کاراموزی ترانسفور ماتور قدرت گازی GIS - ایمنی درانتقال

اختصاصی از فی لوو کاراموزی ترانسفور ماتور قدرت گازی GIS - ایمنی درانتقال دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

لینک پرداخت و دانلود "پایین مطلب:

فرمت فایل: word (قابل ویرایش)

تعداد صفحه:51

فهرست مطالب:

ویزگی ها و موارد قابل توجه ترانسفورماتورهای گازی                    

ساختمان و اصول طراحی ترانسفورماتورهای گازی                        

متعلقات ترانسفورماتور                                                          

سیستم حفاظتی                                                                      

مفاهیم ایمنی                                                                          

اصول و روشهای ایمنی                                                          

حوادث ناشی از کار                                                                

اصول ایمنی در الکتریسیته                                                      

آشنایی با مختصات آتش سوزی                                                

دستور العمل کنترل موارد ایمنی در پستهای انتقال نیرو                  

آمار حوادث در پست فریمان                                                    

فهرست منابع                                                                      

تغییرات درجه حرارت سیم پیچ

سیستم خنک کنندگی                                                    

ترانسفورماتور ولتاز مغناطیسی                                      

آمار استفاده ترانسفورماتورهای گازی در زاپن                    

مسئولیتهای ایمنی در کارکنان                                        

خلاصه گزارش:

پستها یکی از قسمتهای مهم شبکه های انتقال و توزیع الکتریکی می باشند زیرا وقتیکه بخواهیم انرژی الکتریکی را از نقطه ای به نقطه دیگر انتقال دهیم برای اینکه بتوانیم از افت ولتاژ جلوگیری کنیم بایستی بطریقی ولتاژ تولید شده ژنراتور را بالا برده و سپس آنرا انتقال داده تا به مقصد مورد نظر برسیم و در انجا دوباره ولتاژ را پایین آورده تا جهت توزیع آماده شود کلیة این اعمال در پستهای انتقال و توزیع انجام می شود. در یک پست فشار قوی وظیفه اصلی تبدیل ولتاژ می باشد که این وظیفه را مهمترین دستگاه یعنی ترانسفورماتورهای قدرت انجام می دهد، لذا در این جزوه سعی شده است مطالبی جدید دربارة ترانسفورماتور قدرت از نوع گازی GIS که در استان خراسان هم نمی باشد آورده شده و همچنین در مورد ایمنی در انتقال که مهمترین مسئله قبل از شروع به کار می باشد. بحث شده است تا مورد استفاده همکاران علاقه مند قرار گیرد.

مقدمه :

         با توجه به اینکه کمبود فضا و لزوم همسازی با محیط از یک طرف و جلوگیری از آثار آلودگی های مختلف از طرف دیگر پستهای گازی روز به روز کاربرد پیشتری می یابند ولی با این وجود به علت مسائل فنی موجود تاکنون ترانسفورماتورهای این پستها از نوع روغنی بوده و به منظور کنترل دامنة آتش سوزی احتمالی و مسائل مربوط به سیستم خنک کنندگی عمدتا در فضای باز نصب می شوند ولی اخیرا گاز sf6 نیز در طراحی و ساخت ترانسفورماتورهای با قدرت بالا مورد توجه قرار گرفته است و نسل جدیدی از ترانسفورماتورها را با عنوان ترانسفورماتورهای گازی مطرح نموده که در این جزوه مورد بررسی قرار می گیرد.

ویژگیها و موارد قابل توجه ترانسفورماتورهای گازی :

الف- از آنجا که گاز sf6در این ترانسفورماتورها جانشین روغن شده ، غیر قابل احتراق و انفجار بوده لذا در صورت بروز عیبهای متداول در ترانسفورماتور احتمال بروز آتش سوزی وجود ندارد لذا این ترانسفورماتورها برای کاربرد در فضاهای سر پوشیده بسیار مناسب می باشند و در هر صورت برای این ترانسفورماتورها ضرورت تعبیه سیستمهای اتوماتیک اطفاء حریق که بسیار گران و هزینه بردار می باشند وجود ندارد.

