فی لوو

مرجع دانلود فایل ,تحقیق , پروژه , پایان نامه , فایل فلش گوشی

فی لوو

مرجع دانلود فایل ,تحقیق , پروژه , پایان نامه , فایل فلش گوشی

گزارش کارآموزی برق قدرت سیستم توزیع برق فولاد آذربایجان

اختصاصی از فی لوو گزارش کارآموزی برق قدرت سیستم توزیع برق فولاد آذربایجان دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

گزارش کارآموزی برق قدرت سیستم توزیع برق فولاد آذربایجان


گزارش کارآموزی برق قدرت سیستم توزیع برق فولاد آذربایجان

دانلود گزارش کارآموزی برق قدرت سیستم توزیع برق فولاد آذربایجان بافرمت ورد وقابل ویرایش تعدادصفحات 67

گزارش کارآموزی آماده,دانلود کارآموزی,گزارش کارآموزی,گزارش کارورزی


این پروژه کارآموزی بسیاردقیق و کامل طراحی شده و جهت ارائه واحد درسی کارآموزی میباشد

مقدمه          

برق کارخانه از طریق پست 230 KV   شهرستان میانه تامین شده و به 63 KV   تبدیل     می گردد و از طریق خط انتقال 63 KV   دو مداره به پست 63 KV کارخانه انتقال می یابد در پست 63 KV  ولتاژ از طریق دو دستگاه ترانسفورماتور به ولتاژ 6.6  KV   تبدیل می گردد و به ترانسهای توزیع جهت تبدیل به ولتاژ 6.6 KV / 400 V , 600 V   انتقال می یابد . در کارخانه فولاد آذربایجان میانه دو نوع موتور بکار برده شده است که عبارتند از : 1- موتورهای DC   تحریک جداگانه برای محرک استندهای خط نورد بکار برده می شود . 2- موتورهای AC   سه فاز برای محرک رولرهای شارژ کوره ، دشارژ کوره ، لوپرها ،پمپ های آب ، کمپرسور باد ، موتورهای مبدل فرکانسی برای دورهای متغیر مانند رولرهای خروجی خط نورد و موتورهای جرثقیل ها و .... بکار برده شده است . برای تغذیه موتورهای DC  از ترانسهای دو خروجی که ولتاژ  6.6 KV  را به ولتاژ 600 V تبدیل می کنند و با یکسو کردن آن از طریق ادوات الکترونیک صنعتی ( یکوساز تمام موج تمام کنترل شده ) تهبه می شود استفاده شده است . برای تغذیه موتورهای AC   سه فاز از ترانسهایی که ولتاژ  6.6 KV  را به ولتاژ 600 V تبدیل می کنند استفاده شده است  در کارخانه فولاد تابلو برق های بکار رفته عبارتند از :  1ـ تابلوهای 6.6KV METAL  CLAD  SWITCHBOARD   2- تابلوهای POWER  CENTER   3- تابلوهای ( MCC) MOTORS CONTROL CENTER   4- تابلوهای درایو مبدل فرکانس 5- تابلوهای درایوهای  DC 6- - تابلوهای اتوماسیون       خط نورد شامل 18 قفسه می باشد که برای محرک استندها از موتورهای DC تحریک جداگانه استفاده شده است و تغذیه و کنترل دور موتورهای DC بکار رفته در خط نورد ، از طریق ادوات الکترونیک صنعتی ( یکسو کننده های تمام کنترل شده ) مهیا می گردد و کنترل دور موتورهای DC  توسط ادوات الکترونیک صنعتی و از طریق فیدبک گرفتن از جریان و فیدبک گرفتن از سرعت موتور ( توسط تاکوژنراتور ) تنظیم می گردد .      برای حمل محصول تولید شده بعد از استندها ( خط نورد ) به بستر خنک کننده از رولرها که محرک آنها موتورهای آسنکرون ( القائی ) هستند استفاده می شود و بسته بع نوع محصول باید سرعت خاصی داشته باشند که از طریق مبدل فرکانس ( سیکلو کنورتر ) دور موتورهای آسنکرون کنترل می شود انجام می گیرد و بعد از آنجا به واحد بسته بندی انتقال یافته و محصول بدست آمده بسته بندی می گردد که تمام این فرآیندها توسط اتوماسیون صنعتی PLC   بطور اتوماتیک کنترل می گردد .  تاریخچه کارخانه  کارخانه در 5 کیلو متری جنوب شرقی میانه جنب ایستگاه راه آهن با 476  هکتار مساحت واقع شده است . در فروردین  1379  نصب تجهیزات تمام شده و در بهمن 1379 راه اندازی شده وبه بهره برداری کامل رسیده است . ظرفیت اسمی کارخانه 550 هزار تن در سال می باشد و تولیدات کارخانه به عبارت زیر می باشد :  50 %  میلگرد آجدار   20 %  میلگرد ساده   10 %  ناودانی  10 %  نبشی  10 %  تسمه می باشد .      شرح مختصری از فرآیند تولید و ظرفیت کارخانه :              ظرفیت اسمی کارخانه 550000  تن در سال تولید مقاطع سبک و میلگردهای ساختمانی و صنعتی است که 50 % میلگرد آجدار ، 20% میلگرد ساده ، 10 % ناودانی ، 10 % نبشی و 10 % تسمه خواهد بود  .  که مواد اولیه مصرفی آن شمش های فولادی به سطح 130 * 130  و          150 * 150 میلیمتر مربع و بطول 6 الی 12 متری است . که نوع فولادهای مواد اولیه از نوع فولادهای ساختمانی st – 50 , st – 44 , st – 37    و فولادهای کم کربن ، متوسط کربن و کم آلیاژی است که بیشتر در ساختمان ، پیچ و مهره ، الکترود ، میخ ، پرچ ، تورهای حصاری ، سیم خاردار ، صنایع فلزی و ماشین سازی کاربرد دارند .      