فی لوو

مرجع دانلود فایل ,تحقیق , پروژه , پایان نامه , فایل فلش گوشی

فی لوو

مرجع دانلود فایل ,تحقیق , پروژه , پایان نامه , فایل فلش گوشی

تحقیق و پروژه در مورد اجزای سیستم های فیبر نوری به صورت Word

اختصاصی از فی لوو تحقیق و پروژه در مورد اجزای سیستم های فیبر نوری به صورت Word دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

تحقیق و پروژه در مورد اجزای سیستم های فیبر نوری به صورت Word


تحقیق و پروژه در مورد اجزای سیستم های فیبر نوری به صورت Word

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

فیبر نوری یا تار نوری رشتهٔ باریک و بلندی از یک مادّهٔ شفاف مثل شیشه یا پلاستیک است که می‌تواند نوری را که از یک سرش به آن وارد شده، از سر دیگر خارج کند. فیبر نوری داری پهنای باند بسیار بالاتر از کابل‌های معمولی می‌باشد، با فیبر نوری می‌توان داده‌های تصویر، صوت و داده‌های دیگر را به راحتی با پهنای باند بالا تا ۱۰ گیگابیت بر ثانیه و بالاتر انتقال داد. امروزه مخابرات فیبر نوری، به دلیل پهنای باند وسیعتر در مقایسه با کابلهای مسی، و تاخیر کمتر در مقایسه با مخابرات ماهواره ای از مهمترین ابزار انتقال اطلاعات محسوب می‌شود.

 

این تحقیق به بررسی سیستم انتقال فیبر نوری می پردازد و در 61 صفحه گردآوری شده است و شامل عناوین زیر است:

فهرست مطالب:

  • منابع نوری
  • انواع منابع نوری
  • مدولاسیون و مالتی پلکسینگ
  • انواع مدولاتورها
  • فیبرهای نوری
  • انواع کابل های فیبر نوری
  • فیبر نوری پلاستیکی
  • تقویت کننده نوری
  • آشکار سازها
  • هدایت کننده های نوری
  • فوتودیودها
  • فوتوترانزیستورها
  • پهنای باند گیرنده

 


دانلود با لینک مستقیم


تحقیق و پروژه در مورد اجزای سیستم های فیبر نوری به صورت Word

مقاله تعیین بهینه میزان عایق حرارتی برای اجزای پوسته‌ای ساختمان های مسکونی در ایران

اختصاصی از فی لوو مقاله تعیین بهینه میزان عایق حرارتی برای اجزای پوسته‌ای ساختمان های مسکونی در ایران دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

مقاله تعیین بهینه میزان عایق حرارتی برای اجزای پوسته‌ای ساختمان های مسکونی در ایران


مقاله تعیین بهینه میزان عایق حرارتی برای اجزای پوسته‌ای ساختمان های مسکونی در ایران

 

مشخصات این فایل
عنوان: تعیین بهینه میزان عایق حرارتی برای اجزای پوسته‌ای ساختمان های مسکونی در ایران
فرمت فایل : word( قابل ویرایش)
تعداد صفحات : 75

این مقاله درمورد تعیین بهینه میزان عایق حرارتی برای اجزای پوسته‌ای ساختمان های مسکونی در ایران می باشد .

بخشی از تیترها به همراه مختصری از توضیحات هر تیتر از مقاله تعیین بهینه میزان عایق حرارتی برای اجزای پوسته‌ای ساختمان های مسکونی در ایران