ب- با توجه به پایداری شیمیایی کامل گاز sf6     و عدم تاثیر شرایط محیطی بر روی عایق ترانسفورماتور در اثر ایزوله بودن کامل نسبت ب هوای محیط (نداشتن کنسرواتور) و پایداری حرارتی بالای این گاز امکان بروز عیب در این ترانسفورماتور به حداقل ممکن کاهش یافته و از آنجا این ترانسفورماتورها معمولا در پستهای با سوئیچگیرهای گازی مورد استفاده قرار می گیرند و ارتباط ترانسفورماتور با سوئیچگیرهای مربوطه از طریزق لوله های گازی ( GIB ) انجام می گیرد لذا امکان ایجاد اتصال کوتاه نیز در نزدیکی ترانسفورماتور به حداقل می رسد و لذا در مجموع قابلیت اطمینان سیستم به حداکثر می رسد.

ج- از انجاییکه این ترانسفورماتور به صورت کامل آب بندی بوده و قسمت اکتیو در داخل محفظه فلزی قرار دارد و حداقل دریچه برای بازدید و یا تعمیر در طرح ان در نظر گرفته می شود و با هوای محیط هیچ گونه ارتباطی ندارد لذا برای مناطق با آلودگی و رطوبت بالا مناسب می باشند.

د- انتقال صدا در گاز SF6کمتر از روغن و یا هوا بوده و لذا مقدار صدای ترانسفورماتورهای گازی نسبت به روغنی کمتر می باشد.

ه-گازSF6 به خاطر الکترونگاتیو بودن (جذب الکترونهای آزاد) از خاصیت عایقی خوبی برخوردار می باشد و به خاطر ویژگی خاص این گاز در مقابل اضافه ولتاژهای سوئیچینگ یا صاعقه طراحی ترانسفورماتور از نظر عایقی با اطمینان بالاتری صورت می گیرد.

و- مشخصات الکتریکی ترانسفورماتورهای گازی نظیر جریان بی باری و تلفات با نوع روغنی یکسان بوده ولی مقدار امپدانس این ترانسفورماتورها نسبت به نوع گازی کمی بیشتر از نوع روغنی به خاطر فواصل بیشتر بین سیم پیچها می باشد البته این پارامتر به سهولت قابل کنترل می باشد.

ز- با توجه به اینکه این ترانسفورماتور ها به صورت کاملا آب بندی شده حمل می شوند. لذا عملیات نصب و راه اندازی به علت عدم نیاز به پروسس خشک کردن و روغن زدن بسیار راحت تر بوده و در مقایسه با نوع روغنی به زمان کمتری نیاز می باشد. تعمیرات و بازدیدهای دوره ای در حین بره برداری نیز خیلی بندرت ضرورت پیدا می کند اما در صورت نیاز به بازدید داخلی از ترانسفورماتور بایستی توجه داشت که اگر چه گاز SF6سمی نمی باشد ولی چون وزن مخصوص آن بیشتر از هواست، در داخل تانک باقی مانده و ضروری است که قبل از وارد شدن به داخل تانک مقدار اکسیژن کنترل شده و در صورت لزوم اکسیژن نیز تزریق گردد.

دانلود تحقیق الکترونیک قدرت و کاربرد های آن در درایورها شامل یکسوسازهاو انواع مبدلها

اختصاصی از فی لوو دانلود تحقیق الکترونیک قدرت و کاربرد های آن در درایورها شامل یکسوسازهاو انواع مبدلها دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

تکنولوژی الکترونیک قدرت (Power Electronics) ، بهره وری و کیفیت

فرایندهای صنعتی مدرن را بی وقفه بهبود می بخشد. امروزه با کمک همین

تکنولوژی امکان استفاده از منابع انرژی غیرآلاینده بازیافتی (ReneWable Energy) ، نظیر باد و فتو ولتائیک فراهم شده است.

