فی لوو

مرجع دانلود فایل ,تحقیق , پروژه , پایان نامه , فایل فلش گوشی

فی لوو

مرجع دانلود فایل ,تحقیق , پروژه , پایان نامه , فایل فلش گوشی

مقایسه عملکرد مدلهای مبتنی بر منطق فازی در مدلسازی بار رسوبی رودخانه لیقوانچای

اختصاصی از فی لوو مقایسه عملکرد مدلهای مبتنی بر منطق فازی در مدلسازی بار رسوبی رودخانه لیقوانچای دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

مقایسه عملکرد مدلهای مبتنی بر منطق فازی در مدلسازی بار رسوبی رودخانه لیقوانچای


مقایسه عملکرد مدلهای مبتنی بر منطق فازی در مدلسازی بار رسوبی رودخانه لیقوانچای

عنوان مقاله :مقایسه عملکرد مدل های مبتنی بر منطق فازی در مدلسازی بار رسوبی رودخانه لیقوان چای

 محل انتشار:نهمین کنگره ملی مهندسی عمران مشهد


تعداد صفحات: 9

 

نوع فایل : pdf


دانلود با لینک مستقیم


مقایسه عملکرد مدلهای مبتنی بر منطق فازی در مدلسازی بار رسوبی رودخانه لیقوانچای

آموزش مدلسازی فرآیند با BPMN 2.0 در یک ساعت!

اختصاصی از فی لوو آموزش مدلسازی فرآیند با BPMN 2.0 در یک ساعت! دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

آموزش مدلسازی فرآیند با BPMN 2.0 در یک ساعت!


آموزش مدلسازی فرآیند با BPMN 2.0 در یک ساعت!

در واقع BPMN 2.0 بسیار ساده تر از آنچه هست که شما فکر می کنید، تخصص همراه با زمان حاصل می شود اما شروع آن آسان تر است! کتابی که پیش رو دارید یکی از آخرین کتابهایی است که در زمینه BPMN 2.0 منتشر شده است. این کتاب تالیف آقای مهندس هادی شریفی است. دراین کتاب “آخرین راهنما” برای آشنا کردن شما با مسائل پایه ای و تجربه کردن مدل BPMN 2.0 ارائه شده است.

این فایل PDF حاوی 26 صفحه می باشد که آموزش اولیه و طراحی فرآیند توضیح داده شده است.

 


دانلود با لینک مستقیم


آموزش مدلسازی فرآیند با BPMN 2.0 در یک ساعت!

دانلود پاورپوینت مدلسازی سیستم های بیو لوژیکی - سیستم تنفسی

اختصاصی از فی لوو دانلود پاورپوینت مدلسازی سیستم های بیو لوژیکی - سیستم تنفسی دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

دانلود پاورپوینت مدلسازی سیستم های بیو لوژیکی - سیستم تنفسی


دانلود پاورپوینت مدلسازی سیستم های بیو لوژیکی - سیستم تنفسی

مقایسه سیستم تنفسی با سیستم گردش خون:

از نظر مداری سیستم تنفسی پیچیدگی کمتری دارد و دارای انشعابات کمتری است
هوا بر خلاف خون قابل تراکم است که آنالیز را مشکل تر می کند
در سیستم تنفسی بر خلاف گردش خون شیر وجود ندارد ولی سیستم شدیدا غیر خطی است
عبور جریان هوا در ریه ها دوجهته (جزرومدی) است بر خلاف گردش خون که در یک جهت حرکت می کند
وظیفه سیستم تنفسی کنترل تنفسی کنترل یا ثابت نگه داشتن میزان اکسیژن و گاز کربنیک خون است که توسط سیستم عصبی و غدد درون ریز انجام می شود

قانون گازهای ایده آل (قانون چالز)
 
(P=   mmHg)فشار گاز
(V=   lit)         حجم گاز
(T=   Kelvin)  دمای گاز
n=   جرم مولکولی/جرم گاز
R=   62.36
شرایط متعارف :

