فی لوو

مرجع دانلود فایل ,تحقیق , پروژه , پایان نامه , فایل فلش گوشی

فی لوو

مرجع دانلود فایل ,تحقیق , پروژه , پایان نامه , فایل فلش گوشی

پروژه پاورپوینت توربین ها-مهندسی مکانیک

اختصاصی از فی لوو پروژه پاورپوینت توربین ها-مهندسی مکانیک دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

پروژه پاورپوینت توربین ها-مهندسی مکانیک


پروژه پاورپوینت توربین ها-مهندسی مکانیک

تحقیقی کامل از توربین ها که برای دانشجویان مهندسی مکانیک آماده شده است :

توربین ، موتوری چرخنده‌ است که می‌تواند از یک سیال انرژی به‌دست آورد.

توربینهای خاص

- توربینهای آبی

- توربینهای بادی

- توربینهای بخار (که شامل نیروگاه های اتمی نیز می شود )

- توربینهای گاز

نامگذاری آنها بر اساس سیال عامل عبوری می باشد.


دانلود با لینک مستقیم


پروژه پاورپوینت توربین ها-مهندسی مکانیک

بررسی دینامیک سیالات و روشهای تست کارایی در توربو ماشینها

اختصاصی از فی لوو بررسی دینامیک سیالات و روشهای تست کارایی در توربو ماشینها دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

بررسی دینامیک سیالات و روشهای تست کارایی در توربو ماشینها


بررسی دینامیک سیالات و روشهای تست کارایی در توربو ماشینها

دانلود بررسی دینامیک سیالات و روشهای تست کارایی در توربو ماشینها – مهندسی مکانیک

نوع فایل Word http://jahandoc.ir

تعداد صفحات : 189

فهرست و پیشگفتار 

مقدمه:

در طراحی کنونی توربو ماشینها، و بخصوص برای کاربردهای مربوط به موتورهای هواپیما، تاکید اساسی بر روی بهبود راندمان موتور صورت گرفته است. شاید بارزترین مثال برای این مورد، «برنامه تکنولوژی موتورهای توربینی پر بازده مجتمع» (IHPTET) باشد که توسط NASA و DOD حمایت مالی شده است.

هدف IHPTET، رسیدن به افزایش بازده دو برابر برای موتورهای توربینی پیشرفته نظامی، در آغاز قرن بیست و یکم می باشد. بر حسب کاربرد، این افزایش بازده از راههای مختلفی شامل افزایش نیروی محوری به وزن، افزایش توان به وزن و کاهش معرف ویژه سوخت (SFC) بدست خواهد آمد.

وقتی که اهداف IHPTET نهایت پیشرفت در کارآیی را ارائه می دهد، طبیعت بسیار رقابتی فضای کاری کنونی، افزایش بازده را برای تمام محصولات توربو ماشینی جدید طلب می کند. به خصوص با قیمتهای سوخت که بخش بزرگی از هزینه های مستقیم بهره برداری خطوط هوایی را به خود اختصاص داده است،  SFC، یک فاکتور کارایی مهم برای موتورهای هواپیمایی تجاری می باشد.

 

فهرست مطالب :
بخش اول : دینامیک سیالات در توربوماشینها              

  • ۲-۱ مقدمه
  • ۳-۱ ویژگیهای میدانهای جریان در توربوماشینها
  • ۴-۱ ویژگیهای اساسی جریان
  • ۵-۱ جریان در دستگاههای تراکمی
  • ۶-۱ جریان در فن ها و کمپرسورهای محوری
  • ۷- ۱جریان در کمپسورهای سانتریفیوژ
  • ۸-۱ جریان در سیستمهای انبساطی
  • ۹-۱ جریان در توربینهای محوری
  • ۱۰-۱ جریان در توربینهای شعاعی
  • ۱۱-۱ مدلسازی میدانهای جریان توربوماشینها
  • ۱۲-۱ مراحل  مختلف مدلسازی مرتبط با فرآیند طراحی
  • ۱۳-۱ مدلسازی جریان برای پروسس طراحی ابتدائی
  • ۱۴-۱ مدلسازی جریان برای پروسس طراحی جز به جز
  • ۱۵-۱ قابلیتهای حیاتی برای تجهیزات آنالیز جریان در توربوماشینها
  • ۱۶-۱ مدلسازی فیزیک جریان
  • ۱۷-۱ معادلات حاکم و شرایط مرزی
  • ۱۸-۱ مدلسازی اغتشاش وانتقال
  • ۱۹-۱ تحلیل ناپایداری و اثر متقابل ردیف پره ها
  • ۲۰-۱تکنیک های حل عددی
  • ۲۱-۱ مدلسازی هندسی
  • ۲۲-۱ عملکرد ابزار تحلیلی
  • ۲۳-۱ ملاحظات مربوط به قبل و بعد از فرآیند
  • ۲۴-۱ انتخاب ابزار تحلیلی
  • ۲۵-۱ پیش بینی آینده
  • ۲۶-۱ مسیرهای پیش رو در طراحی قطعه
  • ۲۷-۱ مسیرهای پیش رو در قابلیتهای مدلسازی
  • ۲۸-۱ خلاصه
  • مراجع

