تنها و بدون اضافه کردن فلز پر کننده به کار، برد و با توجه به اینکه فرایند بسیار تمیز می باشد آن را می توان برای جوشکاری فلزات، نظیر آلومینیوم و تیتانیوم استفاده نمود[1].
جوشکاری ذوبی آلومینیوم به فولاد یکی از فرایندهای پیچیده و دشوار در مبحث جوشکاری می باشد. که از جمله پیچیدگی این اتصال  اختلاف فاحش دمای ذوب آلومینیوم و فولاد، ضریب انبساط حرارتی این دو فلز  و ترکیبات فلزی شکننده در هنگام اتصال آلیاژ آلومینیوم به فولاد می باشد(2-3). مطالعات نشان داده که یکی از مشکلات جوشکاری ذوبی فولادهای زنگ نزن، رسوب مرز دانه کاربید کروم می باشد که می تواند به طور قابل توجهی مقاومت به خوردگی جوش این فولاد ها را کاهش دهد[4].
حرارت ورودی جوشکاری شدیداً روی ریز ساختار منطقه جوش و HAZ[2]  فولاد تاثیر می گذارد، بویژه اینکه حرارت ورودی جوشکاری، باعث افزایش رشد دانه در منطقه نزدیک خط ذوب می شود و از طرفی، ساختار دانه ها بر  استحکام، چقرمگی، انعطاف پذیری و مقاومت به خوردگی آلیاژ ها تاثیر می گذارد[4].
بررسی ها نشان داده که در اتصال آلومینیوم به فولاد اضافه کردن سیلیسم به فلز پر کننده  تاثیر اندکی بر بهبود بخشیدن به مقاومت در برابر ترک ترکیبات فلزی شکننده داشته در صورتی که اتصال آلیاژ آلومینیوم به فولاد توسط فرایند TIG[3] و فلز پر کننده آلومینیوم – مس با موفقیت انجام شده است[5].
اگر چه در گذشته مطالعات متعددی درباره جوش پذیری آلیاژ آلومینیوم و فولاد زنگ نزن و تاثیر سیلیسم بر ریز ساختار و خواص مکانیکی آلیاژ آلومینیوم و فولاد زنگ نزن [5] انجام شده است ولی به ریز ساختار و خواص مکانیکی اتصال دو فلز آلومینیوم و فولاد زنگ نزن کمترتوجه شده است.یافته ها نشان می دهد اتصال دو فلز آلومینیوم و فولاد زنگ نزن همراه با تشکیل ترکیبات فلزی شکننده بوده که باعث کاهش خواص مکانیکی اتصال می شود.
فولاد به عنوان فلزی با استحکام بالا و ارزان قیمت و آلومینیوم با خواصی مانند چگالی مناسب و مقاومت به خوردگی بالا شناخته می شود. نیاز به کاربرد همزمان این دو فلز در صنایع مختلف جوشکاری آن را بیش از پیش مطزح ساخته است. از طرفی مشکلاتی مانند ایجاد ساختار ترد بین
فلزی[4]، ایجاد تنش های بالا بر اثر تفاوت ضریب انتقــال حرارت و ضریب انبساط طولی و اختلاف زیاد دمای ذوب این دو فلز از جمله موانع بر سر راه این اتصال می باشد، لذا برای غلبه بر مشکلات ایجاد شده در جوشکاری این دو فلز راهکارهایی مانند استفـــاده از مغزی زوج فلز ، استفـــاده از پوشش و استفاده از لایه میانی مطرح می شود[6].
در روش مغزی زوج فلز، بین دو سطح اتصال، از یک مغزی زوج فلز آلومینیوم-فولاد استفاده شده، بطوریکه سطح فولادی مقابل قطعه فولادی و سطح آلومینیومی مقابل قطعه آلومینیومی قرار میگیرد. در نتیجه هر یک از این دو فلز به فلز مشابه خود و با فرآیند مناسب مربوط به خود جوشکاری میگردد. زوج فلزها قطعاتی تشکیل شده از دو قطعه با جنس مختلف هستند که توسط فرآیند جوشکاری انفجاری یا اصطکاکی به هم متصل شده اند. این قطعات به صورت آماده و در ابعاد و اشکال مختلفی وجود دارند. از جمله ورق٫ رینگ٫ پولک و...
در روش پوشش دادن  به روشهای مختلف روی سطح قطعه فولادی در ناحیه اتصال را با آلومینیوم پوشش می دهند. این پوشش میتواند به روش آبکاری٫ روکش کاری[5] و یا غوطه وری[6] ایجاد گردد. در این حالت سطح قطعه فولادی تبدیل به آلومینیوم شده و میتوان این دو را به کمک فرآیند جوش قوس تنگستن [7]به یکدیگر جوشکاری کرد. در این حالت باید قوس روی سطح قطعه آلومینیومی متمرکز باشد تا حرارت ورودی ناشی از قوس باعث ذوب سریع و از بین رفتن پوشش آلومینیومی و در تماس قرار گرفتن سطح فولاد با ذوب آلومینیوم نگردد[6].
در روش استفاده از لایه میانی نیز مانند روش قبل سطح قطعه فولادی را در ناحیه اتصال با استفاده از فرآیند جوشکاری یا لحیم کاری پوشش می دهند. معمولاً پوششهای ایجاد شده در این روش از جنس آلیاژی و با قابلیت جوشکاری به آلومینیوم مناسب می باشند. مزیت این روش نسبت به روش قبل، اتصال قویتر و همچنین آزادی عمل بیشتر حین جوشکاری بدلیل ضخیم تر بودن پوشش ایجاد شده می باشد [6].
جوشکاری آلیاژ غیر همجنس به روش قوسی با الکترود تنگستن برای کاربردهای صنعتی ودر تولید سازه های مکانیکی بخصوص در تولید سیستم های حمل و نقل بسیار مفید خواهد بود.
وبا توجه به موارد یاد شده در تحقیق جوشکاری ذوبی آلومینیوم به فولاد  بر آن شدیم تا ریز ساختار و خواص مکانیکی اتصال دو فلز آلیاژ آلومینیوم و فولاد زنگ نزن به روش جوشکاری قوسی الکترود تنگستن  را بررسی  نماییم،  تا  شاید کمکی به صنعت جوشکاری مدرن مانند صنعت خودرو سازی و صنایع هوا – فضا را  فراهم آوریم.

