دانلود پایان نامه رشته مهندسی مکانیک سیستم توربین گازی

اختصاصی از فی لوو دانلود پایان نامه رشته مهندسی مکانیک سیستم توربین گازی دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

دانلود پروژه  آماده

دانلود پایان نامه رشته مهندسی مکانیک  سیستم خنک سازی توربین ها با فرمت ورد و قابل ویرایش تعدادصفحات 208

انتخاب یک سیستم خنک سازی توربین گازی Boris Glezer  راه حل های توربین بهینه سازی شده, سان دیگو, کالیفرنیا, U.S.A  این فصل عمدتاً روی موضوعات انتقال جرم و حرارت تمرکز می یابد چون آنها برای خنک سازی مولفه های دستگاه توربین بکار می روند و انتظار می رود که خواننده با اصول مربوطه در این رشته ها آشنایی داشته باشد. تعدادی از کتابهای فوق العاده (1-7) در بررسی این اصول توصیه می شوند که شامل Streeter، دینامیک ها یا متغیرهای سیال Eckert و Drake، تجزیه و تحلیل انتقال جرم و حرارت، Incropera و Dewitt، اصول انتقال حرارت و جرم, Rohsenow و Hartnett، کتاب دستی انتقال حرارت, Kays، انتقال جرم و حرارت همرفتی, Schliching، تئوری لایه مرزی، و Shapiro، دینامیک ها و ترمودینامیک های جریان سیال تراکم پذیر  وقتی یک منبع جامع اطلاعات موجود باشد. مولف این فصل خواننده را به چنین منبعی ارجاع میدهد؛ با این وجود وقتی داده ها در صفحات یا مقالات گوناگون پخش شده باشند, مولف سعی می کند که این داده ها را در این فصل بطور خلاصه بیان نماید. a- سرعت صورت  b- بعد خطی در عدد دورانی  A-    منطقه مرجع, منطقه حلقوی مسیر گاز  Ag – سطح خارجی لایه نازک هوا    - عدد شناوری BR,M- سرعت وزش CP- حرارت ویژه در فشار ثابت d-قطر هیدرولیک e- ارتفاع آشفته ساز    -عدد اکرت  g- شتاب گریز از مرکز FP= پارامتر جریان برای هوای خنک سازی  G= پارامتر ناهمواری انتقال حرارت Gr=   - عدد گراشوف  h- ضریب انتقال حرارت ht- ضریب انتقال حرارت افزایش یافته با آشفته سازها   -نسبت شار اندازه حرکت  k- رسانایی حرارتی    -رسانایی حرارتی سیال L-طول مربع  m-سرعت جریان جرم mc- سرعت جریان خنک سازی M=  - سرعت رمش Ma= r/a- عدد mach  rpm وN- سرعت پروانه  NUL= hL/kf- عدد Nusselt  Pr=   -عدد pradtl  PR= نسبت فشار کمپرسور  Ps=فشار استاتیک Pt= فشار کل  Ptin-فشار کل ورودی Q- سرعت انتقال حرارت-سرعت انتقال انرژی    شار حرارتی  P- شیب بام آشفته ساز  r- وضعیت شعاعی  R- شعاع میانگین, شعاع احتراق ساز (کمبوستور), مقاومت, ثابت گاز  Ri-شعاع موضعی پره  Rt- شعاع نوکم پره  Rh=شعاع توپی یا سر لوله پره  Rel=   - عدد رینولرز براساس قطر هیدرولیک  ReL=  - عدد رینولرز براساس L  Ro= wb/v- عدد دورانی Ros= 1/Ro- عدد Rossby  S-فاصله سطح نرمال شده  St- عدد Stanton  t- زمان  Tc- دمای هوای خنک سازی و نیز دمای تخلیه کمپرسور Tf- دمای فیلم سطح  Tg- دمای گاز  Tgin- دمای گاز ورودی Tm- دمای فلز, و نیز دمای لایه مخلوط سازی Tref- دمای مرجع  Tst- دمای استاتیک موضعی  Tu- شدت جریان آشفتگی   - نوسان سرعت محوری محلی  uin- سرعت محوری گاز  ورودی  u,r,w- جریان اصلی یا مولفه های سرعت محوری جریان خنک سازی در مسیرهای  z, y x  w- پهنا   - زوایه شیب جت فیلم   - زاویه بین جت فیلم و محورهای جریان اصلی   - نسبت حرارتی ویژه   - ضریت جمعی ترسمه یا انبساط حرارتی, همواری سطح   - قابلیت انتشار حرارتی گردابی   - قابلیت انتشار اندازه حرکت گردابی   - تاثیر انتقال حرارت   - تاثیر خنک سازی  n- بارزه حرارتی    - ویسکوزیته گاز مطلق  P- چگالی   - حد تنش گسیختگی  w- فرکانس دورانی زیر نویس ها  aw- دیوار آدیاباتیک  C- خنک کننده  d- براساس قطر لبه هدایت کننده (سیلندر)  f- فیلم  hc- آبشار گرم  o-کل  tuv-توربین w-دیوار   - جریان اصلی 

