ریشه یابی به روش منصف

اختصاصی از فی لوو ریشه یابی به روش منصف دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

این روش در محیط متلب کد نویسی شده و برای بدست آوردن ریشه های یک معادله از آن استفاده میشود

تحقیق درباره بررسی و ارزیابی الگوریتم های مسیر یابی

اختصاصی از فی لوو تحقیق درباره بررسی و ارزیابی الگوریتم های مسیر یابی دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

فرمت فایل : word (قابل ویرایش) تعداد صفحات : 16 صفحه

مقدمه :

روترها از الگوریتمهای مسیریابی،برای یافتن بهترین مسیر تا مقصد استفاده مینمایند هنگامی که ما در مورد بهترین مسیر صحبت میکنیم،پارامترهایی همانند تعداد hopها (مسیری که یک بسته از یک روتر دیگر در شبکه منتقل میشود).زمان تغییر و هزینه ارتباطی ارسال بسته را در نظر میگیریم.

مبتنی بر اینکه روترها چگونه اطلاعاتی در مورد ساختار یک شبکه جمع آوری مینمایند و نیز تحلیل آنها از اطلاعات برای تعیین بهترین مسیر،ما دو الگوریتم مسیر یابی اصلی را در اختیار داریم:الگوریتم مسیر یابی عمومی و الگوریتمهای مسیر یابی غیر متمرکز.

در الگوریتم های مسیر یابی غیر متمرکز،هر روتر اطلاعاتی در مورد روترهایی که مستقیما به آنها متصل میباشند در اختیار دارد. در این روش هر روتر در مورد همه روتر های موجود در شبکه،اطلاعات در اختیار ندارد.این الگوریتمها تحت نام الگوریتمهای (DV (distance vectorمعروف هستند.در الگوریتمهای مسیریابی عمومی،هر روتر اطلاعات کاملی در مورد همه روترهای دیگر شبکه و نیز وضعیت ترافیک شبکه در اختیار دارد.این الگوریتمها تحت نام الگوریتمهای(LS(Link state معروف هستند.ما در ادامه مقاله به بررسی الگوریتمهای LS میپردازیم.

الگوریتمهای LS

در الگوریتمهای LS ،هر روتر میبایست مراحل ذیل را به انجام رساند:

روترهای را که به لحاظ فیزیکی به آنها متصل میباشد را شناسایی نموده و هنگامی که شروع به کار میکند آدرسهایIP آنها بدست آورد. این روتر ابتدا یک بسته HELLO را روی شبکه ارسال میکند. هر روتری که این بسته را دریافت میکند از طریق یک پیام که دارای آدرس IP خود این روتر میباشد به پیام HELLO پاسخ میدهد.

زمان تاخیر مربوط به روترهای مجاور را اندازه گیری نماید(یا هر پارامتر مهم دیگری از شبکه همانند ترافیک متوسط)

برای انجام این کار ،روترها بسته های echo را روی شبکه ارسال میکنند. هر روتری که این بسته ها را دریافت میکند با یک بسته echo reply به آن پاسخ میدهد.با تقسیم زمان مسیر رفت و برگشت به دو،روترها میتوانند زمان تاخیر را محاسبه کنند.(زمان مسیر رفت و برگشت،سنجشی از تاخیر فعلی روی یک شبکه میباشد)توجه داشته باشید که این زمان شامل زمانهای ارسال و پردازش میباشد.

دانلود پایان نامه کارشناسی ارشد مکان یابی کاربری اراضی شهری با تاکید بر برنامه ریزی حمل و نقل درون شهری با تخفیف 60 درصدی

اختصاصی از فی لوو دانلود پایان نامه کارشناسی ارشد مکان یابی کاربری اراضی شهری با تاکید بر برنامه ریزی حمل و نقل درون شهری با تخفیف 60 درصدی دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

عنوان : پایان نامه کارشناسی ارشد مکان یابی کاربری اراضی شهری با تاکید بر برنامه ریزی حمل و نقل درون شهری (نمونه موردی شهر گنبد کاووس)

تعداد صفحات: 380صفحه با تخفیف ویژه

رشته : کارشناسی ارشد شهرسازی(برنامه ریزی شهری و منطقه ای)

فهرست مطالب

فصل اول

کلیات

بیان مساله

نگرشی سیستمی

رابطه متقابل کاربری زمین و حمل و نقل

فرضیه ها و پرسش های راهبردی پژوهش

اهداف تحقیق

هدف کلان

اهداف خرد

روش تحقیق

روش های تحقیق

روش مطالعه اسنادی

روش مشاهده (برداشت های میدانی)

