بررسی رفتار ماشین القایی روتور سیم بندی شده.کنترل شده باPWM

اختصاصی از فی لوو بررسی رفتار ماشین القایی روتور سیم بندی شده.کنترل شده باPWM دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

سرفصلهایی شامل الکترونیک قدرت موتور القایی سیکلو کانورتر اینورتر وشبیه سازی کنترل موتور است.پروژه کارشناسی

دانلود تحقیق کامل درمورد بررسی سازه های شخص القایی در صدا و سیمای ایران بر مخاطبان (براساس نظریه سازه های شخصی جورج کلی)

اختصاصی از فی لوو دانلود تحقیق کامل درمورد بررسی سازه های شخص القایی در صدا و سیمای ایران بر مخاطبان (براساس نظریه سازه های شخصی جورج کلی) دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

لینک پرداخت و دانلود *پایین مطلب*

فرمت فایل: Word (قابل ویرایش و آماده پرینت)

تعداد صفحه :50

فهرست مطالب :

چکیده تحقیق:.............................................................................................................

فصل اول.....................................................................................................................

مقدمه..........................................................................................................................

موضوع پژوهش...........................................................................................................

مسئله پژوهش..............................................................................................................

هدف پژوهش..............................................................................................................

ضرورت و اهمیت پژوهش...........................................................................................

فرضه ها.......................................................................................................................

فصل دوم.....................................................................................................................

ادبیات پیشینه تحقیق.....................................................................................................

فصل سوم....................................................................................................................

جامعه آماری...............................................................................................................

نمونه و نمونه گیری......................................................................................................

ابزار اندازه گیری.........................................................................................................

روش اجرا...................................................................................................................

روش آماری................................................................................................................

فصل چهارم.................................................................................................................

فصل پنجم...................................................................................................................

خلاصه و نتیجه گیری...................................................................................................

محدودیتهای تحقیق.....................................................................................................

منابع............................................................................................................................

پیوستها........................................................................................................................

چکیده تحقیق:

اهمیت رسانه هاس جمعی از همان آغاز انتشار نخستین روزنامه ها در یونان باستان همواره در کانون توجه نویسندگان و گردانندگان آنها و دغه دغه خاطر سیاستمداران و حکام آن زمان بوده و تاکنون نیز ادامه دارد.تلویزیون نیز به عنوان یکی از بزرگترین و پردامنه ترین رسانه همواره توجه جامعه شناسان و ارتباط گران، سیاستمداران و..... دوم خود معطوف داشته است موضوع اصلی، بررسی سازه ها شاخص ایفای صدا وسیما است. سازه شخصی یکی از نظریه ها، جورج کلی ( 1967-1905) می باشد. سازی نحوة‌نگاه کردن فرد به رویدادهای موجود در دنیایی دوست به عبارت دیگر سازه فرضیه ای عضلانی است که برای توضیح یا تعبیر رویدادهای زندگی ساخته می شود. ما طبق  این انتظار که سازه هایمان واقعیت های زندگی رزمره را پیش بینی خواهندکرد و آنها را توضیح خواهند داد، رفتار می کنیم همانند دانشمندان ،  همواره این فرضیه ها را آزمایش می کنیم، ما رفتار خود را بر پایة سازه هایمان قرار می دهیم و آثار آن را ارزیابی می کنیم.

برای بررسی سازه های القایی صدا وسیما در این تحقیق طی بررسی های مختلف و مطالعه تعداد 15 سازة مختلف درک تصور می کنم صدا و سیما در جهت القای آنها در مخاطبان در داخل کشور انجام می دهد را انتخاب کردم و آن را داخل جدول 4 گزینه ای با گزینه های موافقم، تا حدودی موافقم، مخالفم، و نظری ندارم قرار دادم و با تأیید استاد این پرسشنامه ها در 100 نفر از دانشجویان به تحصیل در دانشگاه آزاد اسلامی واحد رودهن دارم و از آنها خواستم تا به مناسب میل و نظر خود به سوالات پاسخ دهند.

روش آماری که در این تحقیق مورد استفاده قرار گرفت روش  خی دو   X2  بود.

پس از بررسی های انجام گرفته شده شخص گرد یرک سازه های ( توهم توطئه) (تهاجم فرهنگی) مورد قبول اکثریت آراء بدست آمده بود و این سازه ها و فرضیه های مربوط به آن مورد پذیرش قرار گرفت.