دانلود پایان نامه رشته مهندسی برق محاسبات پخش بار در شبکه داخلی نیروگاه سیکل ترکیبی یزد

اختصاصی از فی لوو دانلود پایان نامه رشته مهندسی برق محاسبات پخش بار در شبکه داخلی نیروگاه سیکل ترکیبی یزد دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

دانلود پایان نامه آماده

دانلود پایان نامه رشته مهندسی برق محاسبات پخش بار در شبکه داخلی نیروگاه سیکل ترکیبی یزد با فرمت ورد و قابل ویرایش تعداد صفحات 150

پیشگفتار

با توجه به نقش حیاتی انرژی الکتریسیته در ساختار زیر بنایی صنعت و اقتصاد کشور ، لزوم توجه به نیروگاه های برقی به عنوان منبع اصلی تولید انرژی الکتریسیته اهمیت بسیاری پیدا می کند . توان تولیدی این نیروگاه ها از طریق شبکه سراسری به شهرها و مراکز صنعتی ، کشاورزی ، تجاری و … منتقل        می شود تا چرخه اقتصادی کشور به حرکت در آید . در واقع بدون وجود نیروگاه ها ،  سخن گفتن از مقوله ای به نام صنعت برق بیهوده است . در زمینه نصب راه اندازی ، بهره برداری ، نگهداری و تعمیرات نیروگاه ها ، مهندسان مختلفی وجود دارند که از مهمترین آنها می توان به مهندسان برق و مکانیک اشاره نمود . با توجه به اینکه مهندسین برق شاغل در نیروگاه ها باید از تمام قسمتهای آنها ، اعم از تجهیزات الکتریکی و مکانیکی اطلاعات کافی داشته باشند ، بر آن شدیم که با انجام این پروژه برخی از تجهیزات مهم و شبکه داخلی نیروگاه ها را ( سیکل ترکیبی ) مورد ارزیابی قرار داده و به نحوی پخش بار شبکه داخلی نیروگاه را نیز انجام دهیم . لذا در ابتدا نگاهی گذرا به وضعیت برق در ایران داشتیم و در فصل دوم نیز نگاهی به نیروگاه های بخاری و گازی ( سیکل ترکیبی ) داشتیم و در فصل سوم به سیستم شبکه داخلی نیروگاه سیکل ترکیبی اشاره نمودیم و در فصل چهارم ترانسفورماتورهای قدرت نیروگاهی را مورد ارزیابی قرار دادیم . مهمترین کارمان در فصل پنجم و ششم بوده که در این دو فصل نگاهی عمیق به شبکه داخلی نیروگاه سیکل ترکیبی یزد داشتیم و در آن سطح مقطع کابل های مورد استفاده و همچنین پخش بار این شبکه داخلی را توسط نرم افزار انجام    داده ایم .

1 انواع نیروگاههای تولید برق :

