فی لوو

مرجع دانلود فایل ,تحقیق , پروژه , پایان نامه , فایل فلش گوشی

فی لوو

مرجع دانلود فایل ,تحقیق , پروژه , پایان نامه , فایل فلش گوشی

مقاله در مورد روکش آسفالت خیابان ها

اختصاصی از فی لوو مقاله در مورد روکش آسفالت خیابان ها دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

مقاله در مورد روکش آسفالت خیابان ها


مقاله در مورد روکش آسفالت خیابان ها

لینک پرداخت و دانلود *پایین مطلب*

فرمت فایل:Word (قابل ویرایش و آماده پرینت)

 تعداد صفحه6

 

روکش آسفالت خیابان ها

عوامل موثر

عوامل موثر در انتخاب نوع آسفالت چیست؟

نوع روکش و آسفالت را می توان به سادگی با توجه به حجم ترافیک شهری در خیابان و نوع خاک انتخاب نمود اما گاهی انتخاب روکش آسفالت آنقدر پیچیده می شود که باید با توجه به تحقیقات و پژوهش های سنگین صورت گرفته و فاکتور های مهم و وزین مانند چرخه هزینه زندگی انتخاب کرد. هر گاه که در انتخاب از متدولوژی استفاده شود باید سبک انتخاب شده عینی، منطقی، علنی، قابل توضیح و مهم تر از همه این که بهترین معیار برای پرداخت کننده مالیات را در بر داشته باشد.

بسیاری از آژانس های سازنده بزرگراه های ایالات متحده امریکا درصددند تا روند روکش کردن خیابان ها را مورد بررسی و بازبینی قرار دهند تا نسب به رعایت اصول و الگوهای آسفالت کاری مطمئن شوند. در برخی از ایالات تصمیم گیری در این خصوص فقط بر عهده سازمان مرکزی است و در برخی دیگر به سازمان ها و ادارات زیر مجموعه نیز تفیذ اختیار شده است.

روکش کردن خیابان ها کاری بسیار دشوارتر از آسفالت کردن مسیر درب منزل تا پارکینگ اتومبیلتان است. اما آسفالت کردن خیابان ها با این نوع آسفالت بسیار متفاوت است چرا که آسفالت مطلوب می بایست در برابر ترافیک و عبور و مرور سنگین اتومبیل ها و بدی شرایط آب و هوایی بسیار مقاوم بوده و از نظر همواری به گونه ای باشد که بتوان بر روی آن هاکی بازی کرد.

همچنین اگر عمل آسفالت کردن خیابان ها به خوبی صورت گرفته و از آن به خوبی محافظت شود جذابیت خاصی را به خیابان ها و خانه ها ومغازه ها می بخشد. به همین جهت است که طراحان و مهندسین با استفاده از خلاقیت خود تغییرات جالبی را در رنگ و الگوی آسفالت کاری پدید آورده اند. باید از آسفالت خیابان ها طوری محافظت شود که در زمستان ها در اثر برف و یخبندان آسیبی نبیند و در تابستان هم آلودگی و کثیفی بر آن تاثیر گذار نباشد. اگر آسفالت این گونه باشد بدیعی است که مقرون به صرفه، بادوام و دائمی خواهد بود و همچنین نگهداری از آن نیزراحت تر می باشد.


دانلود با لینک مستقیم


مقاله در مورد روکش آسفالت خیابان ها

تحقیق درباره ایجاد روکش یک تیکه پلیمری بر روی لوله های آب و گاز در ساختمان

اختصاصی از فی لوو تحقیق درباره ایجاد روکش یک تیکه پلیمری بر روی لوله های آب و گاز در ساختمان دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

تحقیق درباره ایجاد روکش یک تیکه پلیمری بر روی لوله های آب و گاز در ساختمان


تحقیق درباره ایجاد روکش یک تیکه پلیمری بر روی لوله های آب و گاز در ساختمان

فرمت فایل : word (قابل ویرایش) تعداد صفحات : 9 صفحه

 

 

 

 

 

 

 

 

 

چکیده

 

طرح ایجاد روکش پلیمری بر روی لوله های آب و گاز به منظور محافظت از لوله ها در مقابل آسیبهای ناشی از خوردگی و همچنین به عنوان عایق حرارتی در لوله های آب گرم و شوفاژ در ساختمانها ارائه شده است.