مروری بر مطالعات و تحقیقات پیشین مرتبط با موضوع پژوهش

فصل دوم

مبانی نظری پژوهش

بخش اول

تعاریف و مفاهیم پایه ای مرتبط با پژوهش

تعریف سیستم و مفاهیم مرتبط با آن

کلیت

عنصرر زیر سیستم

روابط متقابل بین عناصر

هدف

تعریف نگرش سیستمی

تعریف شهر برر اساس نگرش سیستمی

سیستم کالبدی شهر

تعریف عناصر و روابط سیستم کالبدی شهر

برنامه ریزی مبتنی بر نگرش سیستمی

تعریف و فرایند برنامه ریزی شهری

تعریف برنامه ریزی کاربری زمین

جایگاه کاربری اراضی در نظریه سیستمی

تشریح سیستم ارتباطی شهر

تعریف شبکه ارتباطی

تعریف سیستم حمل و نقل شهری

تعریف برنامه ریزی حمل و نقل شهری

تعریف برنامه ریزی حمل و نقل شهری

تاثیرر نگرش سیستمی بر فرایند برنامه ریزی حمل و نقل شهری

تشریح رابطه برنامه ریزی حمل و نقل شهری با برنامه ریزی کاربری اراضی شهری

بخش دوم

اهمیت و نحوه ی استفاده از اراضی شهری در برنامه ریزی کاربری زمین

مقدمه

اهمیت برنامه ریزی کاربری اراضی شهری

مفهوم و جایگاه برنامه ریزی کاربری اراضی در برنامه ریزی شهری

نقش مطالعات کاربری زمین در فرایند طراحی شهری

نقطه مشترک برنامه ریزی و طراحی شهری

انعکاس نتایج مطالعات، اقتصادی، جمعیت، ... در کاربری زمین

رابطه تنگاتنگ کاربری زمین و حمل و نقل

مقایسسه در نقشه از دو زمان

مقایسه دو نقشه از دو محل در یک زمان

تشریح نحوه استفاده از اراضی شهری

تقسیم بندی کاربری های شهری

حوزه بندی

فرایند برنامه ریزی کاربری زمین

تدوین اهداف، مسائل و نیازها

شناخت و ارزیابی وضع موجود کاربری ها

اینده نگری

طراحی برنامه های راهبردی

ارزیابی و انتخاب برنامه برتر

اجرای برنامه منتخب

مرور برنامه های پیشنهادی

جمع بندی و نتیجه گیری

بخش سوم

معیارها و عناصر اصلی شکل گیری ساختار شهر و ارتباط ان با مکان یابی کاربری های شهری

مقدمه

مهمترین و اصلی ترین عوامل و معیارها و عناصر کلیدی شکل گیری

عوامل طبیعی و محیطی

شکل توسعه شهر در دوره های مختلف

ساختار شهر و شبکه اصلی حمل و نقل

شبکه معابر شعاعی

مزایا

معایب

شبکه معابر خطی

مزایا

معایب

شبکه معابر شطرنجی

مزایا

معایب

شبکه معابر حلقوی

شبکه حلقوی داخلی

شبکه حلقوی خارجی

موقعیت و شکل مرکز شهر

الگوی مراکز تک هسته ای

الگوی مراکز چند هسته ای

الگوی مراکز خطی

مرزبندی های شهری

محورهای حرکتی و ارتباط بین اجزا و عناصر اصلی شهر

عرصه های عمومی

عناصر نمادین و نشانه های شهری

عناصر اصلی انسان ساخت بزرگ مقیاس و تاریخی

شبکه فضاهای باز و سبز شهری

جمع بندی و نتیجه گیری

بخش چهارم

ضوابط و معیارها جهت مکانیابی کاربری ها و توسعه شهر، در برنامه ریزی کاربری اراضی شهری