در میان پرکار برد ترین و مهمترین نیروگاههای متداول در جهان و ایران ، می توان از نیروگاههای حرارتی نام برد . این نوع نیروگاهها ، مبدل هایی هسنتد که انرژی نهفته در سوخت های جامد ، مایع ، گازی و یا سوخت های هسته ای را به انرژی برق تبدیل می کند .
نیروگاههای حرارتی ، طیف وسیعی از نیروگاهها را در برمی گیرند که از آن جمله می توان به نیروگاههای بخاری ، گازی ، چرخه ترکیبی ، دیزلی و هسته ای اشاره نمود . نوع بسیار متداول نیروگاههای حرارتی ، نیروگاههای بخاری می باشد . در این نوع نیروگاه با مشتمعل شدن سوخت های فسیلی ، آب سیکل ، تبدیل به بخار می شود .سپس انرژی بخاری تولیدی ، سبب چرخش توربین و در نهایت ، تولید انرژی برق می گردد . تفاوت اساسی نیروگاههای گازی با بخاری در آن است که سیال سیکل توربین گازی ، هوای محیط می باشد . اما نیروگاههای سیکل ترکیبی , متشکل از واحدهای گازی و بخاری می باشند که در آنها به منظور افزایش بازده کل حرارتی و بازیافت بخشی از انرژی باقی مانده در گازهای خروجی از توربین های گازی ، این گازها را به یک دیگ بخار بازیاب هدایت می کنند . بخار حاصل از این طریق ، توربین بخاری را به گردش در می آورد . از مهمترین نیروگاههای حرارتی می توان به نیروگاههای هسته ای ( اورانیم غنی شده ، پلوتونیم و … ) بخار با انرژی نهفته بسیار زیادی تولید می شود . با استفاده از انرژی بخار تولید شده ، توربین بخاری به چرخش در می آید و در نهایت انرژی الکتریکی تولید می شود .
در نیروگاههای برق آبی ، عامل و سیال واسطه ، جریان آب یا انرژی پتانسیل آب پشت سدها و آب بند ها است . نیروگاههای جریان رودخانه ای و نیروگاههای برق آبی از این نوع نیرگاهها هستند . از انرژی موجود در جریان آب رودخانه ها  می توان در چرخاندن پرهای یک توربین آبی برای تولید انرژی مکانیکی ( و پس از آن تولید الکتریکی توسط ژنراتورها ) بهره جست . همچنین با ایجاد سدها و ذخیره سازی آب رودخانه در پشت این سدها می توان می توان از انرژی پتانسیل نهفته درآب پشت سد ( برای به چرخش در آوردن توربین ها ) نیز استفاده نمود .



فهرست مطالب
    عنوان                                                          صفحه
فصل اول : مقدمه ای بر تولید برق در ایران  
1-1  انواع نیروگاه های تولید برق                                                           2
1-2 عرضه و تقاضای انرژی برق                                                             6
1-3 تولید نیروگاه های ایران                                                                11
فصل دوم : آشنایی با نیروگاه های سیکل ترکیبی ( بخاری گازی )
 2-1 نیروگاه های بخاری                                                                     18
2-1-1 مقدمه                                                                                   18
2-1-2 سیکل ترمودینامیکی نیروگاه بخاری                                              20
2-1-3 دیگ بخار و تجهیزات جانبی آن                                                   24
2-2 نیروگاه گازی                                                                             31
2-2-1 مقدمه                                                                                  31
2-2-2 سیکل قدرت گازی                                                               32
2-2-3 تجهیزات نیروگاه گازی                                                          36
2-3 نیروگاه سیکل ترکیبی                                                               42
2-3-1 مقدمه                                                                               42
2-3-2 نیروگاه چرخه ترکیبی با دیگ بخار بازیاب                                    46
فصل سوم : مصرف داخلی نیروگاه های تولید برق
3-1 مقدمه                                                                                  53
3-2 سیستمهای داخلی نیروگاه سیکل ترکیبی                                       54
3-3  انتخاب ولتاژ مصرف داخلی                                                        55
3-4  تغذیه مصرف داخلی نیروگاه                                                       57
3-4-1 تغذیه از شین اصلی نیروگاه                                                     57
3-4-2 تغذیه از پایانه ژنراتور                                                             59
3-4-3 تغذیه مصرف داخلی با اتصال گروهی واحدها                                64
3-5 تغذیه برق اضطراری                                                                 65
3-6 تغذیه شین DC                                                                      67
3-7 سیستم برق اضطراری                                                             68
3-8 شاخص های مطرح در طراحی سیستم مصرف داخلی نیروگاه             69
3-9 بارهای مصرفی در سیستم مصرف داخلی نیروگاه                            70
3-9-1 انواع بارهای مصرفی تقسیم بندی آنها                                      70
3-9-2 دسته بندی بارها از لحاظ اهمیت و حساسیت                             71
3-9-3 بررسی انواع مصرف کننده های انرژی الکتریکی                           73
3-10 انواع بارهای موجود در نیروگاه سیکل ترکیبی یزد                          76
فصل چهارم  : ترانسفورماتورهای قدرت
4-1 مقدمه                                                                                86
4-2 دسته بندی های مختلف ترانسفورماتور                                         87
4-3 اتصالات مختلف ترانسفورماتورهای قدرت                                      88
4-4 تجهیزات اساسی ترانسفورماتورهای قدرت                                      90
4-5 مشخصات پلاک ترانسفورماتورها                                                105
4-6 خصوصیات ترانسفورماتور قدرت نیروگاه                                       112
فصل پنجم : محاسبات سطح مقطع کابل ها  
5-1 کابل های نیروگاهی                                                               119
5-1-1 کابل های فشار ضعیف و متوسط                                            119
5-1-2 کابل های فشار قوی                                                           120
5-2 سطح مقطع کابل ها                                                               121
5-3 اصول و شرایطی که در تعیین سطح مقطع کابل ها بکار می روند         122
5-4 محاسبات سطح مقطع برای سطح ولتاژ MV                                 125
5-5 محاسبات سطح مقطع برای سطح ولتاژ LV                                                   
فصل ششم : پخش بار در شبکه داخلی نیروگاه سیکل ترکیبی یزد
6-1 مقدمه                                                                                   
6-2 مساله پخش بار                                                                          
6-3 برنامه کامپیوتری پخش بار                                                                 
6-4 اجرای برنامه پخش بار برای شبکه داخلی نیروگاه سیکل ترکیبی یزد    147
منابع ماخذ                        

