جزیره خارک قطعه شماره 2 (قطعه نهایی)

اختصاصی از فی لوو جزیره خارک قطعه شماره 2 (قطعه نهایی) دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

قطعه شماره دوم از جزیره خارک به طول 3 کیلومتر در 5 کیلومتر با کیفیت 30 سانتی متر بر پیکسل همراه با صحنه شب.مناسب برای شبیه سازهای اف اس ایکس و پرپید.

طرح توجیهی پرورش مرغ گوشتی به ظرفیت 10000 قطعه

اختصاصی از فی لوو طرح توجیهی پرورش مرغ گوشتی به ظرفیت 10000 قطعه دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

خلاصه طرح :
کل سرمایه گذاری طرح : 1320682000 ریال
سرمایه گذاری جدید طرح : 1280682000 ریال
سهم الشرکه بانک در مشارکت مدنی : 760000000 ریال
سهم الشرکه نقدی متقاضی : 408072000 ریال
سود دوران مشارکت : 102600000 ریال
ساختمان وتاسیسات : 868702000 ریال
ماشین آلات و تجهیزات : 299380000 ریال
پرسنل : 85476000 ریال
هزینه جاری : 853253000 ریال
استهلاک : 73373000 ریال
ارزش تولیدات : 1134600000 ریال
سود تسهیلات : 5/13 %
عملیات طرح :
1ـ ساختمانها و تاسیسات هزینه‌های مورد نیاز طبق جدول شماره 1
2ـ تجهیزات و تأسیسات و هزینه های مورد نیاز طبق جدول شماره 2
3ـ پرسنل شاغل در طرح طبق جدول شماره 3
4ـ هزینه های جاری طبق جدول شماره 4
5ـ تولیدات طرح طبق جدول شماره 7
6 - پیش بینی حساب سود و زیان طبق جدول شماره 8
مقدمه :
خلاصه طرح :
توجیه فنی طرح :
سرمایه گذاری طرح و منابع تامین آن
هزینه های جاری طرح
تولیدات طرح
سود آوری و نرخ بازده کل سرمایه گذاری
جدول منابع تأمین سرمایه گذاری :
کل سر مایه گذاری طرح و منابع تامین آن
ارزش تسهیلات در پایان دوران مشارکت
جدول شماره 1ـ ساختمانها و تاسیسات مورد نیاز طرح
جدول شماره 2 ـ تأسیسات و تجهیزات
جدول شماره 3 ـ پرسنل شاغل در طرح
جدول شماره 4 ـ هزینه های جاری سالانه طرح
جدول شماره 5ـ استهلاک
جدول شماره 6 ـ تعداد و تغییرات 000/10 قطعه نیمچه گوشتی طرح
جدول شماره 7 ـ مقدار و ارزش تولیدات طرح
جدول شماره 8 ـ پیش بینی حساب سود و زیان (هزار ریال )
جدول شماره 9 ـ پیش بینی باز پرداخت اصل و سود تسهیلات (هزار ریال )
18 صفحه

فیلم آموزشی تحلیل المان محدود اتصال دو قطعه در آباکوس

اختصاصی از فی لوو فیلم آموزشی تحلیل المان محدود اتصال دو قطعه در آباکوس دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

در این ویدئو اتصال دو قطعه  با استفاده  از قابلیت General Contact در نرم افزار آباکوس آنالیز شده است. قطعات مزبور توسط یک میله در قسمت میانی به هم وصل شده اند. در این مثال به دلیل تغییر شکل قطعات، ممکن است در سطوح قطعات نیز تماس بوجود آید. پس لازم است که تعداد زیادی سطوح تماسی داشته باشیم. در چنین مسائلی استفاده از روش General Contact بسیار مفید بوده و کار را ساده میکند.

دانلود پایان نامه پارامتر های موثر در طراحی تونل قطعه شماره 2 آزاد راه قزوین- رشت

اختصاصی از فی لوو دانلود پایان نامه پارامتر های موثر در طراحی تونل قطعه شماره 2 آزاد راه قزوین- رشت دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

• مقدمه:

اگر حفر قنوات بخشی از عرضه تونلسازی محسوب شود آنگاه قدمت این فن به 2800 سال قبل از میلاد بر می گردد. زیرا باستان شناسان معتقدند که حفر قنوات در مصر و ایران از آن زمانها معمول بوده است. تذکر این نکته در اینجا در خور توجه است که در سال 1962 طول کل قنوات در ایران را 160000 کیلومتر تخمین زده اند. اگر از این مورد که ذکر شد صرفنظر شود اولین تونل زیرآبی در 2170 سال قبل از میلاد در زمان بابلیها در زیر رودخانه فرات و بطول یک کیلومتر ساخته شد که هر چند بصورت حفاری تونل اجرا نشده است ولی همین، کار حداقل تجربه و تبحر معماران آن عصر را نشان می دهد. از این نوع کار دیگر اجرا نشده است تا 4000 سال بعد که در 1825 تونل تیمز زیر رودخانة تیمزندن ساخته شد. تونل زنی درون سنگها به علت شکل حفاری و عدم امکانات و عدم نیاز به جزء موارد بسیار محدود – فقط در دو قرن اخیر توسعه یافت. هر چند اختراع باروت به قرنها قبل برمی گردد و بعضی آنرا حتی به قرن دوم میلادی نسبت می دهند ولی کاربرد آن در شکستن سنگها احتمالاً در قرن 16 بوده است و اختراع دینامیت در قرن 19 موجب تحولات تدریجی و اساسی در سهولت ایجاد تونل در سنگها شد گرچه ایجاد تونل در سنگها به علت سختی سنگ به مواد منفجره و یا وسایل بسیار سخت و برنده دارد ولی در سنگهای خیلی نرم و در رسوبات سخت نشده، مشکل تونل زنی به لحاظ نگهداری تونل است. بطوریکه تا قبل از اختراع شیلد در سال 1812 ، ایجاد تونلهای بزرگ مقطع در رسوبات سست فوق العاده مشکل می نمود. اولین کاربرد شیلد در 1825 در حفر تونل زیر رودخانه تیمز بود. هر چند حفر این تونل 5/1 کیلومتری حدود 18 سال طول کشید. با گسترش شهرها، اختراع ترنها، افزایش جمعیت، پیشرفت صنایع و نیاز مبرم به معادن گسترش شبکه های زیرزمینی هم به منظور انتقال آب و فاضلاب و نیز در پیشروی معادن و غیره ضرورت یافت و با سرعت روزافزون از اواخر قرن 19 تا کنون پیشرفتهای چشمگیری حاصل گردیده است. بگونه ای که در سالهای اخیر استفاده از ماشینهای حفر تمام مقطع تونل رشد سریعی داشته است. ایده استفاده از این ماشینها از زمانهای دور است. اولین ثبت شده در امریکا توسط جان ویلسون در سال 1856 برای تونل هوساک در ماساچوست بوده است ولی تنها توانسته 3 متر از تونل 7600 متری را حفر نماید در دهه های اخیر توسعه بسیار زیادی پیدا کرده بطوری که در بسیاری از موارد بعنوان اولین گزینه برای حفر تونل می باشد.

1-    مطالعات زمین شناسی مهندسی مسیر
1-1-وضعیت توپوگرافی
2-1-چینه شناسی
3-1-سنگهای تشکیل دهنده
4-1-خصوصیت مکانیکی و فیزیکی و شیمیائی سنگها
5-1-وضعیت آبهای زیرزمینی و آبهای سطحی و نفوذپذیری سنگها
6-1-تکنونیک و تأثیر نیروهای زمین ساختی و لرزه خیزی محدوده تونل
7-1-موقعیت دهانه و ترانشه های ورودی و خروجی تونل
2-    بررسی نیروهای وارده بر فضاهای زیرزمینی
1-2-تنش در پوسته زمین
2-2-مثالی از وضعیت تنش های ثقلی
3-2-تعریف تمرکز تنش
4-2-توزیع تنش
5-2-تنش های مرزی یا جداره ای
6-2-ضریب ایمنی
7-2-تنش حول فضای زیرزمینی با مقطع دیواری
8-2-ارزشیابی پایداری طبیعی دیوارة تونل
9-2-تعیین زمان پایداری مقاطع با توجه به روش اجراء
3-    عملیات مورد نیاز برای حفر تونل با روش حفاری و انفجار
1-3-نوع سیستم حفاری
2-3-انواع چال در حفر تونل
3-3-برش
4-3-مواد منفجره مصرفی برای حفر تونل
5-3-محاسبات مربوط به حفر تونل با چال زاویه ای V شکل در شرایط نرمال
6-3-تهویة تونل
4-    سیستم نگهداری تونل
1-4-پیچ سقفها یا راک بولتها
2-4-پیچ سقفهای منبسط شونده
3-4-پیچ سقفهای چسبی یا رزینی
4-4-نگهداری توسط بتن
5-4-خلاصه طراحی نگهداری تونل
6-4-طرح انتخابی در تونل شمارة 2
7-4-طراحی پوشش نهایی
8-4-مثلث بندی تونلهای شمارة 2
9-4-روسازی داخل تونل
10-4-چگونگی نصب و مشخصات عایق جدارة تونل
11-4-حداقل ماشین آلات مورد نیاز
II خلاصه اجرای تونل
-    نقشه فتوژئولوژی محدودة تونل شمارة 2
-    پروفیل طولی زمین شناسی تونل شماره 2
-    مقطع طولی، نتایج زمین شناسی و طراحی سازه ای
-    نمای پرتال ورودی و خروجی
-    منابع

فرم قرارداد تولید قطعه

اختصاصی از فی لوو فرم قرارداد تولید قطعه دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

برای دانلود کل فرم به لینک زیر مراجعه کنید.

به محض واریز مبلغ، کل فایل این فرم به راحتی و به سرعت در اختیار شما قرار می گیرد و همزمان لینک آن نیز به ایمیل شما ارسال می شود.

در صورت دریافت خطا از سوی سیستم بانکی، لطفا چند دقیقه بعد دوباره اقدام کنید.