عنوان مقاله : فلزات سنگین

اختصاصی از فی لوو عنوان مقاله : فلزات سنگین دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

عنوان مقاله :  فلزات سنگین

قالب بندی :  word, PDF

شرح مختصر : تعداد 32 نمونه غذا ، آب منابع و عضله ماهی به منظور اندازه گیری فلزات سرب و آهن در فصلهای تابستان و پاییز ، در دو نوبت با فاصله 3 ماه از چهار مزرعه پرورش ماهی قزل آلای رنگین کمان در استان چهارمحال بختیاری اخذ شده و مورد بررسی قرار گرفت . میزان آهن و سرب به ترتیب در کل نمونه‌های آب مزارع مختلف برابر با 4/4 ± 6/60 و   2/0 ± 5/2 میکرو‌گرم بر لیتر ، میزان آهن و سرب به ترتیب در کل نمونه‌های خوراک مصرفی مزارع مختلف برابر با8/183 ± 4/563 و1/1 ± 3/3 میلی‌گرم بر کیلو‌گرم و همچنین میزان این دو فلز به ترتیب در کل نمونه‌های ماهی مزارع مختلف برابر با  9/3 ± 7/8 و 1/0 ± 3/0 میلی‌گرم بر کیلو‌گرم بوده است . با توجه به مقادیر بدست آمده از دو فلز فوق هیچ‌گونه تفاوت معنی‌داری در سطح (05/0 p <) بین خوراک، ماهیان و آبهای مختلف مشاهده نشد ولی در کل ارتباط منطقی بین میزان این دو فلز در غذا و ماهیان تغذیه شده از همان غذا مشاهده گردید بطوریکه بیشترین میزان تجمع فلزات سنگین یاد شده در غذای کارخانه شماره 2 و همینطور ماهیان تغذیه شده از این غذا و کمترین میزان تجمع این فلزات در غذای کارخانه شماره 3 و ماهیان تغذیه شده با این خوراک مشاهده شد .  با توجه به استاندارد های FAO برای فلزات سنگین و مقایسه آن با مقادیر بدست آمده در تحقیق حاضر، میزان این فلزات در آب، غذا و عضلات ماهی از حداکثر مجاز پیشنهادی کمتر می‌باشد. لذا هیچ‌گونه خطری از جانب این منابع متوجه مصرف‌کنندگان بعدی مثل انسان نیست .

سرفصل :

بیان مسئله

 اهداف ، فرضیات و سئوالات تحقیق

 اهداف تحقیق

 فرضیات تحقیق

 سئوالات تحقیق

 روش تحقیق و پژوهش

فصل دوم : کلیات تحقیق

 فلزات سنگین

 منشاء فلزات سنگین

 سابقه تحقیقات در مورد سرب

 سابقه تحقیقات در مورد سرب و اثر آلوده کنندگی آن در انسان

 اثر آلوده کنندگی سرب در آب دریا و ماهیان

 سابقه تحقیقات در مورد آهن

 سابقه تحقیقات راجع به مسمومیت با آهن و اثر آلوده کنندگی آن بر انسان

اثر آلوده کنندگی آهن در آب دریا و ماهیان

 مقادیر استاندارد پیشنهاد شده آهن و سرب از سوی سازمانها و محققان مختلف

فصل سوم : مواد و روش کار

 مواد و لوازم مورد نیاز

 روش کار

 تاریخچه دستگاه جذب اتمی

 قسمتهای مختلف دستگاه جذب اتمی

 روش کار با دستگاه جذب اتمی با شعله

 آماده سازی نمونه ها جهت اندازه گیری فلزات

عمل هضم اولیه در فلزات

فصل چهارم : نتایج تحقیق

فصل پنجم : بحث و پیشنهادها

منابع

فهرست جدول ها

جدول 4-1 میانگین و انحراف معیار آهن و سرب در کل نمونه‌های خوراک

جدول 4-2 میانگین و انحراف معیار آهن و سرب خوراک تولید شده در کارخانه‌های مختلف

جدول 4-3 میانگین و انحراف معیار آهن و سرب در کل نمونه‌های ماهی

جدول 4-4 میانگین و انحراف معیار آهن و سرب ماهیان تغذیه شده از خوراک کارخانه‌های مختلف

