بررسی مساله زمانبندی- تخصیص انبارهای عبوری در زنجیره تامین با در نظر گرفتن

اختصاصی از فی لوو بررسی مساله زمانبندی- تخصیص انبارهای عبوری در زنجیره تامین با در نظر گرفتن دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

17 صفحه pdf

بررسی مساله زمانبندی- تخصیص انبارهای عبوری در زنجیره تامین با در نظر گرفتن شرایط عدم قطعیت در دسترسی به کامیون ها

چکیده مقاله:

در سال های اخیر به دلیل افزایش رقابت، شرکتها به دنبال کاهش هزینه های زنجیره تامین و به خصوص هزینه های لجستیکی می باشند. یکی از استراتژیهای مفید برای رسیدن به این هدف در زنجیره، استفاده از بارانداز متقاطع است. این تسهیلات به عنوان یک نقطه انتقال درنظر گرفته می شوند که وظیفه انتقال محصولات در طول زنجیره و از کارخانه ها به مشتریان را دارند. در این سیستم ورودی های رسیده توسط تراک های ورودی پیاده شده، طبقه بندی و مرتب می شوند و نهایتا به تراکهای خروجی سوار می شوند. یکی از مسائل مهم در بارانداز زمانبندی شروع سرویس تراکهای ورودی و خروجی و تخصیص کالاهای آنها می باشد. اما یکی از مهمترین مسائل پیشرو در دنیای واقعی وجود فاکتورهای غیرقطعی و رخدادن آنها به دلایل مختلف نظیر ترافیک یا خرابی می باشد. این مقاله به بررسی مسئله زمانبندی تخصیص در انبارهای متقاطع در شرایط عدم قطعیت در زمان ورود کامیون های ورودی و خروجی می پردازد. هدف مساله پوشش عدم قطعیت با درجه اطمینان مشخص و کمینه سازی زمان انتظار در یک محیط احتمالی می باشد . مسئله احتمالی براساس برنامه ریزی با قیدهای تصادفی حل شده. به منظور حل مدل پیشنهادی و با توجه به NP-Hard بودن مسئله و عدم توانایی حل در ابعاد بزرگ به صورت بهینه، از الگوریتم فرا ابتکاری جستجوی همسایگی متغیر استفاده شده و در انتها نیز تحلیل حساسیت برروی مدل انجام شده است.

برآورد دبی کل نشت عبوری از پرده آببند سد داریان حاصل از تحلیل نتایج نفو ذپذیری معادل (cubic law ) و آزمایش لوژان

اختصاصی از فی لوو برآورد دبی کل نشت عبوری از پرده آببند سد داریان حاصل از تحلیل نتایج نفو ذپذیری معادل (cubic law ) و آزمایش لوژان دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

عنوان مقاله :برآورد دبی کل نشت عبوری از پرده آببند سد داریان حاصل از تحلیل نتایج نفو ذپذیری معادل (cubic law ) و آزمایش لوژان

محل انتشار: دهمین کنگره بین المللی مهندسی عمران تبریز

تعداد صفحات:8

نوع فایل :  pdf

بررسی اثر تغییر شیب کف بر توزیع سرعت جریان عبوری از راه ماهی

اختصاصی از فی لوو بررسی اثر تغییر شیب کف بر توزیع سرعت جریان عبوری از راه ماهی دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

نویسند‌گان:

[ بابک امین نژاد ] - استادیار دانشگاه آزاد رودهن

[ پژمان خاکپور ] - دانشجوی کارشناسی ارشد سازه های هیدرولیکی دانشگاه آزاد رودهن

خلاصه مقاله:

ماهى ها در فصول تخم ریزى، به طور غریزى در خلاف جهت جریان رودخانه شنا می کنند تا خود را به محل هایی جهت تخم ریزى برسانند. این عمل طى قرون متمادى انجام شده و عامل بقاء ماهى ها می باشد. سدهاى انحرافى از جمله سازه هاى متقاطعى هستند که مانع مهاجرت ماهى ها به بالادست مى گردند. از این جهت احداث سازه راه ماهى ضرورى است. راه ماهى ها سازه هاى مستهلک کننده انرژی هستند که از یک کانال شیبدار با سرریزهاى متوالى تشکیل مى گردند. الگوی جریان در راه ماهى ها تأثیر بسیارى در حفاظت از ماهیان و ایجاد یک معبر امن براى آنها دارد. از عوامل موثر در شنا کردن ماهى ها مى توان به میدان سرعت و عمق آب و میزان آشفتگی جریان هاى متلاطم اشاره نمود. در این مقاله تلاش شده تا نسبت به شبیه سازى عددى توزیع سرعت و الگوی جریان عبورى از این سازه اقدام شود و با تغییر در شیب سازه، شرایط لازم جهت غلبه توان ماهى بر سرعت جریان عبورى از آن و همچنین ایجاد یک معبر امن جهت عبور ماهى ها به بالادست سازه هاى مسدود کننده، فراهم شود. نتایج نشان داد که با افزایش شیب، محدوده سرعت هاى بیشینه تشکیل شده بر روى سرریز ها و استخرهاى انتهایى طول بیشترى را در بر مى گیرد

کلمات کلیدی:

تغییرشیب ، راه ماهی ، توزیع سرعت ، الگوی جریان