فی لوو

مرجع دانلود فایل ,تحقیق , پروژه , پایان نامه , فایل فلش گوشی

فی لوو

مرجع دانلود فایل ,تحقیق , پروژه , پایان نامه , فایل فلش گوشی

استخراج منحنی فرمان بهره برداری زمان حقیقی از مخزن با استفاده از برنامه ریزی ژنتیک

اختصاصی از فی لوو استخراج منحنی فرمان بهره برداری زمان حقیقی از مخزن با استفاده از برنامه ریزی ژنتیک دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

استخراج منحنی فرمان بهره برداری زمان حقیقی از مخزن با استفاده از برنامه ریزی ژنتیک


استخراج منحنی فرمان بهره برداری زمان حقیقی از مخزن با استفاده از برنامه ریزی ژنتیک

عنوان مقاله :استخراج منحنی فرمان بهره برداری زمان حقیقی از مخزن با استفاده از برنامه ریزی ژنتیک

محل انتشار: دهمین کنگره بین المللی مهندسی عمران تبریز


تعداد صفحات:8

 

نوع فایل :  pdf

 


دانلود با لینک مستقیم


استخراج منحنی فرمان بهره برداری زمان حقیقی از مخزن با استفاده از برنامه ریزی ژنتیک

تحقیق در مورد زمان بندی پروژه

اختصاصی از فی لوو تحقیق در مورد زمان بندی پروژه دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

تحقیق در مورد زمان بندی پروژه


تحقیق در مورد زمان بندی پروژه

لینک پرداخت و دانلود *پایین مطلب*

فرمت فایل:Word (قابل ویرایش و آماده پرینت)

 تعداد صفحه9

 زمان بندی پروژه ارائه زمانبندی مستقل از پیمانکار برای اجرای پروژه توسط کارفرما

قبل از ورود به بحث اصلی بگذارید سه مثال به عنوان نمونه ذکر کنم:

مثال1: از شرکتی خصوصی، اوایل سال 82 برای خرید سیستم تلفن گویا با ما تماس گرفتند.جلساتی برگزار شد و در آن زمان خاص پروژه به مرز تایید نهایی نزدیک شد و پیش نویس قرارداد برای آنها ارسال گردید تا قرارداد منعقد گردد. از اولین تماس تا آخرین تماس در این بین چیزی در حدود 2 ماه زمان طول کشید و در جلسات متعدد طرح اصلاح گردید تا در نهایت طرح نهایی تصویب شد. از طرف شرکت خریدار هم ضرب الاجل تعیین شد که هر چه سریعتر کار انجام شود و با سرعت پیش نویس قرارداد برستید تا کار زودتر اجرا شود. اما...... بعد از ارسال قرارداد مدت زمان طولانی سپری شد و خبری از آنها نشد! تماس های مکرر هم نتیجه نداد. تا اینکه چهار، پنج ماه بعد مجددا تماس گرفتند که تشری بیارید برای جلسه!..... جلسه بعد از اینهمه زمان باز هم جلسه!؟ ما هم گفتیم چشم. رتیم. جلسه خوبی بود. معلوم شد تازه بعد از اینهمه وقت یک نفر دیگر هم باید نظر بدهد. باز هم چند ماه گذشت. تااینکه روزی فکس دریافت کردیم مبنی بر دعوت به شرکت در مناقصه! بعد از اینهمه وقت تازه دعوت به شرکت در مناقصه. ایندفعه تصمیم گرفتیم که در مناقصه شرکت نکنیم. اما به اصرار یکی از همکاران، فرمها را پرکرده ارسال کردیم. بازهم هیچ خبری نشد تا اسفند ماه 83 که از طرفآن شرکت آمدند برای بازدید . مجددا تمامی بحث هایی که قبلا شده بود مطرح شد و باز هم پیشنهاد ما از لحاظ فنی تایید شد. اما تا امروز هم هنوز خبری مبنی بر قبول یا رد پیشنهاد ما دریافت نشده است!


دانلود با لینک مستقیم


تحقیق در مورد زمان بندی پروژه

مقاله زمان سنجی

اختصاصی از فی لوو مقاله زمان سنجی دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

مقاله زمان سنجی


مقاله زمان سنجی

دانلود مقاله زمان سنجی 29 ص با فرمت WORD 

 

 

 

 

 

 

مقدمه :

اندازه گیری حجم کاری یک ماشین در مدت زمانی معین برای مدیران تولید امری ساده خواهد بود . در صورتیکه این مسئله در مورد نیروی انسانی متفاوت بوده و یافتن زمان عادلانه انجام کار بسیار دشوار ومتأثر مختلفی می‌باشد . منجمله این سؤال همیشه مطرح بوده که یک انسان متوسط چنانچه مقدار متوسطی از نیروی کار خود را طرف انجام کار معینی در شرایط متوسطی بنماید چهمقدار از کار را باید در یک زمان معین انجام دهد .

