فی لوو

مرجع دانلود فایل ,تحقیق , پروژه , پایان نامه , فایل فلش گوشی

فی لوو

مرجع دانلود فایل ,تحقیق , پروژه , پایان نامه , فایل فلش گوشی

دانلود تحقیق کامل درباره پروژه تونل آبرسانی به شیراز

اختصاصی از فی لوو دانلود تحقیق کامل درباره پروژه تونل آبرسانی به شیراز دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

دانلود تحقیق کامل درباره پروژه تونل آبرسانی به شیراز


دانلود تحقیق کامل درباره پروژه تونل آبرسانی به شیراز

 

 

 

 

 

 

لینک پرداخت و دانلود *پایین مطلب*

فرمت فایل: Word (قابل ویرایش و آماده پرینت)

تعداد صفحه :42

 

فهرست موضوعات :

مقدمه....................................

کلیات.....................................

فصل اول:مطالعات کلی

1-1-مطالعات ژئوتکنیکی.....................

2-1-ناحیه مورد بررسی و راههای دسترسی.......

3-1-مختصری از زمین شناسی مسیر................

فصل دوم: واحدهای سنگچینه ای منطقه

1-2- سازند پایده..........................

2-2- سازنده ساچون.........................

3-2- سازند جهرم...........................

4-2- سازند آسماری..........................

5-2- نهشته های کواترنر.....................

فصل سوم: ساختار زمین شناسی منطقه

1-3-گسله ملوس جان.........................

2-3- گسله سراسری بخش محوری کوه ملوس جان.....

3-3- گسله های جنوب کوه ملوس جان...........

فصل چهارم :حفاری

1-4-سیکل حفاری چاه اکتشافی.................

2-4-دستگاههای حفاری( drilling rigs).............

    3-4- کربارل سینگل..................

          4-4- کربارل دوبل                        ..........................

5-4-فنر مغزه گیر (core lifter) .................

6-4- Casing یا لوله جداری....................

7-4-سرمته..................................

8-4-رادها..................................

9-4-پکر...................................

10-4-سرمته جداری ( casing  bit) ...............

11-4-کفشک جداری (casing shoe).................

12-4-سیال حفاری ( drilling fluid) در حفاری الماسی

13-4-پمپ گل یاآب  (mud or water pump)..........

14-4-لوله مشبک ............................

15-4-نمونه گیر SPT...........................

16-4- مخروط CPT.............................

17-4-سطل پکر ..............................

18-4-چکش SPT...............................

19-4-حفاری گمانه ها و نمونه گیری............

 

 فصل پنجم : عملیات های جانبی درحفاری گمانه ها

    1-5-سیمان کاری (cementing) درحفاری مغزه گیری....

    2-5-عملیات fishing.............................

          3-5-پیزومتر کردن گمانه........................

    فصل ششم: آزمایش های بر جا

    1-6-آزمایش های ژتوتکنیکی.....................

    2-6-لوژن ....................................

    3-6-لوفوان................................

فصل هفتم:ضمایم

 

چکیده :

طرح مطالعاتی تونل بلند مدت آبرسانی به شهر شیراز با طول بیش از km 25 برای تامین بخشی از آب شهر شیراز و انتقال آب از سد درود زن به شهر شیراز می باشد برای مطالعه اولیه این تونل 9 گمانه در حد فاصل کیلومتر 15 ، 25 آن پیش بینی شده که به شرح مفصل در مورد آنها پرداخته خواهد شد . کارفرمای این پروژه شرکت آب منطقه ای فارس و پیمانکار آن شرکت زمین فن آوران بوده که نظارت آن نیز بر عهده شرکت مهندسین مشاور تهران بوستن می باشد.