تخمین زده میشود که با استفاده از الکترونیک قدرت، حدود ۱۵ تا ۲۰ درصد امکان

صرفه جوئی انرژی الکتریکی وجود دارد.در واقع با کاهش بی وقفه قیمت ها در

عرصه الکترونیک قدرت زمینه برای حضور آنها در کاربردهای صنعتی، حمل ونقل

و حتی خانگی فراهم می گردد.

نیروی محرک بیشتر پمپها و فن ها موتورهای القائی هستند که در دور ثابت کار

میکنند. لیکن در سالهای اخیر با پیشرفتهای انجام گرفته در زمینه تکنولوژی الکترونیک

قدرت ، استفاده از موتورهای القائی قفس سنجابی همراه با کنترل کننده دور موتور

(AC DRIVE یا اینورتر یا بطور ساده درایو) رو به گسترش است .

درایوها دستگاههائی هستند که توان ورودی با ولتاژ و فرکانس ثابت را به توان

خروجی با ولتاژ و فرکانس متغیر تبدیل می کنند. باید توجه کرد که دور یک موتور

تابعی از فرکانس منبع تغذیه آن است. برای این منظور یک درایو نخست برق شبکه

را به ولتاژ DC تبدیل کرده و سپس آنرا با استفاده از یک اینورتر مجددا به ولتاژ

ACبا فرکانس و ولتاژ متغیر تبدیل می کند.

همانطور که مشاهده می کنید قسمت اینورتر متشکل از سوئیچهای قدرتی است که در

سالهای اخیر تغییرات تکنولوژیک زیادی پیدا کرده اند. در واقع با معرفی سوئیچهای

قدرتی چون IGBT با قیمتهای رو به کاهش، زمینه برای عرضه درایوهای با قیمت

مناسب فراهم شد. در هر حال خاطر نشان میکنیم که شکل موج خروجی درایو

ترکیبی از پالسهای DC با دامنه ثابت است. این موضوع موجب میشود که خود درایو

منشا اختلالاتی در کار موتور شود.

برای مثال کیفیت شکل موج خروجی درایو می تواند سبب اتلاف حرارتی اضافی

ناشی از مولفه های هارمونیکی فرکانس بالا در موتور شده و یا موجب نوسانات

گشتاور Torque Pulsationدر موتور گردد. با این حال درایوهای امروزی بدلیل

استفاده از سوئیچهای قدرت سریع این نوع مشکلات را عملا حذف کرده اند.

کنترل کننده های دور موتورهای الکتریکی هر چند که ادوات پیچیده ای هستند ولی

چون در ساختمان آنها از مدارات الکترونیک قدرت استاتیک استفاده می شود و فاقد

قطعات متحرک می باشند، از عمر مفید بالائی برخوردار هستند .

مزیت دیگر کنترل کننده های دور موتور توانائی آنها در عودت دادن انرژی مصرفی

در ترمزهای مکانیکی و یا مقاومت های الکتریکی به شبکه می باشد . در چنین

شرائطی با استفاده از کنترل کننده های دور مدرن می توان از اتلاف این نوع انرژی

جلوگیری نمود .

بطوریکه در برخی کاربردها قیمت انرژی بازیافت شده از این طریق ، در کمتر از

یکسال معادل هزینه سرمایه گذاری سیستم بازیافت انرژی می شود . کنترل کننده های

دور موتور انواع مختلفی دارند. آنها قادرند انواع موتورهای AC و DC را کنترل

کنند.

قیمت کنترلرها وابسته به نوع تکنولوژی بکار رفته در ساختمان آنها میباشد. ساده

ترین روش کنترل موتورهای AC روش تثبیت نسبت ولتاژ به فرکانس(یا کنترل V/F

ثابت) میباشد. اینک این روش، بطور گسترده در کاربردهای صنعتی مورد استفاده

قرار میگیرد. این نوع کنترلرها از نوع اسکالر بوده و بصورت حلقه باز با پایداری

خوب عمل میکنند.