فهرست مطالب:

چکیده
فصل اول
معرفی پژوهش
بیان مسئله
اهداف پژوهش
سوالات پژوهش
تعاریف واژه ها
فصل دوم
دانستنیهای موجود در پژوهش
فولاد زنگ ‌نزن
معرفی فولاد های زنگ نزن آستنیتی
جوشکاری
راهنمای جوشکاری فولادهای زنگ نزن بر اساس استاندارد EN-1011
جوشکاری فولادهای فریتی
جوشکاری فولادهای دوبلکس
جوشکاری فولادهای مارتنزیتی
جوشکاری فولاد های زنگ نزن آستنیتی
جوشکاری با قوس الکتریکی
جوشکاری با الکترود دستی
جوشکاری با فرآیند قوس با گاز محافظMIG
روش جوشکاریTIG.
فرایند جوشکاری قوس زیر پودری
جوشکاری مقاومتی
جوشکاری با گاز یا شعله
لحیم کاری سخت
معرفی آلومینیوم
تاریخچه آلومینیوم
ویژگیهای فیزیکی
پوشش سخت دادن
پوشش آلومینیومی دادن
مقاومت زیاد در مقابل خوردگی
آلومینیوم 1060
مروری بر مطالعات
فصل سوم
روش پژوهش
مراحل عملیات جوشکاری

فصل چهارم
یافته های پژوهش
آزمون کشش در دمای محیط
داده ها از منحنی تنش – کرنش
آزمایش سختی سنجی
تستX-RAY
تست  SEM
EDS
تصویر ناحیه های جوش
فصل پنجم
بحث و نتیجه گیری
بحث
نتیجه گیری
پیشنهادات
تشکر و قدردانی
منابع

هم اکنون می توانید تحقیق جوشکاری ذوبی آلومینیوم به فولاد را به قیمت 16000 تومان از سایت آسمان فایل دانلود نمایید.

تحقیق درباره فولاد مارایجینگ

اختصاصی از فی لوو تحقیق درباره فولاد مارایجینگ دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

لینک پرداخت و دانلود *پایین مطلب*
فرمت فایل:Word (قابل ویرایش و آماده پرینت)
تعداد صفحه:7
فهرست و توضیحات:

