پروژه بررسی و مطالعه و شبیه سازی آنتنهای تلفن همراه. doc

اختصاصی از فی لوو پروژه بررسی و مطالعه و شبیه سازی آنتنهای تلفن همراه. doc دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

نوع فایل: word

قابل ویرایش 70 صفحه

مقدمه:

انتقال امواج الکترومغناطیسی می تواند توسط نوعی از ساختارهای هدایت کننده امواج (مانند یک خط انتقال یا یک موجبر) صورت گیرد و یا می تواند از طریق آنتنهای فرستنده و گیرنده بدون هیچ گونه ساختار هدایت کننده واسطه ای انجام پذیرد. عوامل مختلفی در انتخاب بین خطوط انتقال یا آنتنها دخالت دارند. بطور کلی خطوط انتقال در فرکانسهای پایین و فواصل کوتاه عملی هستند. با افزایش فواصل و فرکانسها تلفات سیگنال و هزینه‌های کاربرد خطوط انتقال بیشتر میشود و در نتیجه استفاده از آنتنها ارجحیت می یابد]1[.

در حدود سالهای 1920 پس از آنکه لامپ تریود برای ایجاد سیگنالهای امواج پیوسته تا یک مگاهرتز بکار رفت، ساخت آنتنهای تشدیدی (با طول موج تشدید) مانند دوقطبی نیم موج امکان یافت و در فرکانسهای بالاتر امکان ساخت آنتنها با ابعاد و اندازه ی فیزیکی در حدود تشدید (یعنی نیم طول موج) فراهم شد. قبل از جنگ دوم جهانی مولدهای سیگنال مگنی‌ترون و کلایسترون و مایکروویو (در حدود یک گیگاهرتز) همراه با موجبرهای توخالی اختراع و توسعه یافتند. این تحولات منجر به ابداع و ساخت آنتنهای بوقی شد. در خلال جنگ دوم جهانی یک فعالیت وسیع طراحی و توسعه برای ساخت سیستم‌های رادار منجر به ابداع انوع مختلف آنتنهای مدرن مانند آنتنهای بشقابی (منعکس کننده) عدسی‌ها و آنتنهای شکافی موجبری شد]1[.

امروزه گستره وسیعی از انواع مختلف آنتنها در مخابرات سیار و سیستمهای بیسیم در حال استفاده اند و کماکان رقابت در زمینه کوچک کردن ابعاد آنتنها و بهینه کردن مشخصات تشعشعی آنها ادامه دارد.

فهرست مطالب:

فهرست اشکال

فصل اول:   مشخصات تشعشعی یک آنتن

 مقدمه   

 تقسیم بندی نواحی اطراف یک آنتن 

 شدت تشعشعی آنتن

 نمودارهای تشعشعی

HPBW  پهنای تابه نیم توان

یک آنتن  VSWR  پهنای باند فرکانسی و

 بهره جهتی آنتن 

 سمتگرایی 

 بازده تشعشعی آنتن 

g  بهره یا گین آنتن

 امپدانس ورودی آنتن 

 قطبش موج 

 ضریب کیفیت (Q) در مدارات سری

فصل دوم : آنتن های تلفن همراه

 مقدمه

 آنتن کوچک چیست ؟ 

 آنتن F معکوس و عملکرد یک آنتن تلفن همراه 

 شاسی در گوشی موبایل  

 آنتنهای سیمی

 موقعیت آنتن در موبایل

 حجم آنتن

 انواع کلاسهای آنتنهای موبایل

فصل سوم: توصیف کیفی و تحلیل عملکرد آنتن PIFA 

 مقدمه

 تغییرات پورت زمین  و تاثیر آن روی آنتن PIFA در گوشی موبایل

 تحلیل آنتن PIFA  با استفاده از مدل های معادل 

 روش تحلیل عملکرد آنتن PIFA در این پژوهش

 شبیه سازی یک آنتن مونوپل به کمک نرم افزار HFSS 

فصل چهارم:  نحوه طراحی آنتن PIFA در این تحقیق

 مقدمه

 طراحی اولیه آنتن

 تبدیل آنتن PIFA   تک باند به دو باند

 بهینه سازی آنتن طراحی شده

جمع بندی

فهرست اشکال:

فصل اول – مشخصات تشعشعی یک آنتن

شکل1-1 نواحی اطراف یک آنتن

شکل1-2 میدانها در فاصله دور و نزدیک آنتن

شکل1-3  عنصر زاویه فضایی

شکل1-4  نمودار قطبی پرتو تشعشعی  صفحه H

شکل1-5 نمودار سه بعدی پرتو تشعشعی

شکل1-6 یک نمونه نمودار قطبی پرتو توان

شکل1-7 ضریب پرتو یک منبع خطی یکنواخت

شکل1-8  الف)قطبش خطی افقی  ب)قطبش خطی قائم پ)قطبش دایروی راستگرد ت)قطبش دایروی چپگرد ج) قطبش بیضوی چپگرد ث) قطبش بیضوی راستگرد

فصل دوم-  آنتن های تلفن همراه

شکل 2-1 آنتنهای قرار گرفته روی زمین

شکل 2-2 انواع آنتن های L وارون

شکل2-3 شبیه سازی الگوی تشعشعی  و میدان E یک گوشی تلفن نوعی در فرکانس MHz 900

شکل2-4 شبیه سازی الگوی تشعشعی  و میدان E یک گوشی تلفن نوعی در فرکانس MHz 1800

شکل2-5 (الف) آنتن مونو پل (ب) آنتن  Lوارون  (ج) آنتن  Fوارون

شکل 2-6 شکل اولیه آنتن  Fوارون مسطح

شکل2-7 انواع موقغیت آنتن در گوشی تلفن همراه

شکل 2-8  انواع موقعیت آنتن روی گوشی های کشویی

شکل 2-9 رابطه میان طول شاسی آنتن و پهنای باند در فرکانس MHz1850

شکل2-10 رابطه میان طول آنتن و پهنای باند در فرکانس MHz890

شکل 2-11 رابطه میان طول آنتن و پهنای باند در فرکانس MHz1850

شکل 2-12 (الف)دو قطبی (ب) دو قطبی تا شده (ج) حلقه

شکل 2-13  نمونه ای از یک آنتن شلاقی

شکل 2-14  نمونه هایی از آنتن پیچشی قرار گرفته در گوشی تلفن همراه

شکل 2-15 یک نمونه آنتن درونی تک باند

شکل 2-16 (الف) تشعشع کننده باند بالا  (ب) تشعشع کننده باند پایین (ج) مونوپل

شکل 2-17  نمایی از یک نمونه آنتن مرکب.

فصل سوم – توصیف کیفی و تحلیل عملکرد آنتن PIFA

شکل 3-1 (الف) صفحه زمین متعارف (ب) صفحه زمین اصلاح شده (تمام ابعاد به میلیمتر است )

شکل 3-2 آنتنPIFA دو باند(الف)صفحه زمین متداول (ب) صفحه زمین اصلاح شده(تمام ابعاد به میلیمتر است)

شکل 3-3 VSWR  اندازه گیری شده و محاسبه شده بر حسب فرکانس برای آنتن PIFA تک باند (الف)روی صفحه زمین متداول (ب) روی صفحه زمین اصلاح شده

شکل 3-4 الگوی تشعشعی محاسبه شده آنتن PIFAتک باند در فرکانس MHz910 (الف) صفحه زمین متداول (ب) صفحه زمین اصلاح شده

شکل 3-5  نمودار VSWR آنتن دو باند(الف) باند MHz900 (ب) باند 1800MHz

شکل 3-6  الگوی تشعشعی محاسبه شده برای آنتن دو باند در فرکانس MHz 1920 (الف)صفحه زمین متداول (ب) صفحه زمین اصلاح شده