مقدمه

روش های کنترل شهر

روش محدود کننده

روش های دستوری یا نشان دهنده

روش های تشویق کننده

روش عملکردی یا اجرایی

ضوابط و مقررات تعیین کننده شکل کالبدی و کیفیت محیط شهری

ضوابط و مقررات منطقه بندی

ضوابط و مقررات تفکیک زمین

ضوابط و مقررات ارتفاع و تراکم ساختمان

اهداف منطقه بندی تراکم و ارتفاع

اصولی که در تعیین حد تراکم ساختمانی باید رعایت شود

استاندارد های فضایی کاربردی زمین

معیارهای ارزیابی و مکانیابی کاربری اراضی شهری

سازگاری

اسایش

کارایی

مطلوبیت

سلامتی

ایمنی

پوشش مناسب

جانمایی کاربری ها برحسب سلسله مراتب و ظرفیت

معیارهای توسعه شهری و ارتباط ان با مکانیابی کاربری ها

عوامل طبیعی

استعداد زمین های کشاورزی

خصوصیات ژئومورفولوژی

وضعیت توپوگرافی

جریانات سطحی اب

وضعیت ابهای زیرزمینی

جهت غالب وزش باد

موابع طبیعی و مصنوعی پیرامون شهر

چشم انداز های پیرامون شهرها

عواملی که بر رشد فیزیکی شهر تاثیر می گذارند

عواملی که به طور غیر مستقیم بر محدوده های شهری موثرند

جمع بندی و نتیجه گیری فصل

بخش پنجم

شناخت اجزا سفرهای شهری و ارتباط ان با مکانیابی کاربری ها

مقدمه

عوامل عمده تولید سفرهای شهری

مشخصات اقتصادی، اجتماعی

تراکم استفاده از اراضی

فراهم بودن وسایل حمل و نقل

فرایند تصمیم گیری سفر

فرایند پیش بینی سفر

تولید سفر

تولید سفر در بافت خالی

ایجاد سفر در بافت پر

محاسبه سرانه های تولید سفر

ضریب تحرک و نحوه محاسبه ان

ضریب تحرک در کشورهای جهان و مقایسه با ایران

توزیع سفر

تفکیک سفر

تخصیص سفر

پیش بینی سفرهای اینده

جمع بندی و نتیجه گیری

بخش ششم

شناخت عناصر ترافیکی و ارتباط ان با مکانیابی کاربری های شهری

مقدمه

سلسله مراتب شبکه معابر شهری

تحلیل وظایف مختلف راه های درون شهری

ظرفیت شبکه معابر

حجم و ضریب کیفیت ترافیک

رابطه عرض جاده با ظرفیت ان شبکه دسترسی پیاده و دوچرخه

ارزیابی ارتباطات مجموعه مسکونی نسبت به شبکه دسترسی پیاده

ترافیک ساکن

رابطه تعیین مکان توقف اتومبیل و اهمیت کاربری ان

محاسبه فضای لازم جهت پارکینگ در مراکز شهرها

رابطه کاربری زمین با حمل ونقل و ترافیک شهری از دیدگاه ساختار سلسله مراتبی

نحوه دسترسی به کاربری ها

رابطه متقابل بین ترافیک و ساختار کاربری ها

مجموعه مسکونی با خانه های ویلایی

مراکز تجاری بزرگ

مراکز هنری

جمع بندی و نتیجه گیری

بخش هفتم

تحلیل های ترافیکی مربتط با پژوهش

مقدمه

حجم ترافیک

تحلیل عملکرد تقاطع

ظرفیت تقاطع های چراغدار

سطح سرویس تقاطع های چراغدار

تحلیل عملکرد تقاطع چراغدار

تحلیل ظرفیت تقاطع های بدون چراغ

تحلیل ظرفیت میدان

راه های شریانی شهری

جمع بندی و نتیجه گیری

بخش هشتم

تحلیل برنامه ریزی ترافیکی حمل و نقل و ارتباط ان با مکانیابی کاربری های شهری

مقدمه

رابطه فرایند برنامه ریزی ترافیکی حمل و نقل با فرایند تهیه طرح کاربری زمین

ساختار فرایند برنامه ریزی ترافیکی حمل و نقل

برنامه ریزی کاربری زمین و منطقه بندی ترافیکی

برنامه ریزی ترافیک برای مکانیابی کاربری های مختلف زمین و ارائه راهکارهای مربوطه

نواحی مسکونی

نواحی صنعتی

نواحی تجاری

نواحی تفریحی

تغییرات کاربری زمین در نتیجه توسعه شهری

تغییراتی که انتظار می رود در کاربری زمین در ناحیه توسعه یافته فعلی شهری رخ دهد

تغییرات مورد انتظار در قسمت توسعه نیافته شهری

تحلیل ارتباط تغییرات کاربری زمین و برنامه ریزی ترافیکی

جمع بندی و نتیجه گیری

فصل سوم

مطالعات عملی – نمونه موردی شهر گنبد کاووس

بخش اول

بررسی و تحلیل وضع موجود

بررسی کلی منطقه

مشخصات جغرافیایی استان گلستان

موقعیت جغرافیایی شهر گنبد

ویژگی های طبیعی

مروری بر شکل گیری شهر گنبد

بافت و فرم شهر

 تقسیمات کالبدی شهر گنبد کاووس

نحوه جایگزینی عملکردهای اصلی در شهر در رابطه با بافت داخلی شهر

بررسی تراکم جمعیت شهر گنبد

نحوه استفاده از اراضی شهر، محاسبه سطوح و درصد انها در کل شهر

بررسی همجواری کاربری ها

بررسی نحوه توزیع و استقرار کاربری ها در شهر گنبد کاووس با توجه به سلسله مراتب مکانی انها

وضع شبکه بندی خیابان ها

سلسله مراتب شبکه ارتباطی در شهر گنبد کاووس

بزرگراه شهری

خیابان اصلی

خیابان جمع و پخش کننده

خیابان فرعی

بررسی حجم ترافیک شهر گنبد

بررسی وضعیت ترافیک کندرو شهر گنبد

بررسی وضعیت پارکینگ در سطح شهر

دسته بندی پارکینگ ها

پارکینگ در محلات دور از مرکز

پارکینگ درمرکز شهر

محاسبه پارکینگ مورد نیاز در محدوده مرکزی شهر

بخش دوم

بررسی تاثیراتت سفرسازی کاربری ها بر شبکه معابر

مقدمه

روش های تعیین وضع عبور و مرور در تقاطع ها

موقعیت قرارگیری کاربری های مورد مطالعه

امار ترافیکی و شرایط هندسی

سطوح سرویس در تقاطع ها

پیش بینی سفرهای تولید شده

توزیع سفرهای تولید شده توسط پروژه ها

تخصیص سفرهای تولید شده توسط پروژه

سنجش عوارض ترافیکی

ضوابط قابل ملاحظه بودن عوارض ترافیکی

وضعیت ترافیک در اینده

عملیات بهینه سازی

تعیین نیاز به نصب چراغ راهنمایی در تقاطع های بدون چراغ

تعریض خیابان امام خمینی

احداث کنارگذر

اعمال تغییرات فیزیکی و عملکردی بر روی کاربری های مورد مطالعه

احداث پارکینگ

فصل چهارم

نتیجه گیری نهایی و ارائه پیشنهادات

نتیجه گیری نهایی

پیشنهادات و راهبردها

منابع و ماخذ

پیوست شماره 1

پیوست شماره 2

توجه : با تخفیف ویژه 60 درصدی

پس از انجام مراحل خرید حتما روی دکمه تکمیل خرید در صفحه بانک کلیک کنید تا پرداخت شما تکمیل شود تمامی مراحل را تا دریافت کدپیگیری سفارش انجام دهید ؛ اگر نتوانستید پرداخت الکترونیکی را انجام دهید چند دقیقه صبر کنید و دوباره اقدام کنید و یا از طریق مرورگر دیگری وارد سایت شوید یا اینکه بانک عامل را تغییر دهید.پس از پرداخت موفق لینک دانلود به طور خودکار در اختیار شما قرار میگیرد و به ایمیل شما نیز ارسال می شود.

