بررسی روانکارها و کاربرد های آن

اختصاصی از فی لوو بررسی روانکارها و کاربرد های آن دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

این پروژه با عنوان بررسی روانکارها و کاربرد های آن برای دانلود آماده شده است .روانکاری، روشی است برای جلوگیری از اصطکاک و سایش سطوح متحرکی که روی یکدیگر قرار می گیرند. درواقع روانکاری (Tribology) علم سهولت حرکت سطوح در تماس با یکدیگر است که از زمان اختراع چرخ توسط انسان نیاز به آن احساس شده است و در سطوح همجوار و مماس بر هم که باعث فرآیند اصطکاک و خوردگی و سائیدگی می شوند نیز کاربرد دارد.

امروزه در دنیای صنعت، نحوه عملکرد ماشین آلات در شرایط سخت (حرارت، بار و سرعت بالا) به انضمام راندمان و بازدهی بیشتر و آلودگی کمتر است که انتخاب نوع روانکارهای مناسب را تعیین میکند.انواع روانکارهاعبارتند از: ۱) روانکار های جامد: چربیهای صنعتی، صابونی و موم ۲) روانکارهای نیمه جامد: گریس ۳) روانکارهای مایع: روغن موتور، روغن دنده و سایر روغن های صنعتی ۴) روانکارهای گازی: هوا، اکسیژن و یا سایر گازها

وظایف اصلی روانکارهاعبارتند از:۱) روانکاری و کاهش اصطکاک ۲)جذب و انتقال حرارت و دما ۳)معلق کنندگی و پاک سازی ۴) بازدارندگی در مقابل ضربه و زنگ زدگی و خوردگی. روغن معدنی یکی از معمولترین روانکارها می باشد و به غیر از چند استثناء برای روانکاری اغلب آسانسورها و پله برقی ها به کار برده می شود . روانکاری ” مناسب ” یکی از مهمترین قسمتهای هر برنامه نگهدای می باشد . کلمه کلیدی در اینجا کلمه مناسب است .روغن معدنی یکی از معمولترین روانکارها می باشد و به غیر از چند استثناء برای روانکاری اغلب آسانسورها و پله برقی ها به کار برده می شود . از انواع دیگر روانکارها می توان به روغن های گیاهی ، سیلیکونی ، فسفات استر ، فلوروکربنها اشاره کرد

