فی لوو

مرجع دانلود فایل ,تحقیق , پروژه , پایان نامه , فایل فلش گوشی

فی لوو

مرجع دانلود فایل ,تحقیق , پروژه , پایان نامه , فایل فلش گوشی

آنالیز شکست سدهای بتنی وزنی تحت اثر بار دینامیکی به روش ترک پخشی

اختصاصی از فی لوو آنالیز شکست سدهای بتنی وزنی تحت اثر بار دینامیکی به روش ترک پخشی دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

آنالیز شکست سدهای بتنی وزنی تحت اثر بار دینامیکی به روش ترک پخشی


آنالیز شکست سدهای بتنی وزنی تحت اثر بار دینامیکی به روش ترک پخشی

• پایان نامه کارشناسی ارشد مهندسی عمران گرایش سازه با عنوان: آنالیز شکست سدهای بتنی وزنی تحت اثر بار دینامیکی به روش ترک پخشی  

• دانشگاه تهران  

• استاد راهنما: دکتر محمد رحیمیان  

• پژوهشگر: علی سلیمانی  

• سال انتشار: شهریور 1381  

• فرمت فایل: PDF و شامل 110 صفحه

 

چکیــــده:

ایمنی سدهای ساخته شده بتنی در مقابل زلزله با توجه به حادثه مصیبت بار و عظیمی که در صورت رها شدن ناگهانی آب مخزن پشت سد ممکن است به وقوع بپیوندد، از اهمیت ویژه‌ای برخوردار است. بسیاری از سدهای موجود که امروزه منابع آب و انرژی مهمی در اقتصاد کشورها به شمار می‌روند، سال‌ها پیش و با کمترین اطلاعات و ملاحظات طراحی در مقابل زلزله ساخته شده‌اند و از سوی دیگر آسیب دیدگی‌های زیادی از قبیل ترک خوردگی و لغزش در آن دسته از سدهایی که زلزله‌های بزرگ را تجربه کرده‌اند، مشاهده شده است.

با توجه به پیشرفت مداوم دانش‌های دینامیک سازه‌ها و لرزه خیزی زمین، بررسی ایمنی لرزه‌ای سدهای بتنی ساخته شده در مقابل زلزله‌های محتمل میسر می‌باشد و می‌تواند گام موثری در افزایش امنیت بهره برداری از سدهای ایمن و ارائه طرح‌های تقویت و بازسازی برای سدهای ضعیف و آسیب دیده در مقابل زلزله باشد.

مجموعه حاضر مطالعه‌ای در زمینه شکست سدهای وزنی بتنی تحت تحریک دینامیکی زلزله می‌باشد. فصل اول مقدمه‌ای پیرامون هدف از ارائه این مطالعه است، بطور عمده اصلی ترین هدف از ارائه این مجموعه توانایی مدلسازی سه بعدی سدهای بتنی وزنی و آنالیز شکست سه بعدی می‌باشد. از آنجا که اغلب مطالعات صورت گرفته در این زمینه با مدل‌های دو بعدی انجام شده لزوم ارائه مدل‌های واقعی‌تر جهت در نظر گرفتن اثرات مودهای عرضی ضروری به نظر می‌رسد. در فصل چهارم ضمن حل مدل سد سفیدرود خواهیم دید که از یازده مود اول سازه هفت عدد در جهت عرضی می‌باشند، اگرچه در نهایت به این نتیجه می‌رسیم که مدل‌های دو بعدی در این مورد خاص برای بدست آوردن ترک در سد کافی هستند و سد تحت تحریک عرضی وارد مراحل پلاستیک نمی‌شود لیکن نتیجه گیری در این زمینه بدون یک مدلسازی و مطالعه سه بعدی صحیح نخواهد بود.