دانلود مقاله هزینه یابی بر مبنای هدف

اختصاصی از فی لوو دانلود مقاله هزینه یابی بر مبنای هدف دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

چکیده

در شرایط رقابتی حاکم بر بازار، بنگاه‌های اقتصادی ملزم به مدیریت اجزای محصول هستند، زیرا در اقتصاد امروز، حفظ یک مزیت رقابتی به مدت طولانی غیرممکن است. این محیط تجاری رقابتی، مؤسسات را ملزم کرده است که محصولاتی را با کیفیت و مطابق خواست مشتریان، را درحالی که قیمت های فروش کاملاً توسط بازار تعیین می ‌شود تولید کنند. یکی از مهمترین تکنیکهایی که می تواند موسسات را در این راه کمک کند سیستم هزینه یابی هدف می باشد. هزینه یابی هدف یک مقوله استراتژیک در مدیریت هزینه است که به طور عمده تمرکز خود را بر مدیریت هزینه محصولات آتی واحد تولیدی معطوف می کند. در هزینه یابی هدف نگرش این است که چون پس از طراحی یک محصول بخش عمده ای از هزینه های آن تعهد می شود، کاهش هزینه امکان پذیر نخواهد بود مگر با طراحی مجدد محصول، در این تکنیک قبل از مرحله تولید به مدیریت هزینه توجه می شود تا محصولی با بهای تمام شده از پیش تعیین شده تولید و در عین حال سود مورد نظر مدیریت را تأمین نماید. با توجه به جهانی شدن بازارها که در حال حاضر شاهد آن هستیم و مسئله پیوستن به بازار تجارت جهانی، ما ناگزیر به فضای رقابتی قدم می گذاریم و برای بقا در چنین فضایی ناگزیر از اعمال هزینه یابی هدف هستیم.در این مقاله تلاش گردیده است ضمن معرفی نظریه نسبتاً جدید هزینه یابی هدف به تاریخچه، اهداف، تفاوت با نگرش سنتی مدیریت هزینه و نحوه پیاده سازی آن در موسسات پرداخته شده است ،اگرچه هزینه‌یابی هدف در ایران با مشکلات عدیده ای مواجه است ولی مزایا و آینده دنیای تجارت، ما را مجبور به استفاده از این روش بسیار سودمند خواهدکرد.

واژه های کلیدی:

هزینه هدف، مدیریت هزینه، قیمت فروش هدف، طراحی مجدد محصول، بهای تمام شده ی محصول.

مقدمه

نرخ تغییرات اقتصادی و فن آوری دنیا تاکنون، به اندازه چند دهه اخیر نبوده است.  نسل حاضر شاهد دگرگونی های شگرفی در حیات خویش است، شتاب وحجم و گسترده دگرگونیها ی مورد نظر آنقدر عظیم است که فرصت شناخت، ارزیابی و بهره برداری به شیوه معمول فراهم نیست، و این امر پدیده ایست که همواره بر نحوه عملکرد سازمانها و شرکتها تاثیرات عمیقی می گذارد و کسانی می توانند از این دریای پر تلاطم به مقصد برسند که با اتخاذ تدابیر مقتضی، امواج خروشان دگرگونیها را تحمل کنند و با استفاده موثر و کارآمد از منابع خود مزیت رقابتی کسب کنند و این امر تحقق نمی یابد مگر با درایت و مهارت : درایتی که خوب تحلیل و مهارتی که خوب عمل کند. همچنین تجربه چند دهه اخیر روشن ساخته که محصولات یک کشور به شکوفایی نخواهد رسید مگر در یک بازار رقابتی بین المللی، چرا که رقابت لازمه ی پیشرفت است. روشهای زیادی برای دستیابی به این مزیت رقابتی وجود دارد که دو روش کلی آن عبارتند از : رهبری قیمت و تنوع محصولات. مفهوم ساده رهبری قیمت پایین نگه داشتن قیمت محصولات در مقایسه با رقبا است. تنوع در محصولات نیز زمانی رخ میدهد که شرکت موقعیت متمایزی در زمینه عملکرد محصول و ارائه خدمات با کیفیت در بازار داشته باشد. با توجه به شرایط بازار و افزایش تنوع محصولاتی که مشتری برای انتخاب در اختیار دارد برای هر شرکتی مهم است که محصولات بهتر، ارزانتر و نوآورانه تری ارائه نماید. افزایش کارائی محصولات خود دارای دو وجه هزینه و عملکرد است به طوری که یک تکنیک موثر وکارآمد طراحی محصول می باید در بر گیرنده هزینه و کارایی مشخص شده باشد.