بخش دوم : آزمونهای کارآیی توربو ماشینها           

  • ۲-۲ آزمونهای کارآیی آئرودینامیکی
  • ۳-۲ اهداف فصل
  • ۴-۲ طرح کلی بخش
  • ۵-۲ تست عملکرد اجزا
  • ۶-۲ تأثیر خصوصیات عملکردی بر روی بازده
  • ۷-  ۲تست عملکرد توربو ماشینها
  • ۸-۲ روش تحلیل تست
  • ۹-۲ اطلاعات عملکردی مورد نیاز
  • ۱۰-۲ اندازه گیریهای مورد نیاز
  • ۱۱-۲ طراحی ابزار و استفاده از آنها
  • ۱۲-۲ اندازه گیری فشار کل
  • ۱۳-۲ اندازه گیری های فشار استاتیک
  • ۱۴-۲ اندازه گیریهای درجه حرارت کل
  • ۱۵-۲ بررسی های شعاعی
  • ۱۶-۲ Rake های دنباله
  • ۱۷-۲ سرعتهای چرخ روتور
  • ۱۸-۲ اندازه گیریهای گشتاور
  • ۱۹-۲ اندازه گیریهای نرخ جریان جرم
  • ۲۰- ۲اندازه گیریهای دینامیکی
  • ۲۱-۲ شرایط محیطی
  • ۲۲-۲ سخت افزار تست
  • ۲۳-۲ ملاحظات طراحی وسایل
  • ۲۴-۲ نیازهای وسایل
  • ۲۵-۲ ابزارآلات بازده
  • ۲۶-۲ اندازه گیریهای فشار
  • ۲۷-۲ اندازه گیریهای دما
  • ۲۸-۲ اندازه گیریهای زاویه جریان
  • ۲۹-۲ روشهای تست و جمع آوری اطلاعات
  • ۳۰-۲پیش آزمون
  • ۳۱-۲ فعالیت های روزانه قبل از آزمون
  • ۳۲-۲ در طی آزمون
  • ۳۳-۲ روشهای آزمون
  • ۳۴-۲ ارائه اطلاعات
  • ۳۵-۲ تحلیل و کاهش اطلاعات
  • ۳۶-۲ دبی اصلاح شده
  • ۳۷-۲ سرعت اصلاح شده
  • ۳۸-۲ پارامترهای بازده
  • ۳۹-۲ ارائه اطلاعات
  • ۴۰-۲ نقشه های کارآیی
  • ۴۱-۲ مشخص کردن حاشیه استال (stall margin)
  • مراجع

 


دانلود با لینک مستقیم


بررسی دینامیک سیالات و روشهای تست کارایی در توربو ماشینها

بررسی جریان در کمپرسورهای سانتریفوژ

اختصاصی از فی لوو بررسی جریان در کمپرسورهای سانتریفوژ دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

بررسی جریان در کمپرسورهای سانتریفوژ


بررسی جریان در کمپرسورهای سانتریفوژ

دانلود مقاله (تحقیق دانشجویی) با عنوان جریان در کمپرسورهای سانتریفوژ -رشته مهندسی مکانیک

 

 

  • تعداد صفحات : ۷۵ صفحه
  • نوع فایل : فایل Word

 

فهرست مطالب :