فصل دوم به بررسی تئوری‌های مختلف شکست و روش‌های ارائه شده برای پیش بینی محل وقوع ترک خوردگی و تعقیب مسیر گسترش آن می‌پردازد. در این فصل خلاصه‌ای از مطالعات صورت گرفته توسط افراد و موسسات مختلف ارائه شده است و در نهایت مدل ساده شده‌ای جهت برنامه نویسی در نظر گرفته می‌شود که معیار نرم شدگی در نرم افزار تهیه شده (‏‎Crack‎‏) می‌باشد. همچنین در این فصل معیارهای ترک خوردگی استفاده شده در نرم افزار Ansys شرح داده شده است و نمونه‌هایی از کارهای Cervenca در زمینه ترک پخشی و منفرد ارائه شده است.

فصل سوم به ارائه الگوریتم برنامه نویسی می‌پردازد و پس از توضیح مسیر کلی برنامه نویسی و زیرشاخه‌های مختلف آن و روش‌های اتخاذ شده در طراحی هر زیرروال به معرفی جزئی فرم‌ها، توابع و سابروتین‌های بکار رفته می‌پردازد. حاصل این فصل نرم افزار تحلیلی Crack می‌باشد که به زبان Visual Basic 6 نوشته شده است. این نرم افزار به مدلسازی و حل پلاستیک سازه‌های بتنی غیر مسلح تحت بارهای استاتیکی و تحت تحریک‌های دینامیکی می‌پردازد.

در فصل چهارم پس از حل دو مثال نمونه و امتحان برنامه به کمک نرم افزار SAP2000 و اطمینان از صحت پاسخ‌ها به تحلیل سازه سد سفید رود و پیش بینی محل وقوع ترک خوردگی در آن پرداخته، ترک را در گام‌های مختلف تحلیل تعقیب می‌کنیم و در پایان مسیر ترک خوردگی را با مدل ساخته شده در نرم افزار Ansys مقایسه می‌کنیم.

و در نهایت در فصل پنجم به نتیجه گیری از مطالعه حاضر و ارائه پیشنهاد جهت مدلسازی دقیق‌تر و بهتر سدهای بتنی وزنی و ادامه مطالعات در این زمینه پرداخته‌ایم.

______________________________

** توجه: خواهشمندیم در صورت هرگونه مشکل در روند خرید و دریافت فایل از طریق بخش پشتیبانی در سایت مشکل خود را گزارش دهید. **

** توجه: در صورت مشکل در باز شدن فایل PDF ، نام فایل را به انگلیسی Rename کنید. **

** درخواست پایان نامه:

با ارسال عنوان پایان نامه درخواستی خود به ایمیل civil.sellfile.ir@gmail.com پس از قرار گرفتن پایان نامه در سایت به راحتی اقدام به خرید و دریافت پایان نامه مورد نظر خود نمایید. **


دانلود با لینک مستقیم


آنالیز شکست سدهای بتنی وزنی تحت اثر بار دینامیکی به روش ترک پخشی

مقایسه نتایج حاصل از اعمال یک بار فرضی جانبی با اثرات پی - دلتا در طرح قاب های فولادی به روش LRFD

اختصاصی از فی لوو مقایسه نتایج حاصل از اعمال یک بار فرضی جانبی با اثرات پی - دلتا در طرح قاب های فولادی به روش LRFD دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

مقایسه نتایج حاصل از اعمال یک بار فرضی جانبی با اثرات پی - دلتا در طرح قاب های فولادی به روش LRFD


مقایسه نتایج حاصل از اعمال یک بار فرضی جانبی با اثرات پی - دلتا در طرح قاب های فولادی به روش LRFD

• پایان نامه کارشناسی ارشد مهندسی عمران گرایش سازه با عنوان: مقایسه نتایج حاصل از اعمال یک بار فرضی جانبی با اثرات پی - دلتا در طرح قاب های فولادی به روش LRFD 