در حقیقت در زمان سنجی در پی یافتن زمان استاندارد انجام کارها هستیم به نحوی که هر کارگر متوسطی قادر باشد در مدت زمان استاندارد کار مربوطه را به انجام برساند .


دانلود با لینک مستقیم


مقاله زمان سنجی

دانلود مقاله کامل درباره تجارت سهام در طول زمان - نوشته ویلیام سی فروند

اختصاصی از فی لوو دانلود مقاله کامل درباره تجارت سهام در طول زمان - نوشته ویلیام سی فروند دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

دانلود مقاله کامل درباره تجارت سهام در طول زمان - نوشته ویلیام سی فروند


دانلود مقاله کامل درباره تجارت سهام در طول زمان - نوشته ویلیام سی فروند

لینک پرداخت و دانلود *پایین مطلب*
فرمت فایل:Word (قابل ویرایش و آماده پرینت)
تعداد صفحه: 31

 

تجارت سهام در طول زمان (در تمام ساعات)

رشد آتی بازارهای جهانی الکترونیکی

نوشته: ویلیام سی فروند

 

در مورد احتمالات بازارهای الکترونیکی بویژه حقوق تجاری در سراسر دنیا و زمانهای مختلف نوشته های بسیاری وجود دارد. ایده کامپیوتری کردن بازار و تجارت محبوبیت خاصی میان عموم دارد زیرا جادوی الکترونیکی مدرن اینطور تصور شده که می تواند سفارشات را در جایی که مردم در حال فریاد زدن و موج زدن و دویدن در سکوی تجاری هستند به طور مؤثر و آرام اداره نماید.

این پدیده زمینه ای از تکنولوژی را در بردارد که در دهة آخر قرن بیستم بسیار مورد استفاده و مناسب است. همچنین این پدیده با پیشرفت های دیگری در زمینة ارتباطات و بهبود سرمایه گذاریهای متعدد و متحد الشکل که در خارج از بازارهای مالی در نیویورک توکیو، فرانکفورت، زوریخ، آمستردام، بروکسل و دیگر مراکز مالی فعالیت می کنند کاملاً مطابقت دارد.

زمان در سکوهای تجاری بسیار محدود است. عملکرد سکوهای تجاری بستگی به مردمی دارد که آنجا حضور پیدا می کنند و این افراد دارای بنیه ای محدود هستند و نمی توانند در یک روز کاری معمولی به آسانی عمل کنند.

می توان گفت اشتیاق طبیعی افراد در این بازارها سبب دگرگونی شدید قیمتها نسبت به درصد کل قیمت ها می شود و این هم سبب می شود تا هر پیشرفت قابل توجه در ساعتهای عادی کاری متوقف شود.

بازارهای الکترونیکی تجاری پیشرفتی برای آینده محسوب نمی شوند. آنها در بازارهای مختلف که در حال کار کردن هستند موجودند. این تکنولوژی کاملاً شناخته شده است؟

موانع تکنولوژیکی که از میان برداشته شوند تعدادشان اندک است. کامپیوتری کردن کامل تجارت یک واقعیت خواهد بود. اما سؤالی که اینجا مطرح می شود این است که تحت چه شرایطی و چه حداقل زمانی این دو میسر است.

در مورد موفقیت یا عدم موفقیت بازارهای الکترونیکی برای بعضی (افراد این تصور موجود می آید که چون ابزار و تجهیزات تکنولوژی امروزه موجود است پس این امر در زمان کوتاهی قابل دسترسی است. اما چنین پیش بینی را بیشتر می توان اتفاقی دانست تا بر اساس تجزیه و تحلیل موقعیت ها که لازمة تجارت خودکار و موفق است.