استانداردهای صرفه‌جویی انرژی در ساختمان - تجربه جهانی
بعضی از کشورهای اروپایی اقدامهایی در جهت ترغیب عایقبندی حرارتی ساختمان را از دهه شصت میلادی شروع نمودند. تا اواسط دهه هفتاد بیشتر کشورهای اروپایی و آمریکایی آیین‌نامه و یا استانداردهای مشخصی را در خصوص صرفه‌جویی انرژی در ساختمان تدوین نمودند که هر یک به صورتی عایقبندی اجزای پوسته‌ای ساختمان را ضروری می‌ساخت.
استانداردها عموماً بر دو نوع‌اند: نوع اول حاوی دستورالعملهایی با جزئیات مشخص در خصوص عنصرهایی از ساختمان هستند، مانند: استانداردی که در خصوص کارکرد حرارتی اجزای پوسته‌ای .....(ادامه دارد)

استانداردهای عایق حرارتی در ساختمان- تجربه جهانی
تدوین استانداردهای عایقبندی برای دیوارها، سقف و کف ساختمانها از اولین اقدامهای انجام شده در جهت تنظیم و صرفه‌جویی مصرف انرژی در ساختمان است. اغلب استانداردها بر مبنای بهینه اقتصادی میزان عایق در اجزای ساختمان تدوین شده‌اند. در محاسبات اقتصادی از روش هزینه‌های دوره‌ای به عنوان مبنا استفاده شده است.
اختلاف دما و اقلیم در تعیین میزان عایق حرارتی در اکثر کشورها به صورت منطقه‌بندی اقلیمی بر مبنای روز درجه گرمایش مورد توجه قرار گرفته است. منطقه‌بندی اقلیمی و محدوده هر منطقه برای کشورهای مختلف متفاوت است. برای مثال، فرانسه به سه منطقه اقلیمی متمایز بر حسب روز درجه گرمایش بشرح ذیل تقسیم‌بندی شده است: .....(ادامه دارد)

اهداف و دامنه پروژه
امروزه در ایران هیچ گونه استاندارد و آیین نامه‌ای در خصوص عایقبندی حرارتی ساختمان تهیه و تدوین نشده است. اگرچه در بعضی ساختمانهای صنعتی و یا قطعات پیش ساخته بتنی به صورت پراکنده ممکن است از عایق حرارتی استفاده شود، لیکن هیچ گونه استاندارد علمی و مشخصی رعایت نشده و آیین‌نامه‌ای نیز در این خصوص وجود ندارد.
بنابراین، هدف این پروژه، تعیین بهینه میزان عایق حرارتی برای اجزای پوسته‌ای ساختمانهای مسکونی در ایران است. انتظار می‌رود نتایج به دست آمده در این پروژه مبنای تدوین .....(ادامه دارد)

انتقال حرارت از طریق اجزای پوسته‌ای ساختمان
در اکثر مناطق ایران، نوسان روزانه و سالانه دمای هوا طیف وسیعی دارد. در مناطق کوهستانی و سردسیر حداقل دمای هوا در زمستان به طور قابل ملاحظه‌ای پایین‌تر از حد آسایش است. در مناطق کویری، سواحل خلیج‌فارس و دریای عمان، دمای هوا در تابستان بسیار بالاتر از حد آسایش است. در مناطق کویری در فصل تابستان هوا ممکن است در روز خیلی گرم و در شب کاملاً خنک باشد.
علی‌رغم این نوسانهای فصلی و روزانه دمای هوا، شرایط حرارتی فضاهای داخلی ساختمان باید در تمام فصول سال در حد آسایش نگاهداشته شود. در غیر این صورت شرایط حرارتی نامطلوبی در این فضاها ایجاد خواهد شد که باعث ناراحتی ساکنان ساختمان شده و اثرهای آن بر جسم، زیانبار خواهد بود. به طوری که از دست دادن کارآیی فکری و جسمی و سرانجام، سلامت افراد را به مخاطره خواهد افکند.
تنظیم دمای هوای داخل ساختمان در حد آسایش، در اغلب مواقع سال تفاوتی را بین دمای هوای داخل و خارج ساختمان ایجاد می‌نماید. این اختلاف دما .....(ادامه دارد)

