فی لوو

مرجع دانلود فایل ,تحقیق , پروژه , پایان نامه , فایل فلش گوشی

فی لوو

مرجع دانلود فایل ,تحقیق , پروژه , پایان نامه , فایل فلش گوشی

پایان نامه کارشناسی ارشد رشته مهندسی شیمی شبیه سازی راکتور پیرولیز پروپان به روشCFD

اختصاصی از فی لوو پایان نامه کارشناسی ارشد رشته مهندسی شیمی شبیه سازی راکتور پیرولیز پروپان به روشCFD دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

پایان نامه کارشناسی ارشد رشته مهندسی شیمی شبیه سازی راکتور پیرولیز پروپان به روشCFD


پایان نامه کارشناسی ارشد رشته مهندسی شیمی  شبیه سازی راکتور پیرولیز پروپان به روشCFD

دانلود پایان نامه کارشناسی ارشد رشته مهندسی شیمی  شبیه سازی راکتور پیرولیز پروپان به روشCFDبا فرمت pdfدر 150صفحه.

این پایان نامه جهت ارائه در مقطع کارشناسی ارشد رشته مهندسی شیمی طراحی و تدوین گردیده است . و شامل کلیه مباحث مورد نیاز پایان نامه ارشد این رشته می باشد.نمونه های مشابه این عنوان با قیمت های بسیار بالایی در اینترنت به فروش می رسد.گروه تخصصی ما این پایان نامه را با قیمت ناچیزی جهت استفاده دانشجویان عزیز در رابطه با منبع اطلاعاتی در اختیار شما قرار می دهند. حق مالکیت معنوی این اثر مربوط به نگارنده است. و فقط جهت استفاده از منابع اطلاعاتی و بالابردن سطح علمی شما در این سایت ارائه گردیده است .                                                


دانلود با لینک مستقیم


پایان نامه کارشناسی ارشد رشته مهندسی شیمی شبیه سازی راکتور پیرولیز پروپان به روشCFD

کتاب تصمیم گیری قدم به قدم در جراحی زبان فارسی

اختصاصی از فی لوو کتاب تصمیم گیری قدم به قدم در جراحی زبان فارسی دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

کتاب تصمیم گیری قدم به قدم در جراحی زبان فارسی


کتاب تصمیم گیری قدم به قدم در جراحی زبان فارسی

کتاب تصمیم گیری قدم به قدم در جراحی زبان فارسی

نویسندگان: دکتر ابوالفضل شجاعی فرد- باهمکاری دکتر شیرزاد نصیری - بانظارت و مقدمه ای از دکتر علی غفوری

فهرست مطالب:

  1. شوک 
  2. برقراری راه هوایی 
  3. نقایص خونریزی دهنده در بیماران جراحی 
  4. تب بعد از عمل 
  5. پلورال افیوژن یا تجمع مایع در فضای جنب 
  6. انفارکشن و ایسکمی میوکارد حین عمل 
  7. حمایت تغذیه ای 
  8. ضربه بسته به سر 
  9. شکستگی ستون مهره گردنی 
  10. ضربه نافذ به گردن 
  11. آسیب های قفسه سینه 
  12. آسیب غیر نافذ قفسه سینه 
  13. ضربه غیر نافذ به شکم 
  14. زخم های نافذ شکمی 
  15. شکستگی لگن 
  16. خون در ادرار ناشی از تروما 
  17. درد حاد ربع تحتانی راست شکم (RLQ)
  18. زخم معده 
  19. زخم دوازدهه 
  20. خونریزی از دستگاه گوارش فوقانی 
  21. خونریزی گوارش تحتانی 
  22. هموروئید 
  23. شقاق مقعد 
  24. آبسه /فیستول مقعدی- رکتومی 
  25. کله لیتیاز (سنگ صفرا) 
  26. سنگ مجرای صفراوی مشترک (کلدوکولیتیاز) 
  27. زردی (ایکتر) 
  28. زردی انسدادی: روشهای مداخله ای 
  29. پانکراتیت حاد 
  30. انسداد روده باریک 
  31. پارگی مری 
  32. سوختگی مری 
  33. فیستول های پوستی – روده ای 
  34. فتق 
  35. توده واضح پستان 
  36. ترشح نوک پستان 
  37. ندول تیروئید 
  38. توده گردنی 
  39. توده شکمی در دوران کودکی 
  40. توده تخمدانی 
  41. توده آدنکس (ضمائم رحمی) 
  42. بیماری التهابی لگن (PID) 
  43. سنگ کلیه و حالب 
  44. ترومبوز ورید عمقی 
  45. آمبولی ریه (PTE) 
  46. وریدهای واریسی 
  47. آمبولی شریان محیطی 
  48. لنگش متناوب 
  49. ایسکمی مزمن تهدید کننده اندام 
  50. بیماری های عروق مغزی خارج جمجمه ای 

