![تصاویر آماده برای ساخت استیکر Stitch سری سوم](../prod-images/308559.jpg)
پک تصاویر آماده Stitch سری سوم برای ساخت استیکر تلگرام
تعداد: 40 تصویر
اندازه: کوچک و بزرگ
کیفیت: عالی
تصاویر آماده برای ساخت استیکر Stitch سری سوم
پک تصاویر آماده Stitch سری سوم برای ساخت استیکر تلگرام
تعداد: 40 تصویر
اندازه: کوچک و بزرگ
کیفیت: عالی
فرمت ورد - تعاد صفحات 7
پل بروکلین (Brooklyn Bridge) یکی از قدیمی ترین پلهـای معلق در ایالـات متحده آمریکا است.ساخت این پل در سال۱۸۶۹ آغاز شد و در سال ۱۸۸۳ تکمیل شد و بر روی رودخانه شرق واقع شده است که بروکلین را به منتهن متصل میکند. این پل ۱۸۲۵ متر طول دارد و بزرگترین پل معلق جهان تا سال ۱۹۰۳ بوده است و همچنین این پل اولین پل معلق سیمـ فولـادی (steel-wire) جهان است.نیویورک یکی از زیباترین خط افقهـای جهان را دارد که دورنمای این پل در منظره شهر، خط افق نیویورک را دوچندان زیباتر میکند.
با عرض ادب و احترام سلام علیکم در این مجموعه ی زیبا شما عزیزان 35 تصویر با کیفیت را خواهید دید که از سری جدید تصاویر مذهبی هستند.
در این آموزش ویدویی ابتدا به نحوه وارد کردن پلاگین های فتوشاپ CS4 به ورژن های بالاترفتوشاپ و نحوه چیدن تعداد نامحدود عکس در یک صفحه پرداخته می شود.
مدت زمان این آموزش ۷ دقیقه و با کیفیت HD می باشد و فایل های مورد نیاز به همراه آموزش ارایه می گردد.
چکیده:
روش های موجود برای تعیین عمق دریا و اقیانوس با استفاده از تصاویر سنجش از دور مربوط به امواج نزدیک ساحل تنها اطلاعات بزرگی عدد موج (K=2π/L)را استخراج می کند،این روش ها تغییرات مکانی در جهت موج θ که می تواند اطلاعاتی در مورد شیب عمق سنجی فراهم کند را نادیده می گیرند. این روش ها همچنین نیازمند اطلاعات دوره موج می باشند ،بتابراین تنها وقتی که سری زمانی تصویرسازی موجود باشد قابل استفاده می باشند. در این مقاله الگوریتمی که تغییرات در جهت امواج منعکس شده را بر اساس وضعیت عدد موج غیرچرخشی برای تعیین شیب و هندسه اعماق استفاده می کند ، ارائه می دهیم. وابستگی عمق به صراحت از رابطه پراکندگی خطی معرفی شده است. شکل نهایی مدل از طول موج مستقل بوده به طوری که تمام اندازه گیری های ورودی مورد نیاز را می توان از یک تصویر هوایی گرفته شده از هواپیما، وسیله نقلیه های هوایی بدون سرنشین و یا ماهواره تهیه کرد . سه روش مختلف برای استخراج عدد موج و زاویه از تصاویر مورد آزمایش قرار گرفتند که دو روش بر اساس شیب فضایی فاز موج و یک روش بر اساس زمان سفر یکپارچه بین نقاط نمونه (یک روش توموگرافی) بودند. تست مصنوعی با استفاده از امواج تک رنگ و دورنگ، با و بدون نویزصورت گرفت و نشان داد در حالی که هر سه روش تحت شرایط ایده آل موج خوب کار می کنند، اما روش شیب بیش از حد به نقص داده ها حساس می باشد. روش توموگرافی اندازه گیری های موج قوی تری به همراه داشته و مناطق قیر قابل استفاده را با اطمینان بیشتری محدود میکند. تست های بیشتر از این روش با استفاده از امواج تک رنگ بر سه عمق سنج مصنوعی با افزایش پیچیدگی نشان دهنده بایاس متوسط 0.01 متر و میانگین خطای متوسط 0.17 متر بود. با وجود اینکه این مدل همیشه قابل اجرا نیست، اما یک فرم جایگزین تخمین عمق دریا و اقیانوس را برای هنگامی که اطلاعات در آن بازه زمانی در دسترس نیست ،ارائه می دهد.