متن کامل را می توانید بعد از پرداخت آنلاین ، آنی دانلود نمائید، چون فقط تکه هایی از متن به صورت نمونه در این صفحه درج شده است.

دانلود فایل 

کنترل سرعت موتورهای القایی (ولتاژ-فرکانس)

اختصاصی از فی لوو کنترل سرعت موتورهای القایی (ولتاژ-فرکانس) دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

سالهاست که نیاز به کنترل توان الکتریکی سیستمهای گردانندة موتور الکتریکی و کنترل صنعتی وجود داشته است.  این نیاز،  به توسعه سیستم وارد- ﻟﺌونارد منجر گشت تا ولتاژ  dcمتغیری برای کنترل گرداننده های موتورهای   dcبه دست آید.

با پیشرفت الکترونیک قدرت و ساخت کلیدهای حالت جامد، این امکان فراهم شده است که با چاپرهای dc یا یکسو کننده های کنترل شده ولتاژ متغیر dc ایجاد کرد. این کنترل کننده های ولتاژ از سادگی و قیمت پایینی برخوردار هستند. موتورهای dc نسبتاً گران هستند و به خاطر داشتن کموتاتورها و جاروبکها به سرویس و مراقبت بیشتری نیاز دارند.    

تعداد :111 صفحه

 چیزی که این مقالات را متمایز کرده است آماده بودن مقالات و ظاهر زیبای آنها می باشد تا خریدار از خرید خود راضی باشد
مقالات را با ورژن  office2010  به بالا باز کنید

بررسی کوره های القایی در فرکانس شبکه

اختصاصی از فی لوو بررسی کوره های القایی در فرکانس شبکه دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

فرمت فایل اصلی: doc

تعداد صفحات: 95
حجم فایل: 3792

بخشی از متن:

خلاصه:
امروزه کوره های القائی یکی از اساسی ترین نیازهای صنعت می باشد و در واقع می توان گفت بسیاری از صنایع به نوعی به این نوع کوره ها وابستگی دارند. این کوره ها انواع مختلفی دارند که دراین پایان نامه سعی شده است یکی از پر کاربرد ترین آنها، کوره های القائی ذوب با فرکانس شبکه مورد بررسی قرارگیرد.
در این پایان نامه سعی بر تدوین دانش فنی در زمینه کوره های القائی ذوب با فرکانس شبکه بوده است تا در آینده مورد استفاده صنعتگران و دانش پژوهان قرارگیرد. مسائلی از قبیل انواع کوره های ذوب، حفاظت کوره ها، مساله تصحیح ضریب قدرت و متعادل کردن بار در این پایان نامه مورد توجه قرار گرفته است.
ابتدا سعی شده است اصول کلی گرمایش القائی با استفاده از قانون الکترو مغناطیس فاردای و در واقع طرز کار کلی کوره القائی بیان گردد. درادامه، انواع کوره های القائی ذوب با فرکانس شبکه مورد بررسی قرارمی گیرند و نحوه عملکرد هریک بیان می شود. سپس تجهیزات جانبی این نوع کوره ها مورد توجه قرارمی گیرد. پس از آن بررسی مدارهای مورد استفاده به منظور جبران سازی ضریب قدرت و متعادل سازی پرداخته می شود. درانتها نحوه انتخاب پارامترهای این نوع کوره ها بیان می گردد.

