لینک پرداخت و دانلود "پایین مطلب:
فرمت فایل: word (قابل ویرایش)
تعداد صفحه:107
فهرست مطالب:
فصل اول : مشخصات روتور توربین بخار E-Type
2-1- قسمت های روتور:
3-1- تفاوت بلید F و TX:
4-1 تفاوت بلیدهای R و L و روش شناسایی آن ها (blade):
5-1 تعریف شراد یا cover plate:
فصل دوم: DIBOR
2-2 نحوه کار:
برای زدن پلیسه ها:
وضعیت دست: DIBOR
نحوه زدن out و in در GROOVE:
- پلیسه گیری محل قرارگرفتن پلیت ها:
پلیسه گیری در حد تمیز کردن (clean) و جزئی می باشد.
- پلیسه گیری لبه های شفت (Shaft):
- پلیسه گیری سطح دندانه:
پلیسه گیری سوراخ های بالانسینگ:
فصل سوم: سیل زنی:
1-3 ابزارهای مخصوص سیل زنی
4-3 نحوه ی سیل زنی seal:
4-5- نکات ایمنی 3 نوع بلید:
- قبل از کار با چکش از اتصال محکم دسته چکش به بدنه چکش اطمینان حاصل شود . زیرا در صورت پرتاب شدن امکان تخریب پره یا صدمه رساندن به شخص را دارد .
- قبل از تماس سطوح تماس پره از فشار باد جهت تمیز کردن سطوح تماس استفاده شود .
- در صورتیکه لبه برجسته ای بر روی پره ایجاد گردید حتماً قبل از نصب پره بعدی با سوهان نرم لبه از بین برود
- قبل از استفاده از سمبه مسی از لبه های آن اطمینان حاصل کرده تا حین انجام کار از پرتاب پلیسه جلوگیری شود .
- در انجام پروسه سنگزنی استفاده از مایع مناسب خنک کاری جهت جلوگیری از سوختن سطح فلز و از دست دادن خاصیت متالوژیکی الزامی است .
کفش
پیشنهادات:
پیشنهادات اینجانب در طول دوره آموزشی مونتاژ بلید روتور به شرح زیر می باشد:
باید تمام مراحل کار را به صورت دقیق و حساس پیگیری نمود. و با دید کنجکاوی، به قضیه نگاه کرد و کوچکترین حرکات و طریقه عمل را دید و تجربه نمود.
تمام مراحل کار را لحظه به لحظه و پله به پله پیگیری کرده و از آنها گزارش تهیه کنیم و همچنین از تمام مراحل کار عکسبرداری کرده و تمام عکسها به روز چک شود تا نقاط قوت و ضعف، شناسایی شده و در پی از بین بردن نقاط ضعف کار باشیم.
هم چنین پیشنهاد می گردد که در محیط کار با رفتار سالم و منطقی به اپراتور مربوطه نزدیک شده و رابطه خوبی با او برقرار کنیم تا بتوانیم هر چه بهتر و بیشتر از تجربیات و علم آنها استفاده کنیم.
با توجه به حساسیت کار در خرید وسایل دقت لازم به عمل آید.
کاراموزی در مورد مونتاژ بلید روتور