شمش های خریداری شده از داخل یا خارج از کشور و حمل توسط قطار یا تریلی ها بعد از انبار شدن در انبار شمش توسط جرثقیل سقفی در قسمت شارژینگ روی میز روله قرار داده می شود سپس داخل کوره هدایت می شوند و ظرفیت کوره 110 تن در ساعت می باشد که در این دمای 600 تا 1150 و حداکثر تا 1200 درجه سانتیگراد رسانده می شود و سپس بعد از رسیدن به دمای مورد نظر شمش از کوره خارج می شود و چون شمش سرخ شده ، در مجاورت هوا شدیدا اکسیده می گردد ، لذا پس از خروج از کوره عمل پوسته زدایی زیر غلتکها همراه پاشیدن آب انجام می شود و سپس بکمک غلتکهای کشنده بطرف نورد اولیه هدایت می شود ، شمش پس از عبور از نورد اولیه ، میانی و نهایی  شکل مورد نظر تسمه ، میلگرد ، ناودانی و با نبشی به خود می گیرد .      خط نورد در مجموع از 18 قفسه استند تشکیل شده است که بصورت افقی و عمودی پشت سر هم مرتب شده اند و محرک اصلی این استندها موتورهای DC  تحریک جداگانه می باشد .        طراحی خط بگونه ای است که هیچگونه پیچش و یا کششی ایجاد نمی شود و خط همواره با سرعتی معادل 2.5 الی 18 متر بر ثانیه می تواند محصول تولید نماید . بدلیل تنوع تولیدات استندهای 12 و 14 و 16 و 18 قابلیت چرخش از حالت افقی به عمودی و بالعکس را دارند در طی فرآیند تولید ، قیچی های پروانه ای عملیات قیچی کردن ابتدا و انتهای شمش در حال نورد را بدلیل سرد شدن بر عهده دارند .       محصول نورد شده  بمنظور خنک شدن ، داخل قسمت بنام Queching خنک کاری می شود و در صورتی که مصرف صنعتی نداشته باشند به قسمت برش گرم هدایت خواهد شد . در مرحله برش گرم محصولات خروجی توسط یک قیچی پروانه ای برای سایزهای کوچک و با قیچی لنگ برای سایزهای بزرگ به قطعاتی با طول 96 متر تبدیل خواهد شد .       در طول بستر خنک کننده شمش نورد شده محصول 96 متری بوسیله بستر حرکت عرضی و گام به گام به انتهای دیگر منتقل شده و در این راه آب یا هوا در بستر خنک کننده سرد شده و پس از تراز شدن یک طرفه ، محصولات به منظور ورود به دستگاه تاب گیر از روی بستر خنک کننده به روی زنجیرهای نقاله تخلیه می شوند که در ادامه بطور اتوماتیک لایه ای از محصولات به تعداد مشخص به روی روله های مغناطیسی هدایت و با چرخش روله ها محصولات به درون تاب گیر می روند سپس بطور متناوب در خروجی بوسیله قیچی پاندولی در طولهای  6 یا 12 متری بریده می شوند . محصولات برش خورده بطور اتوماتیک بطرف محل شمارش و بسته بندی هدایت    می شوند .       هر دسته از محصولات بمقدار معینی به سیستم بازوی های هیدرولیکی بمنظور فشردن و چفت کردن محصولات تحویل داده می شوند . در حین این عمل چنگاله های متحرک باندل فشرده شده را به دستگاه گره زن تحویل داده و در طول های مساوی روی باندل عمل گره زدن انجام می شود سپس هر بسته از محصولات بطور منظم به قسمت توزین انتقال داده شده و پس از توزین همزمان توسط کارگران بطور دستی پلاک هایی را بمنظور شناسایی محصول درانتهای آنها نصب می گردد محصولات توسط جرثقیل به انبار محصول و از آنجا توسط تریلی ها به محل مصرف حملمی شوند             واحدهای کارخانه  کارخانه از 15  واحد تشکیل شده است که شامل : 1- واحد 31  انبار شمش و شارژ کوره                                 ( Charging , Bilt Storage ) 2- واحد 32 کوره   پیش گرم کن                                                            ( Furnace )  3- واحد 33  خروجی کوره                                                              ( Discharging ) 4- واحد 34  نورد اولیه Roughing Mill   که شامل 6 استند و قیچی 1    5- واحد 35  نورد میانی Intremedite Mill   که شامل 6  استند و قیچی 2   6- واحد 36  نورد نهایی Finishing Mill   که شامل 6 استند و قیچی 3   7- واحد 37  برش گرم و بستر خنک کننده                        ( Cooling Bed , Hot Cuthng ) 8- واحد 38  برش سرد پاندولی و تاب گیری , Cold Cutting )                      ( Steragner 9- واحد 39  بسته بندی ( Stacker )                                                                          10- واحد 57  آزمایشگاه                                                                  ( Laboratory )  11- واحد 63  کارگاه تراش غلطک  ( Work Shop )                                                             12- واحد 81  اسکل پیت ، تصفیه خانه ، منبع آب  ( Water Reservor , WTP , Sceal Pit ) 13- واحد 84 کمپرسور هوا                                                ( Air Comperasor Room ) 14- واحد 90  اتاق برق                                                              Room ) ( Electrical   15- واحد 91  پست 63  KV                                                  ( 63 KV  Substaition )  می باشد