• دانشگاه تهران 

• استاد راهنما: دکتر عبدالمجید جوهرزاده 

• پژوهشگر: شهریار سعیدپور 

• سال انتشار: 1375 

• فرمت فایل: PDF و شامل 171 صفحه

 

چکیــــده:

یکی از اثرات مخرب ثانویه در ستون‌ها لنگرهای مرتبه دوم ناشی از بارهای محوری روی ستون‌هاست وقتی که نقاط اثر این بارهای نسبت به وضعیت اولیه خود جابجا می‌شوند. این لنگرهای ثانویه که موسوم به اثرات P-Δ هستند، در تحلیل الاستیک مرتبه اول قاب‌ها بحساب نمی‌آیند در حالیکه محسوب نمودن آنها در طراحی امری ضروری است. برای منظور نمودن این اثرات ثانویه باید از روش‌های تحلیل پیشرفته‌تر و نرم افزارهای ویژه که توانایی انجام محاسبات لازم را داشته باشند استفاده کرد، که این امر به نوبه خود هزینه‌های بیشتری را برای تحلیل بدنبال خواهد داشت.

در این پایان نامه روشی مورد بررسی قرار می‌گیرد که بدون نیاز به نرم افزارهای ویژه، محسوب نمودن اثرات ثانویه P-Δ در ستون‌های قاب‌های فولادی را در طراحی بروش LRFD با انجام تحلیل مرتبه اول قاب ممکن می‌سازد. در این روش بارهای جانبی فرضی که بصورت کسری از بارهای ثقلی با ضریب موثر در هر طبقه محاسبه می‌شوند، به نیروهای جانبی بکار رفته در طرح قاب اضافه نموده و تحلیل الاستیک مرتبه اول با نرم افزارهای رایج انجام می‌شود. این نیروهای جانبی فرضی، لنگرهای اضافه‌ای در ستون‌ها بوجود می‌آورند که برای بحساب آوردن اثرات P-Δ در تحلیل و طراحی قاب دارای دقت کافی بوده و در اکثر موارد در جهت اطمینان هستند. دقت این روش در مورد ستون‌های قاب‌های گوناگون با تعداد دهانه‌ها و طبقات مختلف و با شرایط تکیه گاهی متفاوت در محدوده وسیعی از بارهای جانبی و ثقلی و ضریب لاغری ستون‌ها، مورد بررسی قرار گرفته و نتایج بدست آمده امکان استفاده از این روش را تایید می‌نماید.

______________________________

** توجه: خواهشمندیم در صورت هرگونه مشکل در روند خرید و دریافت فایل از طریق بخش پشتیبانی در سایت مشکل خود را گزارش دهید. **

** توجه: در صورت مشکل در باز شدن فایل PDF ، نام فایل را به انگلیسی Rename کنید. **

** درخواست پایان نامه:

با ارسال عنوان پایان نامه درخواستی خود به ایمیل civil.sellfile.ir@gmail.com پس از قرار گرفتن پایان نامه در سایت به راحتی اقدام به خرید و دریافت پایان نامه مورد نظر خود نمایید. **

 


دانلود با لینک مستقیم


مقایسه نتایج حاصل از اعمال یک بار فرضی جانبی با اثرات پی - دلتا در طرح قاب های فولادی به روش LRFD

نمونه محاسبات بار برودتی

اختصاصی از فی لوو نمونه محاسبات بار برودتی دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

نمونه محاسبات بار برودتی


نمونه محاسبات بار برودتی ساختمان

فایل نمونه محاسبات بار برودتی و تبریدی ساختمان بصورت آموزشی همراه با توضیحات عرضه میگردد.