قبول این واقعیت که کامپیوتری کردن تجارت امری است قریب الوقوع زیرا اولاً تکنولوژی امروزه وجود دارد و دوماً تجارت جهانی در حال پیشرفت و افزایش است، امری است که باید مورد آزمایش و بررسی قرار گیرد. تا زمانیکه برنامه های الکترونیکی در بازار سهام نیویورک و دیگر بازارهای قانونی جانشین نشود، موانه سخت بر سر جای خود باقی خواهد ماند. تجارت الکترونیکی سهام به طور کامل بی نقص توسعة خود را آرام و در طول دهه ها و یا مدت زمان بیشتر نشان می دهد.

تا اینجا سیستم الکترونیکی همراه با عملکرد تجاری اتوماسیون شده سبب افزایش بیش از حد حجم مبادلات در تجارت حقوقی بین المللی نمی شود و همچنین سفارشات را در همة ساعتها به انجام نمی رساند.

 

طرحهای جدید بازار بورس نیویورک

مدیریت بازار بورس نیویورک به این نتیجه رسیده که روزهای سکوهای تجاری در حال تمام شدن است. عملکرد چنین بازارهایی بستگی به انسانهایی دارد که تواناییها و بنیه آنها محدود است و نمی توانند در یک روز کاری معمولی عملکردی راحت داشته باشد. در نتیجه هرگونة توسعة چشمگیر در یک روز عادی تجاری بسیار سخت و گران خواهد شد در سال 1991، بازار بورس نیویورک پس از ساعات معین کاری تجارت الکترونیکی خود را بدون متخصصین آغاز کرد. بین ساعات 4:15 و 5:00 بعداز ظهر به اعضا بازار بورس نیویورک اجازه داده می شود تا سفارشات خرید و فروش را برای تعیین قیمت‌های نهایی در بازار نیویورک و یا تجارت صلیبی (متقاطع) (cross trade) از پیش تعیین شده برای قیمت های نهایی اداری، اعلام نمایند. سفارشات خرید و فروش به طور الکترونیکی یکی نشده اند. همچنین به اعضا اجازه داده شده است تا سهام با ارزش کلی بازار یعنی حداقل یک میلیون در هر جلسه از ساعت 4 تا 5:15 بعدازظهر، به تجارت بپردازند.

علی رغم ناامیدهایی که تا کنون بوده و نتایج تجارت الکترونیکی بعد از ساعات عادی کار، هیئت اصلی بازار باید پاسخ گوی ضعف خود در موقعیت رقابتی باشد.

سهم حجم مبادلات از سهم های لیست شده از 88% در سال 1980 به 83% در سال 1990 کاهش یافته است. با در نظر گرفتن مبادلات گزارش نشدة بازار بورس نیوزلند در بازارهای خارجی که حدوداً 10 تا 20 میلیون سهام در روز تخمین زده می شود، این کاهش در بازار سهام هنوز بیشتر هم می باشد.

مهمترین نقصان در بازارهای گذشته، رقابتهای شدید آتی (پیش بینی شده) در ساعات تعطیل تجارت می باشد. تکنولوژی وجود دارد و کار می کند و در دستان گرسنة رقابت، سبب شکل دهی درگیری های بغرنج خواهد شد.

 

تکنولوژی شناخته شده

اگر شکی در مورد امکان خودکارسازی تجارت سهام وجود دارد، فقط کافی است نگاهی به دیگر بازارهای ابزار مالی انداخت. در سال 1988، رئوترز، سرویس خرید و فروش مونیتوری خود را جهت معاملات خارجی که اکنون حدود 250 بیلیون دلار تخمین زده می شود، راه اندازی کرد. نمونة بعدی این سیستم معاملات بازار مزایده ای را با پیشنهاداتی از گروههای مختلف به جای حضور دوتایی بازرگانان را، ارائه می دهد.

فروشندة دیگر سهام کترون (Quotron) مهارتهای الکترونیکی را برای معاملات خارجی و امنیت درآمدهای تثبیت شده، به سوی پیشرفت سوق می دهد. تمام این سیستم‌های الکترونیکی در طول ساعات عادی تجارت عمل می کند.

این مثالها به طور واضح روشن می کند که تکنولوژی مانعی اصلی بر سر راه تجارت خودکار نیست.

بازار بورس نیوزلند خود دارای سیستم اجرای سفارشات برای توضیحات کمرگی است که سیستم خودکار توقیفات نامیده می شود.(ABS)

Automated bond system

این سیستم اجازه می دهد تا مشترکین دلال (فروشنده) سفارشات خود را وارد سیستم کنند و آنها را یکی کرده و به طور خودکار آنها را در برابر سفارشات دیگر ذخیره شده در سیستم فعال کنند.