فهرست مطالب
عنوان                              صفحه
مقدمه                                            1
تاریخچه کارخانه                                        2
شرح مختصری از فرآیند تولید و ظرفیت کارخانه                        3
واحدهای کارخانه                                         5
دیاگرام تک خطی برق کارخانه                                 6
پست برق کارخانه                                     7
تجهیزات موجود در داخل پست 63  KV                               8
ترانسهای بکار رفته در کارخانه                                 10
حفاظت ترانس ها                                         10
انواع تابلوهای برق                                     13
انواع موتورهای بکار رفته در کارخانه                             20
طریقه وصل موتورهای  DC  به برق                                 21
طریقه تغذیه موتورهای  DC                                22
روش ترمزی معکوس                                     25
کنترل دور حلقه بسته موتورهای  DC                             26
جزئیات بلوک های مختلف موتورهای  DC                            32
روش های کنترل دور موتور های القائی سه فاز                            34
حفاظت موتورها                                         42
راه اندازی موتورهای القائی سه فاز                                 44
مدارهای قدرت برخی از موتورهای القائی سه فاز                         46
طریقه تنظیم درجه حرارت داخل کوره                             49
طریقه تنظیم فشار داخل کوره                                50
ساختار PLC                                         54
مراجع( References )                                     67
    


دانلود با لینک مستقیم


گزارش کارآموزی برق قدرت سیستم توزیع برق فولاد آذربایجان

سمینار کارشناسی ارشد مهندسی پلیمر تعیین توزیع نانو ذرات در مذاب آلیاژهای پلیمری

اختصاصی از فی لوو سمینار کارشناسی ارشد مهندسی پلیمر تعیین توزیع نانو ذرات در مذاب آلیاژهای پلیمری دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

سمینار کارشناسی ارشد مهندسی پلیمر تعیین توزیع نانو ذرات در مذاب آلیاژهای پلیمری


سمینار کارشناسی ارشد مهندسی پلیمر تعیین توزیع نانو ذرات در مذاب آلیاژهای پلیمری

دانلود سمینار کارشناسی ارشد مهندسی پلیمر تعیین توزیع نانو ذرات در مذاب آلیاژهای پلیمری با فرمت pdf تعداد صفحات 90

 

 

این سمینار جهت ارایه در مقطع کارشناسی ارشد طراحی وتدوین گردیده است وشامل کلیه مباحث مورد نیاز سمینارارشد این رشته می باشد.نمونه های مشابه این عنوان با قیمت های بسیار بالایی در اینترنت به فروش می رسد.گروه تخصصی مااین سمینار رابا  قیمت ناچیزی جهت استفاده دانشجویان عزیز در رابطه با منبع اطلاعاتی در اختیار شما قرار می دهد.حق مالکیت معنوی این اثر مربوط به نگارنده است وفقط جهت استفاده ازمنابع اطلاعاتی وبالا بردن سطح علمی شما دراین سایت ارایه گردیده است.          


دانلود با لینک مستقیم


سمینار کارشناسی ارشد مهندسی پلیمر تعیین توزیع نانو ذرات در مذاب آلیاژهای پلیمری

پایان نامه بررسی نامتعادلی بار در شبکه توزیع و روشهای کاهش آن

اختصاصی از فی لوو پایان نامه بررسی نامتعادلی بار در شبکه توزیع و روشهای کاهش آن دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

پایان نامه بررسی نامتعادلی بار در شبکه توزیع و روشهای کاهش آن

پیشگفتار موضوع کلی این گزارش , بررسی نامتعادلی با رواثر آن در تلفات شبکه توزیع می‌باشد که شامل دو فصل می‌باشد بدین ترتیب که در فصل اول اثر عدم تعادل بار در افزایش تلفات شبکه توزیع بوده و به طور کلی مربوط به مطالعات اولیه می‌باشد تا دید کلی از هدف گزارش بدست آید. فصل دوم به بررسی روشهای کاهش تلفات نامتعادلی بار اختصاص دارد. فصل اول شامل دو بخش است که بخش نخست اثر عدم تعادل بار در افزایش تلفات در شبکه فشار ضعیف می‌باشد که به طور کلی به بررسی عدم تعادل بار در شبکه فشار ضعیف می‌پردازد و مقدار تلفات ناشی از آن محاسبه نمودخ و درصد آنرا نسبت به تلفات شبکه سراسری بیان می‌دارد. بدین وسیله به ارزش بررسی و تحقیق در این مورد پی برده می‌شود. در بخش بعدی اثر عدم تعادل بار در افزایش تلفات ترانسفورماتورهای توزیع مورد بحث و بررسی قرار گرفته است. از آنجائیکه ترانسفورماتورها مقداری تلفات نامتعادلی به علت غیر یکسانی مشخصات الکتریکی سیم پیچی ها دارند , همچنین به عنوان یک واسط سبب انتقال نامتعادلی فشار ضعیف به سمت فشار متوسط می‌شوند , لذا توجه به آن از اهمیت بسزایی برخوردار است. در این بخش در مورد انواع اتصالات ترانسها بحث شده است و میزان تلفات نامتعادلی در دون ترانس YZ و که بیشتر از همه در شبکه توزیع بکار می‌روند , محاسبه شده است. فصل دوم شامل دو بخش می‌باشد. در بخش اول الگوریتمی جهت تقسیم مناسب انشعابها بین فازها در شبکه فشار ضعیف ارائه شده است تا با متعادل کردن فازها تا حد امکان از تلفات ناشی از نا متعادلی بار کاسته شود. همچنین این الگوریتم قادر است تا شبکه موجود را به شکل بهینه تغییر شکل دهد تا تلفات نامتعادلی آن به حداقل برسد.