 فولاد مارایجینگ
خواص و ویژگیهای آلیاژ
سیکل عملیات حرارتی
 کاربرد 
خواص فیزیکی
آلیاژ ابتدا در دمای ۸۲۰درجه سانتیگراد بمدت ۳۰-۱۵ دقیقه برای مقاطع نازک و یک ساعت به ازای هر ۲۵میلیمتر برای مقاطع بزرگ‌تر، آنیل می‌شود تا ساختار کاملاً اوستنیتی ایجاد گردد. سپس آلیاژ تا دمای محیط در هوا خنک می‌شود تا ساختار مارتنزیتی آهن‌ـ‌نیکل شکل گیرد. در ادامه عملیات حرارتی ثانویه پیرسازی روی آلیاژ انجام می‌شود. سیکل عملیات پیرسازی برای آلیاژهای متداول تجاری ۳ساعت در دمای ۵۰۰-۴۸۰ می‌باشد تا پراکندگی یکنواختی از ترکیب بین‌فلزی Ni۳(X,Y) در طول نابجاییهای حاصل از تشکیل مارتنزیت ایجاد شود که در این ترکیب، X و Y عناصر محلول هستند که بمنظور ایجاد رسوبات اضافه شده‌اند که از جملهٔ آنها می‌توان به مولیبدن، تیتانیم، آلومینیم، مس، سیلیسیم و... اشاره کرد. ترکیبات جدیدتر فولادهای مارایجینگ ترکیبات استوکیومتری بین‌فلزی و همچنین روابط کریستالوگرافی دیگری را بین تیغه‌های مارتنزیت نشان داده‌است که شامل شبکه رومبوهدرال و کمپلکس بزرگ Ni۵۰(X,Y,Z)۵۰ می‌شود. Overaging‌‌ موجب کاهش خواص آلیاژ خواهد شد. در این فرایند رسوبات همبسته و شبه‌پایدار در جهت کاهش انرژی حل شده و به یکدیگر می‌پیوندند. به عبارت دیگر رسوبات کوچک‌تر حل شده و به سمت روسوبات بزرگ‌تر نفوذ می‌کنند. در نهایت در ساختار رسوبات نیمه‌همبسته با ترکیب Fe۲Ni/Fe۲Mo ایجاد خواهد شد. عملیات حرارتی بیش از حد موجب حذف مارتنزیت از ساختار و تبدیل آن به اوستنیت می‌شود.


استحکام و چکشخواری فولاد مارایجینگ پیش از عملیات پیرسازی این امکان را می‌دهد که به پوسته‌های نازک تغییر شکل داده شود که آن را برای استفاده در پوستهٔ راکت و موشک مناسب می‌سازد. در صورت استفاده از این آلیاژ بجای سایر فولادها در راکت و موشک، بدلیل نسبت استحکام به وزن بالای این آلیاژ، وزن محصول کاهش قابل توجهی خواهد داشت. فولادهای مارایجینگ دارای خواص میکروساختاری بسیار پایداری می‌باشند و در صورت Overaging به دلیل دمای کاری بالا، بکندی نرم می‌شوند. این آلیاژها در شرایط دمایی مناسب خواص خود را کاملاً حفظ کرده و در دمای کاری بالای ۴۰۰ بیشترین عمر سرویس را داراست. این آلیاژها بیشتر برای قطعات داخلی موتورها مورد استفاده قرار می‌گیرند که از این جمله می‌توان به میل‌لنگ و دنده‌ها که در شرایط گرم کار می‌کنند، اشاره کرد. سوزن آتش اسلحه‌های اتوماتیک که دارای سیکل گرم و سرد شدن کوتاه و نسبتاً سریع، هم‌زمان با اعمال نیرو و ضربه می‌باشند از دیگر مواردی است که استفاده از این آلیاژ مناسب است. انبساط یکنواخت و ماشینکاری آسان پیش از پیرسازی، این فولادها را برای کاربرد در قسمت‌هایی که مقاومت به سایش نیاز دارند بخصوص در خطوط تولید مانند قالبهای تولید، مناسب می‌سازد. سایر فولادهای با استحکام فوق بالا مانند خانواده ©Aermet بدلیل حضور ذرات کاربید تا این حد قابلیت پروسس ندارند. فولادهای مارایجبنگ بیش از پیش در ورزش ظاهر شده‌اند. در ورزش شمشیربازی، شمشیرهای مورد استفاده در مسابقاتی که تحت حمایت FIE برگذار می‌شوند، اغلب از فولاد مارایجینگ ساخته می‌شوند. اشاعه ترک در این آلیاژ ۱۰ برابر کندتر از فولادهای کربنی می‌باشد در نتیجه تیغه‌های شکسته کاهش یافته و صدمات کمتر می‌شود. شرکتهای دوچرخه‌سازی در آمریکا و انگلستان، اخیراً لوله‌های مارایجینگ جدیدی برای ساخت بدنه دوچرخه تولید نموده‌اند. فولاد مارایجینگ زنگ‌نزن در چوب گلف نیز مورد استفاده قرار می‌گیرد. ابزار جراحی و سرنگهای زیرپوستی از دیگر موارد مصرف فولاد مارایجینگ زنگ‌نزن می‌باشند. البته این فولادها برای استفاده در چاقوی جراحی مناسب نیستند زیرا بدلیل نبود کربن، قابلیت حفظ لبهٔ تیز در آنها وجود ندارد. همچنین فولاد مارایجینگ از جمله موادی می‌باشد که بسیار مورد توجه افرادی است که مسئولیت امنیت ملی را بر عهده دارند. این فولاد در ساخت سانتریفیوژ برای فراوری اورانیم بدلیل استحکام فوق بالا و یکنواختی خواص، مورد استفاده قرار می‌گیرد. تعداد اندکی از مواد وجود دارند که می‌توانند برای این منظور مورد استفاده قرار گیرند. با توجه به پایداری نسبی ابعاد فولاد مارایجینگ در حین عملیات حرارتی، این آلیاژ برای استفاده در قطعات الکترومکانیکی که به استحکام بالا نیاز دارند، مناسب می‌باشد. سایر کاربردهای این آلیاژ بسیار خاص و ویژه می‌باشد.

