طراحی سنسور شش مؤلفه ای نیرو – گشتاور برای تونل کاویتاسیون

اختصاصی از فی لوو طراحی سنسور شش مؤلفه ای نیرو – گشتاور برای تونل کاویتاسیون دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

مدلسازی پدیده جدایی ستون مایع با استفاده از مدل وجه مشترک کاویتاسیون بخاری تعمیم یافته (GIVCM)

اختصاصی از فی لوو مدلسازی پدیده جدایی ستون مایع با استفاده از مدل وجه مشترک کاویتاسیون بخاری تعمیم یافته (GIVCM) دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

صب لوله ها درشبکه های ابرسانی ابیاری نیروگاه های ابی نیروگاه های هسته ای و تاسیسات صنعتی ازاهمیت زیادی برخوردار است این درحالی است که بسته شدن سریع شیرها خاموش شدن ناگهانی پمپ ها و اختلال درکارتوربین ها سبب خواهد شد که تغییرات زیادی درفشاردرون لوله ایجادشود دربحث پیرامون تحلیل و طراحی شبکه های لوله که درسیستمهای ابرسانی نیروگاه های ابی تاسیسات صنعتی و....به کارمیروند مبحثی مهم و گاه کنترل کننده تحت عنوان جریان غیرماندگار وجود دارد هدف ازاین پژوهش بررسی پدیده جدایی ستون مایع و تشریح حالت های مختلفی م یباشد که ممکن است برای گره های محاسباتی درطول لوله ایجادشود برای دستیابی به این هدف پس ازارایه تعریفات مربوط به ضربه قوچ و جدایی ستون مایع معادلات اساسی حاکم درحالات مختلف این پدیده بیان شده است پس ازآن با معرفی روش خطوط مشخصه و انتگرال گیری عددی ازمعادلات اساسی به توضیح مدل وجه مشترک کاویتاسیون بخاری تعمیم یافته GIVCM پرداخته شدهاست و فلوچارت برنامه کامپیوتری درنرم افزار مطلب رسم شده که حالات مختلف ممکن درمقاطع محاسباتی را به سادگی نمایش میدهد مدل GIVCM جز مدلهای وجه مشترک یا ترکیبی است وباتوجه به این که مدل فیزیکی فرض شده با فیزیک واقعی مسئله نزدیک می باشد نتایج واقعی تروقابل اطمینان تری میدهد اما باتوجه به الگوریتم پیچیده آن برای کاربردهای عمومی با مشکلاتی روبرو است که دراین زمینه نیاز به بررسی ها و تحقیقات بیشتری می باشد.

سال انتشار: 1392

تعداد صفحات: 16

فرمت فایل: pdf

کارافرینی کاویتاسیون

اختصاصی از فی لوو کارافرینی کاویتاسیون دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

لینک پرداخت و دانلود *پایین مطلب*

 

فرمت فایل:Word (قابل ویرایش و آماده پرینت)

 

تعداد صفحه:50

فهرست و توضیحات:

مقدمه

بیان مسئله

اهمیت و ضرورت مسئله

اهداف تحقیق

پیشینه طرح پژوهش

تجزیه و تحلیل

روش تحقیق

سابقه تحقیق

اصطلاحات و مفاهیم

کاویتاسیون

انواع کاویتاسیون :

عوامل مؤثر در ایجاد کاویتاسیون :

کاویتاسیون پدیده ای نامطلوب در سیستم هیدرولیکی می باشد که در اکثر اوقات در قسمت مکش سیستم رخ می دهد .

زمانی که کاویتاسیون رخ می دهد ، فشار در سیال به سطحی تا زیر فشار هوای آزاد کاهش می یابد و همین عامل باعث ایجاد حفره های توخالی در سیال می شود . زمانی که فشار افزایش می یابد ، این حفره های توخالی در پمپ باز می شود . ضمن باز شدن حفره ها ، فشار به طور قابل توجهی افزایش می یابد و دما نیز در حدود 1100 درجه سلیسیوس بالا می رود .

