دانلود پایان نامه و تحقیق توربین های بادی و تولید برق به کمک انرژی بادی (فرمت فایل Word و باقابلیت ویرایش)تعداد صفحات 168

اختصاصی از فی لوو دانلود پایان نامه و تحقیق توربین های بادی و تولید برق به کمک انرژی بادی (فرمت فایل Word و باقابلیت ویرایش)تعداد صفحات 168 دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

ﺑﺸﺮ از زﻣﺎﻧﻬﺎی ﺑﺴﻴﺎر دور ﺑﻪ ﻧﻴﺮوی ﻻﻳﺰال ﺑﺎد ﭘﻲ ﺑﺮده ﺑﻮد . آﺳﻴﺎﺑﻬﺎ و ﻛﺸﺘﻲ ﻫﺎی ﺑﺎدی ﻛﻪ ﻫﺰاران ﺳﺎل ﻗﺒﻞ ﻣﻌﻤﻮل ﺑﻮد ، ﮔﻮﻳﺎی اﻳﻦ اﻣﺮ اﺳﺖ . ﻃﺒﻖ اﺳﻨﺎد و ﻣـﺪارک ﻣﻮﺟـﻮد ، اوﻟـﻴﻦ ﻛﺮﺟﻲ ﻛﻪ ﺑﺎ ﻧﻴﺮوی ﺑﺎد ﻛﺎر ﻣﻲ ﻛﺮد ، ﺗﻮﺳﻂ ﻣﺼﺮﻳﺎن ﺳﺎﺧﺘﻪ ﺷﺪ و اوﻟﻴﻦ آﺳﻴﺎب ﺑﺎدی ﺑﺎ ﻣﺤﻮر ﻗﺎﺋﻢ ﺑﺮای آرد ﻛﺮدن ﻏﻼت ، 200 ﺳﺎل ﻗﺒﻞ از ﻣﻴﻼد ﻣﺴﻴﺢ ﺗﻮﺳﻂ اﻳﺮاﻧﻴـﺎن ﺑﻨـﺎ ﮔﺮدﻳـﺪ . ﻫـﻢ اﻛﻨﻮن ﺗﻌﺪادی آﺳﻴﺎب ﺑﺎدی در روﺳﺘﺎﻫﺎی ﺑﻴﻦ ﺧﻮاف و ﺗﺎﻳﺒﺎد وﺟﻮد دارد ﻛﻪ ﺑﻪ ﻛﺎر ﻣﺸﻐﻮﻟﻨﺪ.

‫آﺳﻴﺎب ﻫﺎی ﺑﺎدی اوﻟﻴﻪ دارای ﻣﺤﻮر ﻗﺎﺋﻢ ﺑﻮدﻧـﺪ ، ﺑﻌـﺪ از ﻣـﺪﺗﻲ آﺳـﻴﺎب ﻫـﺎی ﺑـﺎدی ﺑـﺎ ﻣﺤﻮر اﻓﻘﻲ و ﭘﺮواﻧﻪ ﻫﺎی ﺳﻪ ﮔﻮش ﺑـﺎدﺑﺰﻧﻲ ﻣﻌﻤـﻮل ﮔـﺸﺖ . ﻫﻨـﻮز ﻫـﻢ ﻧﻤﻮﻧـﻪ ﻫـﺎﻳﻲ از اﻳـﻦ‫آﺳﻴﺎب ﻫﺎ را ﻣﻲ ﺗﻮان در  ﻧﻮاﺣﻲﻣﺪﻳﺘﺮاﻧﻪ ﭘﻴﺪا ﻛﺮد . در ﻗﺮن ﻳﺎزدﻫﻢ ﻣﻴﻼدی در ﺧﺎورﻣﻴﺎﻧـﻪ از آﺳـﻴﺎب ﻫـﺎی ﺑـﺎدی اﺳـﺘﻔﺎده ﻫـﺎی ﮔﻮﻧـﺎﮔﻮﻧﻲ ‫ﻣﻲ ﺷﺪ . آﺳﻴﺎب ﻫﺎی ﺑﺎدی در ﻗﺮن ﺳﻴﺰدﻫﻢ ﻣﻴﻼدی ﺑﻪ ﻛﺸﻮرﻫﺎی اروﭘﺎﻳﻲ راه ﻳﺎﻓـﺖ . ﻧـﺼﺐ ‫ﺑﺎدﺑﺎن ﺑﻪ ﻳﻚ ﻣﺤﻮر ﻣﺮﻛﺰی ﻛﻪ ﺑﺎ اﺳﺘﻔﺎده از ﻧﻴﺮوی ﺑﺎد ، ﺗﻮﻟﻴـﺪ ﻧﻴـﺮوی ﭼﺮﺧـﺸﻲ ﻣـﻲ ﻛـﺮد ، ‫ﺑﻌﺪا اﻧﺠﺎم ﮔﺮﻓﺖ و ﺑﺸﺮ ﺑﻪ وﺳﻴﻠﻪ آن ﺗﻮاﻧﺴﺖ ﻧﻴﺮوی ﻻزم را ﺑﺮای آﺑﻜﺸﻲ ﺑﻪ ﻣﻨﻈﻮر آﺑﻴﺎری ، ‫آرد ﻛﺮدن ﻏﻼت و ﺳﺮاﻧﺠﺎم اره ﻛﺮدن ﭼﻮب ﺑﻪ دﺳﺖ آورد .