مقاله به صورت ورد قابل ویرایش می باشد word

تعداد صفحات مقاله 12 صفحه می باشد 

فایل مقاله بعد از خرید قابل دانلود می باشد 

دانلود مقاله تکنیکهای نوین هزینه یابی : هزینه یابی بر مبنای فعالیت ، هدف و کایزن

اختصاصی از فی لوو دانلود مقاله تکنیکهای نوین هزینه یابی : هزینه یابی بر مبنای فعالیت ، هدف و کایزن دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

چکیده
سودآوری، رویا و آرزوی تمامی شرکت‌ها ومدیران است، اما مانعی بزرگ به نام هزینه‌ها، می‌تواند آنها را دست‌نیافتنی کند. همان مقدار که صاحبان شرکت‌ها به هزینه‌ها حساسیت نشان می‌دهند، مشتریان نیز احساس مشابه نسبت به واژه "قیمت "دارند. در دنیای کسب و کار، هرچه شرایط رقابتی‌تر می‌شود، اهمیت مسائلی نظیر کیفیت، قیمت و زمان تحویل، به‌شدت افزایش می‌یابد. با توجه به اهمیت قیمت گذاری محصولات برای شرکتها و رضایت مندی مشتریان از یک سو و بقاء شرکتها در رقابت جهانی ، استفاده ار تکنیکهای نوین هزینه یابی را برای شرکتها ملزم ساخته است که از حیث اهمیت در این مقاله به سه نوع از این تکنیکهای نوین هزینه یابی که شامل: هزینه‌یابی برمبنای فعالیت (ABC) هزینه‌یابی برمبنای هدف (TC)، هزینه‌یابی کایزن می باشند اشاره می شود .
هزینه یابی برمبنای فعالیت از این باور سرچشمه می گیرد که محصولات، فعالیتها را مصرف می کنند وفعالیتها منابع را. در این روش، هزینه ها به فعالیتها تخصیص می یابد و سپس هزینه های تخصیص یافته به فعالیتها، برمبنای استفاده هریک از محصولات از فعالیتها، به محصولات تخصیص داده می شود . هزینه یابی هدف یک ابزار راهبردی قوی است که سازمان را همزمان قادر به یافتن سه بعد،کیفیت، هزینه و زمان می کند. و هزینه ها را قبل از وقوع کنترل می کند. همچنین هزینه یابی هدف فرهنگی را مقدور می دارد که به مشتری ارزش می دهد. و همه فعالیتهای هزینه یابی هدف را نیازهای مشتریان هدایت میکند. هزینه یابی کایزنی یعنی حفظ سطوح هزینه فعلی برای تولید محصولات در جریان ساخت و انجام کار سیستماتیک برای کاهش مستمر هزینه ها تا سطح مطلوب و هدف آن پیگیری سرسختانة فعالیت‌های کاهش هزینه در تمام مراحل ساخت و به منظور کمک به حداقل کردن فاصلة بین سود هدف و سود تخمینی است.