فهرست مطالب:
    خلاصه
فصل اول: مقدمه و کلیات
    مقدمه
    1-1- تاریخچه مختصری ازگرمایش القائی
    1-2- طبقه بندی کوره های القائی ازنظرفرکانس
    1-3- کاربرد گرمایش القائی درصنعت
فصل دوم: اصول گرمایش القائی و مزایای آن نسبت به سایر روشها
    2-1- مقدمه
    2-2- اساس گرمایش القائی
    2-3- اساس کارکوه القائی
    2-4- توزیع جریان گردابی دریک میله توپر
    2-5- مزایای گرمایش القائی نسبت به سایرروش ها گرمادهی
فصل سوم: انواع کوره های القائی ذوب (فرکانس شبکه)
    3-1- مقدمه
    3-2- کوره های القائی بدون هسته
    3-3 – کوره القائی کانالی
    3-3-1- کوره القائی کانالی خودریز
فصل چهارم: تجهیزات جانبی ونقش آنها در عملکرد کوره های القائی
    4-1- مقدمه
    4-2- سیستم های حفاظتی
    4-2-1- وسیله ایمنی اتصال زمین
    4-2-2- رله فشاری
    4-2-3- رله های ولتاژ زیاد وجریان زیاد
    4-2-4- رله های حرارت زیاد
    4-2-5- تخلیه بار خازن ها
    4-3- سیستم خنک کنندگی
    4-4- مواد دیرگذار
    4-4-1آسترکشی کوره
    4-5- سیستم تخلیه مذاب
    4-6- بانک خازن
    4-6-1 حفاظت خازن ها
    4-7- سیم پیچ کوره های القائی
    4-7-1 ضریب کیفیت سیم پیچ کوره
    4-8- ترانسفورماتور
    4-9- سلف کوره های القائی
    4-10 – طرح کلی یک کوره القائی
    4-11- مسئله « پل » درکوره های القائی
    4-12- خطرقراضه های مرطوب
فصل پنجم: اصول جبران سازی بار و متعادل کردن آن
    5-1- مقدمه
    5-2- تصحیح ضریب قدرت وجبران سازی
    5-3-متعادل کردن بار
    5-3-1 مدارمتعادل کننده ایده آل
فصل ششم: انتخاب مشخصات اصلی کوره های القائی ذوب
    6-1- مقدمه
    6-2- انتخاب مشخصات ظاهری کوره
    6-3- انتخاب فرکانس مناسب
    6-4- انتخاب توان مورد نیاز
    6-5- انتخاب ظرفیت کوره
فصل هفتم: بحث و نتیجه گیری
    نتیجه گیری و پیشنهاد
    منابع و مراجع

دانلود مقاله بررسی و تحلیل درایوهای تراکشن جریان مستقیم و القایی

اختصاصی از فی لوو دانلود مقاله بررسی و تحلیل درایوهای تراکشن جریان مستقیم و القایی دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

در گذشته بیشتر ماشین های حمل و نقل از ولتاژ DC  ثابت ریل سوم بوسیله درایوهای DC  تغذیه
می شدند. موتورها بوسیله کنترل کننده های نوع مقاومتی، که شتاب لازم را برای ماشین فراهم
می کردند، کنترل می شدند. این سیستم ها همچنین شامل ترمز دینامیکی برای کم کردن شتاب و شامل سیستم های ترمز سایشی جهت پشتیبانی یا تکمیل سیستم های ترمز دینامیکی می باشند.

ولی امروزه الکترونیک قدرت عامل عمده در بهبود سیستم های محرکه پیشرفته شده است. وجود عناصر نیمه هادی و تولید اینورترها باعث کاهش هزینه های راهبری شده اند. گام اول جایگزینی کنتاکتورها با مقاومت ها و بوسیله یکسو کننده های کنترل شده و چاپرهای DC  جهت کنترل توان موتورهای DC  بوده است. در گام دوم کاربرد موتورهای قفس سنجابی با پیشرفت اینورترهای با ولتاژ و فرکانس متغیر (VVVF) ممکن شده است. حتی در این زمینه، راه آهن به عنوان پیشگام در سیستم های الکترونیک قدرت شناخته شده است.

سیستم محرکه AC  درجه بالایی از ترمز احیا کننده را با مقدار بسیار کم تجهیزات ایجاد می کند. مقدار توان احیا شده به فاکتورهای زیادی از جمله مکان ایستگاه و شدت ترافیک بستگی دارد. مطالعات رایانه ای نشان داده اند که احیای توان در سیستم های محرکه AC ، 40 تا 50 درصد در مقایسه با ماشین های معادل که با کنترل کننده های مقاومتی و ترمز دینامیکی کار می کنند بیشتر می باشد.

در نتیجه در حال حاضر اهداف طراحان، سازندگان و استفاده کنندگان سیستم های تراکشن الکتریکی بر اساس قابلیت اطمینان حداکثر، دسترسی آسان، حداقل سرویس و نگهداری و ... همگی با لوکوموتیوهای مدرن با تراکشن القایی تحقق یافته است. در واقع رسیدن به این هدف ناشی از موارد زیر می باشد

الف) امکان استفاده از موتورهای تراکشن القایی ساده و محکم.

ب) الکترونیک قدرت و کنورترهای مدرن .

پ) کنترل و نظارت میکروپروسسوری قوی و خیلی سریع.

این پایان نامه به بررسی و تحلیل درایوهای تراکشن جریان مستقیم و القایی می پردازد.

امید است گردآوری این مجموعه سرآغاز مطالعات و تحقیقات بیشتر در این زمینه گردد.

شامل 134 صفحه فایل word قابل ویرایش