جدول 4-5 میانگین و انحراف معیار آهن و سرب در کل نمونه‌های آب مزارع مورد نمونه‌برداری

جدول 4-6 -میانگین و انحراف معیار آهن و سرب آب تامین کننده مزارع مختلف

فهرست نمودارها

نمودار 4-1 میزان آهن در آب ورودی مزارع مختلف

نمودار 4-2 میزان آهن در ماهیان تغذیه شده با خوراک کارخانجات مختلف

نمودار 4-3 میزان آهن موجود در خوراک کارخانجات مختلف

نمودار 4-4 میزان سرب موجود در خوراک کارخانجات مختلف

نمودار 4-5 میزان سرب در آب ورودی مزارع مختلف

نمودار 4-6 میزان سرب در ماهیان تغذیه شده با خوراک کارخانجات مختلف

فهرست شکلها

شکل 3-1 قسمتهای مختلف دستگاه جذب اتمی  (سیستم تک پرتویی)

عنوان مقاله : انواع تعزیرات‎

اختصاصی از فی لوو عنوان مقاله : انواع تعزیرات‎ دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

عنوان مقاله :  انواع تعزیرات‎

قالب بندی :  word, PDF

شرح مختصر :  در اسلام به‏ منظور جلوگیری از جرایمی غیر از زنا و لواحق آن، سرقت ، شرابخواری و… مجازات‏هایی مقرر گردیده است که در فقه از آن به «تعزیرات» یاد می‏شود. تعزیر یعنی کیفری که در شرع از حیث مقدار مشخص نیست و در مقابل حد است و در فقه بر کیفرى اطلاق مى‏شود که برخلاف حد، شارع مقدّس اندازه‏اى براى آن تعیین نکرده است. جایگاه اصلى بحث آن، باب حدود است؛ گرچه در بابهایى مانند صوم ، حج ، تجارت و نکاح نیز به مناسبت از آن سخن رفته است.

فهرست:

تعریف تعزیر

تعریف لغوی و اصطلاحی تعزیر در مسالک الافهام

تعزیر درشرایع گذشته

مصادیق تعزیرات در شرایع گذشته

تازیانه زدن

به بردگی گرفتن

منزوی کردن و مصادره اموال

تعزیر در اسلام

مشروعیت تعزیر در اسلام با توجه به آیات

مصادیق تعزیر در روایات

انواع و شیوه‌های تعزیر در اسلام

ایذاء

بیرون راندن از موطن و تخریب اموال

ممنوعیت ‌معاشرت‌ با مجرم

محرومیت از حضور در جنگ و بهره‌مندی از غنایم

نپذیرفتن زکات

تعریف تعزیر در قانون مجازات اسلامی

نظر مشهور

شرط تعزیر

مقدار تعزیر

انواع تعزیر‏

تعزیر شرعی‏

کارهایی که تعزیر شرعی دارد

جرایم بر ضد عفت و اخلاق عمومی

هتک حرمت اشخاص

 دشنام دادن

 قذف بچه ممیّز

نسبت‏های ناروا غیر از زنا

 سرقت اطفال

 سرقت‏های فاقد شرایط اجرای حد

 استمنا کردن

اثبات تعزیرات شرعی

تعزیر حکومتی

مجازات های بازدارنده

کارهایی که تعزیر حکومتی دارد

 گران‏فروشی

تعزیرات گران‏فروشی

 کم‏فروشی و تقلب

 احتکار

تعزیرات احتکار

تعزیر کودک و برده

اثبات جرم موجب تعزیر

مرگ در حال تعزیر

کیفیت مجازات‏ها

منابع و ماخذ

عنوان مقاله : فرآیند توسعه بافت کلانشهر کرج

اختصاصی از فی لوو عنوان مقاله : فرآیند توسعه بافت کلانشهر کرج دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