واژه های کلیدی : هزینه یابی ، بهای تمام شده ، سودآوری ، رضایت مشتریان

مقدمه
با گسترش روزافزون مباحث مربوط به سازمان تجارت جهانی و پیوستن تدریجی کشورها مختلف به این سازمان لزوم توجه به تکنیکهای مدیریت هزینه بیش از پیش احساس می شود. کشورهایی که به این پیمان می پیوندند به دنبال ساز و کارها و ابزارهایی هستند که بتوانند به دوام و بقاء اقتصادی آنها در بازار پر رقابت جهانی کمک کنند و بتوانند پیش از ورود به این رقابت همه جانبه، قابلیت های مناسب و آمادگی لازم را کسب نمایند. در بازار یک پارچه دنیای آینده، کسانی قادر به رقابت هستند و می توانند به دوام و بقاء واحد های تجاری خود امیدوار باشند که بتوانند کالاهایی با مزایای رقابتی ، تولید و به بازار عرضه کنند. عرضه کنندگانی که بتوانند محصولاتی را با کیفیت و کارکرد مشابه اما با قیمت های پایین تر به بازار ارائه کنند، گوی سبقت را از دیگر رقبا خواهند ربود و سهم خود را در بازار افزایش خواهند داد[3] . سودآوری، رویا و آرزوی تمامی شرکت‌ها ومدیران است، اما مانعی بزرگ به نام هزینه‌ها، می‌تواند آنها را دست‌نیافتنی کند. وقتی نمودارها، نشانگر روند صعودی هزینه‌های سازمان هستند، نه تنها نشان می‌دهند که سلامت سازمان در خطر است بلکه زنگ‌ خطر را برای مدیران به صدا درمی‌آورند. هزینه، برای مدیران و سهامداران، واژه‌ای دوست‌داشتنی نیست. همان مقدار که صاحبان شرکت‌ها به هزینه‌ها حساسیت نشان می‌دهند، مشتریان نیز احساس مشابه نسبت به واژه "قیمت "دارند. در دنیای کسب و کار، هرچه شرایط رقابتی‌تر می‌شود، اهمیت مسائلی نظیر کیفیت، قیمت و زمان تحویل، به‌شدت افزایش می‌یابد. مهمترین تکنیک هایی که می توانند مؤسسات را در این راه کمک کنند سیستم های هزینه یابی هدف ، هزینه یابی بر مبانی فعالیت و کایزن می باشند.
هدف اصلی این مقاله بررسی تاثیر تکنیک های هزینه یابی در موفقیت شرکتها در عرصه رقابت جهانی می باشد. زیرا در بازر جهانی تنها شرکتهایی می توانند در عرصه رقابت باقی بمانند و به فعالیت خود ادامه بدهند که بتوانند محصولاتی تولید کنند که ضمن داشتن کیفیت و کارکرد مناسب و قابل رقابت با رقبا، بهای تمام شده کم تری داشته باشد. در مورد هر یک از تکنیک های هزینه یابی فوق تحقیقات زیادی انجام شده و مقالات زیادی به رشته تحریر درآمده که از جمله :
دستگیروعرب یار محمدی (1384) با بررسی موانع بکارگیری هزینه یابی هدف در شرکتهای پذیرفته شده در بورس اوراق بهادار در تهران به این نتیجه رسیدند که شرکتهایی می توانند در عرصه رقابت باقی بمانند که بتوانند محصولاتی را تولید کنند که ضمن داشتن کیفیت مناسب ، بهای تمام شده کم تری داشته باشند. و همچنین نتایج این تحقیق نشان می دهدکه در شرکتهای پذیرفته شده در بورس اوراق بهادار تهران هیچ یک ار عناصر هزینه یابی هدف اجرا نمی شود[3].
شالچی (1385) با بررسی و طراحی الگوی بهای تمام شده خدمات بانکی به روش ABC در بانک مسکن به این نتیجه رسیده که محاسبه صحیح بهای تمام شده محصول و خدمات، نیازمند اطلاعاتی است که سیستم هزینه یابی بر مبنای فعالیت به مراتب بهتر از سیستم های سنتی حسابداری مدیریت فراهم می آورد و همچنین نتایج این تحقیق نشان می دهد که بدلیل فقدان یک سیستم بهای تمام شده مناسب، بهای تمام شده خدمات بانکی دقیقاً برآورد نمی شود [5]. خوش طینت و جامعی (1380)با بررسی هزینه یابی هدف، شناخت، کاربرد و ضرورت بکارگیری آن به نتیجه رسیدند که مکانیزم هزینه یابی هدف در فضای رقابتی کاربرد دارد و وجود بازار رقابت برای کسب قیمت به منظور رسیدن به هزینه و سود هدف الزامی است[2].
هزینه یابی هدف
