word و powerpoint طراحی یک سیستم محاسبه حقوق و دستمزد

اختصاصی از فی لوو word و powerpoint طراحی یک سیستم محاسبه حقوق و دستمزد دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

طراحی یک سیستم محاسبه حقوق و دستمزد word و powerpoint

دانلود پروژه مالی سیستم حقوق و دستمزد شرکت برق منطقه ای کرمان

اختصاصی از فی لوو دانلود پروژه مالی سیستم حقوق و دستمزد شرکت برق منطقه ای کرمان دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

دانلود پروژه مالی سیستم حقوق و دستمزد شرکت برق منطقه ای کرمان با فرمت اکسل

پروژه مالی سیستم حسابداری بهای تمام شده شرکت کارتن

اختصاصی از فی لوو پروژه مالی سیستم حسابداری بهای تمام شده شرکت کارتن دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

 دانلود  پروژه مالی سیستم حسابداری بهای تمام شده شرکت کارتن با فرمت ورد و قابل ویرایش تعدادصفحات 41

مقدمه

حسابداری بهای تمام شده (صنعتی) بخش عمده ای از فن حسابداری را تشکیل می دهد که استفاده از آن برای دستیابی به بهای تمام شده محصولات تولیدی و خدمات ارایه شده جهت بهبود وضعیت اقتصادی و صنعتی کشور ضروری بنظر می رسد ، زیرا با تقلیل بهای تمام شده محصولات و خدمات از طریق کنترل هزینه ها ،مدیریتامکان می یابد بهای فروش را مطابق با عرضه و تقاضا تعیین نماید.
به عبارت دیگر ،سود باید از تقلیل بهای تمام شده بدست آید نه از طریق افزایش بهای فروش، البته لازم به ذکر است که کاهش قیمت نباید منجر به کاهش چشمگیر کیفیت گردد.
در این تحقیق سعی شده است ، سیستم حسابداری بهای تمام شده شرکت کارتن  تا جایی که اجازه دسترسی به اطلاعات می باشد بررسی گردد.
اهمیت حسابداری بهای تمام شده :
حسابداری بهای تمام شده با ابزار حسابداری ، مدیریت را برای برنامه ریزی  ، کنترل و ارزیابی نتایج عملیات ، مجهز نموده و به عنوان بازوی مدیریت ، در برنامه ریزی و کنترل فعالیته تلقی می شود .
این شاخه از حسابداری مدیریت مدیریت را در برآورد و جمع آوری اطلاعات مربوط به هزینه مواد ، هزینه حقوق و دستمزد و سایر هزینه های تولیدی یاری مینماید .
مدیران با استفاده از اطلاعات ارایه شده به وسیله حسابداری بهای تمام تمام شده ،مرکزی از کارخانه را که کارایی کمتری دارند و یا وظایف خود را به درستی انجام نداده اند ، شناسایی مینمایند.
1- معرفی شرکت :
تاسیس شرکت
شرکت کارتن  (سهامی عام ) در تاریخ 7/3/1363 تحت شماره  3333 در اداره ثبت شهرستان  به ثبت رسید  و در مرداد ماه سال 1368 بهره برداری آزمایشی و از ابتدای سال 1369 بهره برداری عملی از آن با ظرفیت 20000 تن ورق کارتن در دو شیفت کاری انجام پذیرفته است .
براساس ماده 2 اساسنامه مصوب مجمع عمومی فوق العاده مورخ 23/4/79 نوع شرکت سهامی عام می باشد .