استاندارد شرایط محیطی و آسایش ساختمانهای مسکونی
دیاگرامهای آسایش حاصل از مطالبعات فنگر برای شرایط فعالیت متوسط با لباس سبک و سرعت جریان هوای 1/0  متر بر ثانیه، مبنای استاندارد شرایط آسایش در ساختمانهای مسکونی در کشور قرار گرفت (شکل 2-2) . فعالیت متوسط با لباس سک، شرایط مناسبی را در ارتباط با نحوه زیست مردم در ساختمانهای مسکونی بیان می کند. گرچه ممکن است خوی مردم در مناطق مختلف کشور در ارتباط با شرایط مطلوب اسایشسشیآنها قدری متفاوت باشد لیکن در این مطالعه این شرایط یکسان فرض شده است. البته در صورت یکه اختلافاتی نیز وجود داتشه باشد به دلیلی ناچیزی بودن اثر آن در ارتباط با محاسبات مورد نظر این پروژه قابل اغماض است. بنابر دیاگرام شکل 2-2 دمای هوئای محیط برای شرایط آسایش (وقتی رطوبت نسبی مقداری ثابت باشد) به متوسط دمای تشعشعی  فشا بستگی دارد. از آنجا که متوسط دمای تشعشعی یک فضا به دمای سطوح در برگیرندة آن فضا بستگی دارد، در اثر عایق کردن اجزای غیر شفاف نظیر دیورارها، سقف و کف ساختمان، و .....(ادامه دارد)

بخشی از فهرست مطالب مقاله تعیین بهینه میزان عایق حرارتی برای اجزای پوسته‌ای ساختمان های مسکونی در ایران

مقدمه
استانداردهای صرفه‌جویی انرژی در ساختمان - تجربه جهانی
استانداردهای عایق حرارتی در ساختمان- تجربه جهانی
اهداف و دامنه پروژه
انتقال حرارت از طریق اجزای پوسته‌ای ساختمان
محاسبه اتلاف حرارت در اجزای ساختمان
افت درجه حرارت در اجزای ساختمان
میعان بخارآب در اجزای مختلف ساختمان
عملکرد عایق حرارتی در ساختمان
بهینه ضخامت عایق حرارتی
عوامل موثر در تعیین بهینه عایق حرارتی
رابطه هی مربوط به محاسبه  بهینه عایق
استاندارد شرایط محیطی و آسایش ساختمانهای مسکونی
پارامترهای اقتصادی – پیش بینیها و مفروضات
سیستم کولرهای گازی

 


دانلود با لینک مستقیم


مقاله تعیین بهینه میزان عایق حرارتی برای اجزای پوسته‌ای ساختمان های مسکونی در ایران

تحقیق در مورد اجزای ساختمان

اختصاصی از فی لوو تحقیق در مورد اجزای ساختمان دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

تحقیق در مورد اجزای ساختمان


تحقیق در مورد اجزای ساختمان

لینک پرداخت و دانلود *پایین مطلب*
فرمت فایل:Word (قابل ویرایش و آماده پرینت)
تعداد صفحه: 48

 

اندازه پنجره ها:

زمانی که نیاز به داشتن یک اتاق روشن وجود دارد پنجره ها از اهمیت خاصی برخوردار می شوند. از پنجره های طاق مانند و شبه دایره سبک رومی تا پنجره های بی قاعده و تناسب که با شکوه و مهارت خاصی تزیین می شوند، تمام پنجره های ساده هم به شکلهای متنوعی ساخته می شوند.

در تمام محیط های کاری باید پنجره ای وجود داشته باشد که افراد بتوانند از آن محیط، بیرون را ببینند. در یک دفتر کار محیط پنجره ای که نور را انتقال می دهد باید حداقل 20/1 محیط سطح کف اتاق باشد. عرض کلی تمام پنجره ها باید در حدود 10/1 پهنای کلی دیوارها باشد. مثلاً 1/10(M+N+O+P)

در اتاق های کار با ارتفاع بیش از3.5 متر، سطح پنجره های انتقال دهندة نور حداقل باید ۳۰% سطح دیوار های خارجی باشد. مثلاً (B.3A<ie)

مقادیرفوق در دفاتر کاری که ابعادشان معدل ابعاد اتاقهای نشیمن می باشد صدق می کند حداقل ارتفاع سطح شیشه 1.3 متر می باشد.