1-2 ﺗﺠﺮﺑﻪ اﻳﺮاﻧﻴﺎن

‫دﻳﺪﻳﻢ اﻳﺮاﻧﻴﺎن اوﻟﻴﻦ ﻛﺴﺎﻧﻲ ﺑﻮده اﻧﺪ ﻛـﻪ در2200 ﺳـﺎل ﻗﺒـﻞ از ﺗـﻮرﺑﻴﻦ ﻫـﺎی ﺑـﺎدی ﺑـﺎ ﻣﺤﻮر ﻗﺎﺋﻢ اﺳﺘﻔﺎده ﻛﺮده اﻧﺪ.

انرژی باد نظیر سایر منابع انرژی تجدید پذیر، بطور گسترده ولی پراکنده در دسترس می‌باشد. تابش نامساوی خورشید در عرض‌های مختلف جغرافیایی به سطح ناهموار زمین باعث تغییر دما و فشار شده و در نتیجه باد ایجاد می‌شود. به علاوه اتمسفر کره زمین به دلیل چرخش، گرما را از مناطق گرمسیری به مناطق قطبی انتقال می‌دهد که باعث ایجاد باد می‌شود. انرژی باد طبیعتی نوسانی و متناوب داشته و وزش دائمی ندارد.

از انرژی های بادی جهت تولید الکتریسیته و نیز پمپاژ آب از چاهها و رودخانه ها، آرد کردن غلات، کوبیدن گندم، گرمایش خانه و مواردی نظیر اینها می توان استفاده نمود. استفاده از انرژی بادی در توربین های بادی که به منظور تولید الکتریسته بکار گرفته می شوند از نوع توربین های سریع محور افقی می باشند. هزینه ساخت یک توربین بادی با قطر مشخص، در صورت افزایش تعداد پره ها زیاد می شود.

2-2 توربینهای بادی چگونه کار می کنند ؟

توربین های بادی انرژی جنبشی باد را به توان مکانیکی تبدیل می نمایند و این توان مکانیکی از طریق شفت به ژنراتور انتقال پیدا کرده و در نهایت انرژی الکتریکی تولید می شود. توربین های بادی بر اساس یک اصل ساده کار می کنند . انرژی باد دو یا سه پره ای را که بدور روتور توربین بادی قرار گرفته اند را بچرخش در می آورد. روتور به یک شفت مرکزی متصل می باشد که با چرخش آن ژنراتور نیز به چرخش در آمده و الکتریسیته تولید می شود.

توربین های بادی بر روی برج های بلندی نصب شده اند تا بیشترین انرژی ممکن را دریافت کنند بلندی این برج ها به 30 تا 40 متر بالاتر از سطح زمین می رسند. توربین های بادی در باد هایی با سرعت کم یا زیاد و در طوفان ها کاملا مفید می باشند

همچنین می توانید برای درک بهتر چگونکی عملکرد یک توربین بادی به انیمیشنی که به همین منظور تهیه شده توجه کنید تا با چگونگی چرخش پره ها٬ شفت و انتقال نیروی مکانیکی به ژنراتور و در کل نحوه عملکردیک توربین بادی آشنا شوید.

2-3 ﺗﻘﺴﻴﻢ ﺑﻨﺪی ﺗﻮرﺑﻴﻦ ﻫﺎی ﺑﺎدی

‫ﻣﻮﺿﻮع اﺳﺘﻔﺎده از ﻧﻴﺮوی ﺑﺎد ﺑﻪ ﻗﺮن ﻫﺎ ﭘﻴﺶ ﺑﺮ ﻣﻲ ﮔﺮدد . ﻛـﺸﺘﻲ ﻫـﺎ و آﺳـﻴﺎب ﻫـﺎی ‫ﺑﺎدی ﻫﻠﻨﺪی ﻫﺎ و اﺳﭙﺎﻧﻴﺎﻳﻲ ﻫﺎ ﮔﻮﻳﺎی اﻳﻦ اﻣﺮ اﺳﺖ . اﮔﺮﭼﻪ ﺗﺎﻛﻨﻮن ﺗﻐﻴﻴﺮات زﻳﺎدی در ﻃﺮح ‫ﺗﻮرﺑﻴﻦ ﻫﺎی ﺑﺎدی داده ﺷﺪه اﺳﺖ ، وﻟﻲ ﺑﻄﻮر ﻛﻠﻲ ﻣـﻲ ﺗـﻮان آﻧﻬـﺎ را ﺑـﻪ دو دﺳـﺘﻪ ﻣﻬـﻢ زﻳـﺮ ‫ﺗﻘﺴﻴﻢ ﻛﺮد :

‫اﻟﻒ )  ﺗﻮرﺑﻴﻦ ﻫﺎی ﻛﻪ دارای روﺗﻮری ﺑﺎ ﻣﺤﻮر ﻗﺎﺋﻢ ﻫﺴﺘﻨﺪ .