هزینه یابی هدف یک تکنیک مدیریت هزینه است که به طور عمده تمرکز خود را بر مدیریت هزینه محصولات آتی تولیدی معطوف می کند. در هزینه یابی هدف نگرش این است که چون پس از طراحی یک محصول بخش عمده ای از هزینه های آن تعهد می شود، کاهش هزینه امکان پذیر نیست مگر با طراحی مجدد محصول. در این تکنیک قبل از مرحله طراحی به مدیریت هزینه توجه می شود تا محصولی با بهای تمام شده از پیش تعیین شده تولید تا سود مورد نظر مدیریت تأمین شود. هزینه یابی هدف یک تکنیک تعیین و اندازه گیری بهای تمام شده نیست ، بلکه یک برنامه جامع کاهش هزینه است که حتی قبل از اولین مراحل تولید یک محصول است. هزینه یابی هدف به دنبال شناسایی هزینه های تولید یک محصول پیشنهادی است، تا وقتی محصول به فروش می رسد سود دلخواه و مورد نظر ایجاد کند. در سیستم های رایج، یک محصول پس از طراحی و تولید، هزینه یابی شده و پس از تعیین بهای تمام شده آن، سود مورد نظر به آن افزوده و با قیمت تعیین شده به بازار عرضه می شود. اما در دنیای پررقابت آینده، تولید کننده نمی تواند بدون لحاظ نمودن بهایی که مشتری حاضر به پرداخت است به تولید و عرضه محصول بپردازد. هزینه یابی هدف یک مهندسی معکوس است که در ابتدای مراحل طراحی محصول نتایج احتمالی را با تحقیقات بازار پیش بینی کرده و سعی دارد محصولی با بهای تمام شده مشخص که هم تأمین کننده سود مورد نظر مدیریت و هم تأمین کننده نیازهای مشتری(از لحاظ قیمت، کیفیت و کارکرد) باشد را ارائه کند. لذا باید هزینه ها و بهای تمام شده را به سطحی رساند که با فرض قیمت از پیش تعیین شده فروش و حداقل سود انتظاری، هزینه ها از سطح و میزان پیش بینی شده فزونی نباید. آنچه کار مدیریت بنگاه را در این معامله دشوارتر می سازد. این است که کاهش و کنترل هزینه ها باید با حفظ و حتی گاهی ارتقاء کیفیت نیز همراه باشد. به همین لحاظ می گویند، هزینه یابی هدف بخشی از فرآیند مد‍یریت جامع برای بقاء سازمان در محیط رقابت فزاینده است[3].
معادله سود و هزینه را به طور ساده می‌توان به صورت «سود برابر است با قیمت فروش منهای هزینه‌ها» بیان کرد.
هزینه‌ها- قیمت = سود
در تفکر هزینه‌یابی سنتی، پس از محاسبه هزینه‌های تولید، سود مورد انتظار به آنها اضافه شده و قیمت فروش تعیین می‌شود.
مثلا، اگر هزینه‌ کالایی 1000 واحد پولی است و شرکت بخواهد 20 درصد سود حاصل کند، قیمت فروش آن را 1200 واحد پولی تعیین خواهد کرد. در دیدگاه هزینه‌یابی برمبنای هدف، شرایط به گونه‌ای دیگر است. در این تفکر، فلسفه مدیریت برهزینه حاکم است. در شرایط رقابتی، یک شرکت نمی‌تواند قیمت تعیین کند بلکه قیمت برای او تعیین می‌شود. بنابراین در معادله بالا، قیمت در دست شرکت نیست و ازمیان سه متغیر سود، قیمت و هزینه، تنها دو متغیر سود و هزینه باقی می‌ماند. بنابراین، شرکت باید بتواند با یافتن راهکاری میان سود وهزینه، توازن لازم را برقرار کند. حال اگر شرکت سود هدف خود را X تعریف کند، حداکثر هزینه‌ای که می‌تواند متحمل شود، برابر است با: (سود هدف- قیمت رقابتی= هزینه هدف) ، این دیدگاه، چیزی نیست جز هزینه‌یابی هدف [1].
با مرور تحقیقات و مقالات مختلف در زمینه هزینه یابی هدف مشخص گردید شش اصول عمده هزینه یابی هدف عبارتند از :
1- هزینه یابی قیمت بازار 2- تمرکز بر مشتری
3- تمرکز بر فرآیند طراحی 4- عملکرد متقابل
5- زنجیره ارزش 6- هزینه یابی بر مبانی فعالیت
1- هزینه یابی قیمت بازار: شدت رقابت، بیان کننده میزان توجهی است که واحد اقتصادی در فرآیند هزینه یابی بر مبنای هدف باید به آن بپردازد. با انتقال فشار رقابتی، به طراحان محصول و تهیه کنندگان قطعات. احتمال واقع شدن محصول جدید در اقدام به تولید آن در منطقه بقا افزایش می یابد. در سیستم هزینه یابی هدف برای بدست آوردن هدفهای هزینه، قیمت بازار به کار گرفته می شود. و هزینه های هدف با استفاده از فرمول زیر محاسبه می گردد[2]. حاشیه فروش مطلوب – قیمت بازار = هزینه هدف
2- تمرکز بر مشتری: توجه به نیاز مشتری و در نظر گرفتن وضعیت شرکت از نظر رقابتی امری ضروری است در هزینه یابی هدف یکی از رویکردها این است که طراحان به تشریح نیازها و خواسته های مشتری در خصوص کیفیت قیمت و زمان به طور همزمان در تصمیمات محصول و فرآیند می پردازد. کیفیت محصول و بهبود کارکرد تنها در صورتی امکان پذیر است که[2]:
 محصولات، انتظارات مشتری را برآورد سازد.
 مشتریان حاضر باشند بابت آن محصول، پولی بپردازند .
 سهم بازار یا حجم فروش افزایش یابد.