عنوان مقاله :  فرآیند توسعه بافت کلانشهر کرج

شرح مختصر : کرج بزرگ که از پیوستن محدوده‌های سه شهردرای کرج، مهرشر و رجایی شهر و افزودن مناطق فردیس و میان جاده به آن شکل گرفته، پس از تهران سریعترین آهنگ رشد را در استان داشته و حتی باعث به وجود آمدن کانون‌های جمعیتی متعددی در حوزه استحفاظی خود، مانند کمال شهر، ماهدشت، محمدشهر و مشکین دشت شده است. تا جایی که امروزه می‌توان آن را کلانشهری بزرگ با جمعیتی بیش از یک میلیون نفر و وسعتی فراتر از 150 کیلومتر مربع تصویر کرد. عوامل مساعدی را که زمینه ساز رشد شتابان شهرکرج بوده‌اند می‌توان به صورت زیر برشمرد:

–               فاصله‌ای نزدیک (کمتر از 40 کیلومتر) از مرکز سیاسی و اقتصادی کشور تهران؛

–               کیفیت نسبتاً مناسب و تعداد راه‌های ارتباطی (آزاد راه و دو راه اصلی جاده مخصوص و جاده قدیم کرج، متروی تهران ـ کرج و راه آهن)؛

–               موقعیت مکانی بر سر راه‌های ارتباطی مهم کشور با شمال و غرب؛

–               شکل گیری مهمترین قطب صنعتی (و در نتیجه اشتغال) در امتداد محور تهران ـ کرج ـ قزوین؛

–               وضعیت اقلیمی و توپوگرافی مطلوب؛

–               قیمت‌های بالنسبه پایین‌تر املاک و اجاره نسبت به شهر تهران.

پیشینه شکل گیری کرج که نظری اندازمی می‌توانیم رد آن را در تاریخ تا پیش از اسلام می‌گیریم. زمانی که روستای کرج بر سر راه کاروان ری به گیلان و طبرستان اهمیت داشت. کرج دلیل انتخاب قزوین به عنوان پایتخت شاه طهماسب، همچنین موقعیت ارتباطی آن با صفحات شمال غربی و مرزهای امپراتوری عثمانی و استقرار بر سر راه درشکه روی ایران به اروپا باز هم اهمیت بیشتری پیدا کرد، ضمن آنکه نقش ییلاقی آن در این خطه همواره جاذبه داشته است. سدة اخیر، تحت تأثیر تحولات کالبدی تهران، فرایند شهر شدن درکرج آغاز شد و محدوده دید آن از اتصال این روستا با منظومه‌ای از روستاهای مجاور مانند حصارک، کلاک، حصار، حیدرآباد، حاجی آباد، سرحدآباد، حسین آباد افشار، صوفی آباد و … شکل گرفت که امروزه ؟؟؟‌های درونی آن به شمار می‌روند. احداث راه آسفالته تهران ـ کرج ـ چالوس و ترمیم و ساخت راه‌هایی به همدان، انزلی، تبریز و کرمانشان نیز این شهر نوپا را به چهار راه ارتباطی مهمی تبدیل کرد که به تدریج سر ریز جمعیت تهران و بخشی از مهاجران وارد شده به استان در آن اسکان پیدا کردند. استقرار صنایع مدرن، در این محور، توسعه شهری را تشدید کرد و آنگاه با شهرک سازی‌های متعدد محدوده آن چنان وسعت گفت که مرزهای شرقی کرج بزرگ به محدوده استحفاظی تهران نزدیک وسعت و جمعیت میلیونی کرج آن را به یک کلان شهر تبدیل کرده که خود موجب تبدیل هسته‌های روستایی اطراف آن به شهرهای چند ده هزار نفری (ماهدشت، محمدشهر، مشکین دشت و کمال شهر) شده است که ساکنان آنها روزانه برای تأمین خدمات به کرج رفت و آمد می‌کنند. به این ترتیب، مسیری که تهران در یکصد سال گذشته پیمود در مورد کرج نیز در حال هموار شدن است با این تفاوت که شتاب حرکت آن افزونتر نیز شده است. برای پرهیز از آثار سوء رشد شتابان باید به کیفیت و جایگاه قانونی طرح‌های توسعه اهمیت و اولویت بیشتری داد.