بازار بورس سهام نیویورک همواره از جهت کامپیوتری کردن سفارشات و سیستم برابرسازی معاملات اولین بوده است. این بازار مبالغ زیادی را صرف ارتباط دادن الکترونیکی و مستقیم سفارشات قانونی از دفاتر طبقات بالا که اعضای شرکتی هستند به طبقة همکف نموده است. این بازار همچنین سیستم های برابرسازی معاملات که قادر به انجام سفارشات بدون دخالت بشر هستند را راه اندازی و تکمیل کرده است. حقیقتاً، قبل از گشوده شدن بازار معاملات هر روزه، داد و ستد بورس به طور خودکار سفارشات خرید و فروش را برابر می کند و به طور الکترونیکی گزارش عملکرد را به اعضا ارائه می دهد که این عمل از طریق سیستم بسیار مؤثر سوپردات (Super DOT) صورت می گیرد.

سیستم های مشابه در معاملات سهام منطقه ای در فیلادلفیا، بوستون، شیکاگو و سن فرانسیسکو به طور Online(آن لاین) موجود هستند.

بازار بورس نیویورک سلطة خود را در سهام طبقه بندی شده مبادلات به جهت کفایت بازارهای مزایده ای خود بدست آورده است. سفارشات می توانند با بهترین قیمت و بدون دخالت دلالان سهام صورت گیرند. یک خریدار قادر به ملاقات فروشنده در سکو و ترتیب دادن یک معامله بین پیشنهادات متداول و قیمت پیشنهادی می باشد. فقط زمانیکه به طور موقت یک عدم تعادل در سفارشات عمومی وجود داشته باشد از متخصصین انتظار می رود تا با مداخله به تثبیت قیمتها بپردازند.

در گذشته بازار بورس سهام نیویورک قادر به ابقاء سکوهای فیزیکی بود زیرا هزینه های توسط اعضاء شرکتهای که خود با عموم مردم مرتبط بود تأمین می شد. در آینده کامپیوتری کردن عملکردها ممکن است جهت ایجاد رقابت و فشارهای مالی جدید در صنعت دلالی لازم باشد.

از زمانیکه نسبت حق الزحمه ها به صورت رقابتی پیش رفت، دلالان شاهد تحلیل در درآمد حق الزحمه بودند. مؤسسات حالا قادر به انجام معاملات با هزینه ای بین 1 تا 5 سنت برای هر سهم می باشند و دلالان تحت فشار هستند تا هزینة سکوها را از بین ببرند. تجارت الکترونیکی ممکن است سبب کاهش چنین هزینه هایی در طول یک روز تجاری قراردادی در بازار بورس نیویورک شود، ولی هنوز جای یک هیئت ژوری (منصفه) در این میان خالی است. اما همچنان که زمان می گذرد تا تجارت حقوقی سرمایه گذاران دور از صحنه را نیز در خود جای دهد سکوها نیز به طور غیر قابل اجتناب در حال اتوماسیون سازی عملکرد خود می باشند. اشتیاق طبیعی مردم در بازار بورس نیویورک اهمیت دادن به این مسئله را در موقعیت امروز بازار غیر ممکن می‌سازد.

جهت دیگر کامپیوتری کردن تجارت امکان انجام معاملات را با هزینه های حاشیه ای پائین و در تمام مدت امکان پذیر می سازد.

 

تجارت بین المللی در آینده

هیچ راهی برای پیش بینی این مسئله نیست که تجارت الکترونیکی با چه سرعتی تبدیل به یک واقعیت خواهد شد و آیا بزودی این روز تجاری قابل دسترسی هست یا نه؟ و اینکه کدام یک از بازارهای بین المللی که در حال حاضر گرم کار هستند می‌توانند در صحنه های رقابتی خودی نشان دهند. شاید بهترین حدس را یک دهه می‌توان تخمین زد.

آنچه که ما می دانیم این است که موقعیتهای مطمئن باید با اتوماسیون سازی تمام مدت مجهز شوند تا به موفقیت دست یابند. آنچه که مسلم است این است که تمام موقعیتها به طور همزمان از این تغییر را نمی خواهند بود زیرا روزهای تجاری کم کم همانند یک سیستمی که پذیرفته، تست و مورد استفاده قرار می گیرد، پیشرفت می‌کنند همانطور که حجم مبادلات بین المللی کم کم افزایش می یابد، بازرگانان و قوانین تجاری نیز انتظار می رود که عملکردهای تجاری را با سیستم تجاری جدید بپذیرند.

