مقدمه
1-1 زمینه
1-2 ساختارهای فیزیکی
1-3 ساختارهایی با مقیاس بندی زمانی
1-4 پدیدههای مورد علاقه
مدلسازی ماشین سنکرون
2-1 حالتهای گذرای ماشین سنکرون
2-1-1 اندوکتانس ماشینهای قطب برجسته
2-2 تبدیل پارک
2-3 اتصال کوتاه نامتقارن
2-4 مدلهای ساده ماشینی سنکرون برای تجزیه و تحلیل حالت گذرا
2-5 مولفههای DC جریانهای استاتور
2-6 تعیین ثابتهای گذرا
2-7 اثر جریان بار
مدلهای دینامیکی سیستم یک ماشینه
3-1 قیود ترمینال
3-2 مدل دو محوری
3-3 مدل تک محوری (میراشدن شار)
3-4 مدل کلاسیک
3-5 گشتاورهای میراکننده
محاسبات پایداری
4-1 مقدمه
4-2 معادله نوسان
4-3 مدلهای ماشین سنکرون برای مطالعات پایداری
4-3-1 اثر برجستگی قطب در مدل ماشین سنکرون
4-4 پایداری ماندگار اختلالهای کوچک
4-5 پایداری گذرا معیار سطوح برابر
4-5-1 کاربرد معیار سطوح برابر در افزایش ناگهانی توان
4-6 حل عددی معادله غیرخطی
4-7 حل عددی معادله نوسان
محاسبات پایدار سازی و طراحی پایدار ساز
5-1 پایدارسازهای سیستم قدرت
5-1-1 روش اساسی
5-1-2 بدست آوردن ثابتهای K1-K6
5-1-3 گشتاورهای میراکننده و سنکرون کننده
5-1-4 طراحی پایدارساز سیستم قدرت
شبیهسازی توسط برنامه MATLAB
6-1 مقدمه
6-2 معرفی نرمافزار MATLAB
6-3 معرفی نرمافزار SIMULINK
6-4 سیستم مورد مطالعه
6-5 محاسبه K1 تا K6 و پارامتر های اولیه شبیه سازی
تاثیرات پایدارسازی بر سیستم
7-1 مقدمه
7-2 تاثیر تغییرات مکانیکی نیروگاه بر پایداری سیستم
7-2-1 تاثیر اختلالات ضربه در گشتاور مکانیکی بر ناپایدارسازی
7-2-2 تاثیر اختلالات پله در گشتاور مکانیکی بر ناپایدارسازی
7-3 تاثیر اختلالات ولتاژ ترمینال ژنراتور بر ناپایدارسازی
7-3-1 تاثیر اختلالات ضربه ولتاژ بر پایداری فرکانس
7-3-2 تاثیر اختلالات پله ولتاژ بر پایداری فرکانس
تاثیر دامنه موج بر پایدارسازی
8-1 مقدمه
8-2 بررسی تغیرات دامنه گشتاور مکانیکی بر فرکانس سیستم
8-3 بررسی تغیرات دامنه ولتاژ ترمینال ژنراتور بر فرکانس سیستم
نتیجه گیری و پیشنهادات
9-1 نتایج بدست آمده در این پروژه
9-2 پیشنهادات