در بخش دوم به بررسی امکان افزایش سطح مقطع نول به منظور کاهش مقاومت نول و به تبع آن کاهش تلفات نول پرداخته شده است. همانطور که از فصل اول نتیجه گرفته شده است تلفات نول حدود سه برابر تلفات نا متعادلی بار در فازها می‌باشد , لذا نیاز به توجه و رسیدگی دارد. بخصوص در خطوط با بار زیاد اهمیت تعویض کابل‌های نول با سطح مقطع بالاتر به خوبی احساس می‌شود.

سیستم زمین کامل علاوه بر این که نقش مهمی در حفاظت شبکه توزیع دارد , تا حدی زیاد از مقاومت نول نیز می‌کاهد. بخش سوم به این موضوع اختصاص دارد بدین ترتیب که با احداث زمینهای متوالی تا حد زیادی از مقاومت نول کاسته شده و به تبع آن تلفات نول و تلفات نامتعادلی کاهش می‌یابد. لذا در این بخش با ارائه نمودارها و محاسبات به امکان احداث زمینهای متوالی پرداخته شده است.

فهرست مطالب

عنوان                                           صفحه

فصل اول : اثر عدم تعادل بار در افزایش تلفات شبکه توزیع

1-1-اثر عدم تعادل بار در افزایش تلفات شبکه فشار ضعیف…………………………………….1

1-1-1-تبعات نامتعادلی بار …....………………………………………………………………….1

1-1-2-شبکه فشار ضعیف ….……………………………………………………………………..2

   1-1-2-1- عدم تساوی بار فازها[4] ……………………………………………………………2

1-1-3- اضافه تلفات ناشی از جریان دار شدن سیم نول[4] ……………………………………4

1-1-4-رسم نمودار چگونگی‌رابطه‌بین افزایش عبور جریان از سیم نول و میزان ………………8

تلفات در شبکه (بار کاملاً اکتیو)[3]