‫ب )  ﺗﻮرﺑﻴﻦ ﻫﺎﻳﻲ ﻛﻪ روﺗﻮری ﺑﺎ ﻣﺤﻮر اﻓﻘﻲ دارﻧﺪ .

‫ﻣﺪارک و ﺷﻮاﻫﺪ ﻧﺸﺎن ﻣﻲ دﻫﻨﺪ اﻳﺮاﻧﻴﺎن اوﻟﻴﻦ ﻛﺴﺎﻧﻲ ﺑﻮدﻧـﺪ ﻛـﻪ در ﺣـﺪود 200 ﺳـﺎل ﻗﺒﻞ از ﻣﻴﻼد ﻣﺴﻴﺢ ﺑﺮای آرد ﻛﺮدن ﻏﻼت از آﺳﻴﺎﺑﻬﺎی ﺑﺎدی ﺑﺎ ﻣﺤﻮر ﻗﺎﺋﻢ اﺳﺘﻔﺎده ﻣﻲ ﻛﺮدﻧﺪ.

‫آﺳﻴﺎب ﺑﺎدی ﺑﺎ ﻣﺤﻮر اﻓﻘﻲ ﺣﺪود ﻗﺮن دوازدﻫـﻢ ﻣـﻴﻼدی در اروﭘـﺎ ﺳـﺎﺧﺘﻪ ﺷـﺪ و ﻣـﻮرد ‫اﺳﺘﻔﺎده ﻗﺮار ﮔﺮﻓﺖ . ‫اﮔﺮ ﻣﻨﻈﻮر ، ﺗﺒﺪﻳﻞ اﻧﺮژی ﻣﻜﺎﻧﻴﻜﻲ ﺑﺎد ﺑﻪ اﻧﺮژی اﻟﻜﺘﺮﻳﻜـﻲ ﺑﺎﺷـﺪ ، در ﺗـﻮرﺑﻴﻦ ﻫـﺎی ﺑـﺎ ﻣﺤﻮر ﻗﺎﺋﻢ ﻣﻲ ﺗﻮان ژﻧﺮاﺗﻮر ﺑﺮق را ﻫﻤﺮاه ﺑﺎ ﺟﻌﺒﻪ دﻧﺪه داﺧـﻞ ﻣﺤﻔﻈـﻪ ای در ﻗـﺴﻤﺖ ﭘـﺎﻳﻴﻦ ‫ﺗﻮرﺑﻴﻦ ﻧﺼﺐ ﻛﺮد .

‫در ﻣﻮرد ﺗﻮرﺑﻴﻦ ﻫﺎی ﺑﺎدی ﺑﺎ ﻣﺤﻮر اﻓﻘـﻲ ، ﺟﻌﺒـﻪ دﻧـﺪه و ژﻧﺮاﺗـﻮر ﺑـﺮق در ﻣﺤﻔﻈـﻪ ای ‫ﺑﻼﻓﺎﺻﻠﻪ ﺑﻌﺪ از ﺗﻮرﺑﻴﻦ ﻧﺼﺐ ﻣﻲ ﺷﻮﻧﺪ . ﺗﻮرﺑﻴﻦ ﻫﺎی ﺑﺎدی ﺑﺎ ﻣﺤﻮر اﻓﻘﻲ ﺑﺎزده ﺑﻬﺘﺮی دارﻧﺪ و ﻧﺼﺐ ژﻧﺮاﺗﻮر ﺑﺮق اﻳﻦ ﺗﻮرﺑﻴﻦ ﻫـﺎ ‫در ﺑﺎﻻی ﺑﺮج آﺳﺎﻧﺘﺮ از ﺗﻮرﺑﻴﻦ ﻫﺎی ﺑﺎ ﻣﺤﻮر ﻗﺎﺋﻢ اﺳﺖ .

‫اﻏﻠﺐ آﺳﻴﺎب ﻫﺎی ﻗﺪﻳﻤﻲ ﺑﻄﻮر اﻓﻘﻲ روی ﺑﺮج ﻧﮕﺎﻫﺪارﻧﺪه ﻧﺼﺐ ﻣﻲ ﺷﺪﻧﺪ و ﭘـﺮه ﻫـﺎی ‫آﻧﻬﺎ روی ﻣﺤﻮر اﻓﻘﻲ ﻗﺮار داﺷﺘﻨﺪ ﻛﻪ ﻫﻤﻮاره در ﺟﻬﺖ ﺑﺎد ﻗﺮار ﮔﻴﺮﻧـﺪ ، ﺑﻄﻮرﻳﻜـﻪ وزش ﺑـﺎد ‫ﻋﻤﻮد ﺑﺮ ﺳﻄﺢ ﭼﺮﺧﺶ ﭘﺮه ﻫﺎ ﺑﺎﺷﺪ .