مقدمه

حفاری در کل به معنی نفوذ در سنگ است نفوذ درسنگ گاهی به منظور خردکردن آنها انجام می گیرد در کلیه معادن حفاری امری اجتناب ناپذیر است حفاری اکتشافی ممکن است به منظور کشف و پی برد ن به وجود کانی یا ماده معدنی و یا به منظور پی بردن به شرایط کیفی سنگها باشد .امروزه بیش از 95% حفاری هابه روش مکانیکی وباماشینهای ضربه ای ،چرخشی وماشینهای ضربه ای چرخشی انجام می گیرد چالها معمولاً عمق کمی دارند اما چاه ها اکتشافی دارای عمق بیشتری است به طورکلی تاریخچه حفاری مهم است اما پس از سالهای 1940-1920 برای اولین بار مته هایی از جنس کربورتنگستن در آلمان به کار رفت بین سالهای 1966-1940 مته های ساخته شده از جنس کربورتنگستن در حفاری بسیارمتداول و رایج شد . بین سالهای 1975-1970 ماشین های حفاری هیدرو لیکی به صنعت معرفی شد که در این ماشین بر خلاف ماشین های حفاری ضربه ای از روغن تحت فشار به جای فشار هوا در حفاری استفاده میشود . هم اکنون نیز عملیات حفاری بوسیله لیزرهای گوناگون در کشورهای مختلف در دست بررسی است . حفار ی در حد وسیعی در عملیات شناسایی و اکتشاف منابع زیرزمینی به کار میرود این تکنیک در بررسی های هیدروژئولوژی و بررسی های زمین شناسی نیز کابرد دارد .چاه یا گمانه حفره ای استوانه ای شکل است که در زمین ایجاد میگردد قطر گمانه ها از 16 تا 1500 میلیمتر تغییر می کند در بعضی موارد چاه های معدنی با قطره 1.5تا8. متر نیز ایجاد می شوند . هر گمانه دارای اجزای مختلفی است که عبارتنداز :

1- دهانه یا سر چاه که شروع چاه است یا به عبارت دیگر محل تقاطع گمانه با سطح زمین است و یا در حفاری زیر زمینی محل تقاطع گمانه با سطحی از فضای معدن زیرزمینی است .

2- ته چاه که در واقع کف گمانه است که در آن در اثر اصابت ابزار حفاری وخردشدن خاک یا سنگ حفاری پیشرفت می کند .

3- ستون چاه یا حجم استوانه ای شکل چاه

4-دیواره چاه که سطوح جانبی ستون چاه است . گمانه را می توان طوری حفر کرد که تمام مقطع کف چاه بریده شود ( حفاری غیر مغزه گیری و یا می توان برش را در یک فضای حلقوی انجام داد.( حفاری مغزه گیری ) در حالت دوم یک ستون سنگی از زمین به نام مغزه بدست می آید . از حفاری غیرمغزه گیری برای حفر چاههای بهره برداری و همچنین چال های آتشباری و... استفاده میشود اما از حفاری مغزه گیر ی برای مطالعات زمین شناسی وژئوتکنیکی استفاده میشود. انواع چاههای مورد حفاری برای اهداف زیر حفر می شوند :

1- پی جویی و اکتشاف

2- بهره برداری

3- عملیات کمکی که براین اساس آنها را به سه گروه زیر تقسیم می کنند :

الف) چاههای اکتشافی ب) استخراجی پ)تکنیکی .

*** متن کامل را می توانید بعد از پرداخت آنلاین ، آنی دانلود نمائید، چون فقط تکه هایی از متن به صورت نمونه در این صفحه درج شده است ***


دانلود با لینک مستقیم


دانلود تحقیق کامل درباره پروژه تونل آبرسانی به شیراز

ارزیابی سیستم نگهداری موقت تونل نیایش تهران برمبنای نشست در زمین های شهری

اختصاصی از فی لوو ارزیابی سیستم نگهداری موقت تونل نیایش تهران برمبنای نشست در زمین های شهری دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

ارزیابی سیستم نگهداری موقت تونل نیایش تهران برمبنای نشست در زمین های شهری


ارزیابی سیستم نگهداری موقت تونل نیایش تهران برمبنای نشست در زمین های شهری

عنوان مقاله :ارزیابی سیستم نگهداری موقت تونل نیایش تهران برمبنای نشست در زمین های شهری

محل انتشار: دهمین کنگره بین المللی مهندسی عمران تبریز


تعداد صفحات:7

 

نوع فایل :  pdf


دانلود با لینک مستقیم


ارزیابی سیستم نگهداری موقت تونل نیایش تهران برمبنای نشست در زمین های شهری

مقاله در مورد فرایند گزینش ماشین حفاری مناسب جهت تونل سازی

اختصاصی از فی لوو مقاله در مورد فرایند گزینش ماشین حفاری مناسب جهت تونل سازی دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

مقاله در مورد فرایند گزینش ماشین حفاری مناسب جهت تونل سازی


مقاله در مورد فرایند گزینش ماشین حفاری مناسب جهت تونل سازی

لینک پرداخت و دانلود *پایین مطلب*

فرمت فایل:Word (قابل ویرایش و آماده پرینت)

 تعداد صفحه182

 