اطلاعات کلی
کارخانه کارتن  دارای زمینی به مساحت 67200 مربع و زیر بنای دود 20447 متر مربع میباشد.
 با توجه به نصب خط مقوا سازی (بی اچ اس) و راه اندازی آن اقدامات لازم جهت اخذ پروانه بهره برداری با ظرفیت جدید بعمل آمده است.
کارخانه در حال حاضر دارای دو خط تولید ورق کارتن (کروگیت)با عرض دو متر 40/2 متر  و دو خط تمام
 اتو ماتیک تولید کارتن با عرضهای 44/2 و 6/1 متر بوده و با اجرای طرح توسعه در سال 1379 که موافقت آن در سال 1379 که موافقت آن در سال 1375 از اداره کل صنایع استان اخذ گردیده بود ماشین آلات داخلی تولید کارتن و ماشین لمینیت به ماشین آلات تولید اضافه گردیده که از این بابت ظرفیت ماشین آلات تبدیل اضافه شده است .
همچنین بر اساس موافقت با توسعه اخذ شده در سال 1380 از سازمان صنایع و معادن استان دو یونیت چاپ و یک یونیت دایکات به ماشین امبا 160 و دو یونیت چاپ نیز به ماشین امبا 244 اضافه شد که به این ترتیب امکان تولید کارتن چهار رنگ و کارتنهای خاص دایکاتی برای شرکت فراهم شده است .
واحدهای پشتیبانی و تاسیسات عمده کارخانه عبارت از واحد تولید بخار شامل دو دستگاه دیگ بخار 7 تنی واحد تولید هوای فشرده شامل دو دستگاه کمپرسور با 8 اتمسفر فشار سیستم کامل ایمنی اعلام و اطفاء حریق واحد برق اضطراری شامل یکدستگاه زنراتور با ظرفیت 262 کیلو وات سیستم گرمایش و سرمایش (شامل یونیت هیتر – چیلر و هوا ساز )ایستگاه گاز طبیعی و پست فشار قوی  می باشد .
اهداف سازمان
1- جلب رضایت و اعتماد مشتریان
2- بهبود کیفیت و تحویل بموقع محصولات
3- کاهش و کنترل آلو دگی های زیست محیطی و افزایش ضرایب ایمنی و بهداشتی کارکنان
روش های دستیابی  به اهداف
        1-استفاده بهینه از منابع مواد اولیه و انرزی
       2 -فراهم نمودن کلیه منابع مورد نیاز جهت ارضاء مشتری
3-برآورده ساختن کلیه نیازمندیهای سیستم های مدیریت یکپارچه  آی ام اس
4- بکارگیری منلبع انسانی واجد شرایط و ارتقاء سطح علمی و توانمندی های آنان
5- رعایت الزامات قانونی و مقررات کیفی زسیت محیطی ایمنی و بهداشت شغلی
6- بهره گیری از مشارکت کارکنان در زمینه بهبود مستمر کیفیت محصو لات  افزایش اثر بخشی فرایندهای پیش گیری و کاهش  پیامدهای ناشی از آلالینده های زیست محیطی – بهبود عملکرد ایمنی و بهداشت سازمان

پیش بینی بار سیستم های توزیع انرژی (قابلیت ویرایش دارد / فایل Word)

اختصاصی از فی لوو پیش بینی بار سیستم های توزیع انرژی (قابلیت ویرایش دارد / فایل Word) دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

پیش بینی بار یک فرایند مرکزی و جامع در برنامه ریزی و بهره برداری صنعت برق بوده است. روشهای برخورد زیادی در دو دهه اخیر برای به کارگیری این مسئله تحقیق و بررسی شده اند.این روشها اغلب ماهیتا با هم تفاوت داشته و به نظریات مختلف مهندسی و تحلیل های اقتصادی پاسخ می دهند.
یکی از مراحل مهم در طراحی سیستمهای توزیع انرژی الکتریکی پیش بینی بار و سیر تغییرات آن از زمان حال تا پایان سال مورد نیاز برای طراحی می باشد.پیش بینی بار صحیح علاوه بر صرفه جویی در هزینه های سرمایه گذاری، امکان برنامه ریزی زمانی مناسب جهت اجرای پروژه را نیز فراهم می نماید.(طراحی دینامیک).  در کشورهای پیشرفته و در حال توسعه، برنامه های اقتصادی میان مدت و بلند مدتی به منظور رسیدن به اهداف اقتصادی و اجتماعی ان کشورها طرح ریزی می شود.یکی از شاخه های برنامه های اقتصادی، پیش بینی مصرف انرژی و شاخه فرعی ان ، پیش بینی مصرف انرژی الکتریکی است.
با پیش بینی مصرف انرژی الکتریکی می توان اطلاعات کافی برای طراحی و توسعه شبکه های توزیع تهیه کرد. این پیش بینی به منظور تحلیل نیازهای اینده و برنامه ریزی در باره محل ،ظرفیت و وابستگی فیدرها، پست های اصلی و پست های فرعی ، مورد نیاز است.
پیش بینی مصرف انرژی الکتریکی با اعمال ضریب بار به پیش بینی بار پیک تبدیل می شود. تا جهت طراحی اجزاء مختلف سیستمهای تولید ، انتقال و توزیع انرژی الکتریکی استفاده می شود
گروه کاری پیش بینی بار IEEE در دو فاز فهرست مستندی در مورد پیش بینی بار منتشر کرده است.فهرست اول(فاز ۱)فلسفه های کلی پیش بینی بار را پوشش داده است،و فهرست دوم(فاز۲) روی موضوعات اقتصادی پیش بینی بار تمرکز دارد.آخرین بررسی بوسیلهGross وGaliana در۱۹۸۷ گزارش می شود که در این گزارش نویسندگان روشهای مختلف پیش بینی بار کوتاه مدت را بررسی کرده اند. که بعضی از روشها پیشنهادی بوده و بعضی نیز هم اکنون مورد استفاده می باشند. انتشارات دیگری نیز وجود دارند که مسئله پیش بینی بار را بررسی نموده اند. یکی از اینها کار آقای Bunn است که روندهای پیش بینی بار کوتاه مدت را در صنعت تولید برق مورد ارزیابی قرار داده است.در یک کار دیگرآقایBunnوFarmer به بررسی و بحث در روشهایی از پیش بینی پرداخته اند که در صنعت برق به کار برده می شوند.کار دیگری توسط آقایFields انجام شده که مدلهای تحقیقاتی پیش بینی کمی را در بر گرفته است در پیش بینی بار تکنیکهای مختلفی برای مسئله پیش بینی روزانه بار به کار گرفته شده است.تقریبا کلیه این تکنیک ها از روشهای آماری استفاده کرده اند،اما امروزه روشهای پیشرفته تری وجود دارند
که با استفاده از سیستم های خبره(مبتنی بر دانش)مسئله پیش  بینی بار را انجام می دهند.

