دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .
لینک پرداخت و دانلود *پایین مطلب*
فرمت فایل:Word (قابل ویرایش و آماده پرینت)
تعداد صفحه: 27
بتن مگر
شاید این سئوال پیش آید که اصلا بتن مگر چیست؟
از بتن مگر می توان گفت که برای همسطح کردن زمین و عملیات دیگر که در روی زمین باید اجرا شود. این بتون عملیات را در روی این بتون انجام داد.
ساخت بتون مگر با عیار سیمان کمتر است و روش درست کردن بتون و اندازه عیار سیمان آن به آن بتونی که برای بتون ریزی استفاده می شود کاملا متفاوت است. بعد از همسطح کردن زمین و کف بستر، مقداری میخ را باید در زمین به همان اندازه که بتون مگر باید پوشیده شود در زمین بکوبند و این میخها باید هم اندازه باشد و به وسیلة دوربین نیوو آن را مسطح می کنند.
در اینجا طبق نقشه باید 10 سانتی متر بتون مگر ریخته شود. و به این ترتیب این میخ ها را به اندازة 10 سانتی متر در بالای زمین بکوبیم و بعد از این که میخها را کوبیدیم و همه آنها اندازه‌هایشان به اندازة 10 سانتیمتر بود بوسیلة یک ریسمان این میخها را به همدیگر وصل کنیم و بعد از ریسمان زدن تا زیر این ریسمان ها را باید بتون مگر ریخت. باید حتماً دقت شود زمین باید قبل از بتون مگر ریختن بلوک باید کاملا تمیز باشد و عاری از هرگونه پستی و بلندی در آن باشد.
بعد از اینکه به وسیلة کارگران بتون مگر ریخته شد آنجا را کاملا صاف و به صورت یک دست باید بتن مگر در آن ریخته شود و تمام قسمت های بلوک به یک اندازه باید بتون ریخته شود و بعد از ریختن بتون مگر باید آن را رها کرد تا این بتون خشک شود.
عمق پی
به منظور مصون ماندن پی از آسیب پذیری در برابر فشار و ضربه و نیز عوامل طبیعی همچون یخ زدگی روی پی باید مقداری پایین تر از کف تمام شده ساختمان و کفهای مجاور باشد این مقدار پایین تر بودن را عمق پی یا عمق یخ زدگی پی می گویند در پی های خارجی ساختمان این عمق بیشتر و در پی های داخلی می توان این عمق را کمتر در نظر گرفت.
ساختمان و نیز شرایط اقلیمی دارد بدین معنی که در ساختمانهای بزرگ و صنعتی که رفت و آمد وسایل نقلیه و ماشین آلات کارگاهی مانند جرثقیل و… وجود دارد چون نیروی ضربه ناشی از این ماشین آلات روی پی به مراتب بیشتر از ساختمانهای سادة مسکونی است که در آن رفت و آمد ماشین آلات بسیار کم و نیروها ضربه ای نیستند و از طرفی در مناطق باران خیز مانند شهرهای شمالی کشور و نیز مناطق پر برف و کوهستانی کشور مانند شهرهای شمال غربی و غرب به دلیل طولانی بودن دوره یخ بندان باید عمق پی بیشتر باشد تا پی ساختمان از خطر یخ زدگی مصون بماند که در این مناطق عمق پی تا 120 سانتی متر است ولی در مناطق معتدل و یا گرمسیر و ساختمانهای معمولی می توان عمق پی را تا cm50 تقلیل داد به غیر از عوامل فوق عوامل دیگری در تعیین عمق پی مؤثرند که از آن جمله بالا و یا پایین بودن سطح آبهای زیرزمینی و جنس خاک زیر پی است. و از هر طرف حداقل cm5 بتن بتواند پوشش محافظ آن باشد بهتر است خرکهای جانبی را با سیم به شبکه ثابت نگه داریم به جای خرکهای فلزی می توان کفشکهای فلزی یا ساخته شده از ملات یا بتن را به کاربرد حالا که شبکه ها بخوبی در جای خود مستقر شده اند نوبت نصب صفحات فلزی زیر کلاف های قائم فلزی است.
بررسی ابعاد پی
طول و عرض و ارتفاع پی ها به بارهای وارده از طرف ساختمان بر پی و مقاومت خاک محل ساختمان بستگی دارد.
الف) طول پی : طول پی به اندازة طول دیواری است که روی آن ساخته می شود.
ب) عرض پی : معمولاً عرض پی قدری بزرگتر از عرض دیواری است که روی آن ساخته می شود. زیرا اولاً هر چه سطح بار بزرگتر باشد فشار وارد بر آن کمتر است. در ثانی فرض بر این است که بار وارده به وسیلة دیوار یا ستون بر پی با زاویة 45 درجه منتقل می شود.
ج) ارتفاع پی : از روی بار وارده بر پی و مقاومت زمین و پی محاسبه می شود.