ارتفاع سینة پنجره از زمین باید 0.9<  متر باشد.

ارتفاع کلی تمام پنجره ها باید معادل 50%  عرض دفاتر کار باشد. مثلاً (ieQ = 0.5R)

هرآنچه که فرد در هنگام بالا و پایین رفتن از پله ها احساس می کند، کاملاً وابسته به طرح پلکان است. برای مثال بین طرح ساده داخلی و طرح پیچیده پلکان درب ورودی تفاوت عمده ای وجود دارد.

مقدار مصرف انرژی هنگام بالا رفتن از پله ها بطور میانگین 7 برابر بیشتر از مصرف انرژی در هنگام قدم زدن در داخل ساختمان است. از نقطه نظر فیزیولوژیکی، بهترین میزان مصرف انرژی بالا رفتن از پله هایی با شیب 30 درجه وبه نسبت:

(راه رفتن در پلهg) ÷ (بالا رفتن از پله هاr ) 17/29 =

زاویه صعود از پله با طول گام های یک فرد بالغ (حدود 61 تا 64 سانتیمتر) مشخص می گردد از فرمول زیر برای دستیابی به بهترین صعود و صرف حداقل انرژی استفاده می شود:   (1 گام)63 = سانتیمتر 2r+g

نه تنها تعیین ارتفاع، بلکه طریقه تعیین آن نیز مهم می باشد. در پلکان های درب های جلویی که از آنها به طور مداوم استفاده می شود، استفاده از پله های کوتاه 16×30 cm مناسبتر است . به هر حال پله های محیط های کاری یا پلکان های اضطراری باید سریعاً ارتفاع را معین کنند.

درب ها:

وضعیت قرار گرفتن درب های داخلی باید طوری باشد که بتوان از فضای اتاق نهایت استفاده را کرد.(1-8) تصمیم گیری درباره نحوه باز شدن در به بیرون یا داخل الزامی است ولی معمولاً دربها به داخل اتاق باز می شوند.(25)

عرض درب به نحوه استفاده ازآن و اتاقی که درب به داخل آن باز می شود و بستگی دارد.حداقل پهنای داخلی درب 55cm  می باشد. در مجتمع های مسکونی پهنای استاندارد دربه به ترتیب عبارتند از: دربهای یکلنگه که به داخل اتاق های اصلی باز می شوند باید پهنای تقریباً 80 cm داشته باشند، درب اتاقهای فرعی باید پهنای تقریباً 70cm داشته باشند، درب جلوی ساختمانها و آپارتمانها باید به پهنای تقریبی 90cm باشد، دربهای جلوی خانه ها هم باید دارای عرض تقریبی 115cm باشد . در درب های دو لنگه پهنای دربهای اتاق های اصلی تقریباً 170cm ،پهنای دربهای جلویی 140 تا 225cm می باشد. حداقل ارتفاع درب 185cm است ولی ارتفاع معمولی بین 195 تا200cm می باشد. از دربهای کشویی و گردان به خاطر اینکه مانند مانعی جلوی راههای فرار اضطراری را می گیرند نمی توان بعنوان درب های خروج استفاده کرد.

در کنار دستگیره درب انتهایی باید حداکثر فضا موجود باشد همچنین اگر درب در گوشه ای از اتاق قرار داشته باشد باید لولای آن در کنار محلی باشد که به گوشه اتاق نزدیکتر است.

پلکانها:

در ساختمان سازی راهنمای این قوانین براساس استانداردهای کشور آلمان می باشد. پهنای لازم پلکانها در واحدهای مسکونی آپارتمانهای حداقل 0.80 متر و نسبت صعود فرد با گام معمولی یعنی 17.29 می باشد.