شکل 3-7 نمای کناری آنتن PIFA

شکل 3-8  مدل خط انتقال برای آنتن PIFA

شکل 3-9  (الف) نتایج شبیه سازی (ب)نتایج مدل خط انتقال

شکل 3-10 نمای کلی یک آنتن مونوپل ساده

شکل 3-11  نمودارVSWR آنتن طراحی شده

شکل3-12 نمودارre (Z) آنتن طراحی شده

شکل 3-13 نمودار الگوی تشعشعی آنتن به ازای phi=0

شکل 3-14 پرتو تشعشعی آنتن بصورت سه بعدی در فرکانس MHZ900

فصل چهارم –  نحوه طراحی آنتن PIFA در این تحقیق

شکل 4-1  نمایی از آنتن PIFA اولیه طراحی شده

شکل 4-2  نحوه اتصال آنتن به جعبه گوشی تلفن همراه

شکل 4-3 نمودار Im(Z) در اطراف فرکانس MHZ900

شکل 4-4  نمودار Im(Z) در اطراف فرکانس MHZ900

شکل 4-5 نمودار Im(Z) در اطراف فرکانس MHZ900

شکل 4-6 نمودار Im(Z) در اطراف فرکانس MHZ900

شکل 4-7  نمودار  VSWR در باند MHZ 900

شکل 4-8 نمایی از آنتن در صفحه X-Y

شکل 4-9 نمایش گرافیکی میدان E در باند 900MHZ

شکل 4-10 نمایش گرافیکی میدان E در باند 1800MHZ

شکل 4-11  نمودار VSWR نسبت به تغییر در ارتفاع آنتن

شکل 4-12  نمودار VSWR نسبت به تغییر در محل تغذیه روی باند 1800MHZ و 900MHZ

شکل 4-13  نمودار VSWR  نسبت به تغییر در فاصله بین دو شکاف روی باند 1800MHZ

شکل4-14  نمودار VSWR  نسبت به تغییرات فاصله دو شکاف نسبت به منبع با حفظ فاصله بین دو شکاف روی باند 1800MHZ

شکل 4-15  نمودار VSWR آنتن به ازای مقادیر مختلف پهنای اتصال کوتاه در باند MHz900

شکل 4-16  نمودار VSWR آنتن به ازای مقادیر مختلف پهنای اتصال کوتاه در باند MHz1800

شکل 4-17 نمای کلی از آنتن طرا حی شده

شکل 4-18  نمایی از آنتن در صفحه X-Y

شکل 4-19  نمایی از آنتن در صفحه Z-X

شکل 4-20  نمایی از آنتن در صفحه Z-Y

شکل 4-21 آنتن طراحی شده در حضور جعبه رسانا

شکل  4-22  VSWR  آنتن قبل از اضافه شدن جعبه رسانا در باند 900MHz

شکل 4-23  VSWR  آنتن قبل از اضافه شدن جعبه رسانا در باند MHz1800

شکل  4-24  VSWR  آنتن بعد از اضافه شدن جعبه رسانا در باند MHz900

شکل  4-25  VSWR  آنتن بعد از اضافه شدن جعبه رسانا در باند MHz1800

شکل 4-26  نمودار تشعشعی آنتن به dB در فضای آزاد به ازای phi=90  قبل از اضافه شدن جعبه رسانا( نرمالیزه نشده)

شکل 4-27  نمودار تشعشعی آنتن به dB در فضای آزاد به ازای phi=90  بعد از اضافه شدن جعبه رسانا( نرمالیزه نشده)

شکل 4-28  نمودار تشعشعی آنتن به صورت سه بعدی در فرکانس MHZ 900

شکل 4-29 نمودار تشعشعی آنتن به صورت سه بعدی در فرکانس MHZ 1800

شبیه سازی CNTFET با استفاده از نرم افزار HSPICE

اختصاصی از فی لوو شبیه سازی CNTFET با استفاده از نرم افزار HSPICE دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

شبیه سازی CNTFET با استفاده از نرم افزار HSPICE و ساخت یک گیت NOT با استفاده از آن

شامل فایل کامل شبیه سازی، مقالات مورد استفاده جهت مدل کردن cntfet و گزارش کار کامل در قالب word

هدف از انجام این پروژه شبیه سازی یک ترانزیستور اثر میدانی نانو لوله کربنی (CNTFET) و بدست آوردن پارامترهای مطلوب برای آن و در نهایت استفاده از آن در یک مدار ساده گیت وارونگر (Not Gate) می باشد. در ابتدا قصد داریم تحلیل DC را برای هر دو نوع ترانزیستور (nFET و pFET) انجام داده و منحنی جریان درین بر حسب ولتاژ گیت سورس را بدست آوریم. در نهایت این دو ترانزیستور را به صورت مناسب به یکدیگر متصل نموده و تشکیل یک گیت وارونگر داده و با اعمال ورودی پالس مناسب، خروجی گیت را مشاهده خواهیم نمود.

برای شبیه سازی خود ترانزیستور از مدل ارائه شده در مقالات آقای دنگ و همکارش که در سال 2007 برای شبیه سازی این ترانزیستور با spice ارائه شده است بهره میجوئیم. 

در اولین بخش به شبیه سازی خود ترانزیستورها پرداخته و تحلیل DC را برای آنها انجام می دهیم. شبیه سازی در دمای 27 درجه انجام شده و از منبع تغذیه 0.9 ولت برای بایاس مدار استفاده نمودیم.

برای تحلیل DC از دستور .dc استفاده نموده و مقدار Vgs را از صفر تا 0.9 ولت و با گام های 1 درصدی تغییر می دهیم. مقدار Vds را نیز از صفر تا 0.9 ولت و با گام های 10 درصدی تغییر می دهیم تا در حقیقت به ازای 10 مقدار مختلف Vds نمودار جریان ترانزیستور ترسیم گردد. شبیه سازی برای هر یک از ترانزیستورهای نوع n و p به تفکیک انجام شده و در فایل های جداگانه ضمیمه شده است.

