موتورهای درون سوز (موتورهای احتراق داخلی)
ریشه لغوی
موتور درون سوز یا موتور احتراق داخلی ترجمه عبارت انگلیسی Intrer combustion Engine است. و به موتورهایی گفته می‌شود که سوخت در داخل محفظه موتور سوزانده می‌شود.
نوع فایل : ورد قابل ویرایش
تعداد صفحه :13
سال انتشار: ۱۳۹۲
تعداد صفحات: ۱۶ | زبان ارائه مقاله: فارسی
در این پژوهش ابتدا به معرفی سیستم های فتوولتاویک می پردازیم. این سیستم ها اساس کارکرد سلول های خورشیدی می باشند. به طور کلی به سیستم هایی که در اثر تابش نور بدون استفاده از مکانیزم های محرک، الکتریسیته تولید می کنند، سیستم های فتوولتائیک گویند. با استفاده از این سیستم های فتوولتائیک، نیروگاه های حرارتی زیادی در سرتاسر جهان و از جمله ایران تاسیس گردید تا از فناوری های گوناگون برای تولید برق خورشیدی استفاده گردد. نیروگاه حرارتی خورشیدی از نوع سهموی خطی (SEGS)، نیروگاه حرارتی خورشیدی از نوع دریافت کننده مرکزی، سیستم تولید برق خورشیدی بشقابی - استرلینگ، دودکش خورشیدی و نیروگاههای سلول نوری از جمله مهمترین روش های نوین استفاده از سیستم فتوولتاویک برای به کارگیری انرژی خورشیدی می باشند. در ایران نیز استفاده از نیروگاه حرارتی خورشیدی سهموی خطی و دریافت کننده مرکزی رایج می باشد و نمونه هایی از این سیستم ها در دو شهر شیراز و طالقان به کار گرفته شده است. از آنجایی که کاربرد این نیروگاه های خورشیدی بیشتر به تولید برق معطوف می گردد، می توان با مقایسه میزان برق تولیدی و نیز اتلاف حرارتی بین مدل های مختلف نیروگاهی، یک مقایسه مناسب بین این سیستم ها انجام داد. بنابراین نیروگاه حرارتی از نوع دریافت کننده مرکزی با گستره تولید توان بین 30 تا 160 مگاوات جریان برق درردیف بالاترین سیستم های فتوولتائیک برای تولید جریان قرار می گیرد، ولی به لحاظ اتلاف انرژی گرمایی و نیزهزینه بالای نصب و راه اندازی باید قابلیت توجیه داشته باشد. روش تولید انرژی با استفاده از سیستم دودکش خورشیدی، توان کمتر (در حدود 50 کیلووات) در اختیار ما قرار می دهد، ولی مشکلات اتلاف حرارتی و نیز هزینه های جانبی در آن بسیار کمتر است. تاسیس یک نیروگاه حرارتی به روش بشقابی- استرلینگ نیز به هزینه بالایی نیازمند است، ولی با توجه به اینکه این سیستم قابلیت به کارگیری چندین بشقاب را دارا می باشد و هر بشقاب به تنهایی قادر به تولید 10 تا 50 کیلووات الکتریسیته است، بنابراین توان تولیدی چنین نیروگاهی بسیار بالا خواهد بودو می تواند بر هزینه های اولیه خود فائق آید.
فتوولتائیک، سلولهای خورشیدی، نیروگاه حرارتی، استرلینگ، دودکش خورشیدی
در صورتی که می خواهید در اثر پژوهشی خود به این مقاله ارجاع دهید، به سادگی می توانید از عبارت زیر در بخش منابع و مراجع استفاده نمایید:
در داخل متن نیز هر جا که به عبارت و یا دستاوردی از این مقاله اشاره شود پس از ذکر مطلب، در داخل پارانتز، مشخصات زیر نوشته می شود.
برای بار اول: (عبدلی, محبوبه؛ فهیمه جوشقانی؛ محمد داورپناه جزی و مهدی خیراللهی، ۱۳۹۲)
برای بار دوم به بعد: (عبدلی؛ جوشقانی؛ داورپناه جزی و خیراللهی، ۱۳۹۲)
لینک پرداخت و دانلود *پایین مطلب*
فرمت فایل:Word (قابل ویرایش و آماده پرینت)
تعداد صفحه:14
فهرست و توضیحات:
مقدمه
موتورهای درون سوز (موتورهای احتراق داخلی)
ریشه لغوی نگاه اجمالی تاریخچه انواع موتورهای احتراق داخلی
معیارهای دیگر جهت طبقه بندی موتورهای احتراق داخلی
روش دیگر برای طبقه بندی این موتورها (اعم از دوزمانه یا چهار زمانه) ذکر کردن تعداد سیلندرهای این موتورهاست. در این موتورها سیلندرها که در واقع واحدهای تولید انرژی مکانیکی می‌باشند در کنار یکدیگر قرار می‌گیرند. بر این اساس موتورهای متنوعی ساخته شده‌اند که انواع متداول آنها می‌توانند یک سیلندر ، دو سیلندر ، سه سیلندر ، چهار سیلندر ، شش سیلندر ، هشت ، ده و دوازده و در مواردی بیست وچهار سیلندر باشد.
البته معیارهای دیگری نیز برای طبقه بندی این موتورها به کار می‌رود. مثلا اگر نحوه آرایش سیلندرها را معیار در نظر بگیریم می‌توانیم موتورها را به انواع: موتورهای خطی ، موتورهای V شکل یا خورجینی و موتورهای شعاعی تقسیم بندی کنیم و یا اینکه می‌توان برای طبقه بندی موتورها از حجم آنها استفاده کرد که عبارت است از حجم کل پیستونهای آنها زمانیکه در نقطه مرگ پایین باشند. روش دیگر برای طبقه بندی این موتورها ، نحوه مشتعل شدن سوخت در این موتورها است. بر این اساس موتورهای احتراق داخلی به دو دسته تقسیم می شوند.