1-1-5-شرایط لازم برای تعادل شبکه علاوه بر یکسان نمودن بار فازها……..……………………9

1-2- اثر نامتعادلی بار در افزایش تلفات ترانسفورماتورهای توزیع………………………………..11

1-2-1-عملکرد نا متعادل ترانسفورماتورهای سه فاز[6] ………………………………………….11

1-2-2-بارهای تکفاز روی ترانسفورماتورهای سه فاز………………………………………………12

1-2-3-بار تکفاز خط به خنثی در ترانسفورماتورهای سه فاز …………………………………….13

1-2-4-بررسی تلفات نامتعادلی در ترانسهای توزیع………………………………………………15

1-2-5-ارائه پیشنهاد جهت کم کردن تلفات نامتعادلی در ترانسفورماتورهای توزیع……………21

فصل دوم : بررسی روش‌های کاهش تلفات ناشی از نامتعادلی بار

فهرست مطالب

عنوان                                           صفحه

2-1- ارائه الگوریتم جهت تعادل بار فازها …………………………………………………………23

2-1-1- اساس روش ………………………………………………………………………………..23

2-1-2-تعیین آرایش بهینه شبکه …………………………………………………………………28

2-1-3-تخصیص انشعاب جدید بودن تغییر آرایش شبکه……...…………………………………31

2-1-4-تخصیص انشعاب جدید به شبکه بهینه شده ……………………………………………34

2-1-5-ارائه الگوریتم ……………………………………………………………………………….38

2-2- امکان سنجی افزایش سطح مقطع نول ……………………………………………………..43

2-2-1- امکان سنجی افزایش سطح مقطع نول در خطوط با بار سبک…….……………………44

2-2-2-امکان سنجی افزایش سطح مقطع در خطوط با بار متوسط …….………………………52

2-2-4-امکان سنجی افزایس سطح مقطع نول در خطوط با شعاع تغذیه طولانی………………55

2-2-5- نتیجه گیری ……………………………………………………………………………….59

2-3- سیستم زمین و اثر آن در کاهش تلفات شبکه توزیع ………………………………………60

2-3-1- تلفات در سیستم نول [1] ……...…………………………………………………………61

2-3-2- کاهش تلفات در سیم نول ……..…………………………………………………………61

2-3-3-کاهش افت ولتاژ در سیم نول ………..……………………………………………………64

2-3-4- اثر زمین نول در محل مصرف …………………………………………………………..64

فهرست مطالب

عنوان                                                صفحه

2-3-5- زمین کردن شبکه توزیع …………………………………………………………………65

2-3-6-مقاومت سیم اتصال زمین و مقاومت زمین[9] ….…….…………………………………66

     2-3-6-1- مدل خط توزیع …………………………………………………………………..67

     2-3-6-2- اثر نامتعادلی فازها بر روی تلفات با توجه به سیستم زمین ….…………………70

     2-3-6-3-حساسیت تلفات نسبت به مقاومت اتصال به زمین ………………………………72

     2-3-6-4- جنبه اقتصادی خطا در تلفات ………………………………………………… …74

     2-3-6-5- مقایسه هزینه ایجاد سیستم زمین و صرفه جوئی ناشی از کاهش تلفات پیک…76

     2-3-6-6- اثرات جریان عبوری از سیستم زمین …….………………………………………77

مراجع

 

باقابلیت ویرایش میباشد


دانلود با لینک مستقیم


پایان نامه بررسی نامتعادلی بار در شبکه توزیع و روشهای کاهش آن

فایل ورد(Word) پروژه هماهنگی بهینه رله‌های حفاظتی در شبکه‌های توزیع متصل به DG

اختصاصی از فی لوو فایل ورد(Word) پروژه هماهنگی بهینه رله‌های حفاظتی در شبکه‌های توزیع متصل به DG دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

فایل ورد(Word) پروژه هماهنگی بهینه رله‌های حفاظتی در شبکه‌های توزیع متصل به DG


فایل ورد(Word)  پروژه هماهنگی بهینه رله‌های حفاظتی در شبکه‌های توزیع متصل به DG

عنوان پروژه : هماهنگی بهینه رله‌های حفاظتی در شبکه‌های توزیع متصل به DG

تعداد صفحات : ۱۱۰

شرح مختصر پروژه : پروژه حاضر با عنوان هماهنگی بهینه رله‌های حفاظتی در شبکه‌های توزیع متصل به DG آماده شده است.در این پروژه در ابتدا تأثیرات تکنولوژی تولیدات پراکنده (DG) بر روی طراحی سیستم حفاظت و رله های حفاظتی توزیع ، بحث صورت می‌گیرد. سپس با بیان تأثیرات سوء حاصل از قراردادن تولیدات پراکنده بر روی حفاظت این شبکه‌ها، راهکارهایی برای بازگرداندن یا حفظ حفاظت مناسب شبکه‌ توزیع در شرایط جدید دارای تولید پراکنده ارائه می‌گردد. سپس راهکار مناسبی انتخاب گشته و این راهکار بر روی شبکه نمونه تست ۳۰ باسه اصلاح شده IEEE پیاده‌سازی می‌گردد. در انتها نیز با ذکر نتایج، پیشنهاداتی برای تحقیقات آینده در راستای حفاظت مناسب شبکه‌های توزیع ارائه می‌گردد.

بروز خطا و اتصالی در شبکه‌های قدرت موجب جاری شدن جریان‌های شدیدی می‌گردد که برای تجهیزات سیستم های قدرت بسیار مخرب و خطرناک می باشد و امنیت شبکه را تهدید می‌کند. این خطاها در شبکه‌های توزیع می‌تواند صدمات بسیار زیادی وارد نماید. اکنون که بحث افزایش قابلیت اطمینان برق رسانی به مشترکین در ادارات برق اهمیت زیادی یافته است، مباحثی همچون حلقوی و یا حتی mesh کردن شبکه‌های توزیع در سطح ۲۰ کیلو ولت یا ۶۳ کیلو ولت اهمیت زیادی پیدا کرده است. دیگر نمی‌توان شبکه‌های توزیع را به مانند سابق، شعاعی فرض نمود و طرح‌های قبلی سیستم‌های توزیع می‌بایست با توجه به حلقوی شدن آن تجدید نظر گردند. همچنین، امروزه کاربرد تولیدات پراکنده در شبکه‌های توزیع اهمیت بسیار زیادی یافته است. تولیدات پراکنده بر شبکه‌های توزیع تأثیرات متعددی می‌گذارند که بعضی از آنها در جهت بهبود عملکرد و بعضی در جهت بدتر شدن عملکرد می‌باشد. در مورد حفاظت، تأثیرات تولیدات پراکنده معمولاً در جهت بدتر شدن عملکرد می‌باشد. توزیع انرژی و برق‌رسانی در ساختارهای حلقوی و افزودن تولیدات پراکنده می‌بایست بر حفاظت سیستم‌های توزیع مورد بررسی قرار گرفته و راهکارهای مناسب پیاده‌سازی گردند.

