مقاله شناخت سیستم های موجوددرخودرو

اختصاصی از فی لوو مقاله شناخت سیستم های موجوددرخودرو دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

تهیه مستندات برای هر اقدامی در همه زمینه ها همواره مفید بوده است . در زمینه تهیه یک سیستم نیز نباید همه چیز در قلب و یاد تهیه کننده باقیمانده و در نهایت در آنجا به فراموشی سپرده شود .سیستمی که دارای مستندات صحیح و اصولی باشد همواره نفرات دیگر با مطالعه مختصر می توانند براحتی ادامه دهنده کار نفر قبل باشند .

و اما در ارتباط با این مستندات لازم است بیان نمایم که بر اساس اطلاع یکی از دوستان در شرکت «لادن» که کار حسابداری آنان بطور دستی انجام می شد و مشکلاتی در این زمینه نیز داشتند تصمیم گرفتیم که به اتفاق موضوع را بررسی و در صورت امکان نسبت به تهیه سیستم مورد نیاز آنان اقدام نمائیم . لذا پس از چند تماس تلفنی و هماهنگی لازم مراجعات متعددی به شرکت مزبور داشته و در نهایت اقدام به تهیه سیستم بشکلی که در صفحات آتی نوشته و شرح داده شده است نمودیم .

این مقاله به صورت  ورد (docx ) می باشد و تعداد صفحات آن 23صفحه  آماده پرینت می باشد

چیزی که این مقالات را متمایز کرده است آماده پرینت بودن مقالات می باشد تا خریدار از خرید خود راضی باشد

مقالات را با ورژن  office2010  به بالا بازکنید

مدلسازی و شبیه سازی سوئیچ MPLS و بررسی مقایسه ای نرم افزارهای موجود

اختصاصی از فی لوو مدلسازی و شبیه سازی سوئیچ MPLS و بررسی مقایسه ای نرم افزارهای موجود دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