  • جریان در کمپرسورهای سانتریفوژ
  • جریان در سیستم های انبساطی
  • جریان در توربین های محوری
  • جریان در توربینهای شعاعی
  •  مدلسازی میدانهای جریان توربو ماشین
  •  مراحل مختلف مدلسازی مرتبط با پر و سپس طراحی
  •  مدلسازی جریان برای پروسس طراحی ابتدایی
  •  مدلسازی جریان برای پروسس طراحی جزء به جزء
  •  مدسازی فیزیک جریان
  •  معادلات حاکم و شرایط مرزی
  •  مدلسازی اغتشاش و انتقال
  •  تحلیل ناپایداری و اثر متقابل ردیف پره ها
  • تکنیک های حل عددی
  •  مدل سازی هندسی
  •  عملکرد ابزار تحلیلی
  • ملاحظات مربوط به قبل و بعد از فرآیند
  •  انتخاب ابزار تحلیلی
  •  پیش بینی آینده
  •  مسیرهای پیش رو در طراحی قطعه

کمپرسورهای سانتریفوژ ممکن است در توربوفن ها بعنوان کمپرسورهای فشار بالا در پائین دست طبقات چندتای کمپرسور های محوری کاربرد داشته باشد. در بعضی کاربردهای مربوط به توربین گاز و موتور جهت یک کمپرسور سانتریفوژ یک یا دو طبقه ای بعنوان کل سیستم تراکم به خدمت گرفته می شود......


دانلود با لینک مستقیم


بررسی جریان در کمپرسورهای سانتریفوژ

تحقیق اندازه گیری در مکانیک

اختصاصی از فی لوو تحقیق اندازه گیری در مکانیک دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

تحقیق اندازه گیری در مکانیک


تحقیق اندازه گیری در مکانیک

فایل : word

قابل ویرایش و آماده چاپ

تعداد صفحه :391

تمامی مهندسین ( بدون توجه به اینکه در چه شاخه ای کار می کنند )پیوسته با مسائل اندازه گیری روبرو هستند . مسائلی نظیر اندازه گیری جرم ، نیرو ، دما ، مقدار یک جریان الکتیرکی ، طول ،زاویه و غیره و یا مسائلی مربوط به اثرات جمعی از آنها .نتایج این قبیل اندازه گیری ها خط مشیی را به مهندس نشان می دهد و اطلاعاتی را فراهم می کند که می توان بر اساس آنها تصمیم گرفت .

این قبیل اندازه گیری ها بخشی از علم متالوژی را شکل می دهد به خصوص مربوط به مهندسان مکانیک یا مهندسان تولید می شوند چرا که با اندازه گیری طول و زوایا ارتباطند .

در این بین طول یکی از اجزاء مهم اندازه گیری است و با کاربرد خاصی از اندازه گیری خطی می توان اندازه گیری زاویه را نز انجام داد.

در حقیقت مقصود از اندازه گیری حصول وسیله ای است برای کمک به تصمیم گیری هر چه بهتر. البته باید گفت که اندازه گیری تا زمانی بر اساس دقت قابل قبولی نباشد یک اندازه گیری کامل نخواهد بود.اگر چه هیچ اندازه گیری دقیق نیست اما ذکر دقت در اندازه گیری به ابعاد اندازه گیری بسیار مفید است. می دانیم عضو لاینفک اندازه گیری است و گریزی از آن نیست ولی به حد اقل رساندن آن ممکن است. در این جا مثالی آورده می شود: فرض کنید که یک اپراتور در اختیار دارید و اندازه اسمی آن 30 mm است. آیا بیان اندازۀ اپراتور به تنهایی کافی است؟ حال اطلاعات زیر را در نظر می گیریم:

(a : خطای اندازه گیری شده در راپراتور -0.0002mm است.

(b : و دقت آن +-0.0004 mm است.


دانلود با لینک مستقیم


تحقیق اندازه گیری در مکانیک

گزارش کارآموزی واحد قالب سازی مهندسی مکانیک

اختصاصی از فی لوو گزارش کارآموزی واحد قالب سازی مهندسی مکانیک دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

گزارش کارآموزی واحد قالب سازی مهندسی مکانیک


گزارش کارآموزی واحد قالب سازی مهندسی مکانیک

گزارش کاراموزی کامل  قابل ویرایش در قالب word در 33 صفحه

با فرمت پایان نامه و فهرست مطالب کامل

رشته مهندسی مکانیک--\

گزارشی بسیار کامل همراه با تصاویر با کیفیت و متن تخصصی

فهرست مطالب این گزارش از لینک زیر قابل دانلود و مشاهده می باشد:

http://s6.picofile.com/file/8214910634/fehrest_Karamuzi_ghalebsazi.pdf.html


دانلود با لینک مستقیم


گزارش کارآموزی واحد قالب سازی مهندسی مکانیک