قیرهای اصلاح شده پلیمری و تأثیر آن بر روی خصوصیات آسفالت

اختصاصی از فی لوو قیرهای اصلاح شده پلیمری و تأثیر آن بر روی خصوصیات آسفالت دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

سمینار قیرهای اصلاح شده پلیمری و تأثیر آن بر روی خصوصیات آسفالت در 113 صفحه با فرمت pdf به صورت کامل و جهت کمک برای انجام سمینار ارشد عمران راهسازی می باشد.

چکیده

مقدمه

2 فصل اول : کلیات

 هدف

فصل دوم : تاریخچه تحقیقات

 تاریخچه

بررسی متون فنی

 بررسی پژوهشهای انجام گرفته بر روی ن مونههای قیری حاویAPP  ( خصوصیات رئولوژیکی دینامیکی.

 خواص مخلوط های پلیمری در دماهای پائین

فصل سوم : روسازی و انواع آن

انواع روسازی 

انواع روسازی های انعطاف پذیر

فصل چهارم : خرابی در روسازی های انعطافپذیر و راههای مرمت آن 

خرابیهای بنیادی یا سازه ای

خرابیهای سطحی و یا وظیفهای.

فصل پنجم : تغییر خصوصیات قیر و اصلاح آن

انواع قیر 

انتخاب نوع قیر

 تغییر خصوصیات قیر

دلایل استفاده از مواد اصلاح کننده

خصوصیات یک اصلاح کننده قیر

 فهرست مطالب عنوان مطالب شماره صفحه

نتیجهگیری

فصل ششم : مشخصات قیر و نقش پلیمر در اصلاح آن

  آزمایش کشش غیرمستقیم تر و خشک

بررسی و مقایسه مقاومت کششی مخلوط های بتن آسفالتی

بررسی و مقایسه نتایج کشش غیرمستقیم تر و خشک

فصل هفتم : روشهای تهیه قیرهای پلیمری و انواع آن

امتزاج قیر وپلیمر 

ملکولی نفوذ

 نفوذ چرخانه ای

جابجائی نفوذ

 انواع اختلاط از نظر قابل امتزاج بودن یا غیر قابل امتزاج بودن

 متدهای ایجاد سازگاری بین مخلوط قیر و پلیمر

انواع اختلاط قیر و پلیمر

اختلاط شرایط

 فصل هشتم : اصلاح ضعف های بتن آسفالتی بوسیله قیر پلیمری

بخش تجربی  و بحث و نتیجه گیری

 معایب زیست محیطی اصلاح قیر با پلیمر

اثرات یضا عات پل یاتی بر لن خواص پس مانده تقط در ری خلاء

 فهرست مطالب عنوان مطالب شماره صفحه

 اختلاط یضا عات SBR با پس مانده تقط در ری خلاء

 اختلاط یضا عات NMP با پس مانده تقط در ری خلاء

اختلاط مخلوط یضاعات یپل مر بای پس مانده تقط در ری خلاء

فصل نهم : نتیجهگیری و پیشنهادات

 خلاصه

 پیشنهاد برای تحقیات آینده

پیوست ها

منابع و ماخذ

فهرست منابع فارسی

فهرست منابع لاتین

چکیده انگلیسی

فصل اول :

