فی لوو

مرجع دانلود فایل ,تحقیق , پروژه , پایان نامه , فایل فلش گوشی

فی لوو

مرجع دانلود فایل ,تحقیق , پروژه , پایان نامه , فایل فلش گوشی

کولیس ورنیه

اختصاصی از فی لوو کولیس ورنیه دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

کولیس ورنیه


کولیس ورنیه

دانلود با فرمت ورد قابل ویرایش به همراه تصاویر

کولیس ورنیه


کولیس ورنیه از متداولترین و پرکاربردترین وسایل اندازه گیری است که در صنعت تراشکاری و قالبسازی ، هنگام ساخت قطعات با دقت بالا ، از آن استفاده می شو د . شکل 1 ، نمونه ای از این وسیله را نشان می دهد .

با توحه به شکل فوق ، می توان قسمتهای مهم یک کولیس را چنین معرفی کرد :
خط کش
ورنیه
پیچ قفل کننده
فک های ثابت ( شاخک های ثابت )
فک های متحرک ( شاخک های متحرک )
زبانه عمق سنج
1-2- کاربرد قسمتهای مهم کولیس
1-1-2- خط کش :
خط کش کولیس ، معمولاٌ در دو سیستم میلیمتری و ااینچی تقسیم بندی شده است ، که معمولاٌ قسمت پائین آن میلیمتری و قسمت بالایی اینچی می باشد . قسمت میلی متری معمولاٌ دارای دقتی معادل 1 میلی متر و قسمت اینچی آن اینچ دقت دارند ( منظور از دقت ، کمترین فاصله بین دو تقسیم روی خط کش می باشد ).
2-1-2- ورنیه :
ورنیه ، در واقع کشویی است که روی خط کش حرکت می کند و مثل خط کش که دارای تقسیمات میلی متری و اینچی می باشد ، دارای تقسیماتی تقریباٌ اینچنین می باشد ؛ معمولاٌ قسمت پائین ورنیه ، میلی متری و بالای آن تقسیمات اینچی وجود دارد . با توجه به تقسیمات ورنیه و خط کش ، می توان دقت کولیس را بدست آورد . البته این دقت ، معمولاٌ روی ورنیه نیز حک شده است و با توجه به آن می توان اندازه های گرفته شده را به سادگی قرائت کرد .
2-1-2 – پیچ قفل کننده :
با این پیچ ، می توان کولیس را در هر نقطه ای که اندازه گیری انجام گرفته ، قفل کرده و مقدار صحیح را به طور دقیق قرائت نمود .
4-1-2- شاخک های ثابت :
به کمک این شاخک ها میتوان اندازه گیری های داخلی یا خارجی را انجام داد . در واقع از این شاخک ها به عنوان یک تکیه گاه برای قطعه استفاده می شود .
5-1-2- شاخک های متحرک :
این شاخک ها متصل به ورنیه اند که با حرکت آن ، به عقب یا جلو کشیده می شوند . هنگام اندازه گیری ، این شاخک ها به قطعه نزدیک می شوند .
6-1-2- زبانه عمق سنج :
با کمکاین زبانه می توان عمق بعضی از سوراخ ها ، پله ها و قطعاتی از این قبیل را اندازه گیری نمود . شکل 2 علت شکستگی انتهای این زبانه را مشخص می نماید .

با معرفی و شناخت قسمت های اصلی کولیس ، می تو.ان کاربرد سه گانه آن را در شکل زیر مشاهده نمود . کاربرد صحیح شاخک ها و زبانه عمق سنج از اهمیت خاصی برخوردار است .