 

در ادامه فهرست مطالب پروژه رله‌های حفاظتی در شبکه‌های توزیع متصل به DG را مشاهده می فرمایید :

چکیده

مقدمه

فصل اول – کلیات تولیدات پراکنده

مقدمه

۱-۱- هدف و انگیزه‌‌ها

۱-۲- بیان اهمیت موضوع

۱-۳- پیشینه تحقیق

۱-۴- اهداف

۱-۵- ساختار پایان نامه

۱-۶- مراجع

فصل دوم – هماهنگی حفاظتی سیستم‌های توزیع

مقدمه

۲-۱- حفاظت سیستم قدرت

۲-۱-۱- کلیات

۲-۱-۲- ناحیه بندی حفاظتی

۲-۲- مفهوم هماهنگی حفاظتی

۲-۲-۱- حفاظت شبکه قدرت

۲-۲-۲- اهداف حفاظت شبکه قدرت

۲-۳- الزامات طراحی سیستم‌ حفاظتی

۲-۳-۱- حفاظت سیستم‌های توزیع

۲-۴- مروری بر ادوات حفاظتی بکار رونده در شبکه‌های توزیع

۲-۴-۱- رله جریان زیاد

۲-۴-۲- فیوز

۲-۴-۳- رله‌ها

۲-۵- هماهنگی بهینه رله‌های حفاظتی

۲-۵-۱- اصول بهینه‌سازی

۲-۵-۲- تابع هدف

۲-۵-۳- قیود هماهنگی رله‌های جریان زیاد جهت دار

۲-۵-۴- هماهنگی بهینه

۲-۵-۵- ورودی‌ها یا پارامترهای هماهنگی

۲-۵-۶- انتخاب مشخصه عملکرد رله‌ها

۲-۵-۷- انتخاب مشخصات رله

۲-۶- مراجع فصل دوم

فصل سوم- بررسی تأثیرات تولید پراکنده بر هماهنگی حفاظتی و انتخاب یک طرح حفاظتی مناسب برای هماهنگی رله‌ها در حضور تولیدات پراکنده

۳-۱- مقدمه. ۳۶

۳-۱-۱- واحدهای تولید پراکنده

۳-۲- اثرات تولید پراکنده روی هماهنگی حفاظتی

۳-۲-۱- اهمیت تأثیرات DG بر روی حفاظت شبکه توزیع

۳-۲-۲- تغییر سطح اتصال کوتاه

۳-۲-۳- جلوگیری از عملکرد رله جریان زیاد

۳-۲-۴- تریپ دادن اشتباه رله‌ها

۳-۲-۵- جزیره‌ای شدن ناخواسته

۳-۲-۶- تأثیر حضور DG بر بازبست اتوماتیک

۳-۳- تأثیر حضور DG بر هماهنگی ادوات حفاظتی

۳-۳-۱- فلسفه حاکم بر هماهنگی حفاظتی در شبکه‌های توزیع سنتی

۳-۳-۲- هماهنگی رله – رله

۳-۳-۲– مثالی از تأثیرات تولید پراکنده روی هماهنگی حفاظتی

۳-۳-۳- بررسی حالت‌های مختلف اتصال DG ها به فیدر

۳-۳-۴– نتیجه‌گیری

۳-۴- انتخاب طرح هماهنگی حفاظتی مناسب در حضور تولیدات پراکنده

۳-۴-۱- مقدمه

۳-۴-۲- حفاظت سیستم قدرت با DG

۳-۴-۳- مهمترین راهکارهای اعمال شده برای هماهنگی حفاظتی بدون حضور تولیدات پراکنده

۳-۴-۴- الزامات هماهنگی حفاظتی شبکه قدرت با تولیدات پراکنده (DG)

۳-۴-۵- مهمترین راهکارهای ارائه شده برای هماهنگی حفاظتی شبکه‌های توزیع در حضور تولیدات پراکنده

۳-۵- انتخاب طرح حفاظتی برای انجام پروژه

۳-۶- مراجع

فصل چهارم – پیاده‌سازی و نتایج طرح هماهنگی رله‌های شبکه توزیع در حضور تولیدات پراکنده

۴-۱- مقدمه

۴-۲- انتخاب شبکه توزیع

۴-۲-۱- معرفی شبکه توزیع نمونه

۴-۳- انتخاب نرم‌افزارهای شبیه‌سازی

۴-۳-۱- انتخاب نرم‌افزار برای انجام پروژه

۴-۳-۲- انتخاب نرم افزار

۴-۴- شبیه‌سازی سیستم توزیع نمونه

۴-۴-۱- هماهنگی بهینه با MATLAB

۴-۵- پیاده‌سازی هماهنگی بهینه

۴-۶- نتایج هماهنگی بهینه

۴-۷- بررسی تأثیرات DG بر روی هماهنگی حفاظتی سیستم توزیع نمونه

۴-۷-۱- بررسی تأثیرات قرار دادن DG در باس‌های مختلف

۴-۷-۲- بررسی تأثیرات افزایش ظرفیت DG

۴-۸- بازگرداندن هماهنگی بین تجهیزات حفاظتی (رله‌ها) با کاربرد محدود کننده جریان خطا FCL

۴-۸-۱- بررسی افزایش مقدار FCL به منظور جبران تأثیرات تولید پراکنده بر روی حاشیه هماهنگی رله‌ها (CTI)

۴-۸-۲- مقایسه تأثیرات RFCL و IFCL

۴-۹- اهداف مورد نیاز برای حفظ هماهنگی رله‌ها در حضور تولیدات پراکنده با کاربرد محدود کننده جریان خطا (FCL)

۴-۹-۱- ارائه یک راهکار مدون برای انتخاب نوع و مقدار FCL با توجه به اهداف ۱ و ۲

۴-۹-۲- طراحی روند انجام هماهنگی بهینه‌ سیستم قدرت در حضور تولیدات پراکنده‏ با توجه به اهداف مشخص شده