1-1 کلیات هدف 

( در ایران قیرهای معمولی دیگر قادر به تحمل شرایط ترافیک سنگین جاده های امروزی نمی باشند و باید، به روشهای مختلف خواص آنها را بهبود بخشید. مهمترین مواد جهت بهبود خواص قیر. پلیمرها می باشند. متاسفانه قیرهای بکار رفته در تولید آسفالت در کشور ما قیر معمولی اصلاح نشده بوده و در هیچ موردی قیر پلیمری بطور گسترده بکار برده نشده است. در خارج از کشور در حدود یک قرن است که قیرهای پلیمری در روکش آسفالتی جاده ها،خیابانها و فرودگاهها بکار برده شده اند. البته وسعت استفاده از قیرهای پلیمری به - 40 30 سال قبل بر می گردد. پلیمرهای متنوعی در اصلاح قیر بکار برده شده اند. برای مثال، پلی اتیلن، لاتکس SBR یا کوپلیمر اتیلن - وینیل استات (EVA (و کوپلیمرهای بلوک دار استایرن با منومرهای دیگر مانند SBS ،SEBS ،SIS ،SEPS .متاسفانه کشور ما از نظر تولید پلیمر و خصوصاً کوپلیمر بسیار ضعیف است. به همین دلیل، اغلب در مواردی که قیر با پلیمر اصلاح می شود، مانند عایق های رطوبتی پلیمری استاندارد و غیراستاندارد، از پلاستیکهای بازیافتی و بدون کیفیت پلی پروپیلن و پلی اتیلن استفاده می شود. در پروژه هایی که قبلاً در پژوهشگاه پلیمر ایران انجام شده است انواع پلیمرهای تولیدی کشور در اصلاح قیر بکار برده شده اند که پلی اتیلن و SBR تولیدی داخل کشور اثر شایان توجهی روی خواص قیر داشته اند. در این پروژه در نظر است نتایج پروژه های قبلی در مقیاس نیمه صنعتی در تولید قیر پلیمری با استفاده از پلیمرهای داخلی مانند پلی اتیلن و SBR بکار برده شوند. از طرف دیگر، در این پروژه مخلوط کنهای با سرعت برش بالا برای اولین بار در کشور طراحی و ساخته خواهد شد که از جنبه های منحصر به فرد آن می باشد. قیرهای پلیمرهای حاصله قابل استفاده در آسفالت و عایق های رطوبتی با کارایی بالا خواهد بود. در ضمن فرمولاسیونهای قبلی در این مقیاس نیز بهینه خواهد شد...

تحقیق در مورد قانون اصلاح قانون بیمه

اختصاصی از فی لوو تحقیق در مورد قانون اصلاح قانون بیمه دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

لینک پرداخت و دانلود *پایین صفحه*

فرمت فایل : Word(قابل ویرایش و آماده پرینت)

تعداد صفحه :17

قانون اصلاح قانون بیمه اجباری مسوولیت مدنی دارندگان وسایل نقلیه موتوری زمینی در مقابل شخص ثالث

ماده۱ـ کلیه دارندگان وسایل نقلیه موتوری زمینی و ریلی اعم از این که اشخاص حقیقی یا حقوقی باشند مکلفند وسائل نقلیه مذکور را در قبال خسارت بدنی و مالی که در اثر حـوادث وسـایل نقـلیه مزبور و یا یـدک و تریلر مـتصل به آنها و یا مـحمولات آنها به اشخاص ثالث وارد می‌شود حداقل به مقدار مندرج در ماده (۴) این قانون نزد یکی از شـرکتهای بیـمه که مجـوز فعالیت در این رشته را از بیمه مرکزی ایران داشته باشد، بیمه نمایند.

تبصره۱ـ دارنده از نظر این قانون اعم از مالک و یا متصرف وسیله نقلیه است و هرکدام که بیمه نامه موضوع این ماده را تحصیل نماید تکلیف از دیگری ساقط می‌شود.

تبصره۲ـ مسوولیت دارنده وسیله نقلیه مانع از مسوولیت شخصی که حادثه منسوب به فعل یا ترک فعل او است نمی‌باشد. در هر حال خسارت وارده از محل بیمه‌نامه وسیله نقلیه مسبب حادثه پرداخت می‌گردد.

تبصره۳ـ منظور از خسارت بدنی، هر نوع دیه یا ارش ناشی از صدمه، شکستگی، نقص عضو، ازکارافتادگی (جزئی یا کلی ـ موقت یا دائم) یا دیه فوت شخص ثالث به سبب حوادث مشمول بیمه موضوع این قانون است. هزینه معالجه نیز چنانچه مشمول قانون دیگری نباشد، جزء تعهدات بیمه موضوع این قانون خواهدبود.

تبصره۴ـ منظور از خسارت مالی، زیانهایی می‌باشد که به سبب حوادث مشمول بیمه موضوع این قانون به اموال شخص ثالث وارد شود.

تبصره۵ ـ منظور از حوادث مذکور در این قانون، هرگونه سانحه‌ای از قبیل تصادم، تصادف، سقوط، واژگونی، آتش‌سوزی و یا انفجار وسایل نقلیه موضوع این ماده و نیز خسارتی است که از محمولات وسایل مزبور به اشخاص ثالث وارد شود.

تبصره۶ ـ منظور از شخص ثالث، هر شخصی است که به سبب حوادث وسایل نقلیه موضوع این قانون دچار زیانهای بدنی و یا مالی شود به استثناء راننده مسبب حادثه.