‫ﻳﻚ ﻣﺨﺘﺮع ﻓﻨﻼﻧﺪی ﺑﻪ ﻧﺎم ﺳﺎووﻧﻴﻮس ، ﻃﻲ دﻫﻪ 1920 ﻣﻴﻼدی ﻳﻚ ﻣﺤﻮر ﻗﺎﺋﻢ ﺑﺎد " ﺳﻄﻞ ﻫﺎی ﺑﺎد " ﻣﻨﺤﻨﻲ ﺷﻜﻠﻲ ﺳﺎﺧﺖ ﻛﻪ ﻣﻲ ﺗﻮاﻧﺴﺖ ﺑﺎد را از ﻫﺮ ﺟﻬﺘﻲ ﻛﻪ ﻣﻲ وزﻳﺪ ﺑﮕﻴـﺮد و ﺑﮕﺮدد (  ﺧﻮد ﮔﺮد)  ( ﺷﻜﻞ 2-1 ) . ﻃﺮح او ﺳﺎده و ﻣﻘﺮون ﺑﺼﺮﻓﻪ ﺑﻮد وﻟﻲ ﻛـﺎرآﻳﻲ و ﺑـﺎزده ﻛﺎﻓﻲ ﻧﺪاﺷﺖ . ﻫﺮ ﻛﺲ ﻃﺮز ﻛﺎر ﺑﺎ اﺑﺰار آﻻت را ﺑﻠﺪ ﺑﺎﺷﺪ ، ﻣﻲ ﺗﻮاﻧﺪ ﻳﻚ ﺗﻮرﺑﻴﻦ ﺑـﺎدی ﻣـﺪل ﺳﺎووﻧﻴﻮس ﺑﺮای ﺧﻮد ﺑﺴﺎزد ، ﺑﺮای اﻳﻦ ﻛﺎر ﻛﺎﻓﻲ اﺳﺖ ﭼﻨﺪ ﻋﺪد ﺑﺸﻜﻪ ﺧـﺎﻟﻲ ﻧﻔـﺖ را ﺑـﻪ دو ﻧﻴﻢ ﻛﺮده و آﻧﻬﺎ را ﺑﻄﻮر ﻋﻤﻮدی روی دﻳﺴﻜﻬﺎی ﻣﺪور ﭼﻮﺑﻲ ﻳﺎ ﻓﻠﺰی ﻧﺼﺐ ﻧﻤﺎﻳﺪ ﺗﺎ ﺳـﻄﻠﻬﺎی ﻓﻠﺰی ﺳﺎﺧﺘﻪ ﺷﻮد . ﺑﺮای ﻛﺎرآﻳﻲ ﺑﻴﺸﺘﺮ ﻣﻲ ﺗﻮان ﭼﻨﺪ ﻋﺪد از ﺳﻄﻠﻬﺎی ﮔـﺮدان ﺳـﺎووﻧﻴﻮس راﺑﻔﺎﺻﻠﻪ ﻫﺎی ﻣﻌﻴﻦ ﺑﺎﻻ و ﭘﺎﻳﻴﻦ ﻳﻚ ﻣﻴﻠﻪ ﻣﺮﻛﺰی ﻗﺮار داد ( ﺷـﻜﻞ 2-2 ) . اﻳـﻦ ﺗـﻮرﺑﻴﻦ ﺑـﺎ ﻫـﺮ ‫ﺑﺎدی ﺑﺪون ﻛﻤﻚ از ﺧﺎرج از ﺣﺎﻟﺖ ﺳﻜﻮن ﺑﺤﺮﻛﺖ در ﻣﻲ آﻳﺪ .

فرمت فایل :Word

تعداد صفحات :168

تحقیق در مورد مقدمه ای بر توربین ها

اختصاصی از فی لوو تحقیق در مورد مقدمه ای بر توربین ها دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

لینک پرداخت و دانلود *پایین مطلب*

فرمت فایل:Word (قابل ویرایش و آماده پرینت)

تعداد صفحه:137

فهرست:

فصل اول – مقدمه ای بر توربین هایGE,MS5001-25MW-Frame5           

1-1مقدمه

فصل دوم- مقدمه ای برخوردگی داغ

2-1 خوردگی داغ   

2-2 واکنشهای مربوط به تشکیل مواد خورنده در فرایندهای احتراق    

2-2-1 گوگرد          

2-2-2 سدیم            

2-2-3 وانادیوم        

2-3 تشکیل رسوب 

2-4 تأثیر ناخالصیها بر خوردگی داغ     

2-4-1 اثر ترکیبات وانادیوم   

2-4-2 اثر سولفات سدیم         

2-4-3 اثر کلرید     

2-4-4 اثر گوگرد    

2-5 روشهای مطالعه خوردگی داغ        

2-5-1 روش مشعلی(Burner Rig Test)             

2-5-2 روش کوره ای (Furnace Test)              

2-5-3 روش بوته ای(Crucible Test)