              فهرست

                                                                                                           عنوان                                         صفحه

فصل اول: کیفیت سرویس و فنآوری های شبکه 1

1-1- مقدمه 1

1-2- کیفیت سرویس در اینترنت 1

1-2-1- پروتکل رزور منابع در اینترنت 3

1-2-2- سرویس های متمایز 4

1-2-3- مهندسی ترافیک 6

1-2-4- سوئیچنگ برحسب چندین پروتکل 9

1-3- مجتمع سازی IP و ATM  9

1-3-1- مسیریابی در IP 12

1-3-2- سوئیچینگ 13

1-3-3- ترکیب مسیریابی و سوئیچینگ 14

1-3-4- MPLS 20

فصل دوم: فنآوریMPLS 23

2-1- مقدمه 23

2-2- اساس کار MPLS 24

2-2-1- پشته برچسب 26

2-2-2- جابجایی برچسب 27

2-2-3- مسیر سوئیچ برچسب (LSR) 27

2-2-4- کنترل LSP 29

2-2-5- مجتمع سازی ترافیک 30

2-2-6- انتخاب مسیر 30

2-2-7- زمان زندگی (TTL) 31

2-2-8- استفاده از سوئیچ های ATM به عنوان LSR 32

2-2-9- ادغام برچسب 32

2-2-10- تونل 33

2-3- پروتکل های توزیع برچسب در MPLS 34

فصل سوم: ساختار سوئیچ های شبکه 35

3-1- مقدمه 35

3-2- ساختار کلی سوئیچ های شبکه 35

3-3- کارت خط 40

3-4- فابریک سوئیچ 42

3-4-1- فابریک سوئیچ با واسطه مشترک 43

3-4-2 فابریک سوئیچ با حافظه مشترک 44

3-4-3- فابریک سوئیچ متقاطع 45

فصل چهارم: مدلسازی و شبیه‌سازی یک سوئیچ MPLS 50

4-1- مقدمه 50

4-2- روشهای طراحی سیستمهای تک منظوره 50

4-3- مراحل طراحی سیستمهای تک منظوره 52

4-3-1- مشخصه سیستم 53

4-3-2- تایید صحت 53

4-3-3- سنتز 54

4-4 – زبانهای شبیه سازی 54

4-5- زبان شبیه سازی SMPL 56

4-5-1- آماده سازی اولیه مدل 58

4-5-2 تعریف و کنترل وسیله 58

4-5-3 – زمانبندی و ایجاد رخدادها 60

4-6- مدلهای ترافیکی 61

4-6-1- ترافیک برنولی یکنواخت 62

4-6-2- ترافیک زنجیره ای 62

4-6-3- ترافیک آماری 63

4-7- مدلسازی کارت خط در ورودی 64

عنوان                                                                                                        صفحه

4-8- مدلسازی فابریک سوئیچ 66

4-8-1- الگوریتم iSLIP 66

4-8-2- الگوریتم iSLIP اولویت دار 71

4-8-3- الگوریتم iSLIP  اولویت دار بهینه 76

4-9- مدلسازی کارت خط در خروجی 79

4-9-1 – الگوریتم WRR 80

4-9-2- الگوریتم DWRR 81

4-10- شبیه سازی کل سوئیچ 82

4-11- کنترل جریان 90

فصل پنجم: نتیجه گیری و پیشنهادات 93

5-1- مقدمه 93

5-2- نتیجه گیری 93

5-3- پیشنهادات 94

مراجع  ........95

مدلسازی و شبیه سازی سوئیچ MPLS و بررسی مقایسه ای نرم افزارهای موجود

اختصاصی از فی لوو مدلسازی و شبیه سازی سوئیچ MPLS و بررسی مقایسه ای نرم افزارهای موجود دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

بحث های انجام شده در پایان نامه 

فصل اول: کیفیت سرویس و فنآوری های شبکه 

1-1- مقدمه 

1-2- کیفیت سرویس در اینترنت 

1-2-1- پروتکل رزور منابع در اینترنت 

1-2-2- سرویس های متمایز

1-2-3- مهندسی ترافیک 

1-2-4- سوئیچنگ برحسب چندین پروتکل 

1-3- مجتمع سازی IP و ATM 

1-3-1- مسیریابی در IP 

1-3-2- سوئیچینگ 

1-3-3- ترکیب مسیریابی و سوئیچینگ 

1-3-4- MPLS

فصل دوم: فنآوریMPLS 

2-1- مقدمه 

2-2- اساس کار MPLS 

2-2-1- پشته برچسب 

2-2-2- جابجایی برچسب 

2-2-3- مسیر سوئیچ برچسب (LSR) 

2-2-4- کنترل LSP 

2-2-5- مجتمع سازی ترافیک 

2-2-6- انتخاب مسیر 

2-2-7- زمان زندگی (TTL) 