توجه : تخفیف ویژه به مناسبت سال نو


دانلود با لینک مستقیم


نمونه محاسبات بار برودتی

گزارش کارآموزی فرودگاه حمل بار و طریقه بارنامه زدن

اختصاصی از فی لوو گزارش کارآموزی فرودگاه حمل بار و طریقه بارنامه زدن دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

گزارش کارآموزی فرودگاه حمل بار و طریقه بارنامه زدن


گزارش کارآموزی فرودگاه حمل بار و طریقه بارنامه  زدن

گزارش کارآموزی فرودگاه حمل بار و طریقه بارنامه زدن

در زیر به مختصری ازعناوین و چکیده آنچه شما در این فایل دریافت می کنید اشاره شده است :

مقدمه مربوط به دوره کارورزی

 

با گذشت حدود دو ماه در یک دوره تخصصی کامل در مهرآباد که مخصوص کارمندان شرکت هواپیمایی است توانستم مدرک مربوط به حمل بار مرحله مقدماتی را بگذرانم و طریقه زدن بارنامه را در این دوره آموزش دیدم و در حال حاضر حدود یک ماه مشغول به زدن بارنامه در شرکت ارفع تجارت عاد هستم.

 

برای تجارت هوایی بایستی در مرحله اول با یک شرکت هواپیمائی که زیر پوشش هواپیمای کشوری است قرارداد ببندیم.

مشتری از طریق تبلیغات با شرکت هواپیمایی تماس می گیرد و بعد یکی از کارمندان شرکت برای بازدید از باز به محل بار می رود سپس از طریق کتب قانون که در انتهای این جزوه موجود می باشد تشخیص می دهند که کالاما تجاری است یا غیر تجاری هر کالایی که بتوان از طریق آن کالا مبلغ هنگفتی دلار ( ارز) وارد کشور کدر را کالای تجاری از نوع قیمتی می گویند که برای حمل اینگونه کالاها مثل کالا زعفران و سنگهای گران قیمت احتیاج به یک سیستم امنیتی قوی داریم.

در مورد کالاهای غیر تجاری می توان گفت که کالاهایی هستن که به دلایل شخصی از یک کشور به کشور دیگر فرستاده می شود.

بعد از شناخت کالاهای مختلف حال به انواع کالا با نوع بسته بندی و حمل آنها آشنا می شویم:

کالاهای مرجوعی:

یکسری از کالاهایی هستن که از یک کشور دیگر برای ما فرتساده می شود اما داخل ایران این نوع کالاها مجاز نیم باشند پس اجازه ورود به داخل کشور داده نمی شود و آنها را داخل یک سری انبارهای مخصوص نگهداری می کنند تا زمان پرواز مجدد بعد از این مرحله یک بارنامه صادر می شود و از طریق پس کرایه جواز صادر می شود و بار مرجوعی به کشور مقصد خود برگدانده می شود و کرایه حمل آن از صاحب کالا گرفته می شود اما زمانی امکان دارد کالاهای مرجوعی ما یک کالای فاسد شدنی باشد مثل سبزیجات اما به دلیل بسته بندی مناسب و آفت زدگی آن اجازه ورود آن به کشور مبدا ارانه هند در این صورت کالای ما به کشور مقصد برگردانده نمی شود بلکه از هواپیمایی کشور مقصد مقدار هزینه ای برای نابود کردن آن بار گرفته می شود و بعد شرکت هواپیمایی هم جریمه می شود تا برای دفعات بعدی نسبت به بسته بندی و آفت کشی بار اطمینان حاصل کند و سپس آن را از طریق هوایی حمل کند.

فرش:

فرش برای خود یک تجارت جداگانه نسبت که کالاهای دیگر دارد در مرحله اول اجازه خروج فرشهایی که در آنها چهره به کار رفته به هر شخصی داده نمی شود و بعد از آن اگر کارگذار تشخیص دهد که آن فرش یک عتیقه است بایستی فرش به فرهنگی فرستاده شود و آنها اجازه خروج بدهند.

