گزارش آزمایشگاه ترمودینامیک ( آزمایش موتور دیزلی)

اختصاصی از فی لوو گزارش آزمایشگاه ترمودینامیک ( آزمایش موتور دیزلی) دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

هدف آزمایش

تئوری آزمایش

نحوه انجام آزمایش ومعرفی دستگاه

اعداد و محاسبات

رسم جداول وترسیم نمودار ها

پاسخ به سوالات

پروژه طراحی یک سیستم سردخانه ۳۵۰۰۰ نفری – مهندسی مکانیک

اختصاصی از فی لوو پروژه طراحی یک سیستم سردخانه ۳۵۰۰۰ نفری – مهندسی مکانیک دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

توضیحات :

قرار است سردخانه‌ای در شهر نیشابور برای تامین ۳۵۰۰۰ نفر ساخته شود. در این سردخانه گوشت گاو، گوسفند و مرغ از اول تیرماه تا آخر شهریورماه برای مصرف ۲ روز اهالی، کشتار شده و وارد سردخانه می شود و پس از ۲۴ ساعت نگهداری در اتاق پیش سرد کن، مصرف روز بعد به بازار عرضه می­گردد و بقیه گوشت­ها به اتاق انجماد سریع روانه می­شود. گوشت­های منجمد شده  تا اول دی ماه نگهداری و از اول دی ماه تا آخر اسفند به ترتیب و بطور مساوی هر روز به بازار عرضه می شود….

 فهرست مطالب :

• طراحی سردخانه ای بامشخصات
• فرضیات و نکات مهم در انجام پروژه
• محاسبه مقدار محصول وارد شده به سردخانه
• مصرف سرانه انواع محصولات
• انواع گوشت
• انواع میوه
• تعداد پالت‌ها و جعبه‌های موجود در هر اتاق
• جدول میوه وسبزیجات
• ضخامت عایق و ضریب انتقال حرارت اتاقها
• ضخامت دیوار اتاق‌ها
• اتاق‌ها و ابعاد آنها
• نمای کلی سردخانه
• اتاق نگهداری پرتقال
• اتاق نگهداری سیب
• اتاق نگهداری هلو
• اتاق نگهداری سبزیجات
• اتاق نگهداری خیار
• اتاق نگهداری گوشت گاو
• اتاق نگهداری گوشت مرغ
• اتاق نگهداری گوشت گوسفند
• اتاق‌های انجماد سریع
• اتاق پیش سرد کن
• محاسبه بارهای حرارتی
• محاسبه بار حرارتی نفوذ برای چند نمونه از اتاق‌ها
• بارتنفسی محصولات
• جداول بار حرارتی
• انتخاب اواپراتور برای اتاق‌ها
• محاسبات سیکل
• فلو دیاگرام سردخانه
• نمودار p-h سردخانه
• آنتالپی
• محاسبه دبی‌ها
• انتخاب کندانسور
• لوله کشی
• به همراه تمامی‌جداول بار حرارتی به صورت کامل و جامع

فرمت فایل ورد و در 65 صفحه می باشد

مقاله در مورد مکانیک خاک

اختصاصی از فی لوو مقاله در مورد مکانیک خاک دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

لینک پرداخت و دانلود *پایین مطلب*

فرمت فایل:Word (قابل ویرایش و آماده پرینت)

تعداد صفحه:5

 فهرست مطالب

مکانیک خاک

دید کلی

تاریخچه سیر تحولی و رشدمباحث کلی مکانیک خاک

خواص فیزیکی ، شیمیایی و کانی شناسی

خاکها

خواص مکانیکی خاکها

کاربرد مکانیک خاک

رابطه مکانیک خاک با سایر علوم

در علوم مهندسی ، خاک مخلوط غیر یکپارچه‌ای از دانه‌های کانیها و مواد آلی فاسد شده می‌باشد که فضای خالی بین آنها توسط آب و هوا (گازها) اشغال شده است. خاک به عنوان مصالح ساختمانی در طرح‌های مهمی در مهندسی عمران بکار گرفته می‌شود و همچنین شالوده اکثر سازه‌ها بر روی آن متکی است.