همانگونه که گفته شد ، کولیس ها در دو سیستم اینچی و میلیمتری ساخته شده و در اختیار صنعتگران قرار گرفته ، که امروزه به خاطر سهولت در خواندن مقادیر ؛ و رواج سیستم میلیمتری ، بیشتر به قسمت میلیمتری پرداخته شده است .
2-2- خواندن کولیس
برای خواندن کولیس ، مراحلی را باید انجام داد که عمدتاٌ به شرح زیرمی باشد:
ابتدا باید از روی ورنیه کولیس ، دقت کولیس را مشاهده و به خاطر سپرد . البته در بعضی از کولیس ها دقت آن نوشته نشده ، که از روی کاتالوگ مربو طه می توان آن را یافت و برا ی همیشه ، هنگام اندازه گیری منظور داشت .
حال کولیس را باید به اندازه ای دلخواه باز ، یا قطعه کاری را بین فک ثابت و متحرک آن قرار داد . اگرخط صفر ورنیه ، در راستای یکی از خطوط اصلی خط کش قرار گرفت ، عدد خونده شده ، همان مقدار اندازه گرفته شده است . شکل 4 این حالت را نشان می دهد .

بیشتر اوقات ، صفر ورنیه مابین دو حط اندازه از خط کش قرار می گیرد . در این حالت عددی که صفر ورنیه از آن گذشته باید یه عنوان عدد صحیح خوانده شود . حال باید به ورنیه نگاه کرد و به خطوط آن دقت نمود که کدامشان با یکی از خطوط خطکش در یک راستا قرار گرفته اند . حال باید تعداد خطوط سمت چپ این دو خط همراستا را از روی ورنیه شمرد و آن را در دقت کولیس ضرب کرده حاصل را با عدد صحیحی که قبلاٌ خوانده شده جمع نمود . عدد به دست آمده ، مقدار اندازه گرفته شده است . شکل زیر نیز این حالت را نشان می دهد .

شکل فوق را می توان چنین توضیح داد :


دانلود با لینک مستقیم


کولیس ورنیه

پایان نامه - بررسی سیستم های گرمایشی از کف در تاسیسات ساختمان ها

اختصاصی از فی لوو پایان نامه - بررسی سیستم های گرمایشی از کف در تاسیسات ساختمان ها دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

پایان نامه - بررسی سیستم های گرمایشی از کف در تاسیسات ساختمان ها


پایان نامه - بررسی سیستم های گرمایشی از کف در تاسیسات ساختمان ها

چکیده:

سیستم گرمایش از کف یا گرمایش تابشی‌ به صورت گسترده در کشورهای اروپایی و آسیایی مورد استفاده قرار می‌گیرد. این نوع سیستم در زیر کف ساختمان که معمولاً در زمان ساخت و یا نوسازی انجام می‌شود، کار گذاشته می‌شود. سیستم گرمایش از کف به وسیله گرم کردن کف زمین ساختمان عمل گرمایش را انجام می‌دهد.

برای گرم کردن زمین چندین روش وجود دارد از جمله به وسیله برق و آب، که روش آب بهترین و با صرف‌ترین آن‌ها می‌باشد. امروزه با استفاده از لوله‌های مدرن چند لایه، سیستم های کنترلر و دیگ‌های بخار با راندمان بالا این امر بسیار آسان تر شده است. در این روش کف زمین به وسیله لوله پوشانده و روی آن بتن‌ریزی می‌شود که با گردش آب گرم در لوله‌ها به وسیله یک پمپ حرارت آن به کف زمین انتقال داده می‌شود. حرارت هدایت داده‌شده به کف زمین انرژی خود را به صورت تابشی به محیط اطراف انتقال می‌دهد. آزمایش‌های مستقل نشان می‌دهند که قابل قبول‌ترین محیط می‌بایست بین 19 تا 29 درجه سانتی‌گراد و درجه هوا در محدوده سر بین 20 تا 24 درجه سانتی‌گراد باشد.

ما در این پایان نامه با تکنولوژی سیستم گرمایشی کفی و نحوه نصب و اجرای این سیستم در تاسیسات ساختمان ها آشنا می شویم. همچین فواید و معایب این تکنولوژی برای ایجاد سیستم گرمایی در ساختمان ها را نیز شرح می دهیم.