بخشی از فهرست مطالب

چکیده:.. 1

مقدمه:.. 2

فصل اول.. 4

مقدمه:.. 5

1-1- دسته بندی فضاهای زیرزمینی:.. 5

1-2- مطالعات و طراحی:.. 7

1-2-1- عملیات پیوسته:.. 8

مزایا:.. 9

معایب:.. 9

1-4- هزینه ها.. 10

1-5-2-1- نگهداری طبیعی:.. 13

1-5-2-2- نگهداری مکانیکی:.. 14

1-5-2-3- نگهداری با هوای فشرده:.. 16

1-5-2-4- نگهداری دوغابی:.. 18

1-5-2-5- روش متعادل نمودن فشار زمین:.. 19

1-5-3- تقسیم بندی براساس سیستم حمل مواد:.. 19

1-5-3-1- نوار نقاله:.. 20

1-5-3-2- نقاله زنجیری:.. 21

1-5-3-3- نقاله مارپیچی:.. 21

1-5-3-4- پمپاژ:.. 22

1-6- معرفی چند دستگاه مهم.. 24

1-6-1- دستگاههای تمام مقطع:.. 24

1-6-2- دستگاههای حفر سنگهای سخت:.. 24

1-6-3- سپرهای متعادل با فشار زمین:.. 26

1-6-4- سپرهای ترکیبی:.. 26

1-7- دستگاههای مقطعی:.. 27

1-7-1- ماشینهای حفار بازویی/ بیلهای مکانیکی:.. 28

1-8- حفاری کم قطر:.. 30

1-8-1- دستگاههای حفرAVN :.. 30

2- دستگاههای حفرAVT :.. 31

1-9- تجهیزات لوله گذاری:.. 32

فصل دوم.. 33

کلیات:.. 34

2-1- شناسایی منطقه:.. 35

2-2- نمونه برداری (گمانه زنی):.. 36

2-3- رسم نقشه های زمین شناسی و تهیه گزارش:.. 36

2-4- انجام آزمایشها و تهیه داده های مربوطه:.. 36

2-5- انتخاب دستگاه.. 37

2-5-1- زمینهای خاکی و محیطهای رسوبی:.. 38

2-6- سپرهای آبی:.. 40

2-7- سپرهای دوغابی:.. 40

2-8- سپرهای متعادل با فشار زمین:.. 41

2-9- ساختار صخره ای و سنگی:.. 43

فصل سوم.. 45

کلیات:.. 46

3-1- نیروی فشارنده پیشانی تونل:.. 46

3-1-1- روش دیوارگیری:.. 47

3-1-2- روش لوله گذاری:.. 49

3-1-3- اتکا به قطعات پوشش:.. 49

3-2- نیروی گشتاور دستگاه:.. 49

3-3- محاسبه نیروهای وارد بر دستگاه حفار:.. 51

3-3-1- نیروهای وارد بر دستگاه در زمینهای خاکی:.. 51

3-3-1-2- نیروی حاصل از وزن طبقات و آب موجود:.. 57

3-3-1-3- نیروی اصطکاک بین سپر و زمین.. 59

3-3-1-4- نیروی اصطکاک بین سپر و قطعات پیش ساخته پوشش.. 60

3-3-1-5- نیروی مقاوم لبه برنده سپر.. 61

3-3-1-6- نیروی مقاوم برش دهنده ها.. 62

3-3-2- نیروهای وارد بر دستگاه، در زمینهای سنگی و صخره ای:.. 63

3-3-2-1- برش دهنده های قلمی.. 68

3-3-2-2- نیروهای وارد بر برش دهنده ها:.. 69

3-3-2-3- عوامل مؤثر در عملکرد برش دهنده های قلمی:.. 71

3-3-2-4- عمق نفوذ:.. 72

3-3-2-5- زاویه تمایل به جلو:.. 73

3-3-2-6- سرعت برش:.. 74

3-3-27- فاصله برش دهنده:.. 74

3-3-2-8- محاسبه نیروها:.. 75

3-3-3- برش دهنده های دیسکی.. 80

3-3-3-1- عوامل مؤثر در عملکرد برش دهنده های دیسکی:.. 81

3-3-3-2- عمق نفوذ:.. 82

3-3-3-3- زاویه لبه برش دهنده های دیسکی:.. 82

3-3-4-3- قطر برش دهنده های دیسکی :.. 85

3-37- محدوده کاری برش دهنده های دیسکی.. 85

3-3-4- سرعت:.. 86

3-3-5- فاصله بین برش دهنده ها:.. 86

2-3-6- محاسبه نیروها:.. 88

فصل چهارم.. 90

کلیات:.. 91

4-1- خاک.. 92

4-1-1- تعاریف کلی خاک:.. 92

4-1-3- آزمایشهای خاک.. 96

4-2- سنگ.. 104

4-2-1- تعاریف کلی سنگ:.. 104

4-2-2- مغزه گیری از سنگ.. 106

4-2-3- طبقه بندی سنگها.. 107

4-2-4- آزمایشهای سنگ.. 113

