فی لوو

مرجع دانلود فایل ,تحقیق , پروژه , پایان نامه , فایل فلش گوشی

فی لوو

مرجع دانلود فایل ,تحقیق , پروژه , پایان نامه , فایل فلش گوشی

مقاله در مورد مدیریت ترافیک

اختصاصی از فی لوو مقاله در مورد مدیریت ترافیک دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

مقاله در مورد مدیریت ترافیک


مقاله در مورد مدیریت ترافیک

لینک خرید و دانلود در پایین صفحه

فرمت :word (قابل ویرایش و آماده پرینت)

تعداد صفحات :20

 

فهرست:

 

معرفی واسلوب شناسی

مشکلات پیش روی

مدیریت ترافیک شهری

نتیجه استفاده از پروژه ICARO

نتایج پروژه

نتایج پروژه (ENCOME)RESULT

 

هدف از این گزارش که به وسیله FCTUC گردآوری شده است دادن خلاصه ای از فعالیت های انجام گرفته بر روی موضوع مدیریت ترافیکی به عنوان قسمتی از work packaye 2 از پروژه portal می‌باشد

  • اسلوب شناسی:

فعالیتی که تحت عنوان work packaye 2 از پروژه portal آغاز شده اساس شامل یک تحقیق همه جانبه بر روی پروژه های اروپایی مربوط به موضوع مدیریت ترافیک می‌باشد ما بیشتر بر روی پروژه های تحت برنامه RTD تاکید می کنیم

این تحقیق دربرگیرنده برای هر کدام از پروژه های


دانلود با لینک مستقیم


مقاله در مورد مدیریت ترافیک

تحقیق در مورد مدیریت شهری

اختصاصی از فی لوو تحقیق در مورد مدیریت شهری دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

تحقیق در مورد مدیریت شهری


تحقیق در مورد مدیریت شهری

لینک پرداخت و دانلود پایین مطلب

فرمت فایل : word

تعداد صفحه : 115

 

مقدمه

حقوق شهروندی دیدن

تهران در دوره قاجار

تهران در دوره پهلوی

تهران امروز   

تهران پیش از پایتخت شدن

تهران در دوره صفویه

تعلیم و تربیت شهری

شهر مجازى‌

دو فضایى شدن شهر

اخلاق شهروندی و حقوق شهروندی

عوامل موثر در محتوای فضاهای شهری

نهادها

فرهنگ

پویش شهرنشینی و شهرگرایی

نیروهای اجتماعی و فرهنگی

تولید اندیشه‌ی شهر در مراکز دولتی                                                     

مسائل مربوط به تدریس جامعه شناسی شهر

جامعه‌شناسی شهر و برنامه‌های شهری

ترافیک شهری

 


یکی از اصلی‌ترین موانع فراروی مدیریت شهری ـ بخصوص در کلان شهرها ـ چند پارگی مدیریت شهری در عرصه سیاست‌گذاری، تصمیم‌سازی، برنامه‌ریزی، هدایت و نظارت است. شهر سیستمی باز است که ساختارهای این سیستم هر کدام دارای کارکردهای خاص خود است. این عملکردها و کارکردها در پیوستگی زمانی و مکانی ـ فضایی ـ در حال تغییر و تحول و همچنین در حال باز تولیداند. ولی بایستی توجه شود کل سیستم شهر چیزی فراتر از تمام اجزاء، ساختارها، کارکرد و عملکردهای آن است، یعنی اگر ساختارها و عملکردهای یک شهر از هم منفک و تجزیه شوند، پیوند دوباره آنها دیگر شمایل سیستم شهر را ندارد.

به عبارت دیگر شهر سیستمی پویا است که عملکردهای ساختارهای آن، پیوسته با هم تعامل دارند؛ برای تنظیم این روابط و پایداری سیستم، هماهنگی و یکپارچگی در مدیریت آن ضروری است و ما نمی‌توانیم کارکردهای مختلف شهر را به مدیریت منفک و بدون ارتباط با هم بسپاریم و انتظار بهبود وضعیت داشته باشیم.

