پاورپوینت تحلیل پایانه مسافربری جنوب تهران ( معماری و شهرسازی )

اختصاصی از فی لوو پاورپوینت تحلیل پایانه مسافربری جنوب تهران ( معماری و شهرسازی ) دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

پاورپوینتی کاربردی و قابل ویرایش

پاورپوینت تحلیل پایانه مسافربری جنوب تهران

اختصاصی از فی لوو پاورپوینت تحلیل پایانه مسافربری جنوب تهران دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

این فایل حاوی مطالعه تحلیل پایانه مسافربری جنوب تهران می باشد که به صورت فرمت PowerPoint در 25 اسلاید در اختیار شما عزیزان قرار گرفته است، در صورت تمایل می توانید این محصول را از فروشگاه خریداری و دانلود نمایید.

فهرست
پیشینه و تاریخچه
وقتی کوره‌های آجرپزی تبدیل به پایانه شدند
موقعیت جغرافیایی
خدمات و امکانات رفاهی
تحلیل سایت
حوضه بندی کلی بنا
دسترسی به ترمینال
حمل و نقل برون شهری
حوضه بندی درون ترمینال
مدیریت و بخش اداری
دسترسی ها و فضاهای خدماتی اطراف
نحوه ورود و خروج اتوبوس ها

تصویر محیط برنامه

مجموعه مقالات همایش ملی پایانه ها و بازارچه ها- فرصت ها و چالش‌ها

اختصاصی از فی لوو مجموعه مقالات همایش ملی پایانه ها و بازارچه ها- فرصت ها و چالش‌ها دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

 

 

این همایش با موضوع ” پایانه‌ها و بازاچه ها” برای اولین بار در اذرماه ۱۳۸۹ برگزار شد. در اینجا فایل pdf کتابچه مجموعه کامل مقالات این همایش آورده شده است. برای کسانی که در زمینه پایانه‌ها و یا بازار و بازارچه‌ها مطالعاتی را صورت می دهند، این مجموعه با ارزش منبع بسیار خوبی می‌باشد. در ذیل صفحات اول و فهرست مطالب آن به صورت رایگان برای دانلود قرار داده شده است.

فهرست مطالب

 

دانلود پاورپوینت مطالعات و استاندارد های ترمینال

اختصاصی از فی لوو دانلود پاورپوینت مطالعات و استاندارد های ترمینال دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

پاورپوینت مطالعات و استاندارد های ترمینال در 76 اسلاید کامل و قابل ویرایش می باشد.

تاریخچه پایانه در ایران

قبل از فرا رسیدن عصر جدید و رونق شبکه راهها و حمل و نقل به کمک فناوری های نو در طول تاریخ، عمده ترین نوع سفرها را سفرهای جاده ای تشکیل میدادند.در این سفر ها برخی مسافران با پای پیاده و برخی دیگر که توان مالی داشتند سواربرچهار پایان،طی طریق می کردند. براساس شواهد مبنی بر اسناد تاریخی،ایران دراحداث جاده کاروانسرا و ایجاد سیستم ارتباطات پیش قدم بوده است به عقیده محققین،ایجاد و توسعه ساخت و ساز کارونسرا در ایران از مهمترین دستا وردهای معماری ایرانی به خصوص در دوره های اسلامی است. این الگوی سفر و جابه جایی مسافر و کالا تا قرن های متمادی ادامه داشت. با ورود اتومبیل به ایران در اواخر دوره قاجاریه و به دنبال گسترش روز افزون تعداد خودروها در دهه های بعد شهرسازی،حمل ونقل بین شهری در دوره پهلوی اول،گاراژها پذیرای مراجعین بیشتری شدند و حمل و نقل بین شهری به تدریج به صورت یک معضل شهری، به ویژه برای شهر های بزرگ درآمد.ازاین رو ایران به سبک ترمینال های ازوپاف اول در سال 1328 مطرح گشت،ولی تا زمان اجرای اولین طرح پایانه ها در کشور،سالها طول کشید. در سال 1353 شهر داری تهران طرح ساختمان ایستگاه بزرگ اتوبوس رانی را در حوالی میدان توپخانه مطرح کرد.در این دوره نبود هیچ مرجع قانونی برای سرپرستی و ساماندهی خدمت این حوزه،سبب بروز برخی معضلات شده بود سرانجام احداث اولین پایانه مسافری در سال 54در اراضی خزانه آغاز و در سال 58 تکمیل گردید.