2-5-4 روشهای جدید در بررسی آلیاژهای مقاوم به خوردگی داغ         

2-6 مکانیزم های خوردگی داغ              

2-6-1 مرحلۀ شروع خوردگی داغ         

2-6-2 مراحل پیشرفت خوردگی داغ     

2-6-2-1 روشهای انحلال نمکی(Fluxing)          

2-6-2-2 خوردگی ناشی از جزء رسوب

2-7 خوردگی نیکل تحت اثر یون سولفات

(Sulphate- Induced Corrosin of Nickel)  

2-7-1 خوردگی نیکل ناشی از سولفات در اتمسفرهای اکسیژن حاویSO3          

2-7-2 خوردگی نیکل ناشی از سولفات  

2-8 خوردگی آلیاژهای پایه نیکل و کبالت ناشی از سولفات در حضور اکسیژن حاوی SO3                

2-8-1-1 خوردگی آلیاژهای نیکل – کرم ناشی از یون سولفات در محیط اکسیژن حاویSO3             

2-8-1-2 خوردگی آلیاژ "Co-Cr" در مقایسه با آلیاژ "Ni-Cr" در محیط یون سولفات در محیط اکسیژن حاوی SO3          

2-8-1-3 خوردگی آلیاژهای(M=Ni,Cr,..)M-Al در محیط سولفات در حضور

2-8-2 فلاکسینگ Al2 O3 Cr2 O3      

2-8-3 تأثیرات MoO3,WO3               

2-8-3 تأثیرات مخلوط سولفات               

2-9 خوردگی داغ ناشی از وانادات        

2-9-1 مثالهای از مطالعات ترموگراویمتریک       

2-9-2 روش مشعلی

2-9-3 خوردگی داغ ناشی از مخلوط سولفاتها و وانادتها        

2-9-4 کنترل ناشی از سولفات و وانادات               

2-10 خوردگی ناشی از نمکهای دیگر   

2-10-1 تأثیر کلرید

3-1 پوششهای محافظ در برابر خوردگی داغ         

3-2 تاریخچه بکارگیری پوشش های محافظ          

3-2-1 پوشش های نفوذی       

3-2-2 پوششهای آلومینیدی ساده            

3-2-3 پوششهای آلومینیدی اصلاح شده 

3-3 تخریب پوششهای نفوذی 

3-3-1 تخریب پوششهای آلومینیدی ساده

3-3-2 تخریب پوششهای آلومینیدی اصلاح شده    

4-1 مقدمه ای بر اکسیداسیون و سولفیداسیون        

4-2 محیطهای حاوی واکنشگرهای مخلوط            

4-3 تأثیر مراحل آغازین فرآیند اکسیداسیون بر روند کلی     

4-4 تشکیل لایه اکسید روی آلیاژهای دوتایی        

4-4-1 اکسیداسیون انتخابی یک عامل آلیاژی        

4-4-2 تشکیل همزمان اکسیدهای عامل آلیاژی در پوسته بیرونی         

4-4-2-1 محلولهای جامد اکسید              

2-4-2-2 تشکیل متقابل اکسیدهای غیر محلول      

4-4-3 رفتار اکسیداسیون آلیاژهای حاوی کرم، نیکل و کبالت               

4-4-3-1 فرایند اکسیداسیون آلیاژهایCo-Cr         

4-4-3-2 فرایند اکسیداسیون آلیاژهای Ni-Cr         

4-4-3-3 فرایند اکسیداسیون آلیاژهای Fe-Cr        

4-5 مکانیزم اکسیداسیون آلیاژهای چند جزئی       

4-6 تأثیر بخار آب بر رفتار اکسیداسیون

4-7 واکنشهای سولفیداسیون   

4-7-1 سولفید آلیاژهای دوتاییNi-Cr ,Co-Cr ,Fe-Cr          

4-7-1-1 مکانیزم سولفیداسیون آلیاژهای Co –Cr

4-7-1-2 مکانیزم سولفیداسیون آلیاژهای Ni-Cr ,Fe-Cr       

4-7-1-3 تأثیر عنصر اضافی آلومینیوم بصورت عنصر سوم آلیاژی   

4-7-1-3 تأثیر سولفیداسیون مقدماتی روی رفتار اسیداسیون بعدی        

4-8 روند سولفیداسیون دمای بالای فلزات در SO2+O2+SO2            

4-8-1 دیاگرام های پایداری فاز اکسیژن – گوگرد

4-8-2 خوردگی نیکل در SO2              

4-8-2-1 مکانیزم واکنش در دماهای 500 و 600 درجه سانتی گراد     

4-8-2-2 مکانیزم واکنش در بالای دمای 600 درجه سانتیگراد            

4-8-2-3 وابستگی واکنش سیستم Ni-SO2 به دما  

4-8-3 خوردگی نیکل در SO3+SO2+O2           

4-8-4 خوردگی کبالت در SO2+O2+SO2          

4-8-5 خوردگی آهن در SO2+O2+SO2             

4-8-6 خوردگی منگنز در SO2             

4-8-7 خوردگی کرم در SO2

4-8-8 تأثیرات پوسته های اکسید های تشکیل شده اولیه بر رفتار بعدی قطعه در اتمسفر گازهای محتوی سولفور             

