فی لوو

مرجع دانلود فایل ,تحقیق , پروژه , پایان نامه , فایل فلش گوشی

فی لوو

مرجع دانلود فایل ,تحقیق , پروژه , پایان نامه , فایل فلش گوشی

بررسی آزمایشگاهی اثر بازشو دایره ای در رفتار دیوار برشی فولادی وسط دهانه با مهاربند کششی

اختصاصی از فی لوو بررسی آزمایشگاهی اثر بازشو دایره ای در رفتار دیوار برشی فولادی وسط دهانه با مهاربند کششی دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

این مقاله به بررسى آزمایشگاهى گونه اى خاص از دیوارهاى برشى فولادى به صورت وسط دهانه و با مهاربند هاى کوتاه و اثرات بازشوهاى دایره اى بر روى آنها مى پردازد. وسط دهانه اجرا نمودن این نوع دیوار برشى به منظور اجتناب از نیاز به تقویت ستون هاى اصلى پیرامونى مى باشد. در این بررسى قاب مربوطه بصورت صلب طراحى و ساخته شده و سیستم دیوار برشى در وسط آن اجرا و تکیه گاه هاى قاب نیز بصورت مفصلى مدل مى شوند. سیستم مربوطه در مقیاس آزمایشگاهى 80×80 سانتیمتر ساخته شده و بارگذاری چرخه اى بر روى آن اعمال گردیده است . بارگذاری توسط جک رفت و برگشتى با توجه به مقدار دریفت مجاز و نهایی بصورت گام به گام بر آن اعمال گردیده و مقادیر کرنش و تغییر مکان نقاط حساس توسط کرنش سنج ها و تغییر مکان سنج هاى نصب شده سنجیده شده است. نتایج بدست آمده رفتار مناسب و قابل قبولى از سیستم را تا میزان دریفت هاى بالا نشان داد.

 

سال انتشار: 1392

تعداد صفحات: 8

فرمت فایل: pdf


دانلود با لینک مستقیم


بررسی آزمایشگاهی اثر بازشو دایره ای در رفتار دیوار برشی فولادی وسط دهانه با مهاربند کششی

بررسی مقاوم سازی تیرهای I شکل توسط ورق های فولادی در پل های بتنی

اختصاصی از فی لوو بررسی مقاوم سازی تیرهای I شکل توسط ورق های فولادی در پل های بتنی دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

مقاوم سازى پل هاى بتنى که در راه ها و شریان هاى اصلى استفاده می شود و امکان اجراى مجدد آن مشکل به نظر مى رسد از اهمیت خاصى برخوردار است. هدف از این مقاله مقاوم سازى تیرهاى بتنى 27 مترى ساخته شده براى یک پل بتن آرمه مى باشد؛ که در این راستا از نرم افزار المان محدود ABAQUS براى مدل سازى شش حالت تقویتى براى این نوع تیرهاى عریض و عمیق استفاده شده است که در تمام حالت ها سعى گردیده میزان مصرفى فولاد براى مقاوم سازى ثابت باشد. با مدل سازى هر کدام و مقایسه نمونه ها از نظر مقاومت نهایى در اثر بار گسترده استاتیکى به نتایج قابل توجهى رسیده شده است که از آن جمله می توان به افزایش مقاومت نهایى نمونه ها با استفاده از این روش در حدود 20-1/24 درصد اشاره نمود که در نهایت یک نمونه ایده ال براى این نوع تیرهاى بتنى حالت براى مقاوم سازى پیشنهاد مى گردد.

 

سال انتشار: 1392

تعداد صفحات: 9

فرمت فایل: pdf


دانلود با لینک مستقیم


بررسی مقاوم سازی تیرهای I شکل توسط ورق های فولادی در پل های بتنی

مکان یابی بهینه بادبندها در سازه های فولادی و اثرات آن در کاهش وزن سازه ها

اختصاصی از فی لوو مکان یابی بهینه بادبندها در سازه های فولادی و اثرات آن در کاهش وزن سازه ها دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

در عمل برای سازه هایی که طراحی و اجرا می شوند مرکز سختی با مرکز جرم در طبقات برهم منطبق نبوده و این اختلاف سبب تولید پیچش در سازه می شود. برای کاهش فاصله مرکز سختی با مرکز جرم و کاهش اثرات پیچش توصیه هایی راجع به معماری و شکل پلان سازه، توزیع کاربری و یا مکان نمایی اجزا باربر جانبی می شود. در تمامی این توصیه ها سعی می شود تا با ایجاد تقارن در پلان و ارتفاع مرکز جرم را به مرکز سختی نزدیک شوند. در این پایان نامه به منظور بهینه یابی موقعیت مهاربندی ها پس از معرفی انواع سیستم های باربر جانبی سعی شده است تا با استفاده از دستورالعمل ها و پیشنهادهای ایین نامه ای محل بادبندها در یک قاب سه بعدی را به نحوی تعیین کنیم که فاصله مرکز جرم هر طبقه با مرکز سختی آن از یک حد معینی کوچک تر شده و وزن قاب مهاربندی شده و همچنین نیروهای کششی ایجاد شده در پی به حداقل ممکن برسد.