1- شرایط استاندارد فشار و دما

 P  =   760 mmHg

2-شرایط فشار و دما

P  =   760 mmHg                                                                     

فشار نسبی: فشار نسبی یک گاز مقدار فشاری است که توسط آن گاز در مخلوطی از گازها ایجاد می شود.
قانون دالتون: (dalton’s low)

    فشار کل گاز= مجموع فشارهای جزیی اجزای تشکیل دهنده مثلا برای هوا:

                =159 + 597 + 0.3 + 3.7 = 760 mmHg    

    فشار بخار آب بشدت با افزایش دما افزایش می یابد. 

ضریب حلالیت استوالد (ostwald) :

    دما=دمای بدن

ضریب استوالد      =حجم سیال/ حجم گاز حل شده

 میزان حلالیت برای گازهای اکتیومثل اکسیژن در خون(که با هموگلوبین گلوبول قرمز ترکیب می شود) بسیار بالاتر از ضریب حلالیت متعارف است.

قانون هنری: گازهایی که با حلال واکنش ندارند دیونیزه نمی شوند به نسبت فشارهای جزیی در حلال حل می گردند.

 فشارکل/فشار جزیی=نسبت محلول/نسبت جرم=دانسیته              

شامل 43 اسلاید powerpoint
 

دانلود با لینک مستقیم


دانلود پاورپوینت مدلسازی سیستم های بیو لوژیکی - سیستم تنفسی

تحقیق مدلسازی و حل مسئله زمانبندی جریان کارگاهی با زمانهای تنظیم وابسته به توالی 94 ص - ورد

اختصاصی از فی لوو تحقیق مدلسازی و حل مسئله زمانبندی جریان کارگاهی با زمانهای تنظیم وابسته به توالی 94 ص - ورد دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

تحقیق مدلسازی و حل مسئله زمانبندی جریان کارگاهی با زمانهای تنظیم وابسته به توالی 94 ص - ورد


تحقیق مدلسازی و حل مسئله زمانبندی جریان کارگاهی با زمانهای تنظیم وابسته به توالی   94 ص - ورد

مقدمه

    برنامه ریزی1 عبارتست از تصمیم گیری برای آینده و برنامه ریزی تولید به معنی تعیین استراتژی تولید به جهت نحوه تخصیص خطوط تولیدی برای پاسخگویی به سفارشات می باشد. از برجسته ترین موارد در تهیه برنامه زمانی تولید جهت خطوط  تولیدی، تعیین اندازه انباشته و توالی سفارشات و نحوه تخصیص منابع در طول زمان است [1].