براساس مطالعات عمیق و روشنگر پژوهشگران عرصه مدیریت شهری، از شهرنشینی فراگیر و در حال رشد گریزی نیست و از طرف دیگر این رشد همراه با ناپایداری‌هایی است، که گزارشات این ناپایداری‌ها، بخصوص از بُعد زیست محیطی، اقصتادی و کالبدی نگران کننده است. مشاهدات روزمره ما تأیید کننده نابسامانی و ناپیوستگی کارکردها و عملکردهای فضای شهری است. با توجه به این وضعیت پیش‌بینی می‌شود مسایل حاصل از شهرنشینی در آینده نزدیک جایگزین دغدغه‌های کنونی مدیران کلان مملکتی خواهد شد و نقش حاکمیتی پیدا خواهد کرد. کافی است تصور کنیم «با تأمل و عمیق» با یک زلزله 6 ریشتری در کلان شهر کرمانشاه از بُعد امنیت چه بلای بر سر ایران خواهد آمد؟!ـ

پس جدا از نقش افزاینده شهرنشینی فراگیر و رو به شهر، برای اثرات بازدارنده و کاهنده این نوع از سکونت‌گزینی بایستی چاره‌اندیشی شود. تا حدود سال‌های 1970 تأکید اصلی برای چاره‌جویی؛ سخت‌افزارانه و مبتنی بر رویکردهای از بالا به پایین، متمرکز، اقتصادی و کالبدی بود، نهایت این روند چاره‌جویی، پاسخگو به مسائل شهرسازی و به طور کلی شهرنشینی نبود و اکنون اجماع بر سر شیوه‌های مدیریت شهری نوین است و پاسخ ناپایداری‌های شهری را در ارتقاء کیفیت شیوه مدیریت شهری جستجو می‌کند


دانلود با لینک مستقیم


تحقیق در مورد مدیریت شهری

تحقیق در مورد شبکه ترافیک شهرداری اهواز

اختصاصی از فی لوو تحقیق در مورد شبکه ترافیک شهرداری اهواز دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

تحقیق در مورد شبکه ترافیک شهرداری اهواز


تحقیق در مورد شبکه ترافیک شهرداری اهواز

لینک پرداخت و دانلود پایین مطلب

فرمت فایل : word

تعداد صفحه : 71

 

تاریخچه شهرداری 

تاریخچه شهر اهواز

برگهایی از تاریخچه شهرداری اهواز

تقسیمات شهرداری اهواز در سال 1366

منطقه یک شهرداری اهواز

آداب سفر در شهر

 طرح مسئله

اهمیت مسئله

اهداف تحقیق

تاریخچه پارک آموزش ترافیک

ترافیک

 عملکرد شبکه ترافیک شهری

 سلسله مراتب شبکه ارتباطی

مشکلات ترافیکی اهواز

فرهنگ ترافیک

آموزش ترافیک

پارک ترافیک

مبانی طراحی

سرعت طرح

شیب طولی معابر

 سرعت مجاز

طراحی وسائط نقلیه

شعاع گردش

 مقاطع خیابان ها

 روگذر و زیر گذر در معابر پیاده

  تابلوهای راهنمایی

گذرگاه دوچرخه

کارها خط کشی در سطح کوچک

رنگ آمیزی جداول

 ارتفاع چراغ راهنما

 زمانبندی چراغ های راهنما

زمان تخلیه تقاطع

لزوم آموزش فرهنگ ترافیک در شهر اهواز

 جمعیت

 

شهرداری از نظر لغوی از دو کلمه «شهر» و «داری» تشکیل گردیده که «داری» به معنی اداره و مدیریت و «شهر» پس از 1362 به جایی که دارای شهرداری باشد اطلاق می گردید. بنابراین از نظر لغوی شهرداری را می توان سازمان اداره شهر دانست و در اصطلاح، شهرداری به واحدی گفته می شود که به منظور اداره امور محلی و ارائه خدمات عمومی موردنیاز شهروندان در یک مرکز جمعیتی با خصایص شهری تشکیل می شود.

در اواخر قرن سوم (هـ . ق) به منظور انجام و اداره امور شهری دایره احتسابیه با دو شعبه احتساب و تنظیف تشکیل شد، اما سازمان شهرداری با مفهوم امروزی از زمان تشکیل حکومت مشروطه (دوران قاجار) با تصویب قانون بلدیه مصوب 20 ربیع الثانی 1325 هـ . ق (1286 ش) پا به عرصه وجود نهاد. این قانون در 5 فصل و 108 ماده تنظیم و تصویب شده بود که در فصل چهارم، چگونگی سازمان بلدیه، تقسیم کار، وظایف و حدود اختیارات اعضای انجمن و واحدهای سازمانی تابعه، نحوه اعمال نظارت و مداخله حاکم را در امور بلدیه تعیین نموده بود و در ماده 93 آن بر لزوم و وجود شخصی به عنوان کلانتر (شهردار)، که اداره امور بلدیه را به عهده بگیرد اشاره شده است.
با نسخ قانون مذکور در سال 1309 هـ . ش قانون دیگری با ضوابط جدید و متناسب با افزایش اعتبارات و امکانات مالی شهرداری ها تصویب شد و وزارت کشور، سرپرستی ادارات بلدیه را بر عهده گرفت.

 


دانلود با لینک مستقیم


تحقیق در مورد شبکه ترافیک شهرداری اهواز