آنچه در این پایان نامه خواهید دید:

فصل اول: آشنایی با مفاهیم اولیه گرمایشی کفی

1-1- مقدمه 

1-2- تاریخچه سیستم گرمایش کفی 

1-3- سطح آماده سازی شده جهت گرمایش از کف

1-4- مقایسه گرمایش از کف با دیگر روش های گرمایشی

1-5- سیستم های گرمایش از کف 

1-6- فواید استفاده از سیستم گرمایش کفی 

1-7- معایب استفاده از روش گرمایش از کف 

فصل دوم: تکنولوژی سیستم گرمایشی کفی و پارامترهای موثر در سیستم گرمایشی کفی

2-1- تکنولوژی سیستم گرمایشی و روش های کنترل دما در آن 

2-2- انواع منبع تامین کننده حرارتی ممکن جهت سیستم گرمایشی از کف 

2-3- مدل شبیه سازی انرژی ساختمان

فصل سوم: طریقه نصب و اجرای سیستم گرمایش کفی در ساختمان ها

3-1- لوله های مورد استفاده برای سیستم های گرمایشی کفی

3-1-2- لوله های سوپایپ تولید شده در ایران 3-1-1- انواع لوله ها و خواص آنها 

3-2- مزایای لوله سوپر پایپ 

3-2-1- موارد استفاده از لوله های سوپر پایپ 

3-3- کاربرد سیستم گرمایشی کفی با لوله های سوپرپایپ 

3-4- انواع کف های برای سیستم گرمایشی کفی

3-5- موارد کاربرد سیستم گرمایش کفی 

3-6- مراحل طراحی و نصب سیستم گرمایش کفی سوپرپایپ 

3-6-1- مراحل نصب سیستم گرمایش کفی

3-6-2- مراحل اجرای سیستم گرمایش کفی

3-7- رعایت نکات ایمنی در اجرای سیستم گرمایشی کفی

نتیجه گیری

منابع و ماخذ 


دانلود با لینک مستقیم


پایان نامه - بررسی سیستم های گرمایشی از کف در تاسیسات ساختمان ها

دانلود پایان نامه مکانیک – اندازه گیری

اختصاصی از فی لوو دانلود پایان نامه مکانیک – اندازه گیری دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

دانلود پایان نامه مکانیک – اندازه گیری


دانلود پایان نامه مکانیک – اندازه گیری

 

 

 

 

 

 

 

قسمتی از متن:

تمامی مهندسین ( بدون توجه به اینکه در چه شاخه ای کار می کنند )پیوسته با مسائل اندازه گیری روبرو هستند . مسائلی نظیر اندازه گیری جرم ، نیرو ، دما ، مقدار یک جریان الکتیرکی ، طول ،زاویه و غیره و یا مسائلی مربوط به اثرات جمعی از آنها .نتایج این قبیل اندازه گیری ها خط مشیی را به مهندس نشان می دهد و اطلاعاتی را فراهم می کند که می توان بر اساس آنها تصمیم گرفت .
این قبیل اندازه گیری ها بخشی از علم متالوژی را شکل می دهد به خصوص مربوط به مهندسان مکانیک یا مهندسان تولید می شوند چرا که با اندازه گیری طول و زوایا ارتباطند .
در این بین طول یکی از اجزاء مهم اندازه گیری است و با کاربرد خاصی از اندازه گیری خطی می توان اندازه گیری زاویه را نز انجام داد.