4-8-8-1-نفوذ سولفور از میان پوسته های آلومینا(Al2 O3) و کرمیا (Cr2O3)   

4-8-9 مثالهایی از رفتار خوردگی درجه حرارت بالای آلیاژهای نیکل در محیط های حاویSO2+O2 , SO2   

4-8-9-1 رفتار واکنش آلیاژ Cr % 20-Ni در SO2

مقدمه و توضیحات:

پدیده خوردگی داغ به نوعی از خوردگی اجزاء فلزی یا در حضور فیلم نمک مذاب یا خاکستر و غلیظ در درجه حرارت بالا در محیط اکسید کننده اطلاق می گردد . تخریب ناشی از این فرایند ، در برگیرنده پدیده هایی همچون اکسیداسیون و سولفیداسیون در دمای بالا خواهد بود .

پدیده تخریب مواد از طریق خوردگی داغ از دهه چهل میلادی مورد توجه بوده است . در همین راستا مطالعات زیادی پیرامون مکانیزمهای آن صورت گفته است . این پدیده خصوصاً در توربینهای گازی که با سوخت فسیلی ، گازوئیل ویا گاز کار می کنند بسیار جدی بوده و منجر به شکسته شدن پره ها ، ترک برداشتن قسمتهایی از آستر های محافظ و سایر قسمتها و اجزاء توربینهای گازی می شود .

پدیده خوردگی داغ در محیط های احتراق نظیرتوربینهای گازی دریایی ، هوایی وصنعتی ، بویلرهای با سوخت فسیلی و بویلرهای با سوخت ضایعات شهری ، وسائل ذخیره سازی انرژی خورشیدی، سلولهای سوخت ، کوره های عملیات حرارتی و کلیه مکانهایی که با سوخت فسیلی در دمای بالا در تماس می باشند و همچنین محیطهای حاوی نمک مذاب ، مشاهده شده اند . نوع سوخت موجود در محیطهای احتراق در ایجاد پدید خوردگی داغ دارای اهمیت خاصی می باشد . از آغاز کشف سوختهای فسیلی از آنها در تولید انرژی الکتریکی بدلیل پایین بودن نسبی قیمت به همراه توان حرارتی بالای آنها مورد توجه خاصی بوده است . اما به مرور زمان در جهت افزایش راندمان سوختهای فسیلی دمای کاری توربین ها افزایش یافته که مشکل خوردگی داغ از این جهت بیشتر مطرح می شود با توجه به اهمیت این موضوع از دهه شصت میلادی مطالعات تئوریک زیادی بر روی مکانیزم های خوردگی داغ انجام گرفت . عمده ترین این مسائل که به دلیل بالای تصفیه سوخت مورد مصرف در توربین ها می باشد ، خلوص پایین گازهای موجود در این محیط ها می باشد و با توجه به اینکه ناخاصیهای موجود در سوخت عمدتاً از نوع گوگرد و سدیم و وانادیم بوده و در هوای احتراق خصوصاً اتمسفر های دریایی ناخالصی های ویژه آن محیط یافت می شوند ، در طی فرآیند احتراق مواد مذکور در هنگام عبور از مشعل و بعد داخل شدن در محیط تشکیل رسوبات سدیم یا ترکیبات وانادیم در فاز گازی را موجب می شود . در حالتی که فشار بخار ترکیبات مذکور از نقطه شبنم آن در شرایط سرویس بیشتر باشد ، لایه ای از نمک مذاب بر اجزاء سردتر توربین رسوب می نمایند که نتیجه حاصل از این فرایند تخریب مواد واکنشهای اکسیداسیون – سولفیداسیون خواهد بود [3] .

انتقال حرارت در توربین

اختصاصی از فی لوو انتقال حرارت در توربین دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