مشخص کردن میلگردها و فونداسیون: (چاک لاین زدن)
بعد از بتون مگر ریختن و خشک شدن بتون نوبت به کار گذاشتن میلگردها و فونداسیون می شود. در اینجا طبق نقشه‌ای که در دست داریم و تمام نقطه‌هایی که در نقشه مشخص شده است باید روی زمین مشخص کنیم. بدان معنی که ابتدا باید جای میلگردها را با رنگ نشان دهیم و بعد آرماتورها را در جای آن قرار دهیم. و با یک محاسبات ساده امکان پذیر است. ابتدا به نقشه نگاه می کنیم و یک خطوطی روی بلوک کشیده شده است که ابتدا چهار طرف بلوک را به صورت یک مستطیل و در روی خود بلوک خطهای عرضی و طولی بلوک را به هم مرتبط می کنیم. ما باید دقیقاً این خط ها را در روی بلوک پیاده کنیم.
برای مشخص کردن این خط ها احتیاج به چاک لاین است. چاک لاین وسیله‌ای است که مثل یک ریسمان نازک است که در یک قوطی رنگ مخصوص جا دارد و آن را هر جا که می خواهیم خط بزنیم. آن را با گذاشتن روی بتن مگر با یک ضربه زدن و کشیدن به سمت بالا یک لایه رنگ به طور خط صافی در محل مشخص می شود و این رنگ مزیتی دارد، این است که این رنگ ثابت می ماند و از بین نمی رود و دیگر این که به صورت یک خط صاف و مستقیم است. گویی اینکه با خط کش رنگ شده است.
بعد از پیاده کردن این خطوط نوبت به این می رسد که جای بلوکها و چیدن فونداسیون می شود. با چند مراحل مختلف و ساده می توانیم نقطه‌ها را روی زمین پیاده کنیم که با استفاده از اندازه‌هایی که در نقشه است جای آن بلوک را مشخص می کنیم. بلوکها بیشتر به صورت مربع هستند و بعضی‌ها ممکن است کمی زاویه‌دار باشند که یک مقداری مشکل تر است. تمام این بلوکها را بعد از مشخص کردن باید دقیقا مثل نقشه باشد و شکل هندسی آن به وسیلة چاک لاین مشخص می شود و برای امتحان کردن و چک کردن قطر آن را با متر اندازه می گیریم.
باید دقیقاً اندازه قطر نقشه باشد و اگر این اندازه چک شد و درست بود مشخص می شود که این بلوک درست طراحی شده است. تمام اندازه‌های چیدن بلوکها باید با متر انجام شود.
در پیاده کردن این بلوکها باید دقت کافی را داشته باشیم چون تمام قسمتهای ساختمان بر مبنای همین نقطه‌ها است و باید کاملا با دقت انجام شود. تا بعدا دچار مشکل نشویم. چون اگر اشتباهی در این نقطه‌ها باشد بعدا امکان خراب کردن و دوباره پیاده کردن ساختمان با هزینه و وقت بسیار زیادی در پیاده کردن آن باشد.
در مرحله دیگر بعد از مشخص کردن بلوکها و جا گذاری نقطه ها به وسیله رنگ و چیزهایی که قبلاً گفته شد و جای آرماتورها را به وسیله یک میلگرد که از قبل طراحی شده است و به شکل یک مستطیل است آن را در آن مکان گذاشته می شود و جای آن را با رنگ مشخص می کنیم .
بعد از پیاده کردن این نقطه ها نوبت به چیدن آرماتور می شود و جا گذاری میلگردهای ستون ها و کل آرماتورهای فونداسیون طبقه اول است .
در این پروژه کار گذاشتن آرماتورها را به پیمانکاران آرماتور بند داده بودند و خود آنها دخالتی در گذاشتن آرماتورها و چیدن فونداسیون نداشتند. آرماتوربندان یک محل را در سایت (محل کار) برای خود بر پا کرده بودند که میلگردها را خم کنند و آنها را به صورت خاموت و آرماتور برای چیدن فونداسیون درست می کردند و دو کارگر در آنجا به صورت دستی مشغول کار بودند.
در همان محلهای مشخص که قبلاً ذکر شده بود طبق نقشه دور تا دور بلوکهای مشخص شده قرار می دهند و هر جایی را که برای ستونها مشخص شده باشد طبق نقشه و اندازه های داده شده که در نقشه ذکر شده است و در این پروژه گذاشته شده است و می توان آن را مطالعه کرد.
فونداسیون
تعریف : شالوده یا فنداسیون قسمتی از یک سازه است که غالبا زیرتر از سطح زمین قرار می گیرد و نیروهای ناشی از سازه را به خاک یا بستر سنگی انتقال می دهد .
عملکرد فونداسیون : تقریبا تمامی خاکها تحت تاثیر نیرو ، به مقداری قابل ملاحظه فشرده می شوند که این مسئله باعث نشست سازه استوار بر آن می شود . دو اصل اساسی در طراحی شالوده ها باید رعایت شود .
1- نشست کلی سازه به مقدار قابل قبول و جزئی محدود شود .
2- قسمتهای مختلف سازه تا حد امکان نباید دارای نشست های نامساوی باشند .
این فقط قسمتی از متن مقاله است . جهت دریافت کل متن مقاله ، لطفا آن را خریداری نمایید