مطالعه پروژه امامزاده هاشم:.. 120

5-1- آتشباری:.. 120

5-1-2- دستگاه حفار:.. 121

5-1-3- روش اجرشده جهت بازگشایی تونل در دهانه ورودی.. 121

5-1-4- روش اجرای fore poling (پیش لوله گذاری).. 122

5-2- روش اجرا:.. 122

5-2-1- روش پلکانی:.. 122

5-2-2- روش مستقیم:.. 123

5-3- مشخصات کلی سیستم حفار و لوله ها:.. 124

5-5-1- چینه شناسی.. 125

5-5-1-1- سازند شمشک:.. 126

5-5-1-2- سازند الیکا:.. 127

5-5-1-4- سازندهای جیرود لالون:.. 127

5-5-2- زمین ساخت:.. 127

5-5-2-1- گسله شمالی (قره داغ).. 128

5-5-2-2- گسله جنوبی (مشا).. 128

5-6- توضیحاتی پیرامون پروژه:.. 129

5-6-1- مشکلات زمین شناسی:.. 129

5-6-2- ریزش های بوقوع پیوسته و تمهیدات.. 130

5-6-4- خلاصه ای از ریزش های بوقوع پیوسته در دهانه خروجی:.. 132

5-6-5- تمهیدات انجام گرفته جهت مهار ریزش:.. 133

5-7- ایجاد دال بتنی.. 135

5-8- احداث تونل دسترسی (Adit) 135

منابع.. 137

 

 

 

 


 


چکیده:

1- اشاره به موضوع پروژه و اهمیت و ضرورت بررسی آن

 

2- اشاره به روش تحقیق (از محتوای پرونده فوق روش جمع آوری مطالب و مطالعه میدانی بوده است)

 

3- اشاره به فصول پروژه که در بخش چه موضوعی بررسی می گردد

 

4- اشاره به نتایج و دستاوردهای تحقیق


 

مقدمه:

در سالهای اخیر فضاهای زیرزمینی مخصوصاً حفر تونل در کشورمان اهمیت زیادی پیدا نموده چرا که مسئله آب به صورت یک مشکل اساسی در کشورهای خشک و کم آب مطرح می باشد، به طوریکه بعضی از تحلیل گران، جنگهای آینده را جنگ بر سر آب می دانند، به همین خاطر در کشور ما نیز، مهار آبهای سطحی سر لوحه برنامه های سازندگی قرار گرفته است. لذا تونلهای انحراف و انتقال آب بسیاری در حال انجام گرفتن است و یا در برنامه های درازمدت دولت قرار دارند.

 

از طرف دیگر توسعه راههای کشور (چه اتوبانهای داخل شهری و چه جاده های خارج از شهر) باعث افزایش روزافزون تونلزنی در سالهای اخیر گردیده و روش حفر مکانیزه تونیل بعنوان یکی از روشهای سریع و رایج در دنیا حائز اهمیت می باشد.

 

اما انتخاب غلط دستگاهها در بعضی از پروژه های موجود، گواه این مطلب است که نه تنها هیچ پارامتر کمی و کیفی درباره مشخصات این دستگاهها، اعم از نیروی لازم و توان موردنظر و ... وجود ندارد تا کارفرما بتواند براساس آن طرح موردنظر را ارزیابی کند، بلکه حتی شناخت کافی نیز از انواع دستگاهها و محدوده کاری و نحوه عملکرد آنها دردست نمی باشد.

 

در فصل اول به معرفی و جایگاه این صنعت، مقایسه این روش با دیگر روشها، تقسیم بندی دستگاهها از دیدگاههای مختلف و معرفی دستگاههای مهم روش حفر مکانیزه پرداخته شده است.

 

در فصل دوم نحوه انتخاب دستگاهها و محدوده کاری آنها و خلاصه ای راجع به چگونگی تهیه پارامترهای با ارزش بحث گردیده است.

 

در فصل سوم علاوه بر آشنایی پارامترهای مهم و اصلی دستگاه، نحوه بدست آوردن آنها بصورت بسیار ساده بیان شده است که مشخص کردن این پارامترها دیگر مشخصات و تجهیزات دستگاه را تعیین می کند.

 

در فصل چهارم آزمایشهای مختلفی که در محل و یا در آزمایشگاه باید انجام گیرد تا مشخصات و پارامترهای مختلف زمین و دستگاه قابل محاسبه باشند از منابع مختلف جمع آوری شده اند.