 فهرست مطالب

فصل ۱- روانکاری وهدف آن
۱-۱- تریبولوژی
۱-۲- روانکاری
۱-۳- گرانروی
۱-۴- کلیات
۱-۵- خصوصیات یک روانکار
۱-۵-۱- روغن ها
۱-۵-۲- خصوصیات روغن ها
۱-۵-۳- افزودنی ها
۱-۶- تخریب روانکار
۱-۶-۱- چرا رسوبات تشکیل می شوند؟
۱-۶-۲- چگونه رسوبات تشکیل می شوند؟
۱-۶-۳- چگونه رسوبات می چسبند؟
۱-۶-۴- آلودگی ها چگونه عمل می کنند؟
۱-۶-۵- جداسازی و برداشتن رسوبات
فصل ۲- روانکاری وموارد استفاده از آنها
۲-۱- روانکاری کابلها
۲-۱-۱- روانکاری مجدد
۲-۱-۲- حفاظت در برابر زنگ زدگی
۲-۱-۳- حفاظت در برابر فرسودگی
۲-۱-۴- کاربرد آسان
۲-۱-۵- افزایش طول عمر کابل
۲-۲- روانکارهای جامد
۲-۲-۱- گرافیت
۲-۲-۲- دی سولفید مولیبدنوم
۲-۲-۳- ی . تی . اف . ای
۲-۳- گریس
۲-۳-۱ فرایند تو لید و مصارف گریس
۲-۳-۲- ساختار
۲-۳-۳- کاربرد و اهمیت استفاده از گریس
۲-۳-۴- مقایسه کاربرد گریس با روغن
۲-۳-۵- خواص فیزیکی گیریس
۲-۳-۶- گریس و کاربردهای ویژه آن در صنعت
۲-۳-۷- راهنمای کاربرد گریس های
۲-۴- گریس ها و طبقه بندی آنها
۲-۴-۱- دمای تفکیک(۱)
۲-۴-۲- ویژگی های روان کنندگی
۲-۴-۳- آستانه فشار پذیری
۲-۴-۴- مقاومت در برابر خوردگی
۲-۴-۵- رطوبت ناپذیری
۲-۵- گریس های
۲-۵-۱- GREASES
۲-۵-۲- روش کاربرد گریس های چند منظوره
۲-۶- روانکاری آسانسور
۲-۶-۱- یاتاقانهای ضد اصطحکاک
۲-۶-۲- یاتاقانهای غلتشی
۲-۷- روانکار سیم بکسل
۲-۷-۱- ریلهای راهنما
۲-۷-۲- ضربه گیرهای هیدرولیکی
۲-۸- روغن های هیدرولیک
۲-۸-۱- انتخاب بهترین روغن ماشین
۲-۸-۲- نقش روغن موتور
۲-۸-۳- انتخاب روغن موتور
فصل ۳- روانکاری وصرفه جویی در انرژی
۳-۱- روانکاری در صنعت
۳-۲- کنترل عملکرد سیالات ماشین کاری
۳-۲-۱- چرا و چگونه باید غلظت را کنترل کرد؟
۳-۲-۲- تعیین قلیائیت
۳-۲-۳- تعیین رسانش
۳-۲-۴- روش پایداری امولسیون
۳-۲-۵- ظاهر فیزیکی
۳-۲-۶- روغن ها
۳-۲-۷- ضایعات
۳-۲-۸- مشکلات ایجاد شده : علت برخی
۳-۲-۹- تغییر رنگ و ظاهر سیال
۳-۲-۱۰- علت بوی بد
۳-۲-۱۱- علت کف کردن

کاربرد بادبندهای واگرا در سازه فلزی

اختصاصی از فی لوو کاربرد بادبندهای واگرا در سازه فلزی دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

مقدمه:

 بادبندهای واگرا دارای قابلیت بسیار خوب جذب انرژی و نیز شکل پذیری و سختی مناسبی هستند و در عین حال استفاده از آنها در سازه ها با ظرافت های ویژ های همراه است بطوریکه عدم طراحی مناسب و اجرای نکاتی خاص اعتبار سیستم را براحتی مخدوش می کند. متأسفانه در کشورمان طراحی و اجرای ای نگونه سیستمها بر مبنای ضوابط خاص صورت نم یگیرد و در نتیجه مقاوم سازی بسیاری از این سا زه ها را در پی خواهد داشت. محور اصلی این مقاله شناسایی نقاط ضعف سازه های موجود با سیستم مهاربندی واگرا در درگیری با زلزلة طرح و ارائة پیشنهاداتی در چگونگی بازسازی تا سطح نیاز لرز های می باشد. در این کار پژوهشی نمون ههایی از سازه های متداول با سیستم یاد شده انتخاب و با مدلسازی به روش تحلیل غیرخطی، بر مبنای روش عملکردی مورد مطالعه قرار گرفته است. انواع ضعفهای محتمل سازه ای شناسایی و راهکارهای رفع نقیص ههای موجود ارائه گردیده است بطوریکه سیستم بتواند از خود رفتار لرز های مناسبی را نشان دهد.

فهرست :

چکیده

مقدمه

ترکیب این سیستم با سیستمهای سازه ای دیگر

بادبندهای واگرا و برخی ایرادات در طراحی این بادبندها

کنترل فشردگی مقاطع

تنظیمات ترکیب دو سیستم سازه ای در Etabs

بادبندهای برون محور

بادبند های همگرا (CBF) و باد بند های واگرا (EBF)

مزایا و معایب باد بند ها

منابع

دانلود پروژه تحقیقاتی آماده رشته حسابداری با عنوان کاربرد کامپیوتر در حسابداری - WORD

اختصاصی از فی لوو دانلود پروژه تحقیقاتی آماده رشته حسابداری با عنوان کاربرد کامپیوتر در حسابداری - WORD دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