بعد از این مرحله فرش بایستی بسته بندی شود که در مورد فرش بسته بندی از نوع عدل بندی داریم که آنها را در پایان تسمه کشی می کند براساس اظهار نامه فرستنده شرکت هواپیمایی بارنامه صادر می کند اما از صدور بارنامه بایستی برای بار جار زو شود بعد از آن بارنامه صادر می گردد و Lable ها روی فرش بسته بندی چسبانده می شود و جواز از طریق گمرک صادر می گردد و تا زمان پرواز بار به همراه Lable های آن به انبار فرستاده می شود و یک کپی از برانامه به وسیله فکس به کشور مبدا فرستاد

می شود.

کالاهای فاسد شدنی:

پس از وارسی کارمندان شرکت هواپیمایی نمونه آن بار را به سازمان حفظ نباتات فرستند تا آنها بر اساس آزمایشات تشخیص دهند که آیا می توان این بار را به کشور مبدا فرستاد یا خیر، اگر جواز مربوط به سازمان حفظ نبایات را بدهد بعد از این مرحله بایستی بار را بسته بندی شود سپس شرکت هواپیمایی برای بار خود در هواپمیایی جارزو می کند و تاریخ و ساعت پرواز مشخص می شود سپس بارنامه در شرکت هواپیمایی صادر می شود و به همراه Lable ها بار به کمرگ فرستاده می شود بعد از این مرحله بایستی جواز صادر شود از طریق کمرگ و بار بسته بندی شده که سردخانه فرستاده می شود تا زمان پرواز برسد.

کالای خطرناک:

برای این گونه کالاها احتیاج به یکسری قوانین خاص داریم که براساس این قوانین بایستی این کالاها فرستاده شوند زیرا امکان دارد یکسری از موارد در ارتفاعات یا دمای خاصی باعث انفجار شوند.

پس بار که به شرکت آورده شد برای وارس بایستی کاتالیز آن از طریق آزمایشگاه فرستاده شود که بر اساس کتاب کالاهای خطرناک آن را بسته بندی کنند که برای بسته بندی این نوع کالاها احتیاج به دو نوع بسته بندی داریم داخلی و خارجی و بین آنها از یکسری فیلترهای خاص استفاده می شود تا در صورت نشت بار به بیرون از بسته بندی انتقال پیدا نکند برای این مرحله هم بارهای قبل عمل می کنیم.

انواع سازمانهای موجود برای حمل و نقل هوایی کالا در کل جهان و در پروازها داخلی که هر کدام از این سازمانها وظیفه مربوط به خود را انجام می دهند.

1- سازمان یاتا IATA

2- سازمان ایکالود ICAO

3- سازمان بهداشت جهانی WHO

4- سازمان انرژی اتمی IAEO

این فایل شامل : صفحه نخست ، فهرست مطالب و متن اصلی می باشد که با فرمت ( word ) در اختیار شما قرار می گیرد.

(فایل قابل ویرایش است )

تعداد صفحات : 37


دانلود با لینک مستقیم


گزارش کارآموزی فرودگاه حمل بار و طریقه بارنامه زدن

طراحی و شبیه سازی کنترل‌کننده ‌های هوشمند بهینه برای کنترل بار فرکانس توربین‌ های بادی

اختصاصی از فی لوو طراحی و شبیه سازی کنترل‌کننده ‌های هوشمند بهینه برای کنترل بار فرکانس توربین‌ های بادی دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

طراحی و شبیه سازی کنترل‌کننده ‌های هوشمند بهینه برای کنترل بار فرکانس توربین‌ های بادی


طراحی و شبیه سازی کنترل‌کننده ‌های هوشمند بهینه برای کنترل بار فرکانس توربین‌ های بادی

طراحی و شبیه سازی کنترل‌کننده ‌های هوشمند بهینه برای کنترل بار فرکانس توربین‌ های بادی

99 صفحه در قالب word

 

 

 