 

و در فصل آخر یک پروژه در حال کار (تونل امامزاده هاشم) به عنوان طویل ترین تونل راه کشور ارائه گردیده است. کارفرمای این طرح وزارت راه و ترابری، مشاور شرکت ایران استن و پیمانکار موسسه حرا می باشد و در پایان روش اجرایی تونل امامزاده هاشم و مشکلات ناشی از حفر تونل در زمین های سست و ریزش آن ارائه گردیده است.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

فصل اول
مقدمه:

در چندسال اخیر ایجاد فضاهای زیرزمینی رشد فزاینده ای داشته است. اگر قبلاً این فضاها فقط برای مقاصد خاصی مانند معدنکاری و یا حمل و نقل در محل های صعب العبور و کوهستانی استفاده می گردید، اما امروزه به علت زندگی شهری و توسعه شهرنشینی، مشکلات تراکم و کمبود فضاهای سطحی، ایجاد سازه های زیرزمینی از توجه خاصی برخوردار شده است و کاربرد این سازه ها را در زمینه های مختلف گسترش داده است. تنوع کاربری و الزامات موجود، موجبات گسترش و رشد صنعت تونلسازی و احداث سازه های زیرزمینی را فراهم آورده است.

1-1- دسته بندی فضاهای زیرزمینی:

امروزه فضاهای زیرزمینی جهت حل مشکل حمل و نقل جاده ای بیرون و درون شهری انتقال آب، خدمات آب رسانی همگانی، ایجاد مراکز صنعتی مانند نیروگاهها، انبارها و پناهگاهها، سیستم فاضلاب، مترو، معدنکاری و موارد بیشمار دیگر، مورد استفاده قرار می گیرند.

 

این فضاها برحسب شیب، سطح مقطع و طول به سه دسته کلی تونلها[1]، چاهها[2] و مغارها[3] تقسیم می شوند. در جدول شماره 1-1- دسته بندی صورت گرفته برای سه نوع فضاهای ذکرشده بر مبناهای مختلف آورده شده است.


 

 

مبنای دسته بندی

تونلها

چاهها

مغارها

الف- عمق

کم عمق

عمیق

کم عمق

عمیق

کم عمق

عمیق

ب- نوع زمین

سخت

نرم

مختلط

سخت

نرم

مختلط

سخت

نرم

مختلط

ج- روشهای احداث

1- چالزنی و آتشباری

2- ماشینهای حفر تونل TBM

3- ماشین حفار بازویی

4- کندن و پوشاندن

5- لوله گذاری

6- حفر با جت آب

1- چالزنی و آتشباری

2- حفر بصورت چاه کورپا از بالا به پایین

3- گشادکردن دریل

4- Downslashin

5- حفاری مکانیزه

1- چالزنی و آتشباری

2- حفاری مکانیکی

د- پوشش

1- پوشش بتنی

2- پوشش یا قطعات پیش ساخته چدنی

3- بتن پاشیده

4- بدون پوشش

5- پوشش یا وسائل نگهداری فولادی

1- پوشش بتنی

2- پوشش با قطعات پیش ساخته چدنی

3- بتن پاشیده

4- بدون پوشش

5- پوشش یا وسائل نگهداری فولادی

1- پوشش بتنی

2- پوشش پاشیده


1-2- مطالعات و طراحی:

تونل: یک گذرگاه زیرزمینی باریک، دراز و افقی و یا نزدیک به افقی است که از ابتدا و انتهای آن به هوای آزاد راه دارد و برای انتقال آب، فاضلاب، عبور قطار، رفت و آمد وسائل نقلیه و تأسیسات زیرزمینی مختلف و معدن بکار می رود.

 

ایجاد یک تونل طی دو مرحله اصلی یعنی طراحی و احداث صورت می گیرد. طراحی به عمل تصورکردن و طرح ریزی ترکیب اصلی و پارامترهای ارزشمند یک سیستم، نقشه، عملیات و یا کار هنری گفته می شود که لازمه آن به ویژه در مورد تونل جمع آوری اطلاعات مربوط به زمین است. این اطلاعات به سه دسته عمده تقسیم می شوند:

 

1- اطلاعات فیزیکی و مکانیکی مانند: مقاومت فشاری سنگ، قابلیت حفاری و غیره.

 

2- اطلاعات زمین شناسی مانند: جنس سنگها، ژنز آنها، گسلها و غیره

 

3- اطلاعات آب مانند: سطح ایستایی، ضریب نفوذناپذیری و غیره

 

مرحله بعد از طراحی که به مدد اطلاعات مربوط به زمین صورت می گیرد. احداث تونل می باشد. برای آنکه تونلی احداث گردد ابتدا باید حفر و سپس نگهداری شود که نگهداری بطور دائم یا موقت میباشد.