پروژه درس مبانی مهندسی برق موتورهای universal وstepper و مدارهای سه فاز

اختصاصی از فی لوو پروژه درس مبانی مهندسی برق موتورهای universal وstepper و مدارهای سه فاز دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

پروژه درس مبانی مهندسی برق

موتورهای universal وstepper و مدارهای سه فاز

مزایا، معادلات توان، انواع اتصالات (ستاره، مثلث)

32 صفحه در قالب word

مقدمه:

با پیشرفت روز افزون علم و فناوری همواره نیاز های جدید به وسایل و دستگاه های جدید تر جهت هماهنگی همه بخشهای صنعت با این پیشرفت ، به وجود می آیند. بدین منظور شناخت و طراحی راه کارها و وسایل جدید امری است اجتناب ناپذیر.از جمله این پیشرفت ها ساخت نوع جدید و پیشرفته تری از موتورهای الکتریکی به نام استپ موتور ها یا موتورهای پله ای است که با کاهش انواع هزینه ها در صناع کم کم جای مکانیزم های پیچیده مکانیکی را خواهند گرفت.در این مقاله سعی شده است تا بسیار مختصر و متناسب با محدودیت ها بزبانی ساده و قابل درک ساختار و نحوه کارکرد و کنترل موتورهای استپی بررسی و بیان شود.

آشنایی با موتور های پله ای:

یک استپ موتور وسیله ای الکتریکی است چرخش زاویه ای گسسته یا پله ای دارد و با اتصال به ضربان هایی در فرکانسی خاص کار می کند. هر ضربان فرستاده شده به موتور سبب حرکت محور موتور تا زاویه ای معین می شود که این زاویه ، زاویه استپینگ (Stepping Angle) نامیده می شود.

کنترل دقیق ابزار های صنعتی،رباتها و بسیلری از سخت افزار های مکانینکی زیر بنا ساخت و تولید ابزارها و وسایل دقیق دیگر هستند.کارکردن با موتور های پله ای بسیار ساده و مفید است در این مقاله سعی شده است با زبانی ساده روشهای کنترل و راه اندازی موتورهای stepperدر کنار معایب و مزایای استفاده از آن ها بررسی شود.

ساده ترین و متداولترین نوع  موتورها:موتورهای dcمعمولی اند که با نام آرمیچر معرفی میشوند.در این موتورها کافی است که دو سر موتور را به یک منبع ولتاژ متصل کنید تا موتور در جهت خاصی شروع به حرکت کند.برای عوض کردن جهت چرخش کافیست موتور را با پلاریته معکوس حالت قبلی به منبع متصل کنید. در این موتورها بعد از قطع کردن ولتاژ موتور، مدت زمانی طول میکشد تا موتور متوقف شود.فرض کنید قصد داریم،موتور بعد از 20دور چرخش متوقف شود.شاید اولین راه حلی که به ذهن بسیاری از افراد برسد این باشد که،زمان لازم برای 20 دور چرخش را محاسبه کنیم و به همان اندازه ولتاژ را به موتور اعمال کنیم.کافیست یکبار این کار را انجام دهید تا ببینید که این روش اصلا دقیق نیست و نمیتواند در حل مسائل واقعی مورد استفاده قرار بگیرد.

