در این بخش شیت نقشه آتوکد 1:2000 محدوده بزرگراه رسالت در تهران برای دانلود قرار داده شده است. تصویر پیشنمایش مربوط به همین محصول می‌باشد. در ذیل فایل ایندکس موقعیت دقیق این نقشه آمده است. در صورت تمایل می‌توانید این محصول را از فروشگاه خریداری و دانلود فرمایید.
فرمت : POWERPOINT(قابل ویرایش) با تخفیف ویژه 60 درصدی
این محصول شامل کاملترین پروژه پاورپوینت پل روگذر بزرگراه امام خمینی اصفهان می باشد که با تصاویر و نقشه ها و نمودارها و توضیحات تکمیلی به بررسی احداث و طراحی و ... پل روگذر بزرگراه امام خمینی اصفهان می پردازد که با توجه به حجم فایل دانلودی متوجه کامل و بی نظیر بودن این محصول خواهید بود.
از خصوصیات مهم پل امام خمینی(ره) می توان به موارد ذیل اشاره نمود.
توجه : با تخفیف ویژه
پس از انجام مراحل خرید حتما روی دکمه تکمیل خرید در صفحه بانک کلیک کنید تا پرداخت شما تکمیل شود تمامی مراحل را تا دریافت کدپیگیری سفارش انجام دهید ؛ اگر نتوانستید پرداخت الکترونیکی را انجام دهید چند دقیقه صبر کنید و دوباره اقدام کنید و یا از طریق مرورگر دیگری وارد سایت شوید یا اینکه بانک عامل را تغییر دهید.پس از پرداخت موفق لینک دانلود به طور خودکار در اختیار شما قرار میگیرد و به ایمیل شما نیز ارسال می شود.
عنوان مقاله : بتن پیش تنیده و بزرگراه طبقاتی صدر
فرمت : پاورپوینت
تعداد اسلاید: 39 اسلاید
همراه با عکس و جامع و کامل
----------------------------------
شرح مختصر : بتن پیش تنیده نوعی جدید از ترکیب بتن و فلز می باشد با این تفاوت که فلز (عنصر کششی) بصورت ارادی و کنترل شده تحت کشش قرار می گیرد . در این روش ، از ترک های میکروسکوپی ناشی از خمش اندک بتن تا حد قابل توجهی جلوگیری شده و توانایی آن نیز برای بارگذاری افزایش می یابد . میزان بتن لازم برای تهیه ی آنها نیز کمتر می باشد. در روش اجرای طرهای ، ابتدا پایهها ساخته میشوند . سپس با قالببندی درجا قطعه صفر در روی پایه به صورت بتنریزی درجا اجرا میشود . این قطعه ممکن است با پایه یکپارچه باشد و یا به صورت مفصلی بر روی نئوپرن بر پایه تکیه کرده باشد . در مرحله بعدی نوبت به قطعات عرشه میرسد که به نوبت در طرفین قطعه صفر قرار داده شده و توسط کابلها کشیده میشوند . به این کابلها ، کابلهای طرهای گفته میشود . پس از تکمیل بازوهای طرهای و رسیدن دو بازوی چپ و راست در وسط دهانه ، قطعه کلید در وسط دهانه اجرا شده و پس از عبور دادن کابلهای پیوستگی ، کشیده میشوند تا یکپارچگی کامل ایجاد گردد
فهرست:
معرفی بتن پیش تنیده
روش های تولید
تیر های پیش تنیده
تیر های T
دال های پیش تنیده
نمونه ی قطعات پیش ساخته
نمونه ی دال بتنی پیش تنیده دو طرفه
ستون های پیش تنیده
بزرگراه طبقاتی صدر
مقاطع پل
سرستونها
روش اجرای تابلیه
بتن پیش تنیده و بزرگراه طبقاتی صدر
فرمت پاورپوینت
تعداد اسلاید: 39 اسلاید
همراه با عکس و جامع و کامل
-------------------------------------