حجم فایل: 17 مگابایت


دانلود با لینک مستقیم


کتاب تصمیم گیری قدم به قدم در جراحی زبان فارسی

طراحی پستهای فشار قوی

اختصاصی از فی لوو طراحی پستهای فشار قوی دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

طراحی پستهای فشار قوی


طراحی پستهای فشار قوی

طراحی پستهای فشار قوی

210 صفحه در قالب word

 

 

 

 

فهرست مطالب:

مقدمه

فصل اول                                                  پست های فشار قوی

فصل دوم                                   حفاظت سیستم های فشار قوی

فصل سوم                                                           ترانسفورماتور

فصل چهارم                                                    کلید های قدرت

فصل پنجم                                                                شینه بندی

فصل ششم                                     اینترلاک سیستم های قدرت

فصل هفتم                                                   راکتور های قدرت

فصل هشتم                     نحوه کد گذاری تجهیزات در پست ها

فصل نهم                                                                برق گیر ها

فصل دهم                               نقش و انواع سیستم های ارتباطی

فصل یازدهم                                              مقره های فشار قوی

 

 

مقدمه:

اجزای اصلی سیستم قدرت:

1-نیروگاه ها و تجهیزات مربوطه (سیستم تولید) Generatiny Stations

2-خطوط انتقال ترانسفورماتورها و وسایل کلیدزنی(سیستم انتقال)system Transmission

3- سیستم توزیع یا مصرف distribetion system

*تعریف خط انتقال: خطی است که انرژی الکتریکی تولید شده را با ولتاژ قوی (فشار قوی) از نیروگاه یا پست به محل دیگری منتقل می کند.

*تعریف پست: محل تجهیزات الکتریکی غیر مولد به منظور تبدیل یا مبادله انرژی الکتریکی (ترانسفورماتور، کلیدها و ...) را پست گویند.

*تعریف شبکه: مجموعه ای از پست ها، خطوط، کابل های زمینی و دیگر تجهیزات برقی که به منظور جابجایی انرژی الکتریکی از نیروگاه به سیستم توزیع از آن استفاده می شود.

*سیستم انتقال (HVAC): شامل خطوط انتقال، پست های انتقال و تجهیزات مربوطه است که ارتباط بین نیروگاه ها و سیستم توزیع را برقرار می کند.

*سطوح ولتاژ در شبکه برق ایران: kv230 و kv 400 می باشد. شبکه انتقال بیشتر به صورت استفاده از دکل های فلزی قوی یک مداره و دو مد اره می باشد.

* سیستم زیر انتقال (swb Transmission) (انتقال ثانویه) kv 132- kv 63): توان را در حجم کمتر نسبت به سیستم انتقال از پست های انتقال به پست های توزیع منتقل می کند. معمولا مصرف کننده های بزرگ و صنعتی از این طریق تغذیه می شوند. زمانی که سیستم گسترش پیدا می کند و سطوح ولتاژ بالاتر جهت انتقال مورد نیاز واقع می شود خطوط قدیمی انتقال نقش ثانویه را ایفا می کند.