اما نوعی از موتورها که به موتور های پلهایstepperمعروفند،میتوانند این مشکل را حل کنند.اولین تفاوتی که در ظاهر این موتورها وجود دارد این است که این موتورها بیش از دو سیم دارند.بسته به نوع موتور معمولا 4، 5یا 6 سیم از این موتور ها خارج شده اند.اگر شفت این موتورها را با دست خیلی آهسته بچرخانید احسا س  میکنید که موتور پله پله یا گسسته حرکت میکند و حرکت پیوسته و یکنواختی ندارد_برخلاف آرمیچر_وقتی سر سیم هایی را که از این موتور خارج شدهاند را در دست بگیرید وشفت آنرا بچرخانید،میتوانید ولتاژ القایی را که ایجاد میشود را احساس کنید_در مورد موتورهای بزرگ این ولتاژ مکن است خیلی بزرگ باشد_به دلیل زیاد بودن سیم پیج های این نوع موتورها معمولا این ولتاژ به حدی است که میتوانید به راحتی احساس میکنید که به شما شوک ضعیفی وارد میشود.خواهید دید برای محافظت از مدارهای پله ای در برابر این ولتاژ القایی از دیود استفاده میشود.

انواع موتورهای پله ای:

موتور های پلهای را میتوان به 3 دسته  تقسیم کرد:

1_موتور های پله ای مغناطیس دائم(permanent magnet)

2_موتورهای پله ای با مقاومت مغناطیسی متغیرvariable reluctance))

3_موتورهای هیبریدیhybrid))-که در واقع ترکیبی از دو حالت فوق میباشد.

نوع اول رایج تراست و کار با آنها ساده است،و خود شامل دو نوع موتور میباشد:

1-موتورهای تک قطبی((unipolar

2-موتورهای دو قطبی((bipolar

ممکن است هنگام انتقال از فایل ورد به داخل سایت بعضی متون به هم بریزد یا بعضی نمادها و اشکال درج نشود ولی در فایل دانلودی همه چیز مرتب و کامل است

متن کامل را می توانید در ادامه دانلود نمائید

چون فقط تکه هایی از متن برای نمونه در این صفحه درج شده است ولی در فایل دانلودی متن کامل همراه با تمام ضمائم (پیوست ها) با فرمت ورد word که قابل ویرایش و کپی کردن می باشند موجود است

پایان نامه رشته مهندسی برق بررسی مبحث سایز کابل یا Cable sizing

اختصاصی از فی لوو پایان نامه رشته مهندسی برق بررسی مبحث سایز کابل یا Cable sizing دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

دانلود پایان نامه آماده

دانلود پایان نامه رشته مهندسی برق بررسی مبحث سایز کابل یا Cable sizing با فرمت ورد و قابل ویرایش تعدادصفحات 118

مقدمه:

امروزه در تمامی مکان های صنعتی از لوازم و دستگاههای برقی و الکترونیکی برای مقاصد مختلف استفاده می گردد.این وسایل برای انجام کار خود احتیاج به انرژی برق دارند و این انرژی بایستی بوسیله هادیهای الکتریکی به این وسایل انتقال یابد.تعیین اندازه این هادیها برای انتقال مقدار انرژی مورد نیاز این دستگاهها امری لازم وضروری است.در این قسمت با نحوه تعیین سایز کابلها آشنا می شویم.
در این بخش ابتدا چند نکته لازم در مورد فیزیک کابلها وعلایم اختصاری آنها را یادآوری می کنیم وسپس به تئوریات مربوط به تعیین سایز وبعد از آن به سایز کردن کابلها در عمل می پردازیم.


یادآوری چند نکته در مورد فیزیک کابلها:

**اساسا در کابلها از مس استفاده می گردد.در مس مقاومت مخصوص عبارت است
1.724×(10^-8  ) Ωm   

**از آلومینیوم نیز ممکن است در کابلها استفاده گردد.مقاومت مخصوص آلومینیوم 1.65 برابر مقاومت مخصوص مس می باشد.

**فرمول مقاومت مخصوص در دماهای مختلف برای مس عبارتست از:
ρ(t)=1.724×(10^-8)×0.68×(10^-10)×(t-20)
این مقاومت برای جریان مستقیم بکار می رود.