بنابراین مهندسان عمران باید بخوبی خواص خاک از قبیل مبدا پیدایش ، دانه بندی ، قابلیت زهکشی آب ، نشست ، مقاومت برشی ، ظرفیت باربری و غیره را مطالعه نمایند. مکانیک خاک شاخه‌ای از علوم مهندسی است که به مطالعه مشخصات فیزیکی و رفتار توده خاکی تحت بارهای وارده می‌پردازد. مهندسی پی ، کاربرد اصول مکانیک خاک در مسائل عملی است.

تاریخچه عملیات خاکی را می‌توان به دوره‌های دور تاریخ بشری نسبت داد و آن را با قدمت پیدایش شهرنشینی یکی دانست. حفر قناتها ، کانالهای آبرسانی ، ایجاد پلها و سدهای محکم و سایر بناهایی که آثار آنها در کشورهای دنیا از ده‌ها قرن قبل تا کنون به یادگار مانده است، همه از مواردی است که به نحوی با عملیات خاکی ارتباط دارد.

مکانیک برداری استاتیک (ترجمه بهرام پوستی) پیام نور

اختصاصی از فی لوو مکانیک برداری استاتیک (ترجمه بهرام پوستی) پیام نور دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

کتاب کامل مکانیک برداری برای مهندسان .... استاتیک

نوشته 

• فردیناند پی. بیر
• ای. راسل جانستون        
• الیوت ار. ایزنبرگ        
• جرج اچ. استاب

ترجمه بهرام پوستی 

450 صفحه در قالب فایل pdf

منبع رشته مهندسی پیام نور

دانلود گزارش کارآموزی رشته مکانیک راهنمای تعمیرات موتور TU3JP

اختصاصی از فی لوو دانلود گزارش کارآموزی رشته مکانیک راهنمای تعمیرات موتور TU3JP دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

این محصول در قالب ورد و قابل ویرایش در 55 صفحه می باشد. 

بیرون آوردن موتور و گیربکس  

 روشی که در این جزوه توضیح داده می شود، در خودروهای دارای گیربکس اتوماتیک و دستی یکسان می باشد.    ابتدا مایع سیستم خنک کننده، روغن موتور و گیربکس تخلیه می گردد. اجزاء سیستم هوای ورودی به موتور شامل لوله خرطومی هوای ورودی به موتور، بستها، مجموعه  هواکش جدا می شود. بستهای باتری، باتری و سینی زیر باتری را باز کنید. بدون باز کردن اتصالات و لوله های سیستم فرمان هیدرولیک، پمپ هیدرولیک را جدا کنید. سوکت (ترمینال) مربوط به سیستم BSI را باز کنید. اتصالات برقی و کانکتورهای سیمهای متصل به باتری و جعبه فیوز کنار باتری را جدا کنید. شیلنگهای رفت و برگشت آب مربوط به رادیاتور بخاری را باز کنید. شیلنگ ورود و خروج آب موتور را باز کنید. شیلنگ خلاء مربوط به بوستر ترمز را باز کنید. درانتها، رادیاتور را باز کنید. در خودروهای مجهز به گیربکس دستی، سیم کلاچ را باز کنید و اهرم کلاچ را آزاد کنید. در خودروهای مجهز به گیربکس اتوماتیک، کابل کیک دادن از روی گیربکس باز کنید. اتصالات جانبی مربوط به دسته سیم اصلی ECU  را جدا کنید. سپس پایه نگهدارنده ECU را از روی گلگیر سمت راست جدا کرده و بعد از آن کانکتور اصلی ECU را جدا کنید. منبع انبساط سیتم خنک کننده همراه با پایه نگهدارنده آن را باز کنید. سپس کنترل یونیت سیستم سوخت رسانی و جرقه (ECU) باز شده را، از روی بدنه خودرو بردارید. سیم گاز را باز کنید. با اطمینان از کم بودن سوخت در لوله ورودی آن را از گالری سوخت جدا کرده و مسدود کنید. پایه لرزه گیر اتصال سرسیلندر به دسته موتور سمت راست (از دید راننده) را باز کنید. اتصال شیلنگ خلاء MAP سنسور به مانیفولد هوا را از روی موتور را جدا کنید. کمپرسور کولر را بدون باز نمودن سیستم کولر از روی موتور باز کنید و دور از موتور نگه دارید. سپس مطمئن شوید که به اتصالات سیستم کولر آسیبی وارد نمی گردد. با شل نمودن مهره های مربوطه (7.8) لوله اگزوز را از محل اتصال به مانفولداگزوز (گلوئی اگزوز) جدا کنید.