دانلود مقاله جعبه دنده های هیدراماتیک 475،425،400،375
نوع فایل : Word 
تعداد صفحات : 23
فهرست و پیشگفتار
وقتی موتور زیر بار می رود ، خلا چند لایه تقریبا ً به صفر کاهش می یابد . در این زمان ، فشار تقریباً در دو محفظه ی تعدیل کننده ی خلا یکسان است ، و نیروی شر شفقه ی دریچه را در تمام مسیر به درون لوله حرکت می دهد . سپس مایع مستقیما ً از طریق دریچه ی ساسات عبور می کنند ، و فشار ساسات با فشار مسیر اصلی یکسان است .
فشار گاورنر بریا کمک به تنظیم فشار ساسات در رابطه با سرعت وسیله ی نقلیه به در یچه ساسات می رود . این بدان علت انجام می شود که فشار کمتر ساسات با افزایش سرعت لازم است . فشار گاورنر بین دو زمین دریچه ی ساسات عمل می کند و روی زمینه ی بزرگتر عمل می کند تا دریچه را در مقابل نیروی تر حرکت دهد.این با افزایش سرعت وسیلهی نقلیه و فشار گارونر فشار ساسات را کم می کند .
فشار دتنت نیز از وقتی دریچه عبور می کند که دریچه ی دتنتطی یک کاهش دندهی ساسات کامل باز شود . اگر فشار گاورنر دریچه یساسات را به حد کافی در سرعت های بالا تر حرکت دهد ، روغن دتنت به مقدار فشار ساسات وارد می شود تا حداقل topsi (463kpa) از فشار ساسات را نگهدارد . این به طور مفصل تر در بخش مربوط به مونتاژ دریچه ی دتنت بحث می شود . ..
- گاورنر
- مونتاژ دریچه ی دتنت
- 2-1 چینش دریچه ی تغییر دندهای 2-1
- 2-1 دریچه ی خازن
- 3-2 پینش دریچه ی تغییر دنده 3-2
- 2-3 دریچه
- در یچه ی stator و سلنوئید ( سیم پیچ استوانه ای )
- کلاج ها
- خود مها رها
- توقف و اخلاص
- دنده سنگین
- دنده دو
- دنده سه
- تست های بازبینی
دانلود مقاله جعبه دنده های هیدراماتیک 475،425،400،375