در بحث هایی که با افراد آگاه صورت گرفته، در مورد تعدادی از موقعیت های مهم جهت موفقیت سیستم بین المللی تجاری 24 ساعته،صحبت شده است.

 

شرکتهای جهانی

تجارت بین المللی در آینده به شرکتهای جهانی فعال که سهام آن در تمام مناطق و تمام زمانها معامله می شود، محدود خواهد شد لیست شرکتها ممکن است تمام مدت تغییر کند حتی سال به سال این تغییر ممکن است مشاهده شود همانطور که سلیقه‌های تجاری تغییر می کند. به طور آشکار بین 500 تا 1000 مورد ضمانت برای جذب تجار بین المللی می توان شمرد. تلاش برای تأسیس یک Eurolist به طور متداول 300 نوع سهام را می طلبد. شرکتهایی که سرمایة اندکی دارند و حجم مبادلات آنها ناچیز است همچنان در بازارهای محلی فعالیت خواهند کرد.

بازار بورس نیویورک ممکن است هنگام پیشنهاد یک منوی کامل از سهام های مبادله شدة بین المللی با مشکلاتی مواجه شود. زمانیکه هیئت اصلی تقریباً تمام شرکتهای اصلی آمریکایی که توسط مدیران وزارتخانه ای و بین المللی را لیست می کند در حقیقت این لیست تعداد محدودی از شرکتهای خارجی است.

لیست شرکتهای خارجی آنها کمتر از 100 عدد است در مقایسه با این رقم به 600 و 400 در فرانکفورت و 200 عدد در پاریس می رسد.

بازار بورس سهام نیویورک برای جذب لیست های خارجی همواره مشکل داشته است. یک از این عوامل هزینه هاست. یک سیستم واقعی تجارت بین المللی باید هماهنگی با درآمد شرکتها داشته باشد و یا هزینه ها را تا حد امکان پایین نگه دارد تا همکاریهای بیشتری را جذب کند. هنگامیکه درآمدهای لیست شده اعم درآمد زایی در بازار بورس نیویورک را شامل می شود درآمدهای بعدی هم متعقاباً خواهیم داشت. اما لیست حق الزحمه ای پائین سبب نمی شود تا بعضی شرکتهای خارجی مشتاق همکاری در معاملات این بازار بورس شوند. به همین دلایل است که تجارت سهام خارجی بر کشورها بود دیگر مراکز بازاری جایی که نیازهای لیست کردن و قانونمند کردن از محدودیت کمتری برخوردار است، غالب است. لندن، پاریس، فرانکفورت و دیگر سیستم‌های فروش حمایتی همانند رئوتر Reuters می توانند مرکز معاملات در اروپا و دیگر سهام های خارجی باشند.

این فقط قسمتی از متن مقاله است . جهت دریافت کل متن مقاله ، لطفا آن را خریداری نمایید


دانلود با لینک مستقیم


دانلود مقاله کامل درباره تجارت سهام در طول زمان - نوشته ویلیام سی فروند

سمینار کارشناسی ارشد عمران مدیریت سیستم حمل و نقل جاده ای در زمان بحران

اختصاصی از فی لوو سمینار کارشناسی ارشد عمران مدیریت سیستم حمل و نقل جاده ای در زمان بحران دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

سمینار کارشناسی ارشد عمران مدیریت سیستم حمل و نقل جاده ای در زمان بحران


سمینار کارشناسی ارشد عمران مدیریت سیستم حمل و نقل جاده ای در زمان بحران

این محصول در قالب پی دی اف و 135 صفحه می باشد.

این سمینار جهت ارائه در مقطع کارشناسی ارشد عمران-برنامه ریزی حمل و نقل طراحی و تدوین گردیده است. و شامل کلیه موارد مورد نیاز سمینار ارشد این رشته می باشد. نمونه های مشابه این عنوان با قیمت بسیار بالایی در اینترنت به فروش می رسد.گروه تخصصی ما این سمینار را با قیمت ناچیز جهت استفاده دانشجویان عزیز در رابطه به منبع اطلاعاتی در اختیار شما قرار می دهند. حق مالکیت معنوی این اثر مربوط به نگارنده است. و فقط جهت استفاده از منابع اطلاعاتی و بالا بردن سطح علمی شما در این سایت قرار گرفته است.


دانلود با لینک مستقیم


سمینار کارشناسی ارشد عمران مدیریت سیستم حمل و نقل جاده ای در زمان بحران