۴-۹-۳- روند انتخاب مقدار مناسب محدود کننده جریان خطا

۴-۱۰- انتخاب کاربرد، نوع و مقدار مناسب محدود کننده جریان خطا در شبکه نمونه

۴-۱۰-۱- بررسی نیاز به کاربرد

۴-۱۰-۲- انتخاب نوع FCL

۴-۱۰-۳- انتخاب مقدار مناسب محدود کننده جریان خطا

۴-۱۱- نتیجه‌گیری

۴-۱۲- مراجع

فصل پنجم – نتیجه‌گیری و پیشنهادات

۵-۱- نتیجه‌گیری

۵-۲- پیشنهادات

مراجع


دانلود با لینک مستقیم


فایل ورد(Word) پروژه هماهنگی بهینه رله‌های حفاظتی در شبکه‌های توزیع متصل به DG

پیش بینی بار سیستم های توزیع انرژی (قابلیت ویرایش دارد / فایل Word)

اختصاصی از فی لوو پیش بینی بار سیستم های توزیع انرژی (قابلیت ویرایش دارد / فایل Word) دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

پیش بینی بار سیستم های توزیع انرژی (قابلیت ویرایش دارد / فایل Word)


 پیش بینی بار سیستم های توزیع انرژی (قابلیت ویرایش دارد / فایل Word)

پیش بینی بار یک فرایند مرکزی و جامع در برنامه ریزی و بهره برداری صنعت برق بوده است. روشهای برخورد زیادی در دو دهه اخیر برای به کارگیری این مسئله تحقیق و بررسی شده اند.این روشها اغلب ماهیتا با هم تفاوت داشته و به نظریات مختلف مهندسی و تحلیل های اقتصادی پاسخ می دهند.
یکی از مراحل مهم در طراحی سیستمهای توزیع انرژی الکتریکی پیش بینی بار و سیر تغییرات آن از زمان حال تا پایان سال مورد نیاز برای طراحی می باشد.پیش بینی بار صحیح علاوه بر صرفه جویی در هزینه های سرمایه گذاری، امکان برنامه ریزی زمانی مناسب جهت اجرای پروژه را نیز فراهم می نماید.(طراحی دینامیک).  در کشورهای پیشرفته و در حال توسعه، برنامه های اقتصادی میان مدت و بلند مدتی به منظور رسیدن به اهداف اقتصادی و اجتماعی ان کشورها طرح ریزی می شود.یکی از شاخه های برنامه های اقتصادی، پیش بینی مصرف انرژی و شاخه فرعی ان ، پیش بینی مصرف انرژی الکتریکی است.
با پیش بینی مصرف انرژی الکتریکی می توان اطلاعات کافی برای طراحی و توسعه شبکه های توزیع تهیه کرد. این پیش بینی به منظور تحلیل نیازهای اینده و برنامه ریزی در باره محل ،ظرفیت و وابستگی فیدرها، پست های اصلی و پست های فرعی ، مورد نیاز است.
پیش بینی مصرف انرژی الکتریکی با اعمال ضریب بار به پیش بینی بار پیک تبدیل می شود. تا جهت طراحی اجزاء مختلف سیستمهای تولید ، انتقال و توزیع انرژی الکتریکی استفاده می شود
گروه کاری پیش بینی بار IEEE در دو فاز فهرست مستندی در مورد پیش بینی بار منتشر کرده است.فهرست اول(فاز ۱)فلسفه های کلی پیش بینی بار را پوشش داده است،و فهرست دوم(فاز۲) روی موضوعات اقتصادی پیش بینی بار تمرکز دارد.آخرین بررسی بوسیلهGross وGaliana در۱۹۸۷ گزارش می شود که در این گزارش نویسندگان روشهای مختلف پیش بینی بار کوتاه مدت را بررسی کرده اند. که بعضی از روشها پیشنهادی بوده و بعضی نیز هم اکنون مورد استفاده می باشند. انتشارات دیگری نیز وجود دارند که مسئله پیش بینی بار را بررسی نموده اند. یکی از اینها کار آقای Bunn است که روندهای پیش بینی بار کوتاه مدت را در صنعت تولید برق مورد ارزیابی قرار داده است.در یک کار دیگرآقایBunnوFarmer به بررسی و بحث در روشهایی از پیش بینی پرداخته اند که در صنعت برق به کار برده می شوند.کار دیگری توسط آقایFields انجام شده که مدلهای تحقیقاتی پیش بینی کمی را در بر گرفته است در پیش بینی بار تکنیکهای مختلفی برای مسئله پیش بینی روزانه بار به کار گرفته شده است.تقریبا کلیه این تکنیک ها از روشهای آماری استفاده کرده اند،اما امروزه روشهای پیشرفته تری وجود دارند
که با استفاده از سیستم های خبره(مبتنی بر دانش)مسئله پیش  بینی بار را انجام می دهند.