ماده۲ـ شرکتهای بیمه مکلفند طبق مقررات این قانون آئین‌نامه‌های مربوط به آن، با دارندگان وسایل نقلیه موضوع ماده (۱) این قانون قرارداد بیمه منعقد نمایند.

ماده۳ـ از تاریخ انتقال وسیله نقلیه کلیه تعهدات ناشی از قرارداد بیمه موضوع این قانون به منتقل‌الیه وسیله نقلیه منتقل می‌شود و انتقال گیرنده تا پایان مدت قرارداد بیمه، بیمه‌گذار محسوب خواهدشد.

ماده۴ـ حداقل مبلغ بیمه موضوع این قانون در بخش خسارت‌بدنی معادل حداقل ریالی دیه یک مرد مسلمان در ماههای حرام و در بخش خسارت مالی معادل حداقل دو و نیم درصد (۵/۲%) تعهدات بدنی خواهدبود. بیمه‌گذار می‌تواند برای جبران خسارتهای بدنی و مالی بیش از حداقل مزبور، بیمه اختیاری تحصیل نماید.

تبصره۱ـ در صورتی که در یک حادثه، مسوول آن به پرداخت بیش از یک دیه به هر یک از زیان‌دیدگان محکوم شود، بیمه‌گر موظف به پرداخت تمامی دیه‌های متعلقه خواهدبود.

تحقیق در مورد تأثیر جنبش اصلاح طلبی در ایران بر اتخاذ

اختصاصی از فی لوو تحقیق در مورد تأثیر جنبش اصلاح طلبی در ایران بر اتخاذ دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

لینک پرداخت و دانلود *پایین مطلب*

فرمت فایل:Word (قابل ویرایش و آماده پرینت)

تعداد صفحه43

فهرست مطالب

 عنوان                                                                صفحه

- مقدمه ...................................................................................................... 5

- هدف پژوهش ......................................................................................... 6

- فرضیه و متغیرهای مستقل و وابسته .................................................... 6

- شاخصهای عملیاتی متغیرها ................................................................... 7

- چارچوب نظری ...................................................................................... 8

- فصل اول: جنبش اصلاح طلبی در ایران و تأثیر آن بر سیاست داخلی و خارجی کشور

....................................................................................................................... 11

- مبحث اول: ............................................................................................ 11

تأکید بر اصلاحات، مردم سالاری دینی، آزادیهای سیاسی و مشارکت عمومی  

- مبحث دوم: ............................................................................................ 14

افزایش مخالفت مردم با حکومت انحصار طلبان و راست گرایان مذهبی

-مبحث سوم: ........................................................................................... 18

نیازها و مشکلات اقتصادی و ضرورت تعدیل ساختار اقتصادی کشور

بند الف – تورم و گرانی .......................................................................... 22

هدف اصلی پژوهش حاضر مطالعه علمی تأثیر جنبش اصلاح طلبی در ایران بر آغاز و افزایش سیاست تنش زدایی جمهوری اسلامی ایران بر روابط با عربستان سعودی بعد از روی کار آمدن آقای خاتمی میباشد. به منظور پایان دادن به دوران تیرگی روابط در ایجاد تفاهم و اعتماد میان جمهوری اسلامی ایران با کشورهای حوزة خلیج فارس و بویژه با عربستان سعودی، برنامه کار دولت خاتمی که مبتنی بر تغییر در سیاست داخلی و خارجی که این برنامه متأثر از اصول احزاب اصلاح طلبی در ایران از جمله حزب مشارکت و احزاب همسو با تکتل سیاسی آقای خاتمی است که به هدف اتخاذ سیاست تنش زدایی و گفتگوی تمدنها جهت بازگشایی در روابط خارجی و ایجاد اعتماد پس از گذشت دو دهه تشنج در روابط خارجی بعد از انقلاب اسلامی در راستای تحقق اهداف ملی جمهوری اسلامی ایران است. در آغاز این پژوهش با بحث نظر مختصر دربارة سه مفهوم جنبش اصلاح طلبی در ایران و تنش زدایی و همکاری در روابط بین الملل پرداخته شد. در قسمت های بعدی فرضیه یعنی تأثیر جنبش اصلاح طلبی در ایران بر افزایش سیاست تنش زدایی و نقش آن در بهبود و گسترش روابط دو جانبه اقتصادی، تحولات نظامی بین الملل، محیط ناامنی منطقه بعنوان عوامل و زمینه های مؤثر در اتخاذ سیاست تنش زدایی از سوی دولت