**برای بدست آوردن مقاومت کابل در جریانهای متناوب ودر دماهای مختلف از فرمول زیر
Cable sizing_______________________________________________________________
 استفاده می شود:
      R(t)=(k1×k2×k3×ρ(t))/(n×Π/4×d^2)

k1  :ضریب افزایش مقاومت در برابر جریان متناوب در فرکانسHz 50 (05/1 >k1 >02/1 ).

 k2:ضریب افزایش  مقاومت به دلیل چرخش رشته ها در طول کابل(04/1> k2 > 02/1).

:k3ضریب افزایش مقاومت به دلیل چرخش سیمها در کابلهای چند سیمی(04/1>k3 >02/1).

n : تعداد رشته ها.       d : قطر هر رشته بر حسب mm .

علائم مشخصه کابلها:

با استفاده از این علامتها  نوع هادی / نوع عایق /نوع غلاف /نوع زره ونوع روپوش خارجی

کابل مشخص می شود.

حرف اول:   بیانگر نوع فلز است:
 N: مس.              NA:آلومینیوم.
حرف دوم:   بیانگر نوع عایق است:
 Y: علامت پلاستیک  G:علامت لاستیک.

و اگرعلامتی نبود:علامت کاغذ.

حرف سوم:  بیانگر نوع غلاف است:
 Y:علامت پلاستیک.  K:علامت سرب.
Cable sizing_______________________________________________________________
 Kl:علامت آلومینیوم.

حرف چهارم: بیانگر نوع زره است: B:علامت سیمهای فولادی.  

Gb:علامت فولاد گالوانیزه.

حرف پنجم:  بیانگر جنس روپوش خارجی است:  A:الیاف گیاهی(جوت).

مثال:NYYGb:کابل با هادی مسی /عایق و غلاف پلاستیکی / زره فولاد گالوانیزه.

مثال:NKBA:کابل با هادی مسی/ عایق کاغذ / غلاف سرب / زره فولادی/روپوش جوت.

پس از آشنایی نسبی با فیزیک کابلها به بررسی تئورییات مربوط به سایز کردن کابلها می‌پردازیم سپس نحوة Calbe Sizing را در عمل مورد بحث قرار می‌دهیم.
Cable sizing_______________________________________________________________
1-1 تئوری مربوط به تعیین مقاطع کابلها:
مقاطع کابلها و سیم‌ها توسط جریان مجاز، جریان اتصال کوتاه و حداکثر افت ولتاژ تعیین می‌شود. برای تعیین مقاطع کابل‌ها بر اساس جریان مجاز، بحث خود را به دو قسمت مدارهای تک فاز و مدارهای سه فاز تقسیم می‌نماییم:
1-1-1 مدارهای تک فاز:
در این مدارها جریان از فرمول   بدست می‌آید که در آن
•     W: توان ورودی
•     V:ولتاژ مدار
•       ضریب تان مدار است.
 در این فرمول فرض بر این است که تمام تجهیزات با هم، همزمان کار می‌کنند، ولی در عمل چنین چیزی پیش نخواهد آمد لذا یک ضریب kd به فرمول جریان اضافه می‌نماییم. این ضریب عبارتست از حداکثر توان مصرفی همزمان به کل توان بارها، که به ضریب مصرف یا ضریب همزمانی معروف است.
 

دانلود پایان نامه رشته مهندسی برق محاسبات پخش بار در شبکه داخلی نیروگاه سیکل ترکیبی یزد

اختصاصی از فی لوو دانلود پایان نامه رشته مهندسی برق محاسبات پخش بار در شبکه داخلی نیروگاه سیکل ترکیبی یزد دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

دانلود پایان نامه آماده

دانلود پایان نامه رشته مهندسی برق محاسبات پخش بار در شبکه داخلی نیروگاه سیکل ترکیبی یزد با فرمت ورد و قابل ویرایش تعداد صفحات 150