 

سال انتشار: 1392

تعداد صفحات: 17

فرمت فایل: pdf


دانلود با لینک مستقیم


مکان یابی بهینه بادبندها در سازه های فولادی و اثرات آن در کاهش وزن سازه ها

پایان نامه فاصله مورد نیاز ساختمان های با قاب خمشی فولادی

اختصاصی از فی لوو پایان نامه فاصله مورد نیاز ساختمان های با قاب خمشی فولادی دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

پایان نامه فاصله مورد نیاز ساختمان های با قاب خمشی فولادی


پایان نامه فاصله مورد نیاز ساختمان های با قاب خمشی فولادی

 

فرمت : Word

تعداد صفحات : 110

پایان نامه فاصله مورد نیاز ساختمان های با قاب خمشی فولادی، به منظور جلوگیری از برخورد در حین زلزله،  باتحلیل غیر خطی به روش ارتعاشات تصادفی

چکیده

در هنگام زلزله ساختمانهایی که نزدیک هم قرار دارند به علت تفاوت در خصوصیات دینامیکی پاسخهای متفاوتی از خود نشان می دهند و ارتعاش مشابه و هماهنگ نخواهند داشت و در نتیجه احتمال برخورد و انهدام در اثر ضربه برای این ساختمانها وجود دارد.

این پدیده برای اولین بار پس از زلزله سال 1985 مکزیکوسیتی مورد ارزیابی قرار گرفته و به عنوان یکی از عوامل تاثیر گذار بر میزان شدت خرابی های ناشی از نیروی زلزله در نظر گرفته شد. از مهمترین راهکارهای ارائه شده در زمینه کاهش نیروی تنه ای می توان به تعبیه درز انقطاع کافی بین دو ساختمان مجاور هم، اشاره کرد. در این تحقیق فاصله مورد نیاز بین سازه های با سیستم قاب خمشی فولادی با تحلیل غیر خطی به روش ارتعاشات پیشا محاسبه شده و اثر پارامتر ها ی دینامیکی (زمان تناوب، میرایی، جرم) روی این فاصله بررسی می­گردد. همچنین رابطه ای برای محاسبه درز انقطاع مدلهای سازه ای مورد نظر پیشنهاد شده و نتایج حاصل از این رابطه با روابط آیین نامه های IBC2006 و استاندارد 2800 ایران مقایسه شده است.

نتایج نشان می دهند که با نزدیک شدن زمان تناوب دو سازه و همچنین افزایش میرایی، فاصله بین سازه ها کاهش می یابد. همچنین  درز انقطاع محاسباتی  بر اساس استاندارد 2800 ایران برای سازه های تا 7 طبقه، کمتر و برای سازه های بیشتر از 7 طبقه، بیشتر ازمقدار بدست امده بر اساس آیین نامه IBC2006 و روش استفاده شده در این تحقیق می باشد.

 1- مقدمه

در هنگام زلزله در اثر حرکات زمین، ساختمانها تحت نیروهای دینامیکی قرار می‌گیرند و به ارتعاش در می‌آیند. در ساخت سازهای شهری به مواردی برخورد می‌کنیم که ساختمانهای مجاور به هم چسبیده و یا با فاصله کم از یکدیگر قرار دارند. این سازه‌ها بدلیل اختلاف خواص دینامیکی در یک جهت معین دارای زمان تناوبهای مساوی نمی‌باشند. تفاوت زمان تناوب در سازه باعث اختلاف در واکنشهای آنها نسبت به شتاب زمین خواهد شد و در نتیجه با توجه به تعییر مکانهای آنها در لحظات مختلف، در طول زلزله دو سازه گاهی به هم نزدیک و گاهی از هم دور خواهد شد. و اگر فاصله دو سازه به اندازه کافی بزرگ نباشد در هنگام زلزله ممکن است با یکدیگر برخورد کرده و ضربه‌ای به همدیگر وارد نمایند برای جلوگیری از این رخداد باید فاصله بین ساختمانهای مجاور قرار داده شود تا از برخورد آنها جلوگیری گردد این فاصله را درز انقطاع گویند.

در بسیاری از زلزله‌های مهم گذشته در اکثر کلان شهرهای موجود در سراسر دنیا، بحث خرابی ناشی از نیروهای تنه‌ای مشاهده شده است. بحث نیروی تنه‌ای (Pounding) یکی از رایجترین و مرسوم ترین پدیده‌های است که در خلال زلزله‌های مهیب قابل رویت است. نیروی تنه‌ای می‌تواند باعث ایجاد خسارتهای سازه‌ای و معماری در ساختمان شده و بعضاً باعث ریزش کلی ساختمان می‌گردد.

..........

..............

....................


دانلود با لینک مستقیم


پایان نامه فاصله مورد نیاز ساختمان های با قاب خمشی فولادی