                                                                        

*تقسیم بندی ولتاژ نامی:

گروه 1) فشار ضعیف LV (Low Voltage) ولتاژهای زیر یک کیلو ولت

گروه 2) فشار متوسط mV (medum Voltage) از یک کیلو ولت تا 52 کیلو ولت

گروه 3) فشار قوی (HV) (High Voltage) از 5/72 تا 300 کیلو ولت

گروه 4) فوق فشار قوی EHV (Extra High Voltage) از KV 300 تا765kv  

گروه 5) ماورای فشار قوی UHV (Ultra High Voltage)

*ولتاژهای استاندارد شده در شبکه برق ایران:

مصرف V  400 و 230

توزیع KV 33 و 20 و 11

فوق توزیع KV 132 و 63

انتقال KV 400 و 230

*عوامل انتخاب ولتاژ انتقال:

-قدرتی که باید انتقال داده شود

-ولتاژ خطوط مشابهی که قبلا در حوالی خط وجود داشته اند

- طول خط

-حد پایداری دائم و گذرا

-افت توان

-بررسی اقتصادی و مقایسه خطوط با ولتاژهای ممکن دیگر

-کرونا

*علل افزایش سطوح ولتاژ و استفاده از پست ها:

1-افزایش ظرفیت انتقال (انتخاب ولتاژ بالاتر، انتقال توان های بزرگتر را فراهم می کند.

 

2- تلفات کمتر  تلفات کاهش می یابد.

3- افت ولتاژ کمتر در خطوط انتقال                   = افت ولتاژ

4- کاهش سطح مقطع سیم انتقال: با افزایش ولتاژ وکاهش جریان حجم سیم مصرف شده کاهش می یابد.

5- افزایش راندمان (به دلیل کاهش تلفات)

 

 

ممکن است هنگام انتقال از فایل ورد به داخل سایت بعضی متون به هم بریزد یا بعضی نمادها و اشکال درج نشود ولی در فایل دانلودی همه چیز مرتب و کامل است

متن کامل را می توانید در ادامه دانلود نمائید

چون فقط تکه هایی از متن برای نمونه در این صفحه درج شده است ولی در فایل دانلودی متن کامل همراه با تمام ضمائم (پیوست ها) با فرمت ورد word که قابل ویرایش و کپی کردن می باشند موجود است

 


دانلود با لینک مستقیم


طراحی پستهای فشار قوی

گزارش کامل کارآموزی رشته مهندسی صنایع بیوگرافی شرکت چینی نور

اختصاصی از فی لوو گزارش کامل کارآموزی رشته مهندسی صنایع بیوگرافی شرکت چینی نور دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

گزارش کامل کارآموزی رشته مهندسی صنایع بیوگرافی شرکت چینی نور


گزارش کامل کارآموزی رشته مهندسی صنایع بیوگرافی شرکت چینی نور

دانلود گزارش کامل کارآموزی رشته مهندسی صنایع بیوگرافی شرکت چینی نور بافرمت ورد وقابل ویرایش تعدادصفحات 28