    ما همواره در مکالمات روزمره خود از اصطلاح زمانبندی2 استفاده می کنیم، هر چند که ممکن است همیشه تعریف مناسبی از آن در ذهن نداشته باشیم. در حقیقت مفهوم آشنایی که ما عموما از آن استفاده می کنیم فهرستی از برنامه هاست و نه زمانبندی. مستندات و برنامه های ملموس همچون برنامه کلاسی، برنامه حرکت اتوبوس و غیره. یک برنامه معمولا به ما می گوید کی وقایع اتفاق می افتد. جواب به سئوالاتی که با کی شروع می شوند، معمولا اطلاعاتی در مورد زمان به ما می دهد. حرکت اتوبوس از ساعت 6 شروع می شود و تا ساعت 20 ادامه دارد. شام در ساعت 21 سرو خواهد شد و مواردی از این دست. در برخی موارد نیز پاسخ ها به توالی وقایع اشاره می کند. اتوبوس پس از روشن شدن هوا حرکت می کند و شام پس از نظافت سالن سرو می شود. بنابراین سئوالاتی که با کی شروع می شوند، با اطلاعاتی در مورد زمان و یا توالی وقایع، که از برنامه بدست می آید پاسخ داده می شوند. فرآیند ایجاد برنامه، تحت عنوان زمانبندی شناخته می شود. هر چند که عموما برنامه ها ملموس و ساده به نظر می رسند، اما فرآیند ایجاد آنها بدون درک عمیقی از زمانبندی، پیچیده است. تهیه شام یک مسئله زمانبندی روزمره است که نیازمند انجام دادن کسری از فعالیتها است. مسائل زمانبندی در صنعت نیز ساختار مشابهی دارند. آنها شامل مجموعه ای از فعالیتها و مجموعه ای از منابع موجود جهت انجام آن فعالیتها است. همچنین در صنعت برخی از تصمیمات تحت عنوان تصمیمات برنامه ریزی شناخته می شوند. فرآیند برنامه ریزی، منابع لازم جهت تولید و مجموعه فعالیتهای مورد نیاز جهت زمانبندی را تعیین می کند. در فرآیند زمانبندی، ما نیازمند تعیین نوع و مقدار هر منبع هستیم و نتیجتا می توانیم زمان شدنی اتمام کارها را مشخص کنیم [2]. زمانبندی، فرآیند تخصیص منابع محدود به فعالیت ها در طول زمان، جهت بهینه سازی یک و یا چند تابع هدف است. منابع شامل نیروی انسانی، ماشین آلات، مواد، تجهیزات کمکی و غیره می باشند.


دانلود با لینک مستقیم


تحقیق مدلسازی و حل مسئله زمانبندی جریان کارگاهی با زمانهای تنظیم وابسته به توالی 94 ص - ورد

دانلود تحقیق مدلسازی احتراق و بررسی آلاینده ها و محصولات واکنش احتراقی در موتورهای اشتعال جرقه ای

اختصاصی از فی لوو دانلود تحقیق مدلسازی احتراق و بررسی آلاینده ها و محصولات واکنش احتراقی در موتورهای اشتعال جرقه ای دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

دانلود تحقیق مدلسازی احتراق و بررسی آلاینده ها و محصولات واکنش احتراقی در موتورهای اشتعال جرقه ای


دانلود تحقیق مدلسازی احتراق و بررسی آلاینده ها و محصولات واکنش احتراقی در موتورهای اشتعال جرقه ای

در این مقاله به بررسی چگونگی مدلسازی احتراق در موتورهای اشتعال جرقه ای جهت حصول مقادیر جرمی هر یک از آلاینده ها پرداخته شده است. بر مبنای مدلهای ریاضی موجود برای احتراق در سیکل اتو (موتورهای بنزینی) و ساده سازی آنها یک کد کامپیوتری به زبان فرترن نوشته شده است. این کد قابلیت مدلسازی سیکل موتور را دارد که در این سیکل احتراق نیز مدل شده است و درصد جرمی هر یک از محصولات واکنش شیمیایی احتراق قابل دستیابی است. این کد کامپیوتری با استفاده از نتایج حاصل از تست برای یک موتور خاص صحه گذاری شده و بخشی از سایر نتایج قابل حصول از این مدل و کد کامپیوتری ارائه شده اند.