عنوان مقاله :  کاربرد کامپیوتر در حسابداری‎

 قالب بندی :  Word

شرح مختصر :  استفاده از سیستم‌های نرم‌افزاری برای سرعت بخشیدن و بالا بردن سرعت مراحل حسابداری از سالهای اولیه پدید آمدن کامپیوتر و نرم‌افزار شروع شد. اولین سیستم نرم‌افزاری حسابداری ایران پیش از انقلاب توسط یک دانشگاه آمریکایی برای پالایشگاه آبادان طراحی شد که به مدت حدود ۱۰ سال از آن استفاده می‌شد. هرچند کار با سیستم‌های اولیه پانچ کارت بسیار سخت بود ولی حدود ۵۰ پانچیست از عهده این وظیفه بر می‌آمدند. امروزه با ورود سیستمهای حسابداری پیشرفته بر روی کامپیوترهای شخصی، و نیز سیستمهای یکپارچه مالی، اداری، اتوماسیون و حسابداری، استفاده از نرم‌افزار برای حسابداری به بدیهی ترین بخش آن برای هر سازمان تبدیل شده‌است. نرم‌افزارهای مختلف در این رابطه وجود دارد که به عنوان نمونه می‌توان به آفیس اکانتینگ محصول شرکت ماکروسافت اشاره کرد. بسیاری از نرم‌افزارهای بزرگ مالی و اداری جهان برای بالا بردن کارایی و کارکرد سیستم خود از آخرین تکنیک‌های نرم‌افزاری مانند پردازش موازی و جدیدا پردازش ابری استفاده می‌کنند. در بحث کارآئی های نرم افزارهای حسابداری به نکات مهمی می توان اشاره نمود و آن این است که پدید آورنده گان این نرم افزارها آنها را به چند دسته تخصصی تقسیم نمودند مثل :

– سیستم حسابداری مالی

– سیستم حسابداری انبار یا انبارداری

– سیستم خرید و فروش و صدور فاکتور

– سیستم صندوق و بانک و عملیات چک

– سیستم حسابداری حقوق و دستمزد

– سیستم بودجه و گزارشات

– سیستم خرید داخلی و بازرگانی و تدارکات

– سیستم حسابداری صنعتی و قیمت تمام شده

و افراد یا اشخاص و یا شرکتهایی که خواستار هریک از این سیستمها هستند می توانند هریک را جداگانه خریداری نموده و چنانچه همه را با هم بخواهند می توانند تمام این سیستم ها را یکجا خریداری نموده و داشته باشند. وقتی که تمامی این سیستم ها در یک پکیج گنجانده شود و با هم در ارتباط و اصطلاحا Link باشند آن را یک (( سیستم حسابداری یکپارچه )) می نامند .

فهرست :

حسابداری چیست؟

تاریخچه حسابداری در جهان و ایران

سرمایه داری تجاری و رنسانس

انقلاب صنعتی

بازار سرمایه و شرکتهای سهامی

حسابداری حرفه ای و حسابرسی

تاریخچه نرم افزار های حسابداری در ایران

کارآیی نرم افزارهای حسابداری

قیمت نرم افزار های حسابداری

نرم افزار حسابداری رافع

امکانات مرتبط با سیستم حسابداری

امکانات مرتبط با سیستم خرید و فروش

امکانات مرتبط با سیستم انبار

امکانات مرتبط با سیستم چک و بانک

نرم افزار حسابداری هلو

نرم افزار حسابداری آسمان

نرم افزار حسابداری پارسیان

دانلود پایان نامه کاربرد مبدل های حرارتی در صنایع مختلف

اختصاصی از فی لوو دانلود پایان نامه کاربرد مبدل های حرارتی در صنایع مختلف دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