پیشگفتار

با توجه به نقش حیاتی انرژی الکتریسیته در ساختار زیر بنایی صنعت و اقتصاد کشور ، لزوم توجه به نیروگاه های برقی به عنوان منبع اصلی تولید انرژی الکتریسیته اهمیت بسیاری پیدا می کند . توان تولیدی این نیروگاه ها از طریق شبکه سراسری به شهرها و مراکز صنعتی ، کشاورزی ، تجاری و … منتقل        می شود تا چرخه اقتصادی کشور به حرکت در آید . در واقع بدون وجود نیروگاه ها ،  سخن گفتن از مقوله ای به نام صنعت برق بیهوده است . در زمینه نصب راه اندازی ، بهره برداری ، نگهداری و تعمیرات نیروگاه ها ، مهندسان مختلفی وجود دارند که از مهمترین آنها می توان به مهندسان برق و مکانیک اشاره نمود . با توجه به اینکه مهندسین برق شاغل در نیروگاه ها باید از تمام قسمتهای آنها ، اعم از تجهیزات الکتریکی و مکانیکی اطلاعات کافی داشته باشند ، بر آن شدیم که با انجام این پروژه برخی از تجهیزات مهم و شبکه داخلی نیروگاه ها را ( سیکل ترکیبی ) مورد ارزیابی قرار داده و به نحوی پخش بار شبکه داخلی نیروگاه را نیز انجام دهیم . لذا در ابتدا نگاهی گذرا به وضعیت برق در ایران داشتیم و در فصل دوم نیز نگاهی به نیروگاه های بخاری و گازی ( سیکل ترکیبی ) داشتیم و در فصل سوم به سیستم شبکه داخلی نیروگاه سیکل ترکیبی اشاره نمودیم و در فصل چهارم ترانسفورماتورهای قدرت نیروگاهی را مورد ارزیابی قرار دادیم . مهمترین کارمان در فصل پنجم و ششم بوده که در این دو فصل نگاهی عمیق به شبکه داخلی نیروگاه سیکل ترکیبی یزد داشتیم و در آن سطح مقطع کابل های مورد استفاده و همچنین پخش بار این شبکه داخلی را توسط نرم افزار انجام    داده ایم .

1 انواع نیروگاههای تولید برق :

در میان پرکار برد ترین و مهمترین نیروگاههای متداول در جهان و ایران ، می توان از نیروگاههای حرارتی نام برد . این نوع نیروگاهها ، مبدل هایی هسنتد که انرژی نهفته در سوخت های جامد ، مایع ، گازی و یا سوخت های هسته ای را به انرژی برق تبدیل می کند .
نیروگاههای حرارتی ، طیف وسیعی از نیروگاهها را در برمی گیرند که از آن جمله می توان به نیروگاههای بخاری ، گازی ، چرخه ترکیبی ، دیزلی و هسته ای اشاره نمود . نوع بسیار متداول نیروگاههای حرارتی ، نیروگاههای بخاری می باشد . در این نوع نیروگاه با مشتمعل شدن سوخت های فسیلی ، آب سیکل ، تبدیل به بخار می شود .سپس انرژی بخاری تولیدی ، سبب چرخش توربین و در نهایت ، تولید انرژی برق می گردد . تفاوت اساسی نیروگاههای گازی با بخاری در آن است که سیال سیکل توربین گازی ، هوای محیط می باشد . اما نیروگاههای سیکل ترکیبی , متشکل از واحدهای گازی و بخاری می باشند که در آنها به منظور افزایش بازده کل حرارتی و بازیافت بخشی از انرژی باقی مانده در گازهای خروجی از توربین های گازی ، این گازها را به یک دیگ بخار بازیاب هدایت می کنند . بخار حاصل از این طریق ، توربین بخاری را به گردش در می آورد . از مهمترین نیروگاههای حرارتی می توان به نیروگاههای هسته ای ( اورانیم غنی شده ، پلوتونیم و … ) بخار با انرژی نهفته بسیار زیادی تولید می شود . با استفاده از انرژی بخار تولید شده ، توربین بخاری به چرخش در می آید و در نهایت انرژی الکتریکی تولید می شود .
در نیروگاههای برق آبی ، عامل و سیال واسطه ، جریان آب یا انرژی پتانسیل آب پشت سدها و آب بند ها است . نیروگاههای جریان رودخانه ای و نیروگاههای برق آبی از این نوع نیرگاهها هستند . از انرژی موجود در جریان آب رودخانه ها  می توان در چرخاندن پرهای یک توربین آبی برای تولید انرژی مکانیکی ( و پس از آن تولید الکتریکی توسط ژنراتورها ) بهره جست . همچنین با ایجاد سدها و ذخیره سازی آب رودخانه در پشت این سدها می توان می توان از انرژی پتانسیل نهفته درآب پشت سد ( برای به چرخش در آوردن توربین ها ) نیز استفاده نمود .