واژه های کلیدی: احتراق - موتورهای اشتعال جرقه ای - ثابت تعادل - آلاینده

برخی از محصولاتی که در اثر واکنش شیمیایی یک سوخت هیدروکربنی تولید می‌شوند اثر نامطلوبی بر محیط زیست
می گذارند و به عنوان آلاینده به شمار می‌روند. نقش ترکیب شیمیایی سوخت و مکانیزم آن در میزان آلودگی غیرقابل انکار است. مهمترین آلاینده‌های حاصل از گازهای خروجی از اگزوز موتورهای اشتعال جرقه‌ای شامل اکسید نیتروژن () و به مقدار خیلی کم دی اکسید نیتروژن () که همگی به نام  معروفند، مونواکسید کربن ()، ترکیبات آلی و ذرات معلق، وابستگی زیادی به فرآیند احتراق سوخت دارند. در نتیجه شناخت چگونگی تشکیل چنین آلاینده‌هائی نیاز به علم شیمی احتراق دارد. فرآیندهائی که در موتورهای اشتعال جرقه‌ای باعث تشکیل آلاینده‌ها می‌شوند، در شکل (1) نشان داده شده است. در این شکل، شمایی از اتاق احتراق در چهار مرحله از عملکرد موتور که شامل تراکم، احتراق، انبساط و خروج دود می‌باشد، نشان داده شده است. اکسید نیتروژن از واکنش بین اکسیژن و نیتروژن در دماهای بالا تشکیل می‌شود و بررسی‌ها و تحقیقات نشان می‌دهند که مقدار گازهای باقیمانده سیلندر در شروع فرآیند تراکم، روی آلاینده‌های اکسید نیتروژن اثر می‌گذارند و با بازگردانی گازهای خروجی از سیلندر، این آلاینده‌ها کاهش می‌یابند. به طور کیفی هیدروکربنهای نسوخته در دو مقدار نوک، یعنی در آغاز و انتهای فرآیند تخلیه، سیلندر را ترک می‌کنند. در هر حال می‌توان با طراحی مناسب سیستم ورود و خروج، آلاینده‌های خروجی را کنترل کرد.

جهت مدلسازی و حصول میزان آلاینده های گوناگون در موتورهای اشتعال جرقه ای بیشتر از مدل احتراق آدیاباتیک حجم ثابت استفاده می شود. این مدل به سبب همگون بودن با سیکل ایده آل و حقیقی اتو کاربردی و نتایج آن قابل استناد است. در این مدل فرض می شود که احتراق در حجم ثابت صورت می گیرد

- مدل ریاضی  آلاینده‌ها

  جهت بدست آوردن میزان آلاینده ها از یک کدکامپیوتری استفاده خواهد شد. این کد بر مبنای مدلهای ریاضی مختلفی استوار است و نتایج آن با تست یک موتور واقعی صحه گذاری شده است. بدلیل جلوگیری از طولانی شدن بحث از مدلهای بکاررفته برای مشابه سازی سیکل اتو صرفنظر کرده و تنها به روابط مدلهای ریاضی مشابه سازی احتراق می پردازیم.

  برای محاسبه آلاینده‌ها و اجزاء حاصل از فرآیند احتراق، نیاز به دانستن معادله شیمیایی احتراق و تعیین ثابتهای تعادل واکنش داریم. در این بخش معادله شیمیایی احتراق بیان شده و روش حل دستگاه معادلات برای تعیین 12 گونه از محصولات احتراقی بیان می‌شود. جهت پرهیز از طولانی شدن بحث از توضیح در مورد روشهای بدست آوردن ثابتهای تعادل صرفنظر می‌شود. علاقمندان می‌توانند به مراجع مراجعه نمایند [2].

2-1- معادله شیمیایی احتراق

با در نظر گرفتن دوازده گونه برای محصولات حاصل از احتراق یک سوخت هیدروکربنی نمونه  واکنش شیمیایی احتراق به شکل زیر نوشته می‌شود:

(1)

 

که  نسبت مولی آرگون به اکسیژن،  نسبت مولی نیتروژن به اکسیژن و  نسبت هم ارزی می‌باشد و  از رابطه (2) بدست می‌آید.

(2)

 

برای بدست آوردن  در معادله واکنش شیمیایی (1) نیاز به دوازده معادله است تا با حل همزمان آنها بتوان ضرائب  را بدست آورد. از موازنه اتمهای پنج عنصر کربن (C)، هیدروژن (H)، اکسیژن (O) ،

شامل 14 صفحه فایل word قابل ویرایش


دانلود با لینک مستقیم


دانلود تحقیق مدلسازی احتراق و بررسی آلاینده ها و محصولات واکنش احتراقی در موتورهای اشتعال جرقه ای