3- تمرکز برفرآیند طراحی:
 در سیستمهای هزینه یابی هدف هزینه ها قبل از وقوع مورد نظارت و کنترل قرار می گیرند.
 سیستم هزینه یابی هدف مهندسان تولید را به اثر هزینه محصول، فناوری و طرح فرآیند تولید و چالشهایی که در این زمینه وجود دارد متوجه می سازد.
 سیستمهای هزینه یابی هدف موجب می شود وظایف مشترک کلیه بخشهای شرکت در زمان طراحی مورد تحلیل و آزمون قرار گیرد. در نتیجه تغییرات مهندسی یا مراحل تولید قبل از رسیدن محصول به مرحله تولید. انجام می شود.
 در سیستم هزینه یابی هدف مهندسی همزمان محصولات و مراحل تولید (به جای مهندسی ترتیبی) باعث کاهش دوره زمانی تولید می شود. زیرا امکانی را فراهم می آورد تا برای هر مشکلی بتوان قبل از شروع تولید راه حلی ارائه کرد[1] .
4- عملکرد متقابل: در سیستم هزینه یابی هدف گروههای عملیاتی و تولید را اعضای بخش طراحی و مهندسی تولید، خط تولید، فروش و بازار یابی، واحد تدارکات، دایره حسابداری صنعتی، دایره خدمات و پشتیبانی تشکیل می دهد و از افراد خارج سازمان، از قبیل تأمین کنندگان قطعات، مشتریان، فروشندگان، توزیع کنندگان، ارائه کنندگان خدمات و عرضه کنندگان مواد اولیه نیز بهره گرفته می شود. مسئولیت این گروهها از مرحله طراحی اولیه محصول شروع و تا تولید ادامه می یابد. عملکرد متقابل می تواند زمان عرضه محصول را کاهش دهد[2].
5- زنجیره ارزش: تمامی عناصر زنجیره ارزش از قبیل تأمین کنندگان قطعات، فروشندگان، توزیع کنندگان و ارائه کنندگان خدمات در هزینه یابی هدف مدنظر قرار می گیرد. هزینه یابی هدف تلاشهای مربوط به کاهش هزینه را از طریق ایجاد یک رابطه همکاری با اعضای خارج از سازمان بر سراسر زنجیره ارزش انجام می دهد. هزینه یابی هدف بر اساس منافع دراز مدت و متقابل تولید کنندگان و سایر عناصر زنجیره ارزش طراحی می شود[2].
6- هزینه یابی بر مبنای فعالیت (ABC)
در اواخر دهه 1960 و اوایل دهه 1970، برخی نویسندگان حسابداری به رابطه بین فعالیت و هزینه اشاره نمودند. اما در دهه 1980 به دنبال انعکاس ضعف ها و نارسایی های سیستم های رایج حسابداری در ارائه اطلاعات دقیق هزینه، توجه جدی در محافل دانشگاهی و حرفه ای به این رابطه بیشتر جلب گردید. این توجه عمدتاً براساس پیدایش سه سازه اصلی به شرح زیر بود:
سازه اول تغییر نوینی بود که در دنیا جهت معرفی تکنولوژی مدرن، مکانیزم های تولیدی جدید در کشورهای مختلف بویژه در ژاپن و ... رخ داد.
سازه دوم این بود که در دهه 1980 فلسفه فکری بسیاری از مدیران شرکت ها دستخوش تغییرات عمده گردید و علاوه بر سود آوری، رقابت در سطح جهانی، افزایش رضایت مشتریان، تأکید بر کنترل کیفیت محصولات و کاهش هزینه ها نیز جزو اهداف اصلی مدیران قرار گرفت.
سازه سوم این بود که عده ای از نویسندگان حسابداری به تشریح فضای جدید تولید، نقشهای گوناگون تکنولوژی و دیدگاههای جدید مدیران پرداختند. نویسندگان مذکور ادعا کردند که سیستم های سنتی حسابداری صنعتی نه تنها پاسخگوی احتیاجات مدیران نیست بلکه استفاده از اطلاعات حاصل از آنها سبب گمراهی و تصمیم گیری های نادرست مدیران می شود. به دنبال آن، این نویسندگان اقدام به معرفی سیستم جدید تحت عنوان «هزینه یابی بر مبنای فعالیت» نمودند[5].
نیاز به اطلاعات عملیاتی در مورد هزینه ها، مقدمه ظهور سیستم دوبعدی ABC را فراهم آورد. این نگرش جدید مشخصاً به منظور ارائه اطلاعات مفید جهت دستیابی به اهداف اصلاحی در داخل و خارج از سازمان پدید آمد. این سیستم دارای دو دیدگاه اساسی می باشند. دیدگاه اول بیانگر تخصیص هزینه ها از منابع به فعالیت ها و از فعالیتها به اهداف (موضوع) هزینه (شامل مشتریان و محصولات) می باشد. اطلاعات فراهم شده در این بخش پشتیبان تصمیمات کلیدی سازمان مانند قیمت گذاری، تعیین ترکیب محصول تأمین منابع و تعیین الویت هایی برای اقدامات اصلاحی است. دیدگاه دوم پاسخگوی نیاز سازمان به اطلاعاتی درباره عوامل موثر بر فعالیتهاست. به عبارت دیگر چه عواملی باعث انجام کارها می شوند و چگونه می توان این فعالیتها را به نحو مطلوب انجام داد. چنین اطلاعاتی به سازمان کمک می کند تا علاوه بر بهبود عملکرد خود، ارزش دریافتی توسط مشتریان را نیز اصلاح نماید[5].
سیستم هزینه یابی بر مبنای فعالیت یکی از سیستم های نوین هزینه یابی محصولات و اصول اساسی هزینه یابی هدف می باشد که نیازهایی از قبیل محاسبه صحیح بهای تمام شده محصول، بهبود فرایند تولید، حذف فعالیت های زائد، شناخت محرک های هزینه، برنامه ریزی عملیات و تعیین راهبردهای تجاری را برای واحد اقتصادی برآورده می سازد. این سیستم به جای پرداختن به نشانه و معلول، علت ایجاد هزینه و تولید را کالبدشکافی می کند و اگر فعالیتی دارای فلسفه توجیهی، متقاضی و حتی ارزش افزوده نباشد، زمینه حذف، تعدیل یا بهبود آن را فراهم می کند[5].
در ادبیات حسابداری تعاریف مختلفی از هزینه یابی بر مبنای فعالیت ارائه شده است.
• می هر و دیکین معتقدند : «هزینه یابی بر مبنای فعالیت یک روش هزینه یابی است که بهای تمام شده محصولات را از جمع هزینه فعالیتهایی که منجر به ساخت محصول می شوند بدست می آورد».
• هیلتون می نویسد: «هزینه یابی بر مبنای فعالیت روشی است که در آن هزینه ها بر مبنای نسبت سهم فعالیتهای صرف شده بوسیله هر محصول، از یک مخزن هزینه به محصولات مختلف تخصیص داده می شود» [6].
هزینه یابی مبتنی بر فعالیت از این باور سرچشمه می گیرد که محصولات، فعالیتها را مصرف می کنند وفعالیتها منابع را. در این روش، هزینه ها به فعالیتها تخصیص می یابد و سپس هزینه های تخصیص یافته به فعالیتها، برمبنای استفاده هریک از محصولات از فعالیتها، به محصولات تخصیص داده می شود .در واقع، هزینه یابی مبتنی بر فعالیت، شیوه ای است که براساس آن، هزینه محصول به عنوان جمع هزینه فعالیتهایی که به خاطر ساخت آن محصول انجام میشود، به دست میآید[7].

فرمت این مقاله به صورت Word و با قابلیت ویرایش میباشد

تعداد صفحات این مقاله  12  صفحه

پس از پرداخت ، میتوانید مقاله را به صورت انلاین دانلود کنید