شرح مختصر : بتن پیش تنیده نوعی جدید از ترکیب بتن و فلز می باشد با این تفاوت که فلز (عنصر کششی) بصورت ارادی و کنترل شده تحت کشش قرار می گیرد . در این روش ، از ترک های میکروسکوپی ناشی از خمش اندک بتن تا حد قابل توجهی جلوگیری شده و توانایی آن نیز برای بارگذاری افزایش می یابد . میزان بتن لازم برای تهیه ی آنها نیز کمتر می باشد. در روش اجرای طرهای ، ابتدا پایهها ساخته میشوند . سپس با قالببندی درجا قطعه صفر در روی پایه به صورت بتنریزی درجا اجرا میشود . این قطعه ممکن است با پایه یکپارچه باشد و یا به صورت مفصلی بر روی نئوپرن بر پایه تکیه کرده باشد . در مرحله بعدی نوبت به قطعات عرشه میرسد که به نوبت در طرفین قطعه صفر قرار داده شده و توسط کابلها کشیده میشوند . به این کابلها ، کابلهای طرهای گفته میشود . پس از تکمیل بازوهای طرهای و رسیدن دو بازوی چپ و راست در وسط دهانه ، قطعه کلید در وسط دهانه اجرا شده و پس از عبور دادن کابلهای پیوستگی ، کشیده میشوند تا یکپارچگی کامل ایجاد گردد
فهرست:
معرفی بتن پیش تنیده
روش های تولید
تیر های پیش تنیده
تیر های T
دال های پیش تنیده
نمونه ی قطعات پیش ساخته
نمونه ی دال بتنی پیش تنیده دو طرفه
ستون های پیش تنیده
بزرگراه طبقاتی صدر
مقاطع پل
سرستونها
روش اجرای تابلیه
خلاصه مقاله:
رشد وگسترش شهر تهران و تغییر مداوم ابعاد شهرى ضرورت ایجاد شبکه منسجم و به هم پیوسته از راه هاى شهرى را به صورت سلسله مراتبى معین و تعریف شده ایجاب میکند شبکه اى منسجم با ضوابط و آیین نامه هاى موجود که در آن ترتیب قرار گیری و ارتباط راه هاى فرعى تا جمع کننده ها ودر نهایت بزرگراه هاى درون شهرى کاملا رعایت شده باشد در چنین مجموعه اى بزرگراه به عنوان بیرونى ترین عنصر راه هاى درون شهر در نظام سلسله مراتب (مبتنى بر تعریف موجود در آیین نامه) بیشتر واحد در ارزش و نقش جابجایى و دسترسى خواهد بود بدین ترتیب بزرگراه های درون شهرى باید بتوانند سواره ها را از مکانى به مکان دیگرى منتقل کند و وظیفه تامین دسترسى را بر مبناى سلسله مراتب شبکه به خیابان هاى شریانى واگذار نماید اما مسئله اى که اغلب از دید طراحان شبکه راه ها به دور مى ماند این است که با توجه به وضعیت فعلى شهر تهران شبکه راه هاى شهر باید با تغییرات درونى محله ها ساماندهى گردد نه اینکه مانند یک نقشه از پیش تعیین شده بر روى نقشه شهر قرار گیرد بلکه به مقتضاى وضعیت پیشنهادى تغییر حالت ها و اتفاقات ناگهانى را در زمینه و بافت شهر سبب گردد. براى رسیدن به این هدف نکاتى باید مد نظر طراحان قرار گیرد که نقطه مشترک کار طراحان شهرى و طراحان بزرگراه ها مى باشد از اصلى ترین این نکات مسئله حریم راه و ارتباط آن با بافت مجاور است که به طور کلى در قالب مسائلى مثل آلودگی ها و ایمنى و دید بصرى موضوع منظر شهرى بزرگراه ها را شکل مى دهد بنابراین در این مقاله براى رسیدن به طراحى مناسب بزرگراه ها و همخوانى آن با زمینه بافت شهرى باید مد نظر طراحان بزرگراه از سویى و طراحان راه از سوى دیگر قرار گیرند بررسى تحلیل شده و نظر بزرگراه هاى شهرى موجود در تهران نیز بر این پایه ارزیابی شود
بزرگراه ، منظرشهری ، کالبدشهری ، فضای شهری