پله هایی که دقیقاً در محدوده ی قوانین ساختمان سازی طراحی نمی شوند نباید کمتر از 0.5 متر پهنا و نسبت 21/21 باشند.

پلکانهایی که بر اساس قوانین ساختمان سازی ساخته شده اند باید عرضی معادل 1 متر و نسبت 17.28 داشته باشند. پهنای پلکان در آپارتمان های مرتفع حدود 1.25 متر است. طول پله ها هم از 3 پله تا 18 پله متغیر می باشد. طول پاگرد n= برابر طول یک گام + ارتفاع پله .

زمان لازم برای تخلیه کامل ساختمان از ساکنین باید به پهنای پلکانهای ساختمانهای عمومی یا تأتر ها محاسبه گردد. این راه پله ها و پلکان های ورودی جلویی ساختمان سیر صعودی کمی داشته و دارای شیب بسیار ملایمی هستند. در عوض پلکانهای ورودی جانبی یا پلکانهای اضطراری طوری ساخته می شوند که شیب زیادی داشته  پایین آمدن از آنها به سرعت صورت می گیرد.

 

این فقط قسمتی از متن مقاله است . جهت دریافت کل متن مقاله ، لطفا آن را خریداری نمایید


دانلود با لینک مستقیم


تحقیق در مورد اجزای ساختمان

تحقیق درباره اجزای دوچرخه

اختصاصی از فی لوو تحقیق درباره اجزای دوچرخه دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

لینک پرداخت و دانلود *پایین مطلب*
 
فرمت فایل:Word (قابل ویرایش و آماده پرینت)
  
تعداد صفحه:7
 
فهرست

اجزای دوچرخه

تنه دوچرخه معمولا از قسمتهای اصلی زیر تشکیل می شود

دو شاخه جلو

کزپی فرمان

فرمان

زین و میله زین

میل توپ تنه

قامه ها

طبق ها سینی ها

پنجه رکابها

زنجیر

خودروها :

طبق عوض کن

شانژمان

دسته دنده ه

چرخها :

دستگاه ترمزها

به علت فشار زیادی که بر دو شاخه جلو وارد می شود و نقش مهمی که در تعادل دوچرخه ایفاءمی کند ، در ساخت آن دقت زیادی می شود . سوراخها و زوائدی نیز ممکن است روی دو شاخه جلو باشد که برای نصب ترمز جلو ،باربند ،کیلومتر شمار ،شبرنگ ،دینام و چراغ از آنها استفاده می شود.

تنه : تنه دوچرخه اصلی ترین قسمت دوچرخه و مهمترین ملاک در تعیین کیفیت و کارایی آن است . تنه ها از جهات مختلف قابل تقسیم بندی هستند ، از جمله وزن ،مقاومت و عکس العمل در مقابل انواع نیروها ،اندازه ،کاربرد خاصی که برای آن طراحی شده اند ،جنس آلیاژ به کار رفته در آنها ،رنگ و هزینه ساخت .
تنه دوچرخه معمولا از قسمتهای اصلی زیر تشکیل می شود :
لوله زین ،میله تنه ، پیشانی ،توپی تنه، میله تحتانی و قسمتی که معمولا به شکل دو مثلث در عقب تنه قرار دارد و محور چرخ عقب به ان متصل می شود . ممکن است روی تنه سوراخها و زوائدی تعبیه شود، از جمله سوراخهای عبور روکش های ترمز و دنده عوض کن یا سیم آنها ،محل نصب قمقمه ،محل نگهداری تلمبه ،محل نصب ترمز عقب ،نگهدارنده های ترک بند ،شبرنگها ،فنرهای تنه و محل نصب شانژمان گوشواره
  .

 

 


دانلود با لینک مستقیم


تحقیق درباره اجزای دوچرخه