فرمت فایل : word(قابل ویرایش)تعداد صفحات147 

در این فصل ما بر روی تاثیر پارامترهای گوناگون و خصوصیات انتقال حرارت خارجی اجزاء توربین تمرکز می نماییم.پیشرفتها در طراحی محفظه احتراق منجر به دماهای ورودی توربین بالا تر شده اند که به نوبه خود بر روی بار حرارتی و مولفه های عبور گاز داغ تاثیر می گزارد.دانستن تاثیرات بار حرارتی افزایش یافته از اجزایی که گاز عبور می کند طراحی روشهای موثرسرد کردن برای محافظت از اجزاء امری مهم است.گازهای خروجی از محفظه احتراق به شدت متلاطم می باشد که سطوح و مقادیر تلاطم 20تا 25% در پره مرحله اول می باشد.مولفه های مسیر گاز داغ اولیه ،پره های هادی نازل ثابت و پره های توربین درحال دوران می باشد. شراعهای توربین، نوک های پره، سکوها و دیواره های انتهایی نیز نواحی بحرانی را در مسیر گاز داغ نشان می دهد. برسی های کار بردی و بنیادی در ارتباط با تمام مولفه های فوق به درک بهتر و پیش بینی بار حرارتی به صورت دقیق تر کمک کرده اند . اکثر برسی های انتقال حرارت در ارتباط با مولفه های  مسیر گاز داغ مدل هایی در مقیاس بزرگ هستند که در شرایط شبیه سازی شده بکار می روند تا درک بنیادی از پدیده ها را فراهم سازد. مولفه ها با استفاده از سطوح صاف و منحنی شبیه سازی شده اند که شامل مدل های لبه راهنما و کسکید های[1] ایرفویل های مقیاس بندی شده می باشد. در این فصل، تمرکز بر روی نتایج آزمایشات انتقال حرارت بدست آمده توسط محققان گوناگون روی مولفه های مسیر گاز خواهد بود. انتقال حرارت به پره های مرحله اول در ابتدا تحت تاثیر پارامترهای از قبیل پروفیل دمای خروجی محفظه احتراق،تلاطم زیاد جریان آزاد و مسیر های داغ می باشد .انتقال حرارت به تیغه های روتور مرحله اول تحت تاثیر تلاطم جریان آزاد متوسط تا کم ، جریان های حلقوی نا پایدار ، مسیر های داغ و البته دوران می باشد.

1. cascades

پایان نامه ی بررسی اجمالی عملکرد توربین های انبساطی رشته آبیاری

اختصاصی از فی لوو پایان نامه ی بررسی اجمالی عملکرد توربین های انبساطی رشته آبیاری دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

فهرست مطالب

فصل اول

1-1مقدمه................................................................................................................................ 2

1-2اهمیت کشت سیب زمینی............................................................................................. 3

1-3 اهمیت سیب زمینی در ایران.............................................................................. 4

1-4 منطقه مورد مطالعه................................................................................................ 5

1-4-1 استان خراسان................................................................................................... 5

1-4-2 استان سمنان...................................................................................................... 7

فصل دوم

2-1 سابقه تحقیقات در زمینه تبخیر -تعرق................................................... 10

2-2 عوامل موثر بر تبخیر و تعرق....................................................................... 18

2-2-1 عوامل هواشناسی......................................................................................... 18

2-2-2 فاکتورهای گیاهی....................................................................................... 18

2-2-3 شرایط محیطی و مدیریتی........................................................................ 19

2-3 روش سازمان خواربار و کشاورزی ملل متحد ( FAO ).................... 19

2-4 روش فائو – پنمن- مانتیس............................................................................ 20

2-4-1 تعیین گرمای نهان تبخیر ( l ).................................................. 21

2 -4-2 تعیین شیب منحنی فشار بخار (D).................................................... 21

2-4-3 تعیین ضریب رطوبتی (g )...................................................................... 22

2-4-4 تعیین فشار بخار اشباع (ea )........................................................... 22

2-4-5 تعیین فشار واقعی بخار (ed )............................................................. 22

2-4-6 تعیین مقدار تابش برون زمینی(Ra )............................................... 23

2-4-7 تعداد ساعات رو شنایی(N).................................................................. 24

2-4-8 تابش خالص(Rn )............................................................................................. 24

2-4-9 شار گرما به داخل خاک(G).................................................................. 25

2-4-10 سرعت باد در ارتفاع 2 متری.............................................................. 25

2-5 لایسیمتر...................................................................................................................... 25

2-6 تارخچه ساخت لایسیمتر........................................................................................ 26

2-7 انواع لایسیمتر:..................................................................................................... 28

2-7-1 لایسیمتر زهکشدار......................................................................................... 28

2-7-2 لایسیمتر وزنی.............................................................................................. 29

2-7-2-1 لایسیمتر‌های وزنی هیدرولیک........................................................... 30

2-11-2-2 میکرو لایسیمتر‌های وزنی ................................................................ 32

2-8 طبقه بندی لایسیمترها از نظر ساختمانی................................................ 35

2-8-1 لایسیمترهای با خاک دست نخورده......................................................... 35

2-8-2 لایسیمتر‌های با خاک دست خورده........................................................... 36

2-8-3 لایسیمترهای قیفی ابر مایر ................................................................ 36

فصل سوم

3-1 محل انجام طرح....................................................................................................... 38

3-2 معرفی طرح و نحوه ساخت لایسیمتر............................................................... 38

3-3 تهیه بستر و نحوه کشت...................................................................................... 39

3-4 محاسبهَ ضریب گیاهی............................................................................................. 40

3-5 انتخاب روش مناسب برآورد تبخیر-تعرق................................................... 42

3-6 پهنه بندی نیاز آبی سیب زمینی.................................................................. 43

فصل چهارم

4-1 بافت خاک.................................................................................................................... 45

4-2 اندازه گیری پتانسیل آب در گیاه............................................................. 45

4-3 محاسبه ضریب گیاهی (kc) سیب زمینی.......................................................... 45

4-4 محاسبه تبخیر ـ تعرق و تحلیلهای آماری.............................................. 46

4-5 پهنه بندی نیازآبی گیاه سیب زمینی........................................................ 46