برای دانلود رایگان نتایج پروژه کلیک نمایید

منابع تغذیه سوئیچینگ و شبیه سازی مبدل DC-DCباک (باقابلیت ویرایش و دریافت فایل وورد Word)تعداد صفحات 76

اختصاصی از فی لوو منابع تغذیه سوئیچینگ و شبیه سازی مبدل DC-DCباک (باقابلیت ویرایش و دریافت فایل وورد Word)تعداد صفحات 76 دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

مقایسه منابع تغذیه سوئیچینگ با منابع تغذیه خطی:

بنا برکاربرد منابع تغذیه انتخاب بین منابع تغذیه خطی یا سوئیچینگ صورت می گیرد که هر یک دارای مزایا و معایب نسبت به یکدیگر می باشند که در ذیل به آنها اشاره می شود.

مزایای منابع تغذیه خطی:

1- طراحی مدارات بسیار ساده صورت می گیرد.

2- قابلیت تحمل بار زیاد

3- تولید نویز ناچیز و نویزپذیری بسیار اندک

4- در کاربردهای توان پایین ارزانتر می باشند.

5- زمان پاسخ دهی بالایی را دارند.

مزایای منابع تغذیه سوئیچینگ:

1- وزن و حجم کمتری را نسبت به منابع تغذیه خطی دارند.

2- بالا بودن راندمان از68% تا 90%

3- داشتن مقدار بیشتری سطح ولتاژ در خروجی

4- بدلیل افزایش فرکانس کاری اجزای ذخیره کننده انرژی می توانند کوچکتر و درعین حال با کارایی بیشتری عمل کنند.

5- در توانهای بالا استفاده می شوند.

6- کنترل آسان خروجی با استفاده از قابلیتهای مدارات مجتمع

معایب منابع تغذیه خطی:

تمام مزایایی که درمنابع تغذیه سوئیچینگ گفته شد عیبهای بود که درمنابع تغذیه خطی وجود

 داشت و علاوه بر آن:

1- بدلیل کم بودن بهره توان تلفاتی در ترانزیستورهای خروجی زیاد می باشد که درنتیجه نیاز به خنک کننده سیستم سرمایش تحت فشار می باشد.

دانلود تحقیق شبیه ساز میکروسکوپی

اختصاصی از فی لوو دانلود تحقیق شبیه ساز میکروسکوپی دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

تعداد صفحات : 49 صفحه        -     

قالب بندی : word       

-معرفی :

AIMSUN (شبیه ساز میکروسکوپی عملکردی برای شبکه های شهری و غیر شهری) [BAR94] ، شبیه ساز ترافیکی میکروسکوپی می باشد که می تواند شامل شبکه های ترافیکی متفاوتی باشد . شبکه های شهری ، آزادراهها ، بزرگراه ها ، کمربندی ها ، راه های شریانی و ترکیبی از آن ها ، به عنوان یک ابزار برای آنالیز ترافیکی برای کمک به مهندسین ترافیک در سیستم های آنالیز و طراحی ترافیک ، طراحی و ساخته شده است . به اثبات رسیده است که این برنامه برای بسیاری از سیستم های کنترل ترافیک جدید و برنامه های مدیریتی مفید و کارا بوده است که چه بر پایه ی تکنولوژی سنتی و چه بر اساس اجرای سیستم های حمل و نقل هوشمند امتحان شده است .

AIMSUN می تواند سیستم های کنترل ترافیک سازگار مثل SCATS ، VS-PLUS و C-Regelaar را شبیه سازی کند همچنین می تواند در زمینه های حقیقی سازی اتومبیل ها ، سیستم های کنترلی که به حمل و نقل عمومی سرویس می دهد ، سیستم های مدیریتی حمل و نقل پیشرفته (با استفاده از VMS ، استراتژی های کاهش میزان ترافیک ، سیاست های اجرای شبیراهه ها و ... )، سیستم های هدایت و راهنمایی اتومبیل ها ، زمان بندی اتومبیل های حمل ونقل و سیستم های کنترلی و نمایش آن ها بر روی تاثیرات محیطی از لحاظ آلودگی هوا ومنابع انرژی ، مورد استفاده ی گسترده قرار می گیرد .