با توجه به اینکه در صنعت از جمله صنایع پالایش و پتروشیمی مبدل حرارتی وجود دارند که از لحاظ مصرف انرژی بهینه نمی‌باشند و از لحاظ اقتصادی مناسب نیستند و از طرفی ممکن است بعد از مدتی مشکلاتی از نظر عملیاتی نیز در فرآیند ایجاد نمایند. دانشمندان به فکر اصلاح (Retrofit) شبکه مبدل‌های حرارتی افتادند بطوری که هدفشان کاهش مصرف انرژی و طبعاً کاهش هزینه‌های عملیاتی بوده است بنابراین متدهای گوناگونی را ارائه داده‌اند که از جمله این متدها می‌توان به متد‌های ریاضی و تحلیلی اشاره نمود ما در این سمینار روش تحلیلی را انتخاب نموده و به بیان متد Pinch برای Retrofit شبکه‌های مبدل حرارتی که توسط Linnhoff پایه‌گذاری شده است پرداخته‌ایم در ابتدای امر هدف در اصلاح شبکه‌های مبدل حرارتی را توضیح داده گفته شده که چگونه بایستی امر هدف یابی را انجام داده سپس این سئوال مطرح گردید که چگونه بایستی از عهدة پروژه‌های بهبود (Retrofit) برآمد. که سه روش 1- اصلاح شبکه بوسیله بازبینی مستقیم ساختمان آن. 2- اصلاح شبکه به صورت یک طرح جدید (جستجوی کامپیوتری). 3- اصلاح با استفاده از تکنولوژی Pinch مطرح و به توضیح آنها پرداخته ولی از میان سه روش فوق متد اصلاح با استفاده از تکنولوژی Pinch بحث اصلی این سمینار را تشکیل می‌دهد. در توضیح متد Pinch ابتدا هدف‌یابی در فن‌آوری Pinch مورد بررسی قرار گرفته بطوری که پروژه را در یک محدود سرمایه‌گذاری مشخص به سمت زمان برگشت قابل قبولی هدایت نماید. سپس فلسفه هدف‌یابی شرح داده شده است و در فلسفه  هدف‌یابی گفته شده که در اولین گام می‌بایستی وضعیت شبکه موجود را نسبت به شرایط بهینه مشخص نمائیم که بهترین ابزار برای این کار استفاده از منحنی سطح حرارتی برحسب انرژی می‌باشد سپس به تفضیل به بیان روش هدف‌یابی پرداخته‌ایم و بعد از بیان مسئله هدف‌یابی در فصل سوم ابزار طراحی را معرفی نموده و گفته شد که طراحی شبکه در پروژه‌های Retrofit بسیار مشکل‌تر از طراحی ابتدائی است زیرا یکسری مبدل قبلاً نصب شده‌اند و در کل، طرح توسط ساختمان شبکه موجود محدود شده است و تغییر موقعیت مبدل‌ها مستلزم صرف هزینه می‌باشد.

لذا جهت کاهش هزینه طراحی لازم است تا جایی که امکان دارد از وسایل موجود حداکثر استفاده را نمود بنابراین احتیاج می‌باشد که به آزمایش هر مبدل به طور جداگانه و بررسی تأثیر آن در عملکرد کلی شبکه پرداخته شود به این ترتیب می‌توان دریافت که کدام مبدل اثر مثبت در شبکه دارند و باید به عنوان مبدل مناسب حفظ گردد و کدام مبدل به طور نامناسب جایگذاری شده‌اند و بایستی تصحیح گردد از این رو به روش‌هایی که برای این بررسی وجود دارد پرداخته که عبارتند از : 1- مبدل‌های عبوری از Pinch. 2- منحنی نیروی محرکه. 3- تحلیل مسئله باقی مانده. 4- تغییر موقعیت مبدل‌ها.