 

حفر: مجموعه عملیاتی است که منجر به ایجاد یک حفره در زمین می شود. این عملیات و یا به عبارت دیگر عملیات واحد شامل عملیات تولیدی و عملیات جانبی یا کمکی می باشد.

 

عملیات جانبی: آن عملیاتهایی هستند که خود مستقیماً در ایجاد تونل نقشی ندارند، اما برای تداوم کار لازمند و در حقیقت به عملیات تولیدی، خدمات رسانی می کنند. مانند تهویه، آبکشی، روشنایی و حتی بعضی، نگهداری را نیز جزء این بخش می دانند.

 

عملیات تولیدی: مستقیماً با حفر تونل در ارتباط هستند برای این کار باید ابتدا سنگ شکسته شود[4] و یا خاک کنده شود[5] و سپس مواد به محلی مناسب منتقل گردند.[6]

 

برای شکستن سنگ و یا کندن خاک احتیاج است که ابتدا در آنها نفوذ شود[7] و سپس خاک کنده و سنگ خرد گردد.[8] نفوذ در سنگ به طرق مختلف میسر است به صورت مکانیکی مانند: حفاری و یا استفاده از ابزار برنده به صورت حرارتی، صوتی، جت آب و ... و برای خردکردن سنگها نیز از انواع مختلف انرژی استفاده می شود، از جمله از انرژی شیمیایی مانند انفجار، انرژی مکانیکی مانند گوه و یا سرمته ها.

 

کندن خاک نیز به شیوه های مختلف صورت می گیرد، از جمله روشهای هیدرولیکی مانند استخراج محلولی[9] و یا روشهای مکانیکی مانند سرمته های چنگکی یا ناخنی[10].

 

گام بعدی انتقال مواد کنده شده است تا ادامه عملیات امکان پذیر باشد، برای این منظور مواد کنده شده بارگیری می شوند[11] و سپس جابه جا می گردند.[12]

1-2-1- عملیات پیوسته:

با پیشرفت و ترقی جامعه بشری و رشد روزافزون این صنعت و با توجه به طولانی بودن چرخه عملیات در روشهای غیرپیوسته مانند چالزنی، آتشباری، بارگیری و باربری احتیاج به شیوه هایی بود که از سرعت بیشتری برخوردار باشند و در نتیجه روشهای پیوسته حفر مورد توجه قرار گرفتند و به سرعت پیشرفت کرد تا جایی که پیشرفت دستگاههای تونلزنی حفاظ دار امکان احداث تونل را در اعماق زمین، در سطوح نزدیک به زمین در نقاط کم استحکام زمین و حتی در زیر دریاها به وجود آورده است. استفاده از این دستگاهها در همه نقاط با کمترین استحکام و بیشترین فشارهای سطح زمین از قبیل بسترهای پست خاکی که نرم و روان هستند نیز امکان پذیر است.

 

البته تونلزنی با دستگاههای مکانیزه نباید و نمی تواند به طور کامل جایگزین سایر روشهای حفر تونل شود ولی از نظر فنی و اقتصادی در جایگاههایی که روشهای دیگر کاربرد ندارند و یا مسافت حفاری شده زیاد باشد. با سرعت پیشروی بالا مدنظر می باشد و یا اگر محدودیتهای سخت زیست محیطی در سطح زمین حاکم باشد، می تواند مورد استفاده قرار گیرد.

 

مهمترین مزایا و معایب استفاده از این گونه دستگاهها چنین است:

مزایا:

  • سرعت پیشروی بالا و مکانیزه بودن روش حفاری
  • اجرای دقیق حفر تونل به لحاظ یکنواختی سطح مقطع و عدم انحراف از مسیر مشخص شده
  • حداقل تأثیرات منفی بر روی زندگی در سطح زمین
  • ایمنی بالا در حین حفاری.
  • روشهای ساختمانی هماهنگ با شرایط محیط.
  • کیفیت بالا و امکان تحکیم اقتصادی تونل.