AIMSUN از شیوه و رویکرد شبیه سازی میکروسکوپی تبعیت می کند . این بدان معناست که رفتار هر وسیله ی نقلیه در شبکه ، به طور پیوسته از دوره ی زمانی شبیه سازی در مدتی که در شبکه ی ترافیکی سفر می کند بر طبق مدل های رفتاری اتومبیل های مختلف مدل سازی شده است (برای مثال ، جریان اتومبیل ها ، تغییرات ردیف ها) . AIMSUN شبیه سازی ترکیبی از مسائل پیوسته و ناپیوسته می باشد . این بدان معناست که تعدادی از عناصر سیستم (اتومبیل ها ، تابلوهای راهنمایی ) که وضعیتشان در طول مدت شبیه سازی به طور پیوسته تغییر می کند به وقفه های زمانی ثابت کوتاه تقسیم بندی می شوند که به آنها سیکل های شبیه سازی می گویند . عناصر دیگری وجود دارند(سیگنال های ترافیکی ، نقاط ورودی) که وضعیتشان در نقاط خاصی از زمان شبیه سازی به طور ناپیوسته تغییر می کند . سیستم به طور گسترده و در سطح بالایی از شبکه های حمل و نقلی ، تشخیص بین انواع مختلف از اتومبیل ها و راننده ها ، ناتوانی های شبکه ، بازه ی گسترده ای از ژئومتری شبکه و ... مدلسازی می کند . بسیاری از تجهیزات ترافیکی که در یک شبکه ی ترافیکی واقعی موجود می باشند در AIMSUN به صورت مجازی مدلسازی شده اند :

چراغ های راهنمایی ، تابلوهای راهنمایی ، تابلوهای پیغام دهنده ی الکترونیکی ،ابزارهای اندازه گیری شیبراهه ها و ... ، دادههای ورودی که به AIMSUN داده می شود یک سناریوی شبیه سازی و یک سری پارامترهای شبیه سازی که آزمایشات را تشریح می کند ، می باشد . سناریو به چهار نوع داده طبقه بندی می گردد :

توزیعات شبکه ، نقشه های کنترل ترافیکی ،داده های نیاز ترافیکی و نقشه های حمل و نقل عمومی ، پارامترهای شبیه سازی ، مقادیر ثابتی می باشند که آزمایش را تشریح می کنند (زمان شبیه سازی ، دوره ی افزایش گرما ، وقفه های آماری و ...) و برخی پارامترهای متغیر برای کالیبره کردن مدل ها به کار برده می شوند (زمان های عکس العمل ، مناطق تغییر صف و ردیف  و ...)

خروجی ها که به وسیله ی AIMSUN صادر می گردند بازنمایی گرافیکی پیوسته ای از اجرای شبکه ی ترافیکی به صورت های دو و سه بعدی ، داده های خروجی آماری (جریان ، سرعت ، زمان های سفر ، تاخیرات ، زمان های توقف) و داده هایی که با راهنمایی شبیه سازی شده جمع بندی می شوند (شمارشگر ها ، سکونت ها و سرعت ها ) می باشند .

شبیه سازی جایگاه سوخت با نرم افزار Arena : ارائه راهکاری در کاهش زمان انتظار در صف

اختصاصی از فی لوو شبیه سازی جایگاه سوخت با نرم افزار Arena : ارائه راهکاری در کاهش زمان انتظار در صف دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

12 صفحه pdf

(مطالعه موردی جایگاه شماره 177 تهران)

چکیده مقاله:

در این مقاله به مدلسازی یک جایگاه سوخت با هدف بهینه نمودن زمان و هزینه نهاده های ورودی به آن، پرداخته می شود. به منظور شبیه سازی سیستم مورد نظر، از نرم افزار ارنا نسخه 13.5 بهره گرفته شده و بصورت موردی به مطالعه یک جایگاه سوخت پر ترافیک با زمان انتظار در صف زیاد، واقع در تهران (جایگاه شماره 177) پرداخته شده است. با مدلسازی مساله و شناسایی گلوگاههای سیستم موجود، مشخص شده است که در لاین های ورودی هر یک از سکوهای بنزین معمولی و سوپر، ترافیک زیادی وجود دارد. به این منظور راهکار افزایش تعداد پمپ مورد آزمون قرار گرفته و پس از شبیه سازی مشخص شد که با افزایش تعداد پمپ ها، از میزان ترافیک خطوط کم می شود. همچنین دو راهکار سوخت گیری توسط کارکنان جایگاه و اجبار در پرداخت الکترونیکی برای نهاده ها، به منظور بهینه سازی زمان و هزینه پیشنهاد گردیده است.