2-2-8- استفاده از سوئیچ های ATM به عنوان LSR 

2-2-9- ادغام برچسب 

2-2-10- تونل 

2-3- پروتکل های توزیع برچسب در MPLS 

فصل سوم: ساختار سوئیچ های شبکه 

3-1- مقدمه 

3-2- ساختار کلی سوئیچ های شبکه 

3-3- کارت خط 

3-4- فابریک سوئیچ 

3-4-1- فابریک سوئیچ با واسطه مشترک 

3-4-2 فابریک سوئیچ با حافظه مشترک 

3-4-3- فابریک سوئیچ متقاطع 

فصل چهارم: مدلسازی و شبیه‌سازی یک سوئیچ MPLS 

4-1- مقدمه 

4-2- روشهای طراحی سیستمهای تک منظوره 

4-3- مراحل طراحی سیستمهای تک منظوره 

4-3-1- مشخصه سیستم 

4-3-2- تایید صحت 

4-3-3- سنتز 

4-4 – زبانهای شبیه سازی 

4-5- زبان شبیه سازی SMPL

4-5-1- آماده سازی اولیه مدل 

4-5-2 تعریف و کنترل وسیله 

4-5-3 – زمانبندی و ایجاد رخدادها 

4-6- مدلهای ترافیکی 

4-6-1- ترافیک برنولی یکنواخت 

4-6-2- ترافیک زنجیره ای 

4-6-3- ترافیک آماری 

4-7- مدلسازی کارت خط در ورودی 

4-8- مدلسازی فابریک سوئیچ 

4-8-1- الگوریتم iSLIP

4-8-2- الگوریتم iSLIP اولویت دار 

4-8-3- الگوریتم iSLIP  اولویت دار بهینه 

4-9- مدلسازی کارت خط در خروجی 

4-9-1 – الگوریتم WRR 

4-9-2- الگوریتم DWRR

4-10- شبیه سازی کل سوئیچ 

4-11- کنترل جریان 

فصل پنجم: نتیجه گیری و پیشنهادات 

5-1- مقدمه 

5-2- نتیجه گیری 

5-3- پیشنهادات

مراجع     

دانلود پایان نامه بررسی پتانسیل های موجود در استان اردبیل برای تولید سیمان پوزولانی

اختصاصی از فی لوو دانلود پایان نامه بررسی پتانسیل های موجود در استان اردبیل برای تولید سیمان پوزولانی دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

این فایل در قالب ورد و قابل ویرایش در 120 صفحه می باشد.

 

دانلود پایان نامه بررسی پتانسیل های موجود در استان اردبیل برای تولید سیمان پوزولانی

فهرست مطالب:

عنوان                                                                                   صفحه

فصل اول:
کلیات    1
موقعیت  جغرافیایی     1
مقدمه     7
فصل دوم:
خلاصه ای از زمین شناسی منطقه اردبیل     13
فصل سوم :
خاصیت پوزولان     18
بارزترین نکات مثبت تولید سیمان با مواد افزودنی     19
کشورهای تولید کننده سیمان پوزولانی و استانداردهای آن    20
بررسیهای مقدماتی برای شناسایی و اکتشاف مواد پوزولان     22
مناطق مورد بررسی جهت اکتشاف مقدماتی مواد پوزولانی در اردبیل    24   
1- توف برشها وهیا لوکلاستیت های ائوسن     24
1-1- زمین شناسی    24
1-2- سنگ شناسی     28
1-3- پوزولان اکتیویته    32
1-4- ذخیره احتمالی    33
1-5- نگرشی به جنبه های اقتصادی    33
2- توف ها و توف برشهای پامیس دار موجود در رسوبات جنوب اردبیل    34
2-1- خلاصه ای از زمین شناسی حوضه رسوبی نئوژن در جنوب اردبیل    34
2-2- بررسی توفهای پامیس دار موجود در رسوبات  جنوب اردبیل بعنوان ماده اولیه سیمان پوزولان     41
2-2-1 اندیس شماره 1 ( اندیس چای سیغرلی)    41
الف- موقعیت جغرافیایی      41
ب- شرح واحدهای سنگی     42
ج- مطالعات سنگ شناسی    47
د- آزمایشات میزان فعالیت پوزولانی    57
م- ذخیره احتمالی     59
ه- نگرشی به جنبه های اقتصادی     60
2-2-2 اندیس شماره 2 ( اندیس دیم سیغرلی – اوچقاز )    61
الف – موقعیت جغرافیائی     61
ب- شرح واحد های سنگی     61
ج- مطالعات سنگ شناسی     66
د- آزمایشات پوزولان اکتیویته    71
م- ذخیره احتمالی    71
ه- نگرشی به جنبه های اقتصادی     72
2-2-3 اندیس شماره 3 ( اندیش قشلاق قاسملو )    72
الف- موقعیت جغرافیایی    72
ب- شرح واحدهای سنگی     72
ج- مطالعات سنگ شناسی    74
د- آزمایشات پوزولان اکتیویته     78
م- ذخیره احتمالی     79
ه- نگرشی به جنبه های اقتصادی    79
2-2-4 – اندیس شماره 4 ( اندیس الماس کندی)    80
الف- موقعیت جغرافیایی    80
ب- شرح واحدهای سنگی     80
ج- مطالعات سنگ شناسی     83
د- آزمایش پوزولان اکتیویته     83
م- ذخیره احتمالی     84
هـ - نگرشی به جنبه های اقتصادی     84
3- ایگنمبریت ها و خاکسترهای آتشفشانی مربوط به فعالیت آتشفشانی سبلان    85
3-1- مختصری در مورد زمین شناسی آتشفشان سبلان     85
3-2- بررسی ایگنمبریت های دره قطور سویی بعنوان ماده اولیه سیمان پوزولان    88
3-2-1 مطالعات سنگ شناسی    89
3-2-2- آزمایش پوزولان اکتیویته     92
3-2-3- ذخیره احتمالی     92
3-2-4- نگرشی به جنبه های اقتصادی     93
3-3- نهشته های خاکستر دامنه های شرقی سبلان     93
3-3-1- اندیس شماره 1( اندیس غرب سرعین )     94
3-3-2- اندیس شماره 2( اندیس حسن باری)     97
3-3-3- اندیس شماره 3 ( اندیس ایمچه)     97
3-3-4- اندیس شماره 4 ( اندیس باری )     98
3-3-5- اندیس شماره 5 ( اندیس دیج و یجین )     102
3-3-6- اندیس شماره 6- ( اندیس حمله ور )     102
3-3-7- مطالعات سنگ شناسی     106
3-3-8- آزمایش پوزولان اکتیویته     107
3-3-9- ذخیره احتمالی     107
3-3-10- نگرشی به جنبه های اقتصادی    108
 ارزیابی کلی :     109