 1-2) روش‌های موجود در اصلاح شبکه:
پیشینة اصلاح مبدل‌های حرارتی:
2- روش برنامه‌ریزی ریاضی
1- روش تحلیل
مقدمه:
هدف در اصلاح (retrofit) شبکه‌های مبدل‌های حرارتی چیست؟
2-2 ) هدف‌یابی در متد pinch برای بهبود شبکه مبدل‌ حرارتی:
1-2-2- اصلاح شبکه بصورت یک طرح جدید (اصلاح کامپیوتری):
4-1)‌ مقدمه:
c)
 باقی‌مانده:
3-8-1) تحلیل مبدلهای موجود:
3-8-2) تصحیح مبدلهای نامناسب:
3-8-3)‌جایگذاری مبدلهای جدید:
3-8-4) اعمال تغییرات ممکن در طرح:

1-2-1- اصلاح شبکه بوسیله بازبینی مستقیم ساختمان آن:

شامل 74 صفحه فایل word

سیستم های جت ( اجزای ساختاری کاربرد های آن )

اختصاصی از فی لوو سیستم های جت ( اجزای ساختاری کاربرد های آن ) دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

فرمت فایل : word(قابل ویرایش)تعداد صفحات156

چکیده:

هدف این مقاله نشان دادن خلاصه ای از سیر تکاملی موتور رم جت ها و انواع و اقسام آن و سیستم های نیروی محرکه موشک هایی است که در سرعت های سوپر سونیک یا بیشتر پرواز میکنند و از جنگ جهانی تی به حال ساخته شده اند. این مقاله بحثی در مورد جزییات و انواع موتور رم جت ها و محدودیت آنها و یک دید کلی در مورد سیر تکاملی آنها و موتور های mixed-cycle  ارایه میکند.

پیش گفتار:

همواره ٬ مقدمه نویسی برای من کاری دشوار بوده است ! وقتی شروع به نوشتن میکنم ٬ جسته و گریخته میتوانم با هر زحمتی که هست آن را به پایان برسانم ٬ اما برای خلق پیشگفتار مناسبی که بازگو کننده هدف کلی کارم باشد دچار مشکل میشوم . این پایان نامه پیش از تولد ٬ مجموعه ایی از متون های  فنی بوده که به خاطر علاقه و عشقی که به دنیای هوانوردی دارم ٬  گردآوری کرده  و پس از ترجمه و استفاده ٬ آنها را در آرشیو شخصی ام نگهداری میکردم . با گذشت زمان به این فکر افتادم که به این آرشیو بی در و پیکر سروسامانی داده و اگر فرصتی بود آنها را به شکل یک کتاب در اختیار سایر علاقمندان این رشته قرار دهم .

بهانه خاصی نمی تواند مد نظرم باشد ٬ اگر از چشم یک راهب بودائی به جهان پیرامون خودمان نگاه کنیم ٬ زندگی چیزی جز حرکت نیست  ٬ رفتن و رفتن ٬ دیدن و جستجو کردن و زیستن به خاطر خود زیستن ! . در این مسیر ٬ مفید و راهگشا بودن و خدمتِ به دیگران ٬ مایه آرامش و تسلی آدمی است . همه ما بهانه ایی برای نفس کشیدن داریم ٬ بهانه ایی برای دوست داشتن ٬ بهانه ایی برای رفتن ٬ و دلیلی برای دلواپسی و .....

وقتی همه بهانه ها از انسان گرفته می شود ٬لاجرم چاره ایی جز معنا بخشی و هدفمند کردن زندگی نداریم ٬ باید بهانه ایی داشت ٬ باید کاری کرد و الا بیهودگی  قلب و روحمان را میدرد !

برای من ٬ نقاشی ٬ موسیقی ٬ کتاب ٬ و فکر کردن به ... و پرواز ٬ بهانه های زندگی ام هستند . و این پایان نامه  و شاید کتاب که تقدیمتان میکنم ٬ بخشی از تکاپوی من در برزخ هستی محسوب می شوند با این امید تسلی بخش  ٬ که پنجره تازه ایی به دنیای شما گشوده باشم ٬ با این آرزو که گامی کوچک در راه شناساندن و معرفی این دانش برداشته باشم .