   با پیروزی انقلاب اسلامی(( لایحه قانونی احداث ترمینال های مسافر بری و ممنوعیت تردد و اتومبیل های مسافری بین شهری در داخل شهر تهران )) در اردیبهشت ماه سال 1359 به تصویب شورای انقلاب رسید. این لایحه شهرداری تهران را موظف می ساخت تا علاوه بر بهره برداری از پایانه موجود(پایانه جنوب)به تدریج نسبت به احداث پایانه های جدید و متناسب با نیازهای شهردر نقاط مختلف تهران و با استفاده از اعتباری که سازمان برنامه و بوجود تاُمین می کرد،اقدام کند.

در تیر ماه سال 1359 اولیه پایانه مسافربری در تهران،با عنوان ترمینال خزانه (جنوب) به طور رسمی فعالیت خود را آغاز کرده و به تدریج در سالهای بعد از آن، پایانه غرب (به طور موقت) و پس از آن پایانه های شرق و بیهقی در تهران تأسیس شده و هم زمان در دیگر شهرهای بزرگ کشور نیز احداث پایانه های بین شهری مورد توجه واقع گشت. به این ترتیب پایانه ها به عنوان بخشی جدا ناپذیراز ناوگان حمل و نقل برون شهری، مطرح شدند..

پایانه ها

 الف: پایانه های مسافری

ب: پایانه های بار و کالا

• پایانه مسافری:

نوعی تسهیلات حمل ونقل در ابتدا یا انتهای خط و یا مسیر خدمات حمل و نقل عمومی مسافراست که به منظور توقف وسایل حمل و نقل عمومی مسافر،پیاده و سوار کردن مسافر، و حذف تردد وسایل از معابر شهری جهت کاهش آلودگی محیط زیست در حاشیه شهر ها احداث شد ودارای تاًسیسات برای دادن خدمات وابسته به حملو نقل مسافر می باشد.

• انواع پایانه های مسافری از نظر پهنه خدمات رسانی :

             الف:پایانه های اتوبوس محلی

             ب:پایانه های اتوبوس اصلی(سرویس دهنده کشوری)

• ظرفیت و اندازه پایانه ها:

درباره ظرفیت، مساحت و سایر ویژگی های پایانه ها،استاندارد معینی وجود ندارد.این مشخصات به ویژه ظرفیت پایانه ها بر اساس مطالعات ترافیکی، جمعیتی، زیر ساختی وغیره تعیین میشود.

و .........

دانلود پاورپوینت مطالعات واستاندارد پایانه ی مسافربری

اختصاصی از فی لوو دانلود پاورپوینت مطالعات واستاندارد پایانه ی مسافربری دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

این پاورپوینت شامل 38 اسلاید میباشد که در مورد سرانه های پایانه ها و ابعاد و استاندارد ها و تاریخچه و برنامه ریزی فیزیکی و ....کلا توضیحاتی در حد یک پایان نامه میباشد.اگر دنبال این پروژ هستید توصیه میکنم حتما دانلود کنید

سرانه های فضاهای پایانه متمرکز

سرانه

فضا

سرانه

فضا

به ازای هر دستگاه اتوبوس 64 متر مربع

مساحت لازم برای امور مربوط به پنچرگیری وتنظیم باد

4تا6مترمربع

سطح هر باجه اطلاعات

به ازای هر دستگاه اتوبوس 64 متر مربع

جایگاه سوخت با8محل توقف

140 تا 165 مترمربع برای 500 نفر

سرویس بهداشتی

550 تا 800 مترمربع

ایستگاه آتش نشانی

مستقر120 مترمربع

انتظامات

12 تا 16 مترمربع  

اتاق وسرویس های مربوط برای راننده

36مترمربع

نماز خانه

.52تا96 مترمربع

مدیریت پشتیبانی اطلاعات

حداکثر سطحی معادل 24 مترمربع

خدمات رفاهی مسافران

18 متر مربع

اتاق سرپرست پایانه

¼ مترمربع

سرانه فضای لازم برای هر نفر مسافر

9 تا12 مترمربع

آبدارخانه وخدمات

بطور متوسط 6تا12 مترمربع

جایگاه های فروش بلیت

12 تا24 مترمربع

فضای انبار وپشتیبانی

9 تا12 مترمربع

سهم مسافر نشسته به ازای هریک از نمایندگی

حداکثر 170مترمربع

پارکینگ کوتاه مدت

0/9 مترمربع

سطوح لازم برای هر نفر مسافر ایستاده