فهرست :

مقدمه

پیشینه طرح‌های توسعه در کرج

جایگاه شهر کرج در طرح مجموعه شهری تهران

سیاست‌ها و راهبردهای نظام جابه‌جایی

کرج در طرح ساماندهی تهران (طرح جامع جدید)

طرح جامع کرج بزرگ

موقعیت سیاسی و ارتباطی و نقش اداری و سیاسی

اوضاع جغرافیایی

حاصلخیزی خاک

سابقه جمعیتی

وضعیت اجتماعی

وضعیت اقتصادی شهر

مقدار و ترکیب نیروی انسانی

میزان اشتغال در بخش‌های سه گانه و محل اشتغال شاغلین

ویژگی‌های کالبد شهر

سابقه سکونت در شهر

مساحت و تراکم جمعیت

وضع عمومی بافت مسکونی

وضع عمومی شبکه معابر

کاربردهای شهری موجود

وضع تأسیسات شهری

طرح تفصیلی مصوب

مصوبات کمیسیون ماده پنج کرج

ساختار کلی شبکه گذربندی فردیس

ساختار کلی شبکه گذربندی مهرشهر

مهمترین دشواریهای و نارساییهای شبکه گذربندی موجود

شبکه ارتباطی شهر از دید طرح مصوب

ویژگی‌های کالبدی شبکه گذربندی

ویژگی‌های برش عرضی گذرها

شناسایی گذرهای از دیدگاه ویژگیهای کالبدی خاص

ویژگی‌های تراکم جمعیتی در شهر

تراکم جمعیتی ناخالص و خالص مسکونی در محله ها

عنوان مقاله : سرمایه فکری‎

اختصاصی از فی لوو عنوان مقاله : سرمایه فکری‎ دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

عنوان مقاله : سرمایه فکری‎

قالب بندی : پاورپوینت

شرح مختصر : سرمایه فکری یک شرکت مجموع سرمایه انسانی، سرمایه ساختاری و سرمایه رابطه ای آن است. داشتن کنترل بر این داراییها سازمان را قادر می سازد از یک طرف حاکمیت داخلی مؤثری داشته و از طرف دیگر، دارای روابط خارجی موفقی با مشتریان و تأمین کنندگان و سایرین باشد. بنابراین، ایجاب می کند که شرکت برای مدیریت، کنترل و گزارشگری سرمایه فکری اقداماتی انجام دهد. باید توجه داشت که ارزش محاسبه شده برای دارایی های نامشهود دقیق نیست و بیشتر روشهای اندازه گیری به دلیل اینکه بکارگیری آنها مشکل است و اطلاعات وشاخص های زیادی را لازم دارند و این شاخص ها به طور کامل تشریح نشده اند، پیاده سازی آنها در عمل با مشکلاتی روبرو خواهد بود.

فهرست :

سیر تاریخی سرمایه فکری

تعریف سرمایه فکری

سرمایه انسانی، ساختاری و مشتری

مزایای اندازه گیری سرمایه فکری

روشهای اندازه گیری سرمایه فکری

گیوی توبین

ترازنامه نامرئی

اندازه گیری مستقیم سرمایه فکری

ارزش بازار به دفتر

ارزش نامشهود محاسبه شده

حسابداری منابع انسانی

تعریف حسابداری منابع انسانی

روشهای اندازه گیری منابع انسانی

هزینه یابی منابع انسانی

ارزش جایگزینی

روش ضریب ارزش

روش بهای تمام شده تاریخی

نتیجه گیری

عنوان مقاله : آیرودینامیک خودرو

اختصاصی از فی لوو عنوان مقاله : آیرودینامیک خودرو دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