بررسی اثرات ترکیب ماده اصلاح کننده لزجت و پودر سنگ آهک بر خواص بتن تازه و سخت شده خود تراکم

اختصاصی از فی لوو بررسی اثرات ترکیب ماده اصلاح کننده لزجت و پودر سنگ آهک بر خواص بتن تازه و سخت شده خود تراکم دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

• مقاله با عنوان: بررسی اثرات ترکیب ماده اصلاح کننده لزجت و پودر سنگ آهک بر خواص بتن تازه و سخت شده خود تراکم  

• نویسندگان: سید وحید عاقبت خواه ، حمید وارسته پور  

• محل انتشار: نهمین کنگره ملی مهندسی عمران - دانشگاه فردوسی مشهد - 21 تا 22 اردیبهشت 95  

• فرمت فایل: PDF و شامل 9 صفحه می باشد.

چکیــــده:

بتن خود تراکم در سال 1988 در کشور ژاپن ، به عنوان بتنی با قابلیت روانی بالا ، که بدون نیاز به ویبراتور اجرا می شود ، تعریف شده است بطور کلی بتن خود تراکم از نظر ماده ای که جهت اصلاح گرانروی در آن به کار می رود به سه دسته تقسیم می شود؛ دسته اول: بتن خود تراکم نوع پودری. دسته دوم: بتن خود تراکم نوع دارای ماده اصلاح لزجت. دسته سوم: بتن خودتراکم نوع ترکیبی. در این تحقیق 5 طرح بتن خود تراکم با ماده اصلاح لزجت و پودر سنگ آهک و ترکیب هر دو ساخته شد که از ماده اصلاح لزجت با درصدهای 0.05 و 0.1 و 0.15 و 0.2 بر حسب وزن سیمان ، به عنوان جایگزین پودر سنگ آهک در طرح ها استفاده شد تا امکان اصلاح گرانروی بررسی شود. مخلوط های طرح شده در حالت تازه آزمایش های رئولوژی مختلف از قبیل جریان اسلامپ ، T50 ، قیف V ، قیف V 5 دقیقه ، حلقه J و جعبه L قرار گرفتند تا از نظر خصوصیات خودتراکمی در محدوده استاندارد قرار گیرند. پس از تأیید شدن در این قسمت، طرح ها برای تعیین مقاومت فشاری، جذب آب و یخبندان تحت آزمایش قرار گرفتند و مقایسه اثرات ماده اصلاح لزجت و پودر سنگ آهک با نسبت های مختلف در آزمایش های بتن تازه و سخت شده مورد بررسی قرار گرفت نتایج نشان می دهد با افزایش ماده اصلاح لزجت در طرح ها باعث ایجاد حباب شده و وزن مخصوص حداکثر 12.9 درصد کاهش، مقاومت فشاری حداکثر 60 درصد کاهش، درصد جذب آب افزایش و مقاومت در برابر یخبندان کاهش یافته است.

________________________________

** توجه: خواهشمندیم در صورت هرگونه مشکل در روند خرید و دریافت فایل از طریق بخش پشتیبانی در سایت مشکل خود را گزارش دهید. **

** درخواست مقالات کنفرانس‌ها و همایش‌ها: با ارسال عنوان مقالات درخواستی خود به ایمیل [e-mail] پس از قرار گرفتن مقالات در سایت به راحتی اقدام به خرید و دریافت مقالات مورد نظر خود نمایید. **

دانلود تحقیق روشهای اصلاح چوب

اختصاصی از فی لوو دانلود تحقیق روشهای اصلاح چوب دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

فهرست مطالب

• روشهای اصلاح چوب
• اصلاح شیمیایی
• ملزومات واکنشهای شیمیایی
• نفوذ مواد شیمیایی
• تورم
• پیامدهای واکنشهای شیمیایی در چوب
• واکنشگرها
• شرایط واکنش
• نوع چوب
• تایید انجام واکنش
• پیوندها در ایزوسیانات ها
• توزیع مواد شیمیایی به کار رفته

تعداد صفحات: 29

با فرمت pdf