شک ندارم  که این پایان نامه ٬ کامل و بدون نقص نمیباشد ٬ میپذیرم که به برخی موارد آن گونه که باید نپرداخته ام ٬ قبول دارم که ممکن است دچار اشتباهی ناخواسته شده  باشم ٬ شاید جمله ایی را بدرستی ترجمه نکرده ام و یا ترجمه آن غلط بوده ٬ میپذیرم که شاید با کار و دقت افزونتر ٬ می شد مقاله ای به مراتب بهتر تالیف کرد ٬ اما این کار نیازمند آرامش و اندکی شادمانی است که درحال حاضر من هیچیک از این دو را ندارم . با این همه  ٬ امیدوارم کاستی های آن را بر من ببخشید و مرا از پیشنهادهای خودتان محروم نکنید .

                                                   فهرست

فصل 1. اصول اولیه در سیتم های جت                                                                                   صفحه

• تاریخچه موتور جت 2              
• توربین های گازی 7
• تغییر دما و فشار در موتور های توربین گازی 9  
• سیکل کاری موتورهای جت                                                                        12

فصل 2. قسمت های اصلی موتور جت

2-1   مجرای ورودی هوا                                                                                                     16

2-2   کمپرسورها                                                                                                     20

2-3   محفظه احتراق                                                                                                23

2-4    توربین                                                                                                         30

2-5      مجرای خروجی گازها                                                                                      34

فصل 3.  انواع موتورهای جت

3-1     موتورهای توربو جت                                                                                        41

3-2     موتور های توربوپراپ                                                                                        43

3-3     موتور های توربو فن                                                                                         44

3-4      موتورهای توربوشفت                                                                                       44

3-5      موتور های توربوشارژها                                                                                     45

3-6    معرفی Air foil                                                                                                                      51

3-7    موتور های پالس جت                                                                                        56

3-8  موتور های رم جت                                                                                             56

فصل 4.  تکامل موتور جت در موشک ها و راکت ها

4-1   تاریخچه موتور موشک                                                                                         66

4-2   مراحل مختلف یک موشک                                                                                   69

4-3   کاربرد های راکت                                                                                              69

4-5   موشک های با سوخت مایع                                                                                  70

4-5  فرآیند احتراق پیشران مایع                                                                                   71

4-6   اینجکتور ها                                                                                                    72

4-7   مواد سوختی مایع                                                                                             72

4-8   موشک هایی با سوخت پیشران                                                                              73

4-9   ویژگی های اصلی موتور موشک                                                                              75

4_10  محفظه احتراق                                                                                             77

4-11   مکانیزم احتراق گرین سوخت جامد                                                                     82

4-12   مدلی برای احتراق سوخت های دو پایه                                                                84

4-13   تحلیل تئوری احتراق سوخت های جامد                                                                86

4-14   معادلات حا کم بر احتراق سوخت های جامد                                                          87

فصل 5.  سیستم روغن کاری و سوخت موتور های جت

5-1   روغن کاری موتور های جت                                                                              97

5-2   سوخت                                                                                                      102

5-3   سیستم سوخت رسانی                                                                                     104

5-4   پمپ سوخت                                                                                                107

5-5   سوخت پاش ها                                                                                             112

فصل 6.  سامانه کنترلی در سیستم های جت واجزاء آن

6-1   سامانه کنترل سرعت و جریان سوخت (FADEC)                                                                118

6-2   عملکرد سامانه FADEC                                                                                                      123

6-3   سامانه HDT                                                                                                                        126

6-4   گیرنده رادیویی                                                                                             127

6-7   سنجش دور موتور                                                                                        128

6-8  ترموکوپلها                                                                                                   128

6-9   استارتر موتور                                                                                             129

6-10   چگونگی اتصال سیلندر گاز داخلی و خارجی به موتور                                           131

6-11   شمع موتور ها                                                                                           132

6-12   سرعت سنج ها                                                                                          133

6-13  برد " ال ای دی "                                                                                        134

6-14   سامانه کلی موتور                                                                                       136

6-15   مجموعه GSU (واحد کنترلی زمینی)                                                                 141

فصل 7. شفت ها و بلبرینگ ها در سیستم های جت

7-1   بلبرینگ های شعاعی                                                                                     148

7-2   بلبرینگ های محوری                                                                                    149

7-3   سیستم کنترل در بلبرینگ ها                                                                            149

7-4   روش نصب موتور                                                                                        152

نتیجه گیری                                                                                                        156