این طرح در حال حاضر زیر نظر مرکز رشد پلیمر پژوهشگاه پلیمر و پتروشیمی ایران به مرحله تولید رسیده است .و همچنین از بخش تاسیسات مرکز تحقیقات مسکن و ساختمان به منظور استفاده در لوله های آب مورد تائید اولیه قرار گرفته است.

این طرح به منظور پوشش دهی به لوله های فولادی که به دلیل خوردگی بیرونی و همچنین اتلاف بیش از حد انرژی گرمایی در لوله های آب گرم دارای معایبی هستند ، ارائه شده است.

در این طرح پیش بینی شده است که لوله های تا قطر 100 میلیمتر و حتی در صورت تکمیل امکانات تا قطرهای بالاتر نیز مورد پوشش دهی قرار گیرند.

چون در این طرح از پوشش پلیمری بر روی لوله استفاده شده است این قابلیت را دارد که در مقابل هر گونه خوردگی محیطی در مناطق مختلف مقاوم و نسبت به محیطهای اسیدی و بازی کاملا مقاوم بوده و نسبت به محیطهای مرطوب نیز عایق می باشند و همچنین به علت نسوز بودن آنها هنگام حریق قابل رقابت با پوششهایی که در حال حاضر مورد استفاده قرار می گیرند هستند.

در این طرح پیش بینی شده است که بتوان با ضخامتهای مختلف این پوشش بر روی لوله ها کشیده شود تا درصد عایق شدن لوله ها به مراتب بالاتر رفته و همچنین سرعت کار و اطمینان از نحوه عایق کاری بسیار افزایش یابد. و به دلیل تنوع رنگی که این پوشش دارا می باشد امکان استفاده از لوله در خارج از ساختمان بدون ایجاد مشکلی در نمای ساختمان را فراهم می کند.

 

مقدمه

 

امروزه در جهان مقدار زیادی انرژی صرف می شود که در بخش ساختمان قسمت عظیمی از این انرژی به صورتهای مختلف به هدر می رود. این اتلاف انرژی از طریق در و پنجره ها، لوله های انتقال آب گرم و دیوارها صورت می پذیرد که با مطالعه بر روی قیمت تولید انرژی در جهان در می یابیم که سالانه مقدار زیادی از این انرژی که بسیار سخت و گران تولید می شود به راحتی و به دلیل عدم توجه به مسائل عایق کاری به راحتی از دست می رود که اگر بتوان راهکارهایی برای جلوگیری از هدر رفتن این میزان انرژی پیدا کرد صرفه جویی زیادی در بخش هزینه ها و انرژی می شود.

یکی از رایجترین و در عین حال ساده ترین روشهای افزایش بهره وری انرژی که امروزه کاربرد دارد استفاده از عایق در ساخت و ساز ساختمانهای مسکونی، تجاری و صنعتی است. عایقها باعث افزایش عملکرد حرارتی دستگاههای حرارتی می شوند  که همین کار باعث کاهش مصرف سوخت و کاهش مصرف انرژی در جهان می شود  که هم از جنبه اقتصادی و هم از جنبه زیستی حائز اهمیت است.

از زمانیکه تصفیه خانه ها در شهرهای بزرگ راه اندازی شدند و مسئله انتقال آب پاکیزه به خانه ها جزء مسائل ضروری شهری در نظر گرفته شد لوله های فولادی نقش تعیین کننده ای در انتقال آب شرب به عهده گرفتند . به مرور زمان با گسترش شهر نشینی سهم لوله های فولادی در انتقال سیالات دیگر از جمله گاز و پسابهای خانگی و صنعتی وسعت پیدا کرد. به همین نسبت تعداد کارخانه های تولید کننده لوله افزایش پیدا کرد تا جوابگوی نیاز به لوله های انتقال  که سهم تعیین کننده ای در انتقال سیالات در خارج و یا داخل منازل پیدا کرده بودند ، باشد .

سالهای متمادی لوله های فولادی بدون مشکل کار انتقال سیالات را به عهده داشتند ولی به مرور زمان با ایجاد مشکلاتی از جمله آسیب پذیر بودن آنها نسبت به رطوبت محیطی و بالا بودن خوردگی آنها  چالشهایی در مصرف آنها به وجود آمد که بعد از بروز این مشکلات بود که لوله هایی از جنس دیگر فلزات وارد بازار مصرف گردید و در همین سالهای اخیر نسل جدید لوله ها که از جنس پلیمر می باشند جایگزین لوله های فولادی گردید .