منابع

پیش گفتار:
بهره برداری از حداکثر ظرفیت های نصب شده ماشین آلات و سایر عوامل که بتوانند کارآیی کارخانجات را به حداکثر برسانند و در عین حال نقش کاهنده و یا جایگزین منابع دیگر را داشته باشند هدفی است که « مدیریت ظرفیت» در بهره وری بیشتر واحدهای تولیدی دنبال می کند درکنار و هماهنگ بااین موضوع مهندسی صنایع نیزعوامل کیفی تولید را هدایت و سایر واحدهای مهندس را به این منظور بخدمت می گیرد. پژوهش در مورد استفاده از منابع پوزولان نیز از عملیاتی است که در چهار چوب نیل به این اهداف شروع و در حال انجام می باشد.
پوزولان یکی از منابع معدنی و مکانیکی موجود در طبیعت می باشد که از مخلوط کردن آن با کلینکر سیمان وسایش بحد لازم می تواند سیمانی را تولید نمود که از نقطه نظر بعضی از خواص نسبت به سیمان پرتلند معمولی امتیازهائی را دارا می باشد. استفاده از این ماده معدنی که نهایتاً باعث کاهش قیمت تمام شده سیمان و نیز افزایش تولید می گردد.
آنچه در این پروژه آمده است نتایج مربوط به اکتشاف ذخایر پوزولانی در شعاع 150 کیلو متری اطراف کارخانه سیمان اردبیل و هم چنین کارخانجات در دست احداث می باشد. بدین منظور پس از شناسایی هر کانسار پوزولانی روی نمونه ای مخلوط های مختلف صورت گرفته است. براساس این آزمایشات ارزیابی مقدماتی هر کانسار و انتخاب اولویت ها برای اکتشافات تفضیلی و بررسیهای نهایی کاربرد موجود در آن انجام پذیرفته است. بدیهی است انجام بررسیهای تفظیلی می بایست متقابلاً دنبال گردند. امید است این بررسیها بتواند آغازی برای استفاده مطلوب از منابع کشور و تولید انبوده این نوع سیمال گردد.  