4-6 بحث در مورد نتایج............................................................................................. 47

4-7 نتیجه گیری............................................................................................................... 48

4-8 پیشنهادات................................................................................................................. 48

منابع و ماخذ.................................................................................................................... 84

  1مقدمه

کشاورزی وزراعت در ایران بدون توجه به تأمین آب مورد نیازگیاهان میسرنیست. بنابراین بایستی برنامه ریزی صحیح برای آن بخصوص درشرایط خشکسالی صورت گیرد. برنامه ریزی صحیح مستلزم محاسبه دقیق نیاز آبی گیاهان می‌باشد. براساس روش‌های موجود مبنای محاسبات نیاز آبی گیاهان ، تبخیرـ تعرق مرجع و ضرائب گیاهی است. تبخیر ـ تعرق مرجع توسط لایسیمتر اندازه گیری می‌شود و برای سادگی کار می‌توان آنرا با توجه به نوع منطقه از روش‌های تجربی نیز تخمین زد. ضرائب گیاهی نیز از مطا لعات لایسیمتر قابل محاسبه است. این ضرائب تابعی از عوامل مختلفی از جمله اقلیم می‌باشد. بنابراین بایستی درهر منطقه ای با دقت برای هرمحصولی محاسبه شود. (19) برای محاسبه و برآورد مقدارتبخیر ـ تعرق سازمان خوار باروکشاورزی ملل و متحد«FAO » تقسیم بندی زیر را منظور نموده است:

اندازه گیری مستقیم تبخیر ـ تعرق به وسیله لایسیمتر

اندازه گیری مستقیم تبخیر بوسیله تشتک یا تبخیر سنج

فرمول‌های تجر بی

روشهای آئرودینامیک

روش تراز انرژی(5)

بعضی از روشها فقط جنبه تحقیقاتی داشته تا بتوانند فرایند‌های انتقالی بخار آب را بهتر و عمیق تر بررسی نمایند.برخی دیگر به جهت نیاز در برنامه‌های روزانه کشاورزی بکار می‌روند. ولی دقت و اصالت روش‌های تحقیقاتی را ندارد. به هر حال برای عملیات روزانه درمزارع می‌توان از روشهایی که نتیجه آنها بیش از ده درصد با مقدار واقعی تبخیر ـ تعرق متفاوت نباشد استفاده نمود.

هدف از انجام این طرح بدست آوردن ضرایب گیاهی و تعیین نیاز آبی سیب زمینی دراستانهای خراسان و سمنان می‌باشد که بوسیله لایسیمتر زهکش دار در دانشکده کشاورزی دانشگاه فردوسی مشهد انجام شده است. در مورد لایسیمتر و نحوه عملکرد آن و روابط تجربی بکار رفته دراین طرح درفصل بعدی توضیح داده می‌شود.

ترجمه متن مشخصات توربین های بادی سرعت متغیر در شرایط نرمال و خطا

اختصاصی از فی لوو ترجمه متن مشخصات توربین های بادی سرعت متغیر در شرایط نرمال و خطا دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

قسمتی از متن در اینجا آورده شده است :

CHARACTERISTICS OF VARIABLE SPEED WIND TURBINES
UNDER NORMAL AND FAULT CONDITIONS
A. Ellis  
Public Service Company of New Mexico
Alvarado Square, MS 0604
Albuquerque NM 87158  
    E. Muljadi   C.P. Butterfield   B. Parsons
 National Renewable Energy Laboratory
1617 Cole Blvd
Golden, CO 80401

مشخصات توربین های بادی سرعت متغیر در شرایط نرمال و خطا

خلاصه- توربین های بادی سرعت متغیر با ظرفیت توان حداکثر راه را به سوی نیروگاه های توان بادی باز می کنند. در این نوع توربین یک میانجی بین ژنراتور و شبکه برق وجود دارد.

در این مقاله مشخصات توربین بادی سرعت متغیر متصل به یک شبکه خشک یا شبکه ضعیف، نقش جبران توان راکتیو در بهینه سازی عملکرد توربین های بادی و عملکرد توربین بادی در شرایط نرمال و شرایط تحت خطا را به دست می آوریم. تحلیل های حالت پایدار و هم گذرا ارائه می شوند.

کلمات کلیدی- توربین بادی، مزرعه باد، نیروگاه توان بادی، پایداری، انرژی بادی، سیستم قدرت، تولید سرعت متغیر، انرژی تجدیدپذیر، گردش ولتاژ پایین، شبکه ضعیف، شرایط خطا

• مقدمه

برای به کارگیری انرژی بادی، باید منابعی داشته باشیم و همچنین خط انتقال برای انتقال انرژی الکتریکی به مراکز بار. منابع زیاد تنها زمانی می توانند سودبخش باشند که بتوانیم انرژی بادی را ارزان تولید کنیم. خط انتقال، استحکام شبکه و نزدیکی منبع باد به مرکز بار فاکتورهای مهمی در استفاده موفق از انرژی بادی است.

در یک شبکه به هم پیوسته، شبکه قدرت و نیروگاه