 

 

 


دانلود با لینک مستقیم


مقاله در مورد فرایند گزینش ماشین حفاری مناسب جهت تونل سازی

بررسی طرح مطالعاتی تونل بلند مدت آبرسانی به شهر شیراز

اختصاصی از فی لوو بررسی طرح مطالعاتی تونل بلند مدت آبرسانی به شهر شیراز دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

بررسی طرح مطالعاتی تونل بلند مدت آبرسانی به شهر شیراز


بررسی طرح مطالعاتی تونل بلند مدت آبرسانی به شهر شیراز

 

 فرمت فایل : word(قابل ویرایش)تعداد صفحات42

 

چکیده :
طرح مطالعاتی تونل بلند مدت آبرسانی به شهر شیراز با طول بیش از km 25 برای تامین بخشی از آب شهر شیراز و انتقال آب از سد درود زن به شهر شیراز می باشد برای مطالعه اولیه این تونل 9 گمانه در حد فاصل کیلومتر 15 ، 25 آن پیش بینی شده که به شرح مفصل در مورد آنها پرداخته خواهد شد . کارفرمای این پروژه شرکت آب منطقه ای فارس و پیمانکار آن شرکت زمین فن آوران بوده که نظارت آن نیز بر عهده شرکت مهندسین مشاور تهران بوستن می باشد.

 

 

 

 

 

فهرست موضوعات
مقدمه....................................
کلیات.....................................
فصل اول:مطالعات کلی
1-1-مطالعات ژئوتکنیکی.....................
2-1-ناحیه مورد بررسی و راههای دسترسی.......
3-1-مختصری از زمین شناسی مسیر................
فصل دوم: واحدهای سنگچینه ای منطقه
1-2- سازند پایده..........................
2-2- سازنده ساچون.........................
3-2- سازند جهرم...........................
4-2- سازند آسماری..........................
5-2- نهشته های کواترنر.....................
فصل سوم: ساختار زمین شناسی منطقه
1-3-گسله ملوس جان.........................
2-3- گسله سراسری بخش محوری کوه ملوس جان.....
3-3- گسله های جنوب کوه ملوس جان...........
فصل چهارم :حفاری
1-4-سیکل حفاری چاه اکتشافی.................
2-4-دستگاههای حفاری( drilling rigs).............
3-4- کربارل سینگل..................
4-4- کربارل دوبل ..........................
5-4-فنر مغزه گیر (core lifter) .................
6-4- Casing یا لوله جداری....................
7-4-سرمته..................................
8-4-رادها..................................
9-4-پکر...................................
10-4-سرمته جداری ( casing bit) ...............
11-4-کفشک جداری (casing shoe).................
12-4-سیال حفاری ( drilling fluid) در حفاری الماسی
13-4-پمپ گل یاآب (mud or water pump)..........
14-4-لوله مشبک ............................
15-4-نمونه گیر SPT...........................
16-4- مخروط CPT.............................
17-4-سطل پکر ..............................
18-4-چکش SPT...............................
19-4-حفاری گمانه ها و نمونه گیری............

فصل پنجم : عملیات های جانبی درحفاری گمانه ها
1-5-سیمان کاری (cementing) درحفاری مغزه گیری....
2-5-عملیات fishing.............................
3-5-پیزومتر کردن گمانه........................
فصل ششم: آزمایش های بر جا
1-6-آزمایش های ژتوتکنیکی.....................
2-6-لوژن ....................................
3-6-لوفوان................................
فصل هفتم:ضمایم

 

 

 

 

 

 

 