فصل اول: کلیات
الف- موقعیت جغرافیایی:
منطقه مورد مطالعه در شمال- شمالغرب ایران و بین طول جغرافیایی ´30 و ˚47 ˚40 و ˚48 و عرض جغرافیایی ˚38 تا ´30 و ˚38 واقع است. این منطقه بخش اعظم نقشه 250000: 1 چهار گوش اردبیل و بخش کمی از چهار گوش اهر را در بر می گیرد.
ناحیه مورد بررسی جزء استان اردبیل بوده و دارای آب و هوای سرد و نیمه مرطوب است. پوشش گیاهی آن خیلی کم (بجز ارتفاعات غربی تالش که دامنه شر قی شان پوشیده و جنگلی است) و زمستانی پر برف و سرد دارد. ارتفاعات آن( کوه سبلان ) در تابستان نیز پوشیده از برف میباشد.  بطور کلی مشخصات جغرافیایی منطقه مورد مطالعه را بصورت زیر میتوان خلاصه نمود:

1- شهر ها:
تنها شهر منطقه شهر بزرگ و تاریخی اردبیل با بخش های نمین و نیر میباشد. شهر اردبیل با جمعیت 384125 نفر بدون احتساب روستاهای اطراف ( طبق سرشماری سال 1365 ) در طول جغرافیایی َ17 و ˚48 و عرض جغرافیایی 15َ و ˚38 واقع و ارتفاع آن از سطح دریا 1345 متر است.دارای آب و هوای سرد و مرطوب است، بطوریکه حداکثر درجه حرارت آن در تابستان ˚30 درجه سانتیگرادو حداقل درجه حرارت آن در زمستان ˚20- درجه سانتیگراد میباشد. رطوبت متوسط سالیانه هوای این شهر در ساعت 30/6 صبح 76 درصد، در ساعت 30/12 ظهر 65 درصد و مقدار بارندگی سالیانه بطور متوسط 350 میلیمتر است. دارای 135 روز یخبندان در سال است.
اردبیل شهری است با موقعیت کشاورزی، دامپروری و پرورش زنبور عسل، کشاورزی در دشت اردبیل و بیشتر در شرق شمال و شمالغرب این شهر گسترش دارد و محصولات عمده آن گندم، جو، سیب زمینی، تخم چغندر، سبزیجات و حبوبات است. دامپروری و پرورش زنبور عسل بیشتر در غرب و جنوب غرب ( دامنه کوه سبلان) و نیز در ارتفاعات شرقی آن ( کوه های تالش) صورت میگیرد. همه ساله در اواسط بهار عشایرایل سون گوسفندان خود را از ناحیه مغان برای چرانیدن به دامنه سبلان آورده و تا اوائل پاییز در آنجا میمانند و در چادرهای مخصوص ( سیاه چادر) زندگی میکنند. زبان مردم  این شهر و نواحی اطراف آن ترکی آذری است و شیعه مذهب میباشند. از بخش های مهم تابع آن چند روستا ( عنبران و... ) وجود دارند که اهل تسنن میباشند. از بخش های مهم تابع آن نمین و نیر را می توان نام برد. بخش نمین در 30 کیلومتری شرق – شمال شرق آن واقع بوده و کارخانه سیمان اردبیل در جنوب این بخش قرار دارد. بخش نیر در حدود 40 کیلو متری جنوب غرب اردبیل واقع و جاده اردبیل – سراب از وسط آن میگذرد.

بررسی زلزله بم و رفتار سازه های مختلف موجود در بم

اختصاصی از فی لوو بررسی زلزله بم و رفتار سازه های مختلف موجود در بم دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

بررسی زلزله بم و رفتار سازه های مختلف موجود در بم

چکیده:

با توجه به زلزله بم و اثرات آن بر روی ساخت و ساز ، منابع انسانی ومالی ،نوشتن وتحقیق درباره زلزله ضرورت بیشتری مییابد تامگرپساز توصیه های مداوم وتحمل رنجهای عمیق به خود بیاییم ودر جهت ساختوساز چه به عنوان کارفرما وچه به عنوان مهندس طراح جدیتر به مسله زلزله بنگریم .

