دانلود مقاله سیر تکاملی جعبه دنده

اختصاصی از فی لوو دانلود مقاله سیر تکاملی جعبه دنده دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

جعبه دنده های اتوماتیک از سالها قبل تا کنون تغییرات چندانی نداشته است و توسعه ای آنها با تکامل تدریجی اتومبیل ها انجام پذیرفته است و با وجود این که وظیفه ی اصلی آن تغییر و تبدیل دور و گشتاور می باشد مع ذلک وضعیت دنده عقب حالت خلاص و هم چنین حالت ترمز موتوری در آن پیش بینی گردیده است . اتومیبل های آمریکایی در طول 30 تا 40 سال اول اختراع شان با استفاده از جعبه دنده های نسبتا ساده و خوب  طراحی گردیدند و در آ ن جعبه دنده های معمولی لغزشی 3 یا 4 سرعته به کار برده می شد که مجهز به کلاچ اصطکاکی می باشد و عمل قطع و وصل آن هنگام تعویض دنده ها به صورت مکانیکی انجام می گردد . 

 در همان زمان طرح جعبه دنده های معمولی با استفاده از دنده های سیاره ای ( مجموعه خورشیدی ) مد نظر قرار گرفته بود که یک نمونه آن در اتومپبیل کادیلاک مدل 1904 به کار برده شد و همچنین بیشتر در مدل های قدیمی اتومبیل فورد از جعبه دنده های معمولی دو سرعته با مجموعه خورشیدی استفاده می شد که سالهای متمادی شهرت داشت و بالاخره در سال 1928 از رده خارج گردید .

علی رغم آن مهندسین موفق شدند که در باره ی جعبه دنده های ایده آل تحقیق کنند . به طوری که وظیفه ی راننده را تسهیل نماید و یک جابجایی یا تعویض دنده آرام و بدن سر و صدا با نسبت دنده های متغیر صورت پذیرد و بازده موتور را افزایش دهد . تکامل جعبه دنده های اتوماتیک مراحلی را گذرانده است تا به صورت مدرن امروزی در آمده است و ذیلا به شرح سیر تکاملی آن ها می پردازیم :

-         در سال 1928 کادیلاک جعبه دنده های سنکرونیزه را تولید نمود .

-         در سال 1933 جعبه دنده های نیمه اتوماتیک را عرضه نمود که در آن از دنده های سیاره ای با وزنه های گریز از مرکز جهت

کنترل آن ها استفاده شده بود و اجازه می داد که تعویض دنده ها به طور خودکار از سرعت پایین به سرعت بالا انجام پذیرد و حرکت اتومبیل را عملی می ساخت . با وجود این در آن از یک کلاچ اصطکاکی نیز هنوز استفاده می شد .

-         در سال 1934 کرایسلر جعبه دنده های فوق سرعت ( اور درایو ) را تولید نمود .

-         در سال 1937 اولد زموبیل یک نوع دیگر جعبه دنده های نیمه اتوماتیک را طراحی نمود که در آن از دنده های سیاره ای و

کنترل کننده هایی که به طور هیدرولیکی و مکانیکی عمل می کردند استفاده شده بود و به منظور درگیری دنده عقب آن از دنده های معمولی استفاده می گردید و همچنین در آن یک کلاچ اصطکاکی به کار گرفته شده بود .

 در سال 1938 کرایسلر کلاچ هیدرولیکی را تولید نمود که با وجود آن در حالی که جعبه دنده می توانست در وضعیت درگیری باشد موتور با دور آرام به کار خود ادامه می داد . و با این طرح گام موفقیت آمیزی در ابداع جعبه دنده های نیمه اتوماتیک برداشته شد و بدین لحاظ کرایسلر مشهور گردید .

شامل 14 صفحه فایل WORD قابل ویرایش