با این برنامه اعضای کانال تلگرام خود را هک کنید.
100% تضمینی
هکر اعضای کانال تلگرام
با این برنامه اعضای کانال تلگرام خود را هک کنید.
100% تضمینی
شرایط کلی برای ثبت نام در قرعه کشی گرین کارت
شرایط عمومی
شرایط قرعه کشی بسیار ساده است، فرد شرکت کننده جـدا از دارا بودن شرایط کلی اخذ ویزا همانند عدم عضویت در گروه های تروریستی، عدم ابتلا به بیمـاری های خطـرناک واگیر دار مثل وبـا و…، باید دارای شرایط زیر نیز باشند:
شرایط سنی
شرایط تصویر
اگر دارای شرایط ذکر شده در بالا هستید و برای امتحان کردن شانس خود مطمئن می باشید، ابتدا راهنمای کلی را از طریق لینک زیر دریافت نمائید.
http://s5.picofile.com/file/8143876000/rahnama.pdf.html
سپس نسبت به ارسال اطلاعات اقدام نمائید. برای این کار، ابتدا فایل زیر را دانلود و پس از وارد نمودن مشخصات مورد نیاز برای ثبت نام در این فایل، آن را به آدرس mechfilesell@gmail.com برایمان ایمیل نمائید. ما در اسرع وقت تمامی مشخصات شما، از جمله عکس که جزو اصلی ترین موارد است را بررسی می نمائیم و در نهایت با شما تماس میگیریم.
هزینه ثبت نام برای افراد مجرد 30000 تومان و برای افراد متاهل و اعضای خانواده شان 40000 تومان (ثبت نام فرزندان کاملا رایگان) می باشد. در صورت مایل بودن خانواده های بدون فرزند می توانیم برای هر نفر یک ثبت نام جداگانه انجام دهیم تا شانس قبولی آن ها افزایش یابد. هزینه ثبت نام جداگانه نیز 50000 تومان می باشد.
1- مقدمه
قبل از پیدایش تکنیک پیش تنیدگی، پل های بتن آرمه تنها برای پوشش دادن به دهانه های نسبتاً کوتاهی بکار برده می شدند. محدودیت طول دهانه در این پل ها دارای دو عامل اساسی بوده است. زیرا اولا برای دهانه های بلندتر حجم مصالح مصرفی(بتن و فولاد) بسرعت افزوده می گردد. بطوریکه بار مرده سازه خود یک عامل بحرانی در طراحی مقطع محسوب خواهد شد، ثانیاً هزینه های مربوط به قالب بندی و شمعک گذاری چنین عرشه هائی مقادیر بسیار بزرگی را بخود اختصاص خواهد داد. با توجه به دو عامل یاد شده، معمولا راه حل دیگر یعنی استفاده از شاهتریهای فولادی ترجیح داده می شد.
با ابداع شیوه پیش تنیدگی و بکارگیری آن در صنعت پلسازی، تا حدود زیادی مشکل مربوط به اقتصاد مصالح مصرفی برطرف گردید. استفاده از این تکنیک منجر به پیدایش مقاطع ظریف تری شد و با کاهش بار مرده عرشه امکان پوشش دادن به دهانه های بلندتری فراهم گردید. اما متاسفانه مشکل دوم یعنی هزینه های بسیار بالای مربوط به قالب بندی و چوب بست های مورد نیاز در اجرای چنین پل هائی بقوت خود باقی ماند، بطوریکه در دهانه های بلند قسمت بزرگی از هزینه ها به فاکتورهای یاد شده اختصاص داشته است. استفاده از شاهتیرهای پیش ساخته پیش تنیده هم نتوانست این مشکل را برطرف نماید زیرا محدودیت های مربوط به طول قطعات در هنگام حمل، امکان استفاده از چنین قطعاتی را در دهانه های بلند منتفی می نمود. از طرف دیگر حمل و نقل و نصب چنین شاهتیرهائی نیاز به استفاده از ابزارهای ویژه و گران قیمتی را بوجود می آورد.
امروزه پل های صندوقه ای قطعه ای پس کشیده در سرتاسر جهان مورد استقبال واقع شده اند و با بکارگیری این شیوه دهانه هائی با طور بیش از 250 متر پوشش داده شده اند. این پل ها ضمن بکارگیری مزایای بتن پیش تنیده، راه حل سریع و کم هزینه ای برای پوشش دادن به دهانه های بلند می باشند.
برخی از مزایای این قبلی پل ها عبارتند از:
1- کاهش ابعاد مقطع و در نتیجه کاهش بار مرده عرشه بواسطه بکارگیری پیش تنیدگی؛
2- افزایش راندمان مقطع بواسطه ترک نخوردن آن و قابلیت آن در تحمل لنگرهای خشمی با علامات مثبت یا منفی؛
3- سختی نسبتا زیاد مقاطع صندوقه ای در مقابل پیچش؛
4- سرعت زیاد و هزینه نسبی کم برای پوشش دادن به دهانه های بلند؛