دانلود پروژه مقاومت به خوردگی برای 3 نوع فولاد میکروآلیاژی و 2 نوع فولاد ساده تقویت شده

اختصاصی از فی لوو دانلود پروژه مقاومت به خوردگی برای 3 نوع فولاد میکروآلیاژی و 2 نوع فولاد ساده تقویت شده دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

در این پروژه مقاومت به خوردگی برای 3 نوع فولاد میکروآلیاژی و 2 نوع فولاد ساده تقویت شده ارزیابی می شود . فولاد میکروآلیاژ محتوی غلظتی از کرم و مس و فسفر به مقدار کم می باشد . که گران و مهم تر از کاربرد فولاد معمول تقویت شده می باشد. مقدار فسفر فولاد میکروآلیاژ از مقداری که استاندارد ASTM‌  اجازه می دهد تجاوز می کند و دیگر فولاد میکروآلیاژی ما محدودة نرمالی از فسفر را دارا می باشد. این 3 نوع فولاد میکروآلیاژی ، یکی از فولادهای معمولی عملیات حرارتی پذیرند که توسط پروسه های دمایی به شکل کوئینچ کردن و تمپر کردن برروی فولاد که مستقیماً پس از نورد می‌باشدو برروی دیگر فولاد معمولی نورد گرم انجام شده است .در مطالعه این پروژه متوجه می شویم که خورده شدن فولاد میکروآلیاژی فقط نصف سرعت خوردگی فولاد تقویت شده معمولی می باشد. اگر فولادها پوشش های epoxy داشته باشند کاهش نرخ نسبی خوردگی تا یک دهم می باشد .

در این پروژه آزمایش های سریع‌ای بر روی فولادها انجام می شود ، پتانسیل خوردگی،ماکروسل خوردگی و 3  آزمایشBench scale :

Southern Exposure  وCracked Beam و G109. برای ارزیابی فولاد از پتانسیل خوردگی و سرعت خوردگی استفاده می‌‌کنیم. برای خاصیت مکانیکی فولاد از آزمایش های خمشی و کشش استفاده می کنیم . نتایج نشان می دهد که پتانسیل خوردگی این 5 فولاد تقریباً تمایل یکسانی به خورده شدن دارند . در آزمایش Bench – Scale فولاد میکروآلیاژ با محتوی فسفری منظم (CRT ) پایین‌ترین خسارت خوردگی را از خود نسبت به فولاد معمولی نشان می دهد .

اگرچه در آزمایش G109 فولاد CRT مقاومت به خوردگی بیشتری از خود نسبت به فولاد ساده نشان میدهد . در آزمایش Cracked beam بعد از 70 هفته فقط 4% خسارت خوردگی در فولاد معمولی داریم . در آزمایش Southern exposure فولاد CRT نسبت به فولاد معمولی از یک دوره مناسب11% خسارت خوردگی داریم .

خاصیت مکانیکی فولاد میکروآلیاژی مشابه دیگر فولادهای ساده می باشد و فسفر زیاد تأثیری روی خاصیت مکانیکی ندارد.

شامل 68 صفحه فایل word  قابل ویرایش