در این مقاله با توجه به مسله ژئوتکتونیکی ایران به بررسی مسائل متعاقب زلزله ورفتارسازه ها وبه طور اخصزلزله بم پرداخته شده است. تحلیل وضعیت سازه های کشور ،بررسی انواع شکست وروشهای پیشنهادی مثل طراحی لرزه ای روشهای مقاوم سازی وایمن سازی خانه های سنتی وبناهای تاریخی قسمت اصلی مقاله را در بر می گیرد.

وبه عنوان تجربه وتجربه پذیری زلزله بم مورد بررسی قرار گرفته ،معرفی شهرستان بم ،توز یع خسارات ناشی از زلزله ،اثر زلزله بر ساختمانهای موجود در شهر بم ،اثر زلزله بر ارگ تاریخی بم ودر نهایت درسهاییکه از زلزله بم گرفتیم ، موضوعاتی است که در این بخشگنجانده شده است به امید این که گامی کوچکدر جهت آبادانی ایرانم بردارم

مقدمه :

هربنایی که بود بر روی آب گر همه آهن بود گردد خراب
هیچ چیزی نیست ز آهن سخت تر هم بنا در آب دارد ، در نگر
هر چه را بنیاد بر آبی بود گر همه آهن بود ، خوابی بود
آب هرگز کس نبیند پایدار کی بود بر آب بنیاد استوار ؟
(( عطار، منطق الطیر ))

می دانیم که کشور پهناور و کهنسال ایران در طول تاریخ ، چندین بار شاهد نابودی تمدن ها و بسیاری از شهرهایش در اثر زلزله بوده و بارها اثرات زیانبار یک زلزله ی کوتاه مدت چند ثانیه ای از نظر اقتصادی ، اجتماعی ، سیاسی و فرهنگی بر جامعه اثر گذاشته و سرنوشت چندین نسل از جامعه را دستخوش تغییرات عمده و اساسی نموده است .

کشور ما بر روی کمربند زلزله خیز آلپ – هیمالیا واقع شده است ( به ویژه امتداد سلسله جبال البرز ، زاگرس و کوههای کپه داغ ) علاوه بر وضعیت ژئوتکتونیکی ناشی از چین خوردگی آلپی ، باز شدن دریای احمر ( سرخ) و حرکت تدریجی عربستان به سمت ایران و گسترش اقیانوس هند و فرورانش پیوسته اقیانوسی عمان به زیرمکران نیز فشارهایی به کشورمان وارد می کند .

فعالیت ایران زمین ، یک پهنه در حال دگر شکلی فشاری است ایران زمین در واقع فلات سستی می باشد که دستخوش جنبشهای کوهزایی برخوردی چندی شده و دست کم از حدود 20 میلیون سال پیش تا کنون در یک رژیم زمین ساختی فشاری بین دو بلوک سخت عربستان و اوراسیا ( آسیا – اروپا ) قرار گرفته است .

جنبشهای فشاری پی آمد حرکت این بلوکها ، سبب ستبر شدگی ، کوتاه شدگی پوسته ایران زمین در راستای گسلهای معکوس و چین خوردگی در راستای شمال غرب – جنوب شرقی شده است .

گرفتار شدن فلات ایران زمین بین لبه های مهاجم عربستان و هندوستان ، ناحیه همگرای در بند بی همتایی را در راستای نوار آلپ – هیمالیا تشکیل داده که پوسته جامد زمین ناگزیر دستخوش کوتاه شدگی و ستبر شدگی در راستای گسلهای بی شماری است . با توجه به این وضعیت متوجه می شویم که ایران گسلهای فراوانی در همه مناطق خود چه نواحی کوهستانی و چه نواحی مرکزی دارد .

بحث زلزله ، پیامدهای آن ، پیشگیری و مقابله با آن یک بحث جدی و همیشگی برای ایران زمین و ایرانیان می باشد . بنابراین مقاوم سازی بناها و ایمن نگه داشتن جان انسانها وظیفه خطیری است که بر عهده هر طراح و محاسب ساختمان می باشد .

تعداد صفحات: 10