سه پاورپوینت کامل با عناوین موتورهای توربوشافت، رم جت و شکل دهی چرخشی یا اسپینینگ در یک فایل فشرده تهیه و تنظیم شده برای دانشجویان خوب مهندسی مکانیک. امیدواریم مورد توجه شما قرار بگیرد
موضوع فارسی :ابزار طراحی اولیه ضروری برای شکل دادن به توسعه ساختمان با انرژی کارآمد و توسعه زمین
موضوع انگلیسی :<!--StartFragment -->
Model solution – an essential, initial designing tool for shaping energy-efficient building development and land development
تعداد صفحه :6
فرمت فایل :PDF
سال انتشار :2011
زبان مقاله : انگلیسی
چکیده
در اشیاء طراحی جدید (ساختار) و در تغییر ارزش پول از موجود، راه حل های معماری و ساخت و ساز یکپارچه با سیستم های تجدید پذیر انرژی به عنوان راه حل اولیه استفاده نمی شود. در ارتباط با شرایط مشخص شده در دستورالعمل پارلمان اروپا و شورای لازم است به تدوین و ترویج راه حل های معماری (2009/28 / ما با ارتقاء و استفاده از انرژی های تجدید پذیر، که لهستان موظف به انجام متصل)، که استفاده از قانون مکمل در فن آوری های نوین.
دانش اجتماعی (social knowledge):
علم اجتماعی (social science):
• مقاله با عنوان: اثرات افزایش تعداد المان های باربر جانبی سازه بر میزان شکل پذیری سیستم در ساختمان های فولادی
• نویسندگان: پرویز عبادی ، پرستو نوری
• محل انتشار: دهمین کنگره بین المللی مهندسی عمران - دانشگاه تبریز - 15 تا 17 اردیبهشت 94
• فرمت فایل: PDF و شامل 8 صفحه می باشد.
چکیــــده:
استفاده از تعداد مناسب المان های باربر جانبی سازه همواره یکی از سؤالات اساسی طراحان ساختمان می باشد. لذا در این مقاله اثرات افزایش تعداد المان های باربر جانبی سازه بصورت موردی بررسی گردیده و پارامترهای تعیین کننده رفتار لرزه ای سیستم های مختلف با تعداد متفاوت المان باربر جانبی بررسی شده اند. لذا پارامترهایی نظیر جذب انرژی، شکل پذیری و ضریب رفتار قاب های مختلف تعیین و مقایسه شده اند. به همین منظور یک قاب ساختمانی فولادی با سیستم مقاوم جانبی از نوع مهاربندی ضربدری با 1، 2، 3 و 5 دهانه مهاربندی شده با استفاده از تحلیل استاتیکی غیرخطی (push over) تحلیل گردیده و نتایج آنالیزها به صورت نمودارها و گراف هایی ارائه گردیده اند. با توجه به نتایج بدست آمده از بررسی موردی قاب های مورد بررسی ملاحظه می گردد که لزوماً افزایش تعداد مهاربندها در سیستم باربر جانبی ممکن است به بهبود پارامترهای لرزه ای سیستم منجر نشود.
________________________________
** توجه: خواهشمندیم در صورت هرگونه مشکل در روند خرید و دریافت فایل از طریق بخش پشتیبانی در سایت مشکل خود را گزارش دهید. **
** توجه: در صورت مشکل در باز شدن فایل PDF مقالات نام فایل را به انگلیسی Rename کنید. **
** درخواست مقالات کنفرانس‌ها و همایش‌ها: با ارسال عنوان مقالات درخواستی خود به ایمیل civil.sellfile.ir@gmail.com پس از قرار گرفتن مقالات در سایت به راحتی اقدام به خرید و دریافت مقالات مورد نظر خود نمایید. **
مقاوم سازى پل هاى بتنى که در راه ها و شریان هاى اصلى استفاده می شود و امکان اجراى مجدد آن مشکل به نظر مى رسد از اهمیت خاصى برخوردار است. هدف از این مقاله مقاوم سازى تیرهاى بتنى 27 مترى ساخته شده براى یک پل بتن آرمه مى باشد؛ که در این راستا از نرم افزار المان محدود ABAQUS براى مدل سازى شش حالت تقویتى براى این نوع تیرهاى عریض و عمیق استفاده شده است که در تمام حالت ها سعى گردیده میزان مصرفى فولاد براى مقاوم سازى ثابت باشد. با مدل سازى هر کدام و مقایسه نمونه ها از نظر مقاومت نهایى در اثر بار گسترده استاتیکى به نتایج قابل توجهى رسیده شده است که از آن جمله می توان به افزایش مقاومت نهایى نمونه ها با استفاده از این روش در حدود 20-1/24 درصد اشاره نمود که در نهایت یک نمونه ایده ال براى این نوع تیرهاى بتنى حالت براى مقاوم سازى پیشنهاد مى گردد.
سال انتشار: 1392
تعداد صفحات: 9
فرمت فایل: pdf