بررسی نحوه تاثیر تحلیل های دینامیکی خطی و غیرخطی بر بازتاب های سازه (مطالعه موردی قاب بتنی 5 طبقه)

اختصاصی از فی لوو بررسی نحوه تاثیر تحلیل های دینامیکی خطی و غیرخطی بر بازتاب های سازه (مطالعه موردی قاب بتنی 5 طبقه) دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

مقاله دینامیکی تحلیل جعبه دنده اصلی هلیکوپتر

اختصاصی از فی لوو مقاله دینامیکی تحلیل جعبه دنده اصلی هلیکوپتر دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

یکی از مهمترین مراحل طراحی جعبه دنده ها، پیش بینی رفتار ارتعاشی آنها در شرایط متفاوت می باشد لذا بدست آوردن فرکانسهای طبیعی و مودهای ارتعاشی این جعبه دنده ها و بررسی حساسیت آنها نسبت به تغییر پارامترهای طراحی برای جلوگیری از پدیده تشدید در حوزه کاری سیستم ضروری می باشد. از طرفی بررسی رفتار مجموعه به ازای گشتاور ورودی بر روی اعضاء در شناسایی مودهای تحریک شده در شرایط کاری مختلف موثر می باشد.

جعبه دنده هلیکوپتر معمولا در سرعتهای بالا کار می کند و چون از اجزای زیادی تشکیل شده است ممکن است در بعضی از محدوده های سرعت ارتعاشات بالا و در نتیجه نیروهای بزرگی تولید شود که منجر به آسیب دیدگی اجزای سیستم گردد. بنابراین برای بررسی این امر تحلیل دینامیکی ضروری می باشد. منظور از تحلیل دینامیکی در این مقاله مطالعه رفتار ارتعاشی سیستم می باشد.

برای بررسی ارتعاشات اولین قدم مدلسازی ریاضی سیستم است.

علاوه بر این از مدلسازی ریاضی برای بهینه سازی طراحی ، عیب یابی و نظارت بر وضعیت استفاده می شود. که بهینه سازی و مونیتورینگ از آنالیز سیگنالهای ارتعاشی استفاده می کند.

توجه داشته باشیم که هر یک از عیوب و خرابیها تاثیری منحصر به فرد روی سیگنال ارتعاشی سیستم دارد.

مدلسازی دینامیکی جعبه دنده از حدود سالهای 1950 شروع شد و در ابتدا برای پیدا کردن ضریب دینامیکی موجود در فرمول لوئیز که برای محاسبه تنش خمشی پای دندانه چرخنده بکار می رود استفاده می شد.

مقاله موتورجهت تحلیل دینامیکی

اختصاصی از فی لوو مقاله موتورجهت تحلیل دینامیکی دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

فرمت فایل:word (قابل ویرایش)

تعداد صفحات :25

فهرست مطالب :

فصل اول: مقدمه درباره موتور جت
انواع هواپیماها از نوع موتور .........................................................................................................1
موتور توربو پرا ................................................................................................................................2
موتور توربو جت ............................................................................................................................2
موتور توربو فن ...............................................................................................................................2
موتور توربو شفت ..........................................................................................................................3
موتور رم جت .................................................................................................................................3
تاریخ مختصر موتور جت .............................................................................................................4
مکانیزم موتور توربو جت بطور خلاصه .....................................................................................5
فصل دوم: ساختمان موتور توربینی
ساختمان موتور توربینی ............................................................................................................6
مدخل هوا.......................................................................................................................................8
فصل سوم: قطعات فرعی و کمکی
موتورهای (جریان -گریز از مرکز)............................................................................................11
موتورهای (جریان – محوری)...................................................................................................12
فصل چهارم: تحلیل ترمودینامیکی موتور جت
اهداف تحلیل ...............................................................................................................................14
بررسی و تحلیل چرخه برایتون ................................................................................................16
کمپرسور .......................................................................................................................................17
محفظه احتراق ............................................................................................................................19
توربین ...........................................................................................................................................20
تشکیلات تجربی .........................................................................................................................22
اجزای موتور .................................................................................................................................23
ابزار و وسایل ................................................................................................................................24
خلاصه‌ای درباره رم جت و اسکارم جت ................................................................................24
فواید رم جت ها............................................................................................................................25
معایب رم جت ها ........................................................................................................................25