مزیت این روش سادگی سیستمهای کنترلی آن است. در مقابل این نوع کنترلرها برای

کاربردهای با پاسخ سریع مناسب نمیباشند. روبوتها و ماشینهای ابزار نمونه هائی از

کاربردهای با دینامیک بالا هستند.

در این کاربردها روشهای کنترلی برداری استفاده میشود. در روشهای کنترلی

برداری با تفکیک مولفه های جریان استاتور به دو مولفه تورک ساز و فلو ساز، و

کنترل آنها با استفاده از رگولاتورهای PI ترتیبی داده میشود که موتور AC نظیر

موتور DC کنترل شود. و بدین ترتیب تمام مزایای موتور DC از جمله پاسخ

گشتاور سریع آنها در موتورهای AC نیز در دسترس خواهد بود. برای مثال پاسخ

گشتاور در روشهای برداری حدود۱۰ – ۲۰msو در روشهای کنترل مستقیم گشتاور

(Direct Torque Control )این زمان حدود ۵ms است.

 الکترونیک قدرت و کاربرد های آن درایورها

فصل اول : قطعات یکسوساز

این فصل در باره آشنایی با المان های قدرت  مانند دیود های قدرت – تریستور-تریاک – FET- MOSFET و .... می باشد.

فصل دوم :مدارهای یکسوکننده

این فصل درباره مدارهای یکسوکننده نیم موج ،تمام موج،نیمه کنترل شده ، تمام کننده شده ،تک فاز ، سه فاز  با باراهمی و سلفی بررسی شده و در پایان برای درک کامل مسائل 10 مسئله همراه با جواب تشریحی آورده شده است.

فصل سوم : چاپرهایDC

در بسیاری از کاربردهای صنعتی نیاز به تبدیل منبع DC ثابت به یک منبع DCمتغییر می باشد.که این وظیفه را در صنعت چاپرها برعهده دارند .مشابه ترانسفورماتورهای ac چاپرها میتوانند ولتاژ منبع dcرا به صورت پله ای افزایش یا کاهش دهند.چاپرها چهار توپولوژی پایه دارند 1- باک (کاهنده) 2- بوست (افزاینده) 3- باک – بوست 4- کاک در این فصل نیز چندین مسله با حل تشریحی موجود می باشد.

فصل چهارم : مبدل های DC بهAC

به مبدل های DC به AC اینورتر میگویند .یک اینورتر ولتاژ ورودی مستقیم را به یک ولتاژ خروجی متناوب با دامنه و فرکانس متغییر تبدیل می کند که مهمترین استفاده آن کنترل سرعت موتور جریان متناوب می باشد.در این فصل عملکرد اینورتر های زیر بررسی میشود.

• اینورتر سر وسط تکفاز
• اینورتر پل تکفاز
• اینورتر پل سه فاز
• اینورتر با منبع ولتاژ ثابت
• اینورتر با منبع جریان ثابت

فصل پنجم : کموتاسیون

عمل سویچینگ با خاموش و روشن کردن تریستور صورت میگیرد . عمل خاموش کردن تریستور را کموتاسیون میگویند که به دو صورت انجام می شود  .

• کموتاسیون طبیعی
• کموتاسیون اجباری

فصل ششم: درایوهای DC

درایوهای جریان مستقیم وظیفه  کنترل سرعت  و راه اندازی نرم  موتورهای جریان مستقیم  ورا بر عهده دارند و به سه دسته کلی تقسیم بندی می شوند.

• درایوهای تک فاز
• درایوهای سه فاز
• درایوهای چاپر

این جزوه در 93 صفحه در اختیار شما بازدید کننده گان محترم قرار دارد .