گزارش کارآموزی آماده,دانلود کارآموزی,گزارش کارآموزی,گزارش کارورزی

این پروژه کارآموزی بسیاردقیق وکامل طراحی شده و جهت ارائه واحد درسی کارآموزی

بیوگرافی

شرکت چینی نور  مواد مصرفی : گچ ، فلدسپات ، سیلیس ، کائولن و … تولیدات : چینی مظروف کارفرما : عبدالرضا الهیاری ابهری، محمد بیگ وری  آدرس کارخانه : 15 کیلومتری جاده ابهر به زنجان بعد از روستای نصیر آباد شرکت چینی نور 9 و 575200407 ـ 0242 مساحت زمین کارخانه : 30000 متر  تاریخ پروانه تاسیس : 1367 مساحت سالن تولید : 10000 متر  شماره کارگاه : 12034300028 نوع بیمه : بیمه تامین اجتماعی  « اطلاعاتی در خصوص گاز مصرفی کارخانه »  1- تاریخ راه اندازی سیستم گازی شرکت : از تاریخ 4/12/83 نصب گردیده است.  2- میزان فشار گاز تحویلی : 60 پیوند بر اینچ مربع  3- شماره اشتراک کنتور : 191907000322800 4- حداکثر مصرف : 500 متر مکعب   « اطلاعاتی در خصوص آب مصرفی کارخانه » شماره کلاسه : الف / 3419 / 1017  شماره مجوز : b – ق 277 / 1301 دبی مجاز : 5/1 لیتر بر ثانیه  قدرت مجاز : 4 اسب بخار  قطر لوله آب ده : 2 اینچ  نیروی محرکه : الکتروموتور نوع منبع : زمینی 60 متر  عمق چاه  اطلاعات در خصوص برق مصرفی کارخانه  تاریخ نصب کنتور : 25/5/63 شماره بدنه کنتور : 00569069 شماره شناسایی : 025000/01/62/47 شماره اشتراک : 15137557 میزان ولتاژ : 1  میزان جریان برق : 400 آمپر  فاز:  3 فاز گزارش کار از چینی نور قسمت لعاب : بعد از مرحله بیسکویت که پرداخت بیسکویت است که ضایعات آن جدا می شود و ترکات آن جدا می شود و اگر گرد و خاکی داشته باشد بوسیله باد بر طرف می شود. این قسمت هم لعابی که در قسمت تهیه مواد تهیه شده است از نظر چگالی باید تنظیم شود و منظور از این قسمت، مخزن هوائی است. مثلاً برای قطعات تخت 42/21 و برای قطعات ریخته گری و دستی در حدود 38/1 تنظیم می شود یعنی غلظت لعاب باید تنظیم شود و لعاب زده می شود و در این قسمت روی اسفنج باید پایه هایشان کاملاً پاک شود و بعداً داخل ساگار چیده می شود و نهایتاً داخل کوره لعاب می رود و این قسمت استوک است که قطعات را روی آن می چینند که 3 شیفت مشغول کار هستند و قطعات را روی آن می چینند و قطعات را روی آن پرداخت می کنند و ابر و آب می کشند و ضایعات آن را جدا می کنند و اگر نیاز باشد سنباده می کشند. لعاب از قسمت تهیه مواد به مخزن هوائی و از طریق لوله ها به قسمت لعاب زنی منتقل می شود واز 3 خط، 2 خط کار می کنند که 1 خط برای قطعات تخت یا فرمینگ و خط دیگر برای قطعات ریخته گری است. داخل مخزن هوائی پمپی وجود دارد که در حال کار است تا لعاب داخل مخزن ته نشین نشود. دستگاه لعاب زنی شیری دارد که لعاب داخل وان می شود و بسته به نیاز و مصرف لعاب، شیر را باز یا بسته می کنند. لعاب داخل حوضچه ته نشین نمی شود چون با پالائی که دارند مدام به هم می زنند و بعد از چند ثانیه لعاب به ظروف خورانده می شود و اگر غلظت لعاب کمتر و زیادتر باشد روی سفیدی لعاب و روی جذب لعاب تاثیر می گذارد.  و اگر خیلی غلیظ باشد دیرتر خشک می شود و باید به اندازه باشد و بعد روی تسمه ای قرار می گیرد که دارای اسفنج است و پایه های ظروف را پاک می کندو پایه های ظروف باید کاملاً پاک شود و اگر پاک نشود و در داخل کوره به ساگارها می چسبد، چون داخل کوره، لعاب ذوب می شود و حالت شیشه ای دارد. برای هر قطعه ساگار مخصوص وجود دارد. روی ساگار 1 لایه ای وجود دارد که سفید رنگ است که در اصطلاح فوم گویند و ماده اصلی آن یعنی بیشترین درصد آن اکسید آلومین است یعنی اولین باری که ساگار داخل کوره می رود و تازه خریداری شده است باید با فوم پوشش داده شده باشد. بخاطر اینکه هم قطعات روی ساگار نچسبند که این عمل باعث کم شدن عمر ساگار می شود