۱-۲ اهداف پروژه
بررسی اهمیت پیش بینی بار سیستم های توزیع انرژی
مزایا و نتایج حاصل از  پیش بینی صحیح بار در سیستم های توزیع انرژی
معرفی و مقایسه روشهای مختلف پیش بینی بار سیستم های توزیع انرژی
ارائه روش های نوین و کارا در پیش بینی بار سیستم های توزیع انرژی
پیشنهاد یک روش جدید در پیش بینی بار سیستم های توزیع انرژی مبتنی بر منطق فازی و شبکه های عصبی

فصل اول : مقدمه ای بر پیش بینی بار در سیستم های توزیع انرژی الکتریکی
۱-۱ مقدمه کلی و تاریخچه
۲-۱ اهداف پروژه
۳-۱ تقسیم بندی زمانی پیش بینی بار
۴-۱مرور روشهای پیش بینی بار سیستم های توزیع انرژی
۱-۴-۱ پیش بینی بار با روش رگرسیون خطی
۲-۴-۱ پیش بینی بار با سریهای زمانی تصادفی
۱-۲-۴-۱ روش خود برگشتی
۲-۲-۴-۱ روش حرکت متوسط
۳-۲-۴-۱ روش خود برگشتی حرکت متوسط
۴-۲-۴-۱ روش خود برگشتی تجمع یافته با حرکت متوسط
۱۳-۴- روش یکنواخت سازی نمایی عمومی
۴-۴-۱ پیش بینی بار با کاربری ارضی
۵-۴-۱ پیش بینی بار با شبکه های عصبی
۶-۴-۱ پیش بینی بار با منطق فازی
فصل دوم: پیش بینی بار در سیستم های توزیع با روش رگرسیون
۱-۲ مقدمه
۲-۲ تقسیم بندی کلی روشهای کلاسیک پیش بینی بار و بررسی روش رگرسیون
۳-۲ اصلاح روش پیش بینی بار رگرسیونی
۱-۳-۲اصلاح اول: حل مشکل انتقال بار
۲-۳-۲اصلاح دوم:حل مشکل استنتاج سطح خالی
۳-۳-۲ اصلاح سوم: حل مشکل گروه بندی
۴-۲ اطلاعات مورد نیاز
۵-۲اعمال روش بهبود یافته
۶-۲ آزمایش و نتیجه گیری
فصل سوم: پیش بینی بار به روش کاربری ارضی
۱-۳  مقدمه
۲-۳ معرفی روش کاربری ارضی
۳-۳ مراحل روش کاربری ارضی
۱-۳-۳ تقسیم بندی شهر به سلولهای مساوی
۲-۳-۳ گروه بندی مشترکین
۱-۲-۳-۳ مناطق مسکونی
۲-۲-۳-۳ صنایع سنگین و مصرف کنندگان بزرگ
۳-۲-۳-۳ صنایع کوچک و خدماتی
۴-۲-۳-۳ اماکن تجاری
۵-۲-۳-۳ روشنایی اماکن عمومی
۶-۲-۳-۳ اماکن خاص
۴-۳ ناحیه بندی شهر
۵-۳ اعمال روش
۱-۵-۳ پیش بینی بار مناطق مسکونی
۲-۵-۳ پیش بینی بار مناطق تجاری
۳-۵-۳ پیش بینی بار روشنایی معابر
۴-۵-۳ پیش بینی بار اصلی و خدماتی
۵-۵-۳ پیش بینی بار اماکن خاص
نتیجه فصل
فصل چهارم: پیش بینی بار سیستم های توزیع با شبکه های عصبی و منطق فازی
۱-۴ مقدمه
۲-۴ شبک ههای عصبی
۳-۴ شبکه عصبی کوهونن
۴-۴ تکمیل الگو درشبکه عصبی کوهونن
۵-۴ شبکه عصبی پرسپترن
۶-۴ مدل پیش بینی بار
۷-۴ ساختار شبکه عصبی پرسپترن درمدل پیش بینی بار سیستم های توزیع
۸-۴ ساختارشبکه عصبی کوهونن درمدل پیش بینی بار سیستم های توزیع
۹-۴ پیش بینی بار سیستم های توزیع انرژی با منطق فازی
۱۰-۴ بررسی اجمالی منطق فازی
۱۰-۴ سیستم های فازی
۱۱-۴ انواع سیستم های فازی
۱۲-۴ مجموعه های فازی
۱۳-۴ متغیرهای زبانی و قواعد اگر _ آنگاه فازی
۱۴-۴ استدلال تقریبی تشبیهی برای پیش بینی با
۱۵-۴ ساختار شبکه عصبی فازی تشبیهی
۱۶-۴ تنظیم اولیه پایگاه داده ها
۱۷-۴ آموزش شبکه عصبی فازی تشبیهی
۱۸-۴ بکارگیری شبکه عصبی فازی تشبیهی در پیش بینی بار سیستم توزیع
۱۹-۴ تنظیم اولیه و آموزش شبکه عصبی فازی تشبیهی
فصل پنجم : پیش بینی بار با استفاده از فیلتر کالمن
۱-۵ مقدمه
۲-۵ پیش بینی بار
۳-۵ پیش بینی بار در شبکه برق های منطقهای و سیستم های توزیع
۴-۵ تعیین مدل ریاضی جهت پیش بینی بار در یک شبکه نمونه
۵-۵ استفاده از فیلتر کالمن جهت تخمین بهینه حداکثر بار مصرفی