فشار و دمای زیاد ، صدمات زیادی را به اجزاء هیدرولیکی وارد می کند . به طوری که یک پمپ حفاری ، ممکن است به طور کامل در عرض چند ساعت صدمه ببیند ، پس باید قسمت هائی از سیستم را که در معرض صدمات کاویتاسیون هستند ، بپوشانیم .

- وجود شتاب در جریان روغن موجود در پشت دریچه کنترل یا ترکیب روغن با آب یا هوا

- دمای زیاد سیال

- وجود مقاومت در قسمت مکش سیستم

- وجود خط مکش ظریفی در قطر

- وجود لوله مکش با آستر داخلی آسیب دیده

- پر شدن صافی مکش از چرک و کثافات ( عامل تحریک کننده )

- ویسکوزیته زیاد روغن

- سرد شدن ناگهانی مخزن

کاویتاسیون ، اصطلاحی است که برای توصیف رفتار حفره ها یا حبابها در یک مایع استفاده می شود .

کاویتاسیون

اختصاصی از فی لوو کاویتاسیون دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

کاویتاسیون

فهرست

چکیده

مقدمه

فصل اول: توضیحی پیرامون ارتباط کاویتاسیون و نویز 

1-1- بررسی مختصری از نویز 

2-1- نویز پروانه در حالت بدون حضور کاویتاسیون 

3-1- اصوات ناشی از پرة پروانه بدون حضور کاویتاسیون به طور خاص در زیردریایی‌ها

4-1- نویز پروانه در اثر وقوع کاویتاسیون 

فصل دوم:کاویتاسیون 

1-2- اهمیت پدیدة کاویتاسیون 

2-2- تشریح پدیده کاویتاسیون

3-2- انواع کاویتاسیون 

4-2- عدد کاویتاسیون 

5-2- مرحلة تولد و ایجاد کاویتاسیون 

6-2- توزیع فشار در اطراف مقاطع پره‌ها و هیدروفویل‌ها 

7-2- عوامل مؤثر در کاویتاسیون و کاهش آن

8-2- انواع کاویتاسیون در پروانة کشتی و زیردریایی 

9-2- کنترل کاویتاسیون در طراحی پروانه 

10-2- اثرات فرسایشی کاویتاسیون 

11- 2- استفاده از پروانه های کانالی به عنوان راه حلی برای کاهش کاویتاسیون 

منابع

چکیده

در این مقاله سعی بر آن شده که با گرد آوری یک سری اطلاعات جامع و تا حدودی تحلیلی شناختی در مورد کاویتاسیون و و در ابتدا نویز ایجاد شود. مبنای این شناخت به صورت اطلاعات جمع آوری شده می باشد و جنبه آموزش محور دارد. لذا در این مقاله تنها سعی بر آموزش مفاهیم است و راه حل جدیدی برای مقابله با این پدیده به میان نیامده است.

واژگان کلیدی

پروانه، نویز، کاویتاسیون ، cavitation 

تعداد صفحات :

1.  اصلی : 33 صفحه

2. صفحه فهرست : 2 صفحه

3. پاورپوینت : 16 صفحه

+ قابل ویرایش

نمونه ای از صفحه پاورپوینت :

 

فروشگاه خودتان را همین حالا ایجاد کنید

کاویتاسیون در پمپ

اختصاصی از فی لوو کاویتاسیون در پمپ دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

پاورپوینت با عنوان کاویتاسیون در پمپ در 29 اسلاید و شامل مطالب زیر می باشد:

مقدمه
استفاده از این روش دارای مزایای زیر می باشد
فرآیند بکارگیری این روش به ترتیب زیر می باشد
توربین ها در موارد زیر
فاکتورهای موثر در پدیده کاویتاسیون
از مهمترین عواملی که می توانند در این زمیه ممکن است دخیل باشند می توان به موارد زیر اشاره کرد
عوامل هندسی
عوامل هیدرودینامیکی
تبخیر
الف)افزایش هد مکش
ب) پایین آوردن دمای سیال
ج) کاهش NPSH لازم
بلعیدن هوا
باز چرخش داخلی
اغتشاش
بدی مسیر پره