مقدمه
حفاری در کل به معنی نفوذ در سنگ است نفوذ درسنگ گاهی به منظور خردکردن آنها انجام می گیرد در کلیه معادن حفاری امری اجتناب ناپذیر است حفاری اکتشافی ممکن است به منظور کشف و پی برد ن به وجود کانی یا ماده معدنی و یا به منظور پی بردن به شرایط کیفی سنگها باشد .امروزه بیش از 95% حفاری هابه روش مکانیکی وباماشینهای ضربه ای ،چرخشی وماشینهای ضربه ای چرخشی انجام می گیرد چالها معمولاً عمق کمی دارند اما چاه ها اکتشافی دارای عمق بیشتری است به طورکلی تاریخچه حفاری مهم است اما پس از سالهای 1940-1920 برای اولین بار مته هایی از جنس کربورتنگستن در آلمان به کار رفت بین سالهای 1966-1940 مته های ساخته شده از جنس کربورتنگستن در حفاری بسیارمتداول و رایج شد . بین سالهای 1975-1970 ماشین های حفاری هیدرو لیکی به صنعت معرفی شد که در این ماشین بر خلاف ماشین های حفاری ضربه ای از روغن تحت فشار به جای فشار هوا در حفاری استفاده میشود . هم اکنون نیز عملیات حفاری بوسیله لیزرهای گوناگون در کشورهای مختلف در دست بررسی است . حفار ی در حد وسیعی در عملیات شناسایی و اکتشاف منابع زیرزمینی به کار میرود این تکنیک در بررسی های هیدروژئولوژی و بررسی های زمین شناسی نیز کابرد دارد .چاه یا گمانه حفره ای استوانه ای شکل است که در زمین ایجاد میگردد قطر گمانه ها از 16 تا 1500 میلیمتر تغییر می کند در بعضی موارد چاه های معدنی با قطره 1.5تا8. متر نیز ایجاد می شوند . هر گمانه دارای اجزای مختلفی است که عبارتنداز :
1- دهانه یا سر چاه که شروع چاه است یا به عبارت دیگر محل تقاطع گمانه با سطح زمین است و یا در حفاری زیر زمینی محل تقاطع گمانه با سطحی از فضای معدن زیرزمینی است .
2- ته چاه که در واقع کف گمانه است که در آن در اثر اصابت ابزار حفاری وخردشدن خاک یا سنگ حفاری پیشرفت می کند .
3- ستون چاه یا حجم استوانه ای شکل چاه
4-دیواره چاه که سطوح جانبی ستون چاه است . گمانه را می توان طوری حفر کرد که تمام مقطع کف چاه بریده شود ( حفاری غیر مغزه گیری و یا می توان برش را در یک فضای حلقوی انجام داد.( حفاری مغزه گیری ) در حالت دوم یک ستون سنگی از زمین به نام مغزه بدست می آید . از حفاری غیرمغزه گیری برای حفر چاههای بهره برداری و همچنین چال های آتشباری و... استفاده میشود اما از حفاری مغزه گیر ی برای مطالعات زمین شناسی وژئوتکنیکی استفاده میشود. انواع چاههای مورد حفاری برای اهداف زیر حفر می شوند :
1- پی جویی و اکتشاف
2- بهره برداری
3- عملیات کمکی که براین اساس آنها را به سه گروه زیر تقسیم می کنند :
الف) چاههای اکتشافی ب) استخراجی پ)تکنیکی .

 


دانلود با لینک مستقیم


بررسی طرح مطالعاتی تونل بلند مدت آبرسانی به شهر شیراز

بررسی امکان استفاده از روش های مکانیزه در حفر تونل خط 2 متروی تبریز

اختصاصی از فی لوو بررسی امکان استفاده از روش های مکانیزه در حفر تونل خط 2 متروی تبریز دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

بررسی امکان استفاده از روش های مکانیزه در حفر تونل خط 2 متروی تبریز


بررسی امکان استفاده از روش های مکانیزه در حفر تونل خط 2 متروی تبریز

• مقاله با عنوان: بررسی امکان استفاده از روش های مکانیزه در حفر تونل خط 2 متروی تبریز  

• نویسندگان: مهیار بابازاده ، ابراهیم اصغری کلجاهی  

• محل انتشار: دهمین کنگره بین المللی مهندسی عمران - دانشگاه تبریز - 15 تا 17 اردیبهشت 94  

• فرمت فایل: PDF و شامل 8 صفحه می باشد.

 

 

 

چکیــــده:

ویژگی های ژئوتکنیکی از مهمترین عوامل در انتخاب یک روش و یا ماشین حفار مناسب برای حفاری تونل های شهری می باشد. در تعیین دامنه کاری دستگاه های تونل سازی، تعیین محدوده مشخص و قطعی کاربرد، عملا غیرممکن می باشد زیرا حتی جزئی ترین تغییرات زمین شناسی، باعث تغییرات عمده در طراحی و کارکرد صحیح ماشین حفار می گردد. بنابراین ترسیم یک مرز شاخص برای تعیین محدوده کارایی ماشین های حفار تونل امکان پذیر نبوده و ضروری است که در هر طراحی مزایا، معایب و امکان استفاده از هر سیستم مورد بررسی قرار گیرد. در این مقاله پس از بررسی انواع روش ها و ماشین های حفار، سیستم های حفاری مکانیزه مناسب بر اساس ضریب نفوذپذیری خاک، وزن واحد حجم خاک و دانه بندی خاک بررسی شده و نهایتا مشخص شد که روش سپرهای دوغابی و روش EPB شرایط مناسب تری را برای حفاری تونل در مسیر خط 2 متروی تبریز دارد.

________________________________

** توجه: خواهشمندیم در صورت هرگونه مشکل در روند خرید و دریافت فایل از طریق بخش پشتیبانی در سایت مشکل خود را گزارش دهید. **

** درخواست مقالات کنفرانس‌ها و همایش‌ها: با ارسال عنوان مقالات درخواستی خود به ایمیل civil.sellfile.ir@gmail.com پس از قرار گرفتن مقالات در سایت به راحتی اقدام به خرید و دریافت مقالات مورد نظر خود نمایید. **


دانلود با لینک مستقیم


بررسی امکان استفاده از روش های مکانیزه در حفر تونل خط 2 متروی تبریز