خوردگی با از بین بردن فلزات و به همراه داشتن زیانهای اقتصادی، منابع معدنی و سرمایه های ملی را به هدر می دهد و در مواردی که منجر به نشت گاز و مواد سمی از لوله ها و مخازن می شود، سلامت و امنیت جانی مردم را به خطر می افکند. امروزه حدود 5 % کل درآمد سالانه کشورهای پیشرفته صنعتی به طور مستقیم صرف تعویض و تعمیر قطعات در نتیجه خوردگی ، یا کنترل و مهار این پدیده مخرب می گردد.


دانلود با لینک مستقیم


تحقیق درباره ایجاد روکش یک تیکه پلیمری بر روی لوله های آب و گاز در ساختمان

تحقیق در مورد افزایش کارایی رویه های بتنی با اجرای روکش اسفالتی

اختصاصی از فی لوو تحقیق در مورد افزایش کارایی رویه های بتنی با اجرای روکش اسفالتی دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

تحقیق در مورد افزایش کارایی رویه های بتنی با اجرای روکش اسفالتی


تحقیق در مورد افزایش کارایی رویه های بتنی با اجرای روکش اسفالتی

لینک پرداخت و دانلود *پایین مطلب*

 

فرمت فایل:Word (قابل ویرایش و آماده پرینت)

  

تعداد صفحه10

 

فهرست مطالب

 

 

2-دلایل اجرای روسازی مرکب:

3- مقاطع سازی:

4- اجرای روکش اسفالتی روی روسازی بتنی موجود:

5-روش های طراحی

 

6-پروژه طرح روسازی مرکب با اساس بتنی مسلح پیوسته و روکش سطحی اسفالت

افزایش کارایی رویه های بتنی با اجرای روکش اسفالتی

 

چکیده

روسا زی مرکب به رو سازیی اطلاق می شود که در ان لایه دو رویه از جنس بتنو اسفالت تشکیل شده باشد . بسته به اینکه لایه بتنی با لاتر قرارگیرد یا لایه اسفالتی نوعی طراحی و اجرای روسازی مرکب متفات با کیفیت خواهد بود ولی در متداول ترین نوع روسازی مرکب لایه آسفالتی با لاتر از لایه بتنی قرار می گیرد .در این حالت عموما" یک لایه روسازی اسفالتی با کیفیت روی رو سازی بتنی قدیمی اجرا

می شود وهدف ارتقای کیفیت سطح راه می باشد . قبل از اجرای روسازی اسفالتی جدید اقداماتی روی دال بتنی انجام می شود چرا که جابه جا یی و تغییر شکل ها ی دال بتنی در اثر حرارت و تغییرات دما نی تواند باعث ترک خوردگی لایه  اسفالتی گردد .چند روش برای طراحی روسازی های مرکب وجود دارد .اما انچه که امروز بیشتر مد نظر گرفته شود استفاده از مدل های سازه ای و روش های مکانیستیک برای تعیین رفتار و عکس العمل های سازهای است استفاده از این روش ها دید مناسب تری از رفتار روسازی را در اختیار پژوهشگران قرار می دهد

 

1- مقدمه

          روش های مرکب(سی پی) که به روسازی اطلاق می شود که شامل دو نوع روسازی. یعنی اسفالتی به عنوان لایه انعطاف پذیر و روسازی بتنی به عنوان لایه صلببا شد در برخی موارد از ازیک لایه میلنی جدا کننده بین لایه های اسفالتی وبتنی استفاده می گردد استفاده از مصالح بتنی به عنوان لایه زیرین و در نقش لایه اساس و مصالح اسفالتی به عنوان رویه ترکیب متداولی  است که ویژگی هایی همچون مقاومت و سطح هموار را ارئه کرده و بهره برداری از یک لایه روسازی ایده را ممکن می سازد استفاده از مصالحبتنی در نقش لایه ی رو یه و مصالح اسفالتی در نقش لایه اساس


دانلود با لینک مستقیم


تحقیق در مورد افزایش کارایی رویه های بتنی با اجرای روکش اسفالتی