فهرست مطالب
    عنوان                                                          صفحه
فصل اول : مقدمه ای بر تولید برق در ایران  
1-1  انواع نیروگاه های تولید برق                                                           2
1-2 عرضه و تقاضای انرژی برق                                                             6
1-3 تولید نیروگاه های ایران                                                                11
فصل دوم : آشنایی با نیروگاه های سیکل ترکیبی ( بخاری گازی )
 2-1 نیروگاه های بخاری                                                                     18
2-1-1 مقدمه                                                                                   18
2-1-2 سیکل ترمودینامیکی نیروگاه بخاری                                              20
2-1-3 دیگ بخار و تجهیزات جانبی آن                                                   24
2-2 نیروگاه گازی                                                                             31
2-2-1 مقدمه                                                                                  31
2-2-2 سیکل قدرت گازی                                                               32
2-2-3 تجهیزات نیروگاه گازی                                                          36
2-3 نیروگاه سیکل ترکیبی                                                               42
2-3-1 مقدمه                                                                               42
2-3-2 نیروگاه چرخه ترکیبی با دیگ بخار بازیاب                                    46
فصل سوم : مصرف داخلی نیروگاه های تولید برق
3-1 مقدمه                                                                                  53
3-2 سیستمهای داخلی نیروگاه سیکل ترکیبی                                       54
3-3  انتخاب ولتاژ مصرف داخلی                                                        55
3-4  تغذیه مصرف داخلی نیروگاه                                                       57
3-4-1 تغذیه از شین اصلی نیروگاه                                                     57
3-4-2 تغذیه از پایانه ژنراتور                                                             59
3-4-3 تغذیه مصرف داخلی با اتصال گروهی واحدها                                64
3-5 تغذیه برق اضطراری                                                                 65
3-6 تغذیه شین DC                                                                      67
3-7 سیستم برق اضطراری                                                             68
3-8 شاخص های مطرح در طراحی سیستم مصرف داخلی نیروگاه             69
3-9 بارهای مصرفی در سیستم مصرف داخلی نیروگاه                            70
3-9-1 انواع بارهای مصرفی تقسیم بندی آنها                                      70
3-9-2 دسته بندی بارها از لحاظ اهمیت و حساسیت                             71
3-9-3 بررسی انواع مصرف کننده های انرژی الکتریکی                           73
3-10 انواع بارهای موجود در نیروگاه سیکل ترکیبی یزد                          76
فصل چهارم  : ترانسفورماتورهای قدرت
4-1 مقدمه                                                                                86
4-2 دسته بندی های مختلف ترانسفورماتور                                         87
4-3 اتصالات مختلف ترانسفورماتورهای قدرت                                      88
4-4 تجهیزات اساسی ترانسفورماتورهای قدرت                                      90
4-5 مشخصات پلاک ترانسفورماتورها                                                105
4-6 خصوصیات ترانسفورماتور قدرت نیروگاه                                       112
فصل پنجم : محاسبات سطح مقطع کابل ها  
5-1 کابل های نیروگاهی                                                               119
5-1-1 کابل های فشار ضعیف و متوسط                                            119
5-1-2 کابل های فشار قوی                                                           120
5-2 سطح مقطع کابل ها                                                               121
5-3 اصول و شرایطی که در تعیین سطح مقطع کابل ها بکار می روند         122
5-4 محاسبات سطح مقطع برای سطح ولتاژ MV                                 125
5-5 محاسبات سطح مقطع برای سطح ولتاژ LV                                                   
فصل ششم : پخش بار در شبکه داخلی نیروگاه سیکل ترکیبی یزد
6-1 مقدمه                                                                                   
6-2 مساله پخش بار                                                                          
6-3 برنامه کامپیوتری پخش بار                                                                 
6-4 اجرای برنامه پخش بار برای شبکه داخلی نیروگاه سیکل ترکیبی یزد    147
منابع ماخذ