تحقیق درباره برق قدرت

اختصاصی از فی لوو تحقیق درباره برق قدرت دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

لینک پرداخت و دانلود *پایین مطلب*

فرمت فایل:Word (قابل ویرایش و آماده پرینت)

تعداد صفحه:50

فهرست مطالب:

تعریف گالوانومتر :

گالوانومتر ساده :

آمپرسنج برای اندازه گیری جریان

ولت سنج برای اندازه گیری ولتاژ :

دستگاه ها ی مرکب:

چگونگی قراردادن ولت سنج در مدار

مقاومت درونی ولت سنج:

مقاومت درونی آمپرسنج

جریان متناوب

جریان مستقیم  DC

...

..

تعریف گالوانومتر :

بسته به مقدار جریان اثرهای آن به میزان متفاوت بروز می کنند. بنابر این برای اندازه گیری جریان می توان از هر یک از اثرهای شیمیای ، گرمایی یا مغناطیسی آن استفاده کرد وسایلی که برای اندازه گیری جریان به کار می روند، گالوانومتر نامیده می شود.

گالوانومتر ساده :

ساده ترین نوع گالوانومتر با استفاده از اثر گرمایی جریان ساخته شده است. این گالوانومتر دارای دو سیم نازک است که یکی از سیم ها در دو انتهایش ثابتند. و جریان گذرنده از آن اندازه گیری می شود. سیم نازک و محکم دوم دور محور عقربه پیچیده شده است. وسط سیم کشیده اول را به فنر کشیده ای وصل می کنند که سر دیگرش به بدنه گالوانومتر متصل است.

بر اثر جریان ، سیم اول گرم و دراز می شود. رشته سیم که توسط فنر کشیده می شود عقربه گالوانومتر را به اندازه زاویه معینی می چرخاند که بستگی به دراز شدن سیم یعنی شدت جریان الکتریکی دارد. صفحه گالوانومتر برای جریان بر حسب آمپر ، میلی آمپر مدرج می شود. در این صورت گالوانومتر آمپرسنج یا میلی آمپر سنج نامیده می شود.

آمپرسنج برای اندازه گیری جریان:

برای اندازه گیری جریان گالوانومتر یا آمپرسنج باید طوری اتصال داده شود که جریان کل مدار بتواند از آن عبور کند. برای این منظور باید در نقطه ای مدار را قطع و دو انتهایش را به قطب آمپر سنج وصل کرد. به عبارت دیگر آمپرسنج را باید به طوری متوالی در مدار قرار داد. چون جریان حالت ثابت را اندازه می گیریم. اینکه وسیله را به کدام قسمت از مدار وصل کنیم اهمیتی ندارد در صورتیکه در جریانهای متغییر چنین نیست.

ولت سنج برای اندازه گیری ولتاژ :

با استفاده از گالوانومتر نه فقط جریان بلکه ولتاژ را نیز می توان اندازه گرفت. زیرا بنابر قانون اهم این کمیت ها متناسبند. اگر دو کمیت با یکدیگر متناسب باشند با وسیله ای که به طور مناسب مندرج شده باشد می توان هر دو کمیت را اندازه گرفت. مثلاً تاکسی متر که فاصله طی شده را اندازه می گیرد، می توان برحسب کیلومتر مدرج کرد. ولی چون کرایه با فاصله متناسب است، درجات شمارنده را بطور مستقیم به پول پرداختی مدرج می کنند. به طوری که مستقیماً کرایه را نشان می دهد.

به همین ترتیب صفحه گالوانومتر را می توان طوری مدرج کرد که بتواند بطور مستقیم هم جریان برحسب آمپر عبور کرده از وسیله و هم ولتاژ دو سر آن را برحسب ولت اندازه بگیرد. بنابر این گالوانومتری که برای جریان مدرج می شود آمپرسنج ، در حالی که وسیله ای که برای ولتاژ مدرج می شود و لت سنج نام دارد .