فهرست مطالب

فصل1: مقدمه

2

  ۱-۱  طرح مسئله

2

  ۲-۱  اهداف تحقیق

۳

  ۳-۱  معرفی فصل های مورد بررسی در این تحقیق

۴

فصل2: انرژی باد و انواع توربین های بادی

۵

  ۱-۲  انرژی باد

۶

      ۱-۱-۲  منشا باد

۶

      ۲-۱-۲  پیشینه استفاده از باد

۷

      ۳-۱-۲  مزایای انرژی بادی

۸

      ۴-۱-۲  ناکارآمدیهای انرژی بادی

۹

      ۵-۱-۲  وضعیت استفاده از انرژی باد در سطح جهان

۱۰

  ۲-۲  فناوری توربین های بادی

۱۱

      ۱-۲-۲  توربینهای بادی با محور چرخش افقی

۱۲

      ۲-۲-۲  توربینهای بادی با محور چرخش عمودی

۱۲

      ۳-۲-۲  اجزای اصلی توربین بادی

۱۴

      ۴-۲-۲  چگونگی تولید توان در سیستم های بادی

۱۵

          ۱-۴-۲-۲  منحنی پیش بینی توان توربین باد

۱۵

  ۳-۲  تقسیم بندی سیستم های تبدیل کننده انرژی باد (WECS)  بر اساس نحوه عملکرد

۲۰

      ۱-۳-۲  سیستم های تبدیل کننده انرژی باد (WECS)  سرعت ثابت

۲۰

      ۲-۳-۲  سیستم های تبدیل کننده انرژی باد (WECS)  سرعت متغیر

۲۲

      ۳-۳-۲  سیستم های تبدیل کننده انرژی باد بر مبنای ژنراتور القایی با تغذیه دوگانه (DFIG)

۲۴

      ۴-۳-۲  سیستم های تبدیل کننده انرژی باد مجهز به توربین های سرعت متغیر با مبدل  فرکانسی با ظرفیت کامل

۲۶

فصل۳: تاریخچه کنترل فرکانس سیستم های قدرت در حضور واحدهای بادی، معرفی مدل ریاضی و الگوریتم ازدحام ذرات

۲۷

  ۱-۳  مرورری بر کارهای انجام شده

۲۹

  ۲-۳  کنترل DFIG

۳۳

  ۳-۳  مدل دینامیکی سیستم تنظیم فرکانس توربین بادی با ژنراتور القایی تغذیه دوگانه

۳۶

  ۴-۳  مدل دینامیکی ساختار تنظیم فرکانس سیستم تک ناحیه ای در حضور توربین بادی با ژنراتور القایی تغذیه دوگانه (DFIG)

۴۰

  ۵-۳  الگوریتم حرکت گروهی پرندگان یا ازدحام ذرات PSO

۴۴

  ۶-۳  نتیجه گیری

۴۷

فصل۴: طراحی کنترل کننده PI بهینه سازی شده توسط الگوریتم ازدحام ذرات

۴۸

  ۱-۴  بهینه سازی طراحی کنترل‌کننده PI با استفاده از روش بهینه سازی هوشمند ازدحام ذرات (PSO)

۴۹

      ۱-۱-۴  نتایج شبیه سازی کنترل کننده PI بهینه سازی شده با الگوریتم PSO

۵۳

۴-۲  نتیجه گیری

۵۹

فصل پنجم: طراحی کنترل کننده فازی

۶۱

  ۱-۵  منطق فازی

۶۲

      ۱-۱-۵  تعریف مجموعه فازی

۶۲

      ۲-۱-۵  مزایای استفاده از منطق فازی

۶۳

۵-۲  طراحی کنترل کننده فازی

۶۴

      ۱-۲-۵  ساختار یک کنترل کننده فازی

۶۴

          ۱-۱-۲-۵  فازی کننده

۶۵

          ۲-۱-۲-۵  پایگاه قواعد

۶۶

          ۳-۱-۲-۵  موتور استنتاج

۶۶

          ۴-۱-۲-۵  غیر فازی ساز

۶۷

  ۳-۵  طراحی کنترل‌کننده فازی بهینه شده با الگوریتم PSO

۶۸

      5-3-1  نتایج شبیه سازی

۷۲

فصل ششم: نتیجه گیری و پیشنهادات

78

  ۱-۶ نتیجه گیری

۷۹

  ۲-۶  پیشنهادات

۸۱

 

