مولدهای جریان DC تعداد صفحات:29

اختصاصی از فی لوو مولدهای جریان DC تعداد صفحات:29 دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

مولدهای جریان DC تعداد صفحات:29 (فایل WORD قابل ویرایش می باشد)

مولدهای DC
از مولدهای جریان مستقیم بیشتر به عنوان منبع انرژی برای تحریک مولدهای نیروگاهی و ماشینهای خودکار، هواپیماها، جوشکاری با قوس الکتریکی، قطارهای راه آهن، اتوبوسهای برقی، زیر دریاییها و غیره استفاده می نمایند بدین ترتیب کاربرد مولدهای جریان مستقیم زیاد و متنوع است و لذا مولدهای جریان مستقیم با توان ها و دورهای مختلف ساخته می شوند.
طبقه بندی مولدهای جریان مستقیم
ماشین های DC واقعی دارای دو دسته سیم پیچ هستند
1. سیم پیچ آرمیچر
2. سیم پیچ تحریک (قطب ها)
که با توجه به نحوه ارتباط الکتریکی سیم پیچ تحریک و سیم پیچ آرمیچر به دو دسته کلی تقسیم بندی می شوند.
1- مولدهای تحریک مستقل
2- مولدهای خود تحریک

فهرست مطالب

• مولدهای DC
• مولد تحریک مستقل
• مولد تحریک شنت
• مولد تحریک سری
• مولد مختلط یا کمپوند
• کاربرد مولد کمپوند
• تعریف مولدهای dc
• اصول کار مولد dc
• منحنی مشخصه ولتاژ مولد dc
• کاربرد مولدهای جریان مستقیم
• مولد تحریک مستقل
• مولد تحریک شنت
• مشخصه خارجی مولد کمپوند اضافی
• مشخصه بارداری مولد کمپوند نقصانی
• مشخصه بارداری مولد کمپوند نقصانی
• کاربرد مولد کمپوند
• طبقه بندی مولدهای جریان مستقیم
• مولد تحریک مستقل
• مولدهای موازی یا شنت
• مولد سری
• مولد مختلط:
• مولد هم زمان
• ساختمان روتور
• انتقال توان روتور
• تلفات در مولد همزمان
• آزمون اتصال کوتاه
• توان ظاهری و ضریب توان نامی
• ضریب سرویس

تحقیق ماشین های DC و AC

اختصاصی از فی لوو تحقیق ماشین های DC و AC دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

لینک پرداخت و دانلود *پایین مطلب*

فرمت فایل:Word (قابل ویرایش و آماده پرینت)


تعداد صفحه:10

فهرست:

ماشین های DC و AC

     امروزه ماشین های الکتریکی نقش اساسی در صنعت ایفا می کنند و بنابراین به عنوان یکی از دروس مهم مهندسی برق در دانشگاه های دنیا مطرح می باشند.

متاسفانه بیشتر دانشجویان مهندسی برق به دلیل استفاده از فقط یک مرجع برای این درس و دید تک بعدی به ماشین های الکتریکی که همان دید مداری محض(KVL وKCL) است؛ همواره دارای ضعف اساسی در این درس می باشند.اولین ماشین های الکتریکی دوار که یک دانشجوی مهندسی برق با آنها آشنا می شود ماشین های DC هستند؛. لذا زیر بنای فهم دانشجویان از اصول اساسی ماشین های الکتریکی گردان در همین نوع ماشین ها شکل می گیرد و چه بسا در صورت عدم فهم مناسب ماشین های DC ،دانشجو با سایر ماشین های دواری که بعداً با آنها مواجه می شود(نظیر موتور های القایی سه فاز،ژنراتور های سنکرون سه فاز،موتور های القایی تک فاز و ماشین های مخصوص)قطعاً دچار اشکال می گردد و نخواهد توانست دید مهندسی خوبی را نسبت به ماشین های الکتریکی ،پیدا کند.

   من با توجه به مطالعه تعداد زیادی کتاب راجع به ماشین های الکتریکی و چند ترم تدریس این درس (به صورت TA در خدمت چند تن از اساتید محترم دانشکده برق دانشگاه صنعتی شریف)

توانستم ضعف دانشجویان را در این درس ریشه یابی کنم ؛که همان طور در بالا اشاره شد نگاه یک چشمی به ماشین های الکتریکی به عنوان مدار های الکتریکی است.در حالی که می دانیم موتور ها و ژنراتور های الکتریکی به عنوان مبدل انرژی الکتریکی به مکانیکی و بالعکس هستند و این تبدیل انرژی تنها در سایه پدیده های الکترو مغناطیسی صورت خواهد گرفت.از همین بیان می توان نتیجه گرفت که روشی که ماشین های الکتریکی را مورد تجزیه و تحلیل قرار می دهیم ترکیبی از سه دیدگاه زیر اس