توضیحات

پراپ مخفف کلمه ( Propeller ) و به معنی پروانه (ملخ) هواپیما می باشد. در این گونه موتورها نیروی پیش ران ( Propulsiox ) توسط پروانه تولید می شود که پروانه نیز بوسیله موتور پیستونی می چرخد محدودیت استفاده از این موتورها وزن آنها است زیرا در صورتی که نیروی زیادی از این موتورها بخوانیم باید موتورهایی با وزن بسیار زیاد طراحی گردند. ( موتور توربوپرا ) پراپ جت یا توربو ملخ:
در این موتورها نیروی اصلی توسط پروانه تولید می شود ولی چرخش پروانه توسط موتور جت صورت می گیرد. هواپیمای ایران 140 ( An-140 ) نیز از این گونه موتورها بهره می گیرد .
موتور توربو جت :
به زبان ساده این موتورها آزمایش‌های مربوط به هوا را از ورودی (Inlet) به ذاخل کشیده و پس از آنکه انرژی زیادی به آزمایش‌های مربوط به هوا داده شد آن را به سرعت زیاد از انتهای موتور خارج می کند و تغییر سرعت قابل توجهی در ورودی و خروجی موجب حرکت هواپیما می گردد .

پایان نامه ارشد عمران گرایش سازه - کاربرد روش آنالیز دینامیکی افزایشی IDA در بررسی رفتار لرزه ای سکوهای ثابت فلزی

اختصاصی از فی لوو پایان نامه ارشد عمران گرایش سازه - کاربرد روش آنالیز دینامیکی افزایشی IDA در بررسی رفتار لرزه ای سکوهای ثابت فلزی دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

این فایل در قالب  پی دی اف و 170 صفحه می باشد.

این پایان نامه جهت ارائه در مقطع کارشناسی ارشد رشته مهندسی عمران طراحی و تدوین گردیده است . و شامل کلیه مباحث مورد نیاز پایان نامه ارشد این رشته می باشد.نمونه های مشابه این عنوان با قیمت های بسیار بالایی در اینترنت به فروش می رسد.گروه تخصصی ما این پایان نامه را با قیمت ناچیزی جهت استفاده دانشجویان عزیز در رابطه با منبع اطلاعاتی در اختیار شما قرار می دهند. حق مالکیت معنوی این اثر مربوط به نگارنده است. و فقط جهت استفاده ازمنابع اطلاعاتی و بالابردن سطح علمی شما در این سایت ارائه گردیده است.

بررسی پارامتریک سازه های بتن مسلح در آنالیز دینامیکی غیر خطی در برابر خرابی پیشرونده

اختصاصی از فی لوو بررسی پارامتریک سازه های بتن مسلح در آنالیز دینامیکی غیر خطی در برابر خرابی پیشرونده دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

خرابى پیشرونده در واقع یک واکنش پیوسته از گسیختگی ها مى باشد که به دلیل از دست دادن چند المان سازه اى رخ مى دهد که بر اثر حوادثى از قبیل زلزله، بمب گذارى و برخورد ممکن است به وجود آید. خرابى پیشرونده پس از حادثه 11 سمپتامبر و فروپاشى برج هاى مرکز تجارت جهانى بیش از پیش مورد توجه جامعه مهندسى قرار گرفت. جهت جلوگیری از خرابى پیشرونده در ساختمان ها استفاده از روش مسیر بار جایگزین مى باشد. روش مسیر جایگزین بار مى تواند امکان تغییر مکانیرم تحمل بار درون المان هاى سازه اى را ایجاد کند، که توسط آیین نامه هاى (GSA) و (UFC) ارائه شده است. با توجه به اهمیت مقاومت سازه ها در برابر خرابى پیشرونده نیاز مى باشد که پارامترهاى طراحى و مشخصات مصالح در نرم افزار المان محدود تحت بررسى پارامترهاى موجود با یکدیگر پرداخته ، و یک مجموعه پیشنهاداتى موثر و کاربردى براى طراحى در برابر خرابى پیشرونده ارائه گردد.

سال انتشار: 1392

تعداد صفحات: 14

فرمت فایل: pdf