دستگاه ها ی مرکب :

در حالت کلی اگر جریان I از گالوانومتر عبور کند، باید بین قطب های ورودی و خروجی آن ولتاژ معین U وجود داشته باشد. فرض کنید که مقاومت داخلی گالوانومتر یعنی مقاومت قسمت هایی از آن که جریان از آنها عبور می کند، R باشد (بر

مقاله بررسی پارامترهای طراحی ترانسفورماتورهای قدرت تکه فاز

اختصاصی از فی لوو مقاله بررسی پارامترهای طراحی ترانسفورماتورهای قدرت تکه فاز دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

این محصول در قالب ورد و قابل ویرایش در 139 صفحه می باشد.

فهرست مطالب

عنوان

مقدمه

فصل اول: مفاهیم اساسی  در طراحی

فصل دوم: هسته ترانسفورماتور

فصل سوم: سیم پیچی ترانسفورماتور

فصل چهارم: طراحی ترانسفورماتور

منابع و مراجع

مقدمه

در میان مباحث مختلف علوم بحث طراحی یکی از مهمترین موضوعاتی است که در مورد آن باید تحقیقات وسیعی انجام شود. در مورد دستگاهها و وسایل الکتریکی نیز موضوع طراحی جایگاه ویژه ای دارد.

شاید پرکاربردترین وسیله ای که در اغلب دستگاههای الکتریکی و الکترونیکی بصورت مستقیم یا غیرمستقیم و در اندازه های کوچک و بزرگ استفاده می شود، ترانسفورماتور می باشد.

ترانسفورماتورها از نظر کاربرد انواع مختلفی دارند: ترانسفورماتورهای ولتاژ (VT) ، ترانسفورماتورهای جریان (CT) ، ترانسفورماتورهای قدرت (PT) ، ترانسفورماتورهای امپدانس، ترانسفورماتورهای ایزولاسیون و اتوترانسفورمرها . هر کدام از این نوع ترانسفورماتورها کاربرد و تعریف خاص خود را دارند.

در روند طراحی ترانسها مسایل مختلفی مطرح می شود، و مراحل متعددی باید طی شود تا یک طراحی بصورت پایدار و مناسب ، قاب ساخت و استفاده بصورت عملی باشد.

در این پروژه، بعد از بررسی مقدماتی و تعریف بعضی از پارامترهای مهم در مبحث ترانس، از جمله میل مدور (CM) ، ضریب شکل موج (Form Factor) و نیز ضریب انباشتگی سطح مقطع (Stacking factor) به معرفی دو فرمول اساسی مورد استفاده در روند طراحی پیشنهادی در این پروژه می پردازیم و در فصول بعدی به معرفی ضرایب مورد استفاده در طراحی هسته و سیم پیچی و نیز معرفی و ارایه کاتالوگها و نمودارهای موردنیاز برای طراحی انواع هسته و سیم پیجی، که از مباحث اساسی در ترانسفورماتورها می‌باشد، پرداخته میشود.

در ادامه مبحث اصلی و در واقع نتیجه ای که از مباحث قبلی گرفته شده است، در جهت ارائه یک نتیجه کلی، روندی برای طراحی ترانسفورماتورهای قدرت بصورت یک الگوریتم و روش برای طراحی آورده شده است.

در انتها نیز یک برنامه کامپیوتری در جهت بهبود روند طراحی و سرعت بخشیدن به انجام فرایند حجیم محاسباتی مبحث طراحی و بهبود بعضی از پارامترهای مهم از جمله راندمان، ارائه شده است. در پایان این بخش نیز نتایج چند طراحی آورده شده است.

مسأله برنامه ریزی احتمالی توسعه سیستم قدرت الکتریکی

اختصاصی از فی لوو مسأله برنامه ریزی احتمالی توسعه سیستم قدرت الکتریکی دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

فایل شامل حل مسأله stochastic electric power expansion planning problem توسط نرم افزار GAMS به همراه فایل ضمیمه مدل ریاضی پیشنهادی و کد GAMS می باشد.