۱-۲ اهداف پروژه
بررسی اهمیت پیش بینی بار سیستم های توزیع انرژی
مزایا و نتایج حاصل از  پیش بینی صحیح بار در سیستم های توزیع انرژی
معرفی و مقایسه روشهای مختلف پیش بینی بار سیستم های توزیع انرژی
ارائه روش های نوین و کارا در پیش بینی بار سیستم های توزیع انرژی
پیشنهاد یک روش جدید در پیش بینی بار سیستم های توزیع انرژی مبتنی بر منطق فازی و شبکه های عصبی

فصل اول : مقدمه ای بر پیش بینی بار در سیستم های توزیع انرژی الکتریکی
۱-۱ مقدمه کلی و تاریخچه
۲-۱ اهداف پروژه
۳-۱ تقسیم بندی زمانی پیش بینی بار
۴-۱مرور روشهای پیش بینی بار سیستم های توزیع انرژی
۱-۴-۱ پیش بینی بار با روش رگرسیون خطی
۲-۴-۱ پیش بینی بار با سریهای زمانی تصادفی
۱-۲-۴-۱ روش خود برگشتی
۲-۲-۴-۱ روش حرکت متوسط
۳-۲-۴-۱ روش خود برگشتی حرکت متوسط
۴-۲-۴-۱ روش خود برگشتی تجمع یافته با حرکت متوسط
۱۳-۴- روش یکنواخت سازی نمایی عمومی
۴-۴-۱ پیش بینی بار با کاربری ارضی
۵-۴-۱ پیش بینی بار با شبکه های عصبی
۶-۴-۱ پیش بینی بار با منطق فازی
فصل دوم: پیش بینی بار در سیستم های توزیع با روش رگرسیون
۱-۲ مقدمه
۲-۲ تقسیم بندی کلی روشهای کلاسیک پیش بینی بار و بررسی روش رگرسیون
۳-۲ اصلاح روش پیش بینی بار رگرسیونی
۱-۳-۲اصلاح اول: حل مشکل انتقال بار
۲-۳-۲اصلاح دوم:حل مشکل استنتاج سطح خالی
۳-۳-۲ اصلاح سوم: حل مشکل گروه بندی
۴-۲ اطلاعات مورد نیاز
۵-۲اعمال روش بهبود یافته
۶-۲ آزمایش و نتیجه گیری
فصل سوم: پیش بینی بار به روش کاربری ارضی
۱-۳  مقدمه
۲-۳ معرفی روش کاربری ارضی
۳-۳ مراحل روش کاربری ارضی
۱-۳-۳ تقسیم بندی شهر به سلولهای مساوی
۲-۳-۳ گروه بندی مشترکین
۱-۲-۳-۳ مناطق مسکونی
۲-۲-۳-۳ صنایع سنگین و مصرف کنندگان بزرگ
۳-۲-۳-۳ صنایع کوچک و خدماتی
۴-۲-۳-۳ اماکن تجاری
۵-۲-۳-۳ روشنایی اماکن عمومی
۶-۲-۳-۳ اماکن خاص
۴-۳ ناحیه بندی شهر
۵-۳ اعمال روش
۱-۵-۳ پیش بینی بار مناطق مسکونی
۲-۵-۳ پیش بینی بار مناطق تجاری
۳-۵-۳ پیش بینی بار روشنایی معابر
۴-۵-۳ پیش بینی بار اصلی و خدماتی
۵-۵-۳ پیش بینی بار اماکن خاص
نتیجه فصل
فصل چهارم: پیش بینی بار سیستم های توزیع با شبکه های عصبی و منطق فازی
۱-۴ مقدمه
۲-۴ شبک ههای عصبی
۳-۴ شبکه عصبی کوهونن
۴-۴ تکمیل الگو درشبکه عصبی کوهونن
۵-۴ شبکه عصبی پرسپترن
۶-۴ مدل پیش بینی بار
۷-۴ ساختار شبکه عصبی پرسپترن درمدل پیش بینی بار سیستم های توزیع
۸-۴ ساختارشبکه عصبی کوهونن درمدل پیش بینی بار سیستم های توزیع
۹-۴ پیش بینی بار سیستم های توزیع انرژی با منطق فازی
۱۰-۴ بررسی اجمالی منطق فازی
۱۰-۴ سیستم های فازی
۱۱-۴ انواع سیستم های فازی
۱۲-۴ مجموعه های فازی
۱۳-۴ متغیرهای زبانی و قواعد اگر _ آنگاه فازی
۱۴-۴ استدلال تقریبی تشبیهی برای پیش بینی با
۱۵-۴ ساختار شبکه عصبی فازی تشبیهی
۱۶-۴ تنظیم اولیه پایگاه داده ها
۱۷-۴ آموزش شبکه عصبی فازی تشبیهی
۱۸-۴ بکارگیری شبکه عصبی فازی تشبیهی در پیش بینی بار سیستم توزیع
۱۹-۴ تنظیم اولیه و آموزش شبکه عصبی فازی تشبیهی
فصل پنجم : پیش بینی بار با استفاده از فیلتر کالمن
۱-۵ مقدمه
۲-۵ پیش بینی بار
۳-۵ پیش بینی بار در شبکه برق های منطقهای و سیستم های توزیع
۴-۵ تعیین مدل ریاضی جهت پیش بینی بار در یک شبکه نمونه
۵-۵ استفاده از فیلتر کالمن جهت تخمین بهینه حداکثر بار مصرفی


دانلود با لینک مستقیم


پیش بینی بار سیستم های توزیع انرژی (قابلیت ویرایش دارد / فایل Word)