 

چکیده

امروزه با توجه به نیاز روزافزون بشر به انرژی از یک سو و کاهش منابع سنتی انرژی از سویی دیگر، نیاز به یافتن منابع جدید انرژی به روشنی احساس می گردد. جایگزینی منابع فسیلی با انرژی های نو و تجدیدپذیر راهکاری است که مدت هاست مورد توجه کشورهای پیشرفته جهان قرار گرفته است. در بین منابع انرژی های نو، انرژی باد به دلیل پاک و پایان ناپذیر بودن، داشتن قابلیت تبدیل به انرژی الکتریکی و رایگان بودن گزینه مناسبی برای این منظور می باشد. مشکل عمده در بهره برداری از آن این است که تغییرات لحظه ای سرعت باد باعث ایجاد نوسانات در توان خروجی توربین بادی می شود که این نوسانات به شکل تغییر فرکانس در سرتاسر سیستم منعکس می شود و عملکرد سیستم را تحت تاثیر قرار می دهد. به صورت سنتی وظیفه کنترل فرکانس به عهده واحد های تولید کننده انرژی سنتی می باشد اما با افزایش مشارکت واحدهای تولید بادی در تولید انرژی برای بهبود عملکرد سیستم، آنها نیز باید در کنترل فرکانس شرکت کنند.

این پایانامه به بررسی نقش مشارکت واحدهای تولید بادی درکنترل فرکانس پرداخته است و برای کنترل فرکانس، کنترل هر چه بهتر تغییرات سرعت توربین های بادی پیشنهاد شده است. ابتدا سیستم قدرت مورد نظر با استفاده از کنترل کننده PI کلاسیک برای کنترل کردن سرعت ژنراتور توربین بادی شبیه سازی شده و در ادامه به منظور بهبود عملکرد سیستم، بهینه سازی تنظیم پارامترهای کنترل کننده PI  با الگوریتم بهینه سازی هوشمند ازدحام ذرات پیشنهاد شده است. در پایان به علت اینکه سیستم های قدرت در حضور واحدهای بادی در معرض تغییر پارامترها و عدم قطعیت های زیادی قرار می گیرند جایگزینی کنترل کننده PI با کنترل کننده فازی پیشنهاد شده است که غیر خطی می باشد و عملکرد مقاومتری نسبت به تغییر پارامترهای سیستم از خود نشان می دهد. بدیهی است با بهینه سازی کنترل کننده فازی مورد نظر با الگوریتم بهینه سازی هوشمند ازدحام ذرات نتایج مطلوب تری بدست می آید.

 

کلید واژه: کنترل فرکانس سیستم قدرت- سیستم های تبدیل کننده انرژی باد- کنترل کننده PI – کنترل کننده فازی- الگوریتم ازدحام ذرات

 

 

 

ممکن است هنگام انتقال از فایل ورد به داخل سایت بعضی متون به هم بریزد یا بعضی نمادها و اشکال درج نشود ولی در فایل دانلودی همه چیز مرتب و کامل است

متن کامل را می توانید در ادامه دانلود نمائید

چون فقط تکه هایی از متن پایان نامه برای نمونه در این صفحه درج شده است ولی در فایل دانلودی متن کامل پایان نامه همراه با تمام ضمائم (پیوست ها) با فرمت ورد word که قابل ویرایش و کپی کردن می باشند موجود است


دانلود با لینک مستقیم


طراحی و شبیه سازی کنترل‌کننده ‌های هوشمند بهینه برای کنترل بار فرکانس توربین‌ های بادی