پاورپوینت بهسازی در سیستم سازه‏های فولادی

اختصاصی از فی لوو پاورپوینت بهسازی در سیستم سازه‏های فولادی دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

بهسازی در سیستم سازه‏های فولادی

بسیاری از آسیب‏های ایجادشده در سازه‏ها، ناشی از ضعف در طراحی یا اجرای اتصالات و بدلیل عدم شناخت کافی از رفتار اتصالات می‏باشد. بنابراین بررسی آسیب‏های واردشده بر اتصالات در اثر زلزله‏های گذشته امری ضروری است.

فولاد بدلیل سختی و مقاومت بالا و سادگی نصب و اتصال، بعنوان مصالح ساختمانی مناسب در سالیان گذشته مورد استفاده‏ی وسیع در ساخت و ساز قرار گرفته است. شکل‏پذیری بالای فولاد، آنرا بعنوان یک ماده ایده‏آل در طرح لرزه‏ای ساختمان‏ها مطرح نموده است. با این وجود در ساختمان‏های موجود در کشور، کمتر نشانه‏هایی می‏توان از رعایت ضوابط مناسب جهت تضمین شکل‏پذیری یافت.

مزیت اصلی فولاد در قابلیت استهلاک بالای انرژی در سیکل‏های رفت و برگشتی است.

 تیرهای فولادی

تیرهای فولادی در ساختمان‏ها، علاوه‏بر باربری ثقلی می‏توانند با رفتار خمشی خود بعنوان قسمتی از سیستم باربر جانبی در قاب‏های خمشی و یا در ناحیه‏ی تیرِ پیوند، در مهاربندی‏های برون‏محور، عمل نموده و با گسترش پلاستیسیته‏ی ناشی از لنگرهای خمشی، نقش اصلی را در جذب انرژی زلزله‏های شدید ایفا نمایند.

در ارزیابی تیرهای فولادی به روش خطی و غیرخطی، اشتباهات متعددی رایج است؛ از جمله:

الف) در بخش قابل توجهی از ساختمان‏های اسکلت‏دار موجود در کشور، نقش اصلی در باربری ثقلی سازه را دیوار آجری پُرکننده بر عهده دارد که صرفنظر کردن از آن منجر به نتیجه‏گیری آسیب‏پذیری بالای تیرها در باربری ثقلی، خواهد شد. در چنین مواردی، حفظ پایداری خارج از صفحه دیوارها در مقابل زلزله و نقش‏دهی به آنها در باربری ثقلی، کاهش حجم بالای بهسازی را می‏تواند بهمراه داشته باشد.

 این متن قسمتی از پاورپوینت بهسازی در سیستم سازه‏های فولادی می باشد.

تعداد صفحات:44