در حقیقت مقصود از اندازه گیری حصول وسیله ای است برای کمک به تصمیم گیری هر چه بهتر. البته باید گفت که اندازه گیری تا زمانی بر اساس دقت قابل قبولی نباشد یک اندازه گیری کامل نخواهد بود.اگر چه هیچ اندازه گیری دقیق نیست اما ذکر دقت در اندازه گیری به ابعاد اندازه گیری بسیار مفید است. می دانیم عضو لاینفک اندازه گیری است و گریزی از آن نیست ولی به حد اقل رساندن آن ممکن است. در این جا مثالی آورده می شود: فرض کنید که یک اپراتور در اختیار دارید و اندازه اسمی آن ۳۰ mm است. آیا بیان اندازۀ اپراتور به تنهایی کافی است؟ حال اطلاعات زیر را در نظر می گیریم:
(a : خطای اندازه گیری شده در راپراتور -۰٫۰۰۰۲mm است.
(b : و دقت آن +-۰٫۰۰۰۴ mm است.
حال هر کسی از این راپراتور استفاده کند اطلاعات کاملی در اختیار دارد و د جهت اندازه گیری دقیق تر یاری اوست.
گاهی اوقات دقت اندازه گیری بالا نیست و می توان از خطا چشم پوشی کرد مثلاً فرض کنید از یک راپراتور(بلوک اندازه گیری) برای اندازه گیری خط مبنای یک ورنیه که فقط mm 0.02 دقت دارد استفاده شود. در اینجا خطا قابل چشم پوشی است چرا که مقدار آن ناچیز است حالا اگر از همین راپراتور برای تنظیم یک کمپراتور (مقیاسه گر) که درجه بندی آن تا mm 0.001 را نشان می دهد استفاده شود مقدار خطا مهم بوده و باید در نظر گرفته شود. با ترتیب دقت اندازه گیری راپراتور دقت کمپراتور، کل دقت اندازه گیری حاسل می شود.

 

 

نوع فایل: word   |   تعداد صفحات: 392 صفحه

 

 

 

با خرید این محصول از ما حمایت کنید.

 

با تشکر :AlirezA


دانلود با لینک مستقیم


دانلود پایان نامه مکانیک – اندازه گیری

پایان نامه - کامپوزیت ها

اختصاصی از فی لوو پایان نامه - کامپوزیت ها دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

پایان نامه - کامپوزیت ها


پایان نامه - کامپوزیت ها

چکیده:

در کاربردهای مهندسی، اغلب به تلفیق خواص مواد نیاز است. به عنوان مثال در صنایع هوافضا، کاربردهای زیرآبی، حمل و نقل و امثال آنها، امکان استفاده از یک نوع ماده که همه خواص مورد نظر را فراهم نماید، وجود ندارد. به عنوان مثال در صنایع هوافضا به موادی نیاز است که ضمن داشتن استحکام بالا، سبک باشند، مقاومت سایشی و UV خوبی داشته باشند و . . . و از آنجا که نمی توان ماده ای یافت که همه خواص مورد نظر را دار باشد، باید به دنبال چاره ای دیگر بود. کلید این مشکل، استفاده از کامپوزیت هاست...

این پایان نامه شامل فصل های زیر میباشد:

تاریخچه

مروری بر کارهای انجام شده

فصل اول: آشنایی با کامپوزیت ها

1-1- تئوری کامپوزیت ها

1-1-1- چند سازه یا کامپوزیت

1-1-2- تعریف کامپوزیت 

1-2- طبقه بندی کامپوزیت ها

1-2-1- دسته‌بندی کامپوزیت‌ها از دیدگاه زیستی

1-2-2- دسته‌بندی کامپوزیت‌های مهندسی از لحاظ فاز زمینه

1-2-3- دسته‌بندی کامپوزیت‌ها از لحاظ نوع تقویت کننده

1-2-4-  کامپوزیت‌های سبز( کامپوزیت‌های زیست‌تجزیه‌پذیر ) 