عنوان:  آیرودینامیک خودرو

قالب بندی :  PDF

شرح مختصر :  معنی ایرودینامیک در اصل، چیزی به جز مطالعه رفتار هوای متحرک نیست. اگر بخواهیم از رفتار هوا به نفع خود استفاده کنیم، باید ببینیم که هوا به هنگام حرکت چگونه عمل می کند. از آزمایشات با دوچرخه یا اتومبیل بدون سقف و همچنین از تجربیات خود در مورد تأثیر هوای توفانی. می دانیم که یک تندباد دارای چه نیروی عظیمی است؛ کار یک متخصص ایرودینامیک این است که از این نیروی عظیم برای بالا نگهداشتن هواپیما استفاده کند؛ برای مثال، اگر یک هواپیما ٧۵ تن وزن داشته باشد، بالهای آن باید طوری طراحی شوند که جریان هوا بتواند در آنها فشاری معادل ٧۵ تن ایجاد کند. هدف طراح بال اینست که باد نسبی فقط مقدار نیرویی را تولید کند که آن نیرو هواپیما را به سمت بالا سوق دهد. وی دیگرمایل نیست که باد نسبی نیرویی هم برای پس زدن و عقب بردن هواپیما ایجاد کند. اما طراح متأسفانه قادر نیست به آنچه می خواهد دست یابد، زیرا جریان هوا در اطراف هواپیما مقداری هم نیروی رو به عقب تولید می کند که این نیرو حرکت رو به جلوی هواپیما را محدود می سازد. نیروی رو به عقب در بین مهندسان هوانوردی به نیروی پسار یا رانش معکوس یعنی نیرویی که هواپیما را به عقب می کشد، معروف است. شما هم اگر رو به باد رکاب بزنید یا بدوید، احساس خواهید کرد که نیرویی شما را از عقب می کشد و از پیشرویتان جلوگیری می کند. نیرویی که رو به بالا عمل کرده، وزن هواپیما را تحمل می کند نیروی برآر (بردارنده یا بالا برنده) نام دارد. پس معلوم می شود که این مهندسان عمر خود را صرف تلاش برای طراحی بال و بدنه می کنند تا بتوانند به بیشترین نیروی برآر با کمترین نیروی پسار دست یابند. یعنی به چیزی برسند که در اصطلاح فنی بهترین نسبت برآر به پسار نامیده می شود. حال می توان مشکل آنان را به دوقسمت تقسیم کرد؛ نخست باید کاری کنند که پسار پیکر اصلی هواپیما (پسار بدنه) تا حد امکان ضعیف و اندک باشد. برای اینکار باید از ایجاد هرگونه پستی و بلندی و استفاده از سطوح زبر و ناصاف جلوگیری کنند و شکل مناسبی برای دم و دماغه هواپیما انتخاب کنند. شکل خوب و مناسب برای پسار کمتر در هوا، کم و بیش باید نظیر شکل بدن ماهی باشد که در آب پسار چندانی تولید نمیکند. به عبارت دیگر، دماغه هواپیما باید کاملاً گرد باشد و دم آن مخروطی و کشیده. البته ممکن است فکر کنید این نوک دماغه است که باید مخروطی و تیز باشد، لیکن باید دانست که این نوع شکل بدنه برای هواپیماهایی که کندتر از سرعت صوت پرواز می کنند مناسب نیست. از سوی دیگر، اگر مسایل را تا اینجا به دقت دنبال کرده باشید ممکن است سوال کنید که چرا باید هوای آشفته در پشت سر هواپیما از پیشروی آن جلوگیری کند. در واقع نیز هوا نمی تواند چیزی را به عقب بکشد، چون هوا مثل آب است نه مثل طناب. حتی اگر تکه ای از هوا را به جسمی گره بزنیم نمی توانیم آن جسم را بکشیم، زیرا ذرات هوا از هم باز می شود و گره نیز از بین می رود..

فهرست :

ایرودینامیک خودرو

نیروی درگ چیست؟

ضریب پسار چیست؟

طراحی خودرو

نیروی آیرودینامیکی

گشتاور نیرو جهت

مولفه های نیروی مقاوم

آیرودینامیک و کاهش مصرف سوخت

نتایج چند نمونه طرحهای ایده آل آیرودینامیک

نمومه ی سطح آیرو دینامیکی بر سرعت اجسام