چون داخل کوره 1 محیط اکسید کننده داریم و باعث می شود ساگار براحتی اکسید شود و به مرور بعد از اکسید شدن تَرَک بر می دارد و عمر آن کمتر می شود یعنی تبدیل به sio2 و co2 می شود . co2 از محیط خارج می شود و sio2 باعث می شود عمر ساگار کم بشود. اکسید آلومین یک پوشش و عایقی است روی ساگار که باعث می شود زود اکسیده نشود. البته ساگارهای مختلفی داریم که بستگی به دمای کوره و شرایط کوره فرق می کند. عمر هر ساگار یعنی از لحاظ نسوزی و مقاومت به شرایط کوره و نحوه استفاده فرق می کند و متوسط عمر هر ساگار بین 5 تا 6 ماه است. 1 ساگار شاید تا 1 سال هم روی خط کار کند ولی عمر مفید خودش را زودتر از دست داده است. انتهای خط 1 صفحه فلزی مدور است که روی پایه ای سوار است و این صفحه دایره ای شکل با نیروی دست چرخیده می شود و بعد از آن روی واگن هایی که داخل ریل قرار دارند به کوره منتقل می شوند، آرایش و نوع چیدمانی ساگارها در نوع پخت و قطعات خیلی مهم است یعنی باید سعی کنیم هر واگن از لحاظ وزن ثابت باشد. یعنی برخی از واگن ها سبک و برخی دیگر سنگین نباشد چون داخل کوره و در مرحله احیا اگر خیلی سبک باشد باعث بالا رفتتن دما می شود و بر عکس آن اگر سنگین باشد باعث پائین آمدن دما می شود یعنی باید تلرانس دمایی داشته باشد تا دما به همه ساگارها بطور یکسان منتقل شود. آرایش ردیف ها ساگار باید طوری باشد که فاصله بین آنها باشد تا جریان هوا بتواند براحتی جابجا شود و دمائی که مورد نظر و نیاز ما است منتقل شود و وزن ساگارها و وزن قطعات که روی واگن ها قرار می گیرد نیز مشخص است و همچنین ارتفاع قطعات روی واگن ها نیز مشخص می شود. در اینجا گیجی قرار دارد که ارتفاع و پهنای قطعه و یا قطعات موجود روی واگن ها را مشخص می کند و همچنین باید ساگارهای موجود روی واگن از لبه واگن فاصله داشته باشد تا وقتی که داخل کوره شد ساگارها به دیواره کوره اصابت و برخورد نکند. روی واگن ها خطی با فاصله 5 سانتیمتر از لبه واگن ها مشخص شده است. ریل هائی که واگن ها روی آن جابجا می شوند بصورت اتوماتیک هستند که توسط اتاق فرمان این تنظیمات انجام می شود که می توانند سرعت جابجایی ریل ها را کم و زیاد و یا Stop کنند و واگن ها داخل کوره لعاب می شوند. مرحله لعاب، مرحله آخر و مهم ترین مرحله عملیات است.  دمای کوره لعاب حدود 1260 تا 1270 است که از دمای کوره بیسکویت که دمای آن 800 درجه بوده، بیشتر است زمان جابجایی هر واگن و یا مدت زمانی که طول می کشد هرواگن داخل کوره لعاب شود 30 دقیقه است و 29 واگن داخل کوره قرار می گیرد و حدود 14 الی 15 ساعت طول می کشد. به علت کمبود ساگار در بعضی مواقع و در برخی از بخش ها با توقف ناخواسته روبرو می شویم تا باعث بخش ها و مراحل جلوتر به مراحل و قسمت ها عقب تر برسند.  این کمبودها باعث اتلاف وقت می شود. در کوره لعاب طول هر واگن بین 1 تا 5/1 متر است و تعدا واگن ها 29 عدد می باشد. شرایط کوره لعاب با کوره بیسکویت فرق می کند یعنی آجرهائی که بکار رفته و مناطقی که دارد و دریچه هایی که وجود دارد و در کل با کوره بیسکویت فرق می کند. چون این کوره، مرحله پخت نهایی است و تا حدودی منطقه اکسیداسیون است. فرآیند کوره لعاب بدین صورت است که کوره بزرگ این شرکت محصوب می شود و قطعات که لعاب می خورند، داخل کوره می شوند و بعد تبدیل به چین می شوند این کوره دارای 3 قسمت است. 1- مرحله پیش گرم 2- مرحله اکسیداسیون 3- مرحله احیا و از این مراحل که عبور می کند تبدیل چینی می شوند. بدین صورت که از مرحله پیش گرم، حرارت به تدریج بالا می رود تا وسط کوره که به نقطه اوج می رسد و حدود 1300 درجه اوج حرارت دستگاه می باشد.

 


دانلود با لینک مستقیم


گزارش کامل کارآموزی رشته مهندسی صنایع بیوگرافی شرکت چینی نور