2-2-5- تقسیم بندی مواد کامپوزیت

1-3- مزایای مواد کامپوزیتی

1-4-  کاربردها

1-5- سختی کامپوزیت‌های تک جهته

1-6- اثر شکل تقویت کننده بر کارایی مکانیکی کامپوزیت ها

1-7- کامپوزیت های پیشرفته

1-8- مصرف سرانه مواد کامپوزیتی در کشور

1-9- آشنایی با چند پروژه کامپوزیتی در ایران

1-10- مهمترین انگیزه ها در استفاده از مواد کامپوزیت

فصل دوم: روش های ساخت کامپوزیت

2-1- مقدمه

2-2- لایه گذاری خیس یا لایه گذاری دستی

2-3- قالبگیری با کیسه و خلاء ( مکش ) 

2-5- پیش آغشته های پخت شونده در دمای پایین

2-6- پخ یا نفوذ ورقه رزین 

2-7- قالبگیری با انتقال رزین ( RTM ) 

2-7-1- طراحی اجزا برای RTM

2-8- قالبگیری با انتقال رزین بکمک خلاء ( VARTM )

2-8-1- روش UV-VARTM

فصل سوم: قالب گیری با انتقال رزین بکمک خلاء VARTM

3-1- مقدمه

3-2- معرفی فرآیند 

3-3- جزئیات فرآیند

3-4- مواد اولیه قابل مصرف

3-5- ژل شدن، پخت و پخت تکمیلی در فرآیند VARTM

3-6- فعال کننده ها و شتاب دهنده

3-7- بحث ایمنی در فرآیند VARTM

3-8- مزایا و معایب 

3-8-1- نفوذ پذیری ( Permeability ) 

3-8-2- نفوذپذیری، صفحه نفوذپذیری عالی ( peelply ) برای بخش رزین

3-8-3- موقعیت صفحه نفوذ پذیر عالی

3-9- شبیه سازی فرآیند توسط المان محدود

3-9-1- بررسی مدل VARTM

3-10- اندازه گیری حباب در روش VARTM و مقایسه آن با روش دستی

فصل چهارم: بررسی چند سازه تولید شده به روش VARTM

4-1- سازه های ساندویچی یکپارچه و VARTM

4-2- پره توربین های بادی

فصل پنجم: کامپوزیت های زمینه فلزی و روش های ساخت

5-1- زمینه کامپوزیت فلزی و روش های ساخت آن

5-1-1- مواد زمینه (  Matrix Materials) 

5-3- شکل های مواد زمینه نقش مواد مورد استفاده در زمینه 

5-4- انواع مواد زمینه 

5-5- مواد تقویت کننده

5-5-1- نقش تقویت کننده 

5-6- نقش پوشش ها 

5-6-1- انواع پوشش ها 

فصل ششم: نانو تکنولوژی و نانوکامپوزیت ها

6-1- نانو تکنولوژی

6-2- تاریخچه

6-3- نانو کامپوزیت ها

6-3-1- تعریف نانو کامپوزیت ها

6-4- روش تولید نانو کامپوزیت

6-5- کاربردهای نانو کامپوزیت ها در صنعت

6-5-1- دریلهای کامپوزیتی 

6-5-2- لوله های کامپوزیتی 

6-5-3- ورق های کامپوزیتی 

نتیجه گیری

پیشنهادات

مراجع

 


دانلود با لینک مستقیم


پایان نامه - کامپوزیت ها

پروژه رشته مکانیک با عنوان Power Test

اختصاصی از فی لوو پروژه رشته مکانیک با عنوان Power Test دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

پروژه رشته مکانیک با عنوان Power Test


پروژه رشته مکانیک با عنوان Power Test

  ** دانلود متن کامل با فرمت ورد  word **

 پروژه رشته مهندسی مکانیک با عنوان Power Test

واحـد نیـرو محـرکه 

عنوان پروژه

Power Test

 

 

 

 

 

Power Test

هدف از انجام این تست‌ها و آزمایشات عبارت است از :

الف ) ایجاد یک استاندارد ارزش یابی (آدیت) موتورها برای بررسی کیفی (میزان توان- گشتاور مصرف ویژه سوخت و سایر پارامترهای تعریف شده).

ب ) ایجاد روش مشخص برای شناسایی و کشف ایرادات موجود در موتورها (مخصوصاً ایرادات مهم) کلیه موتورهای تولیدی و مورد استفاده سطح ایران خودرو را می‌توان برای انجام این تست مورد استفاده قرار داد.

قبل از انجام تست Performance باید یک سری آزمایشات و تست های دیگر بر روی موتور انجام شود.

این مراحل به شکل زیر است:

1) آدیت موتورها : ارزش‌یابی و بازبینی دوره‌ای از موتورها، در حقیقت انتخاب از بین موتورهای تولیدی و تأئید شده می‌باشد. پس از آزمون عملکرد جهت شناسایی میزان انطباق با تعاریف و مشخصات فنی موتور و کشف معایب احتمالی آن از جمله معایب قطعه – مونتاژ موتور – تست نهایی و اشکالات اپراتور می‌باشد.

2) HOT Test :

کنترل کلی موتورها البته در حالت روشن که پس از مونتاژ موتور در انتهای خط تولید صورت می‌گیرد ( موتور باید بدون بار باشد)

در این تست ابتدا مدارهای آب، سوخت ، برق وگازهای خروجی از موتور را وصل می‌کنیم.

پس سطح روغن تزریقی به موتور را چک می‌کنیم وهواگیری از مدار آب را انجام می‌دهیم و اتصالات سوخت رسانی را برای جلوگیری از نشتی بنزین بررسی می‌کنیم.

موتور را روشن کرده و به دور 1750 rpm می رسانند. (فشار روغن موتور نباید در این حالت از 2.5 bar بیشتر شود) . برای مدتی که موتور در دور 1750 rpm کار می‌کند شرایطش پایدار می گردد.

سپس دور موتور را به 2500 rpm می‌رسانیم. در این حالت میزان فشار روغن و دمای روغن را بدست بیاوریم. هم چنین از طریق کامپیوتر می‌توانیم دمای آب ورودی به موتور و دمای آب خروجی از رادیاتور را نیز اندازه بگیریم. در HOT Test علاوه بر این موارد باید صدای غیرعادی موتورها اعم از knock و ارتعاشات اضافی ونویزها و هم چنین حرکت منظم موتور را مورد بررسی قرار می‌دهیم. سپس اتصالات مربوط به سیستم روغن موتور اعم از اتصال لوله روغن بر روی بلوک سیلندر-اتصال لوله گیج – اتصال فیلتر روغن – اتصال پیچ تخلیه روغن – اتصال کاسه نمد میل سوپاپ و اتصال کاسه نمد انتهای میل لنگ چک می‌شود.

هیچ گونه روغنی نباید در منیفولد هوا و اگزوز مشخص شود. هر گونه نشتی احتمالی روغن را در چهار طرف موتور بررسی می‌کنیم. حال نوبت به اتصالات مدار آب موتور است که شامل بررسی لوله های آب اتصال لوله آب به بلوک سیلندر و سرسیلندر اتصال سه راهی آب – اتصال لوله هواگیری آب – اتصال مربوط به واحد ارسال کننده دمای آب و نسور دمای آب است و دسته آخر هم باید اتصالات مربوط به سیستم سوخت رسانی که خیلی مهم است را چک کنیم.

مرحله بعدی

3) Running in

این تست که در حقیقت تست آبندی موتور است و قبل از تست Performance انجام می‌شود. این تست دارای مراحل زیر است که نشان داده شده است.

در ابتدا موتور در حالت بدون بار (یعنی دریچه تراتل کاملاً بسته ) در دور 1000rpm به مدت 30 دقیقه کار می‌کند .

بعد از این مرحله باید روغن موتور را به طور کامل عوض کنیم.


دانلود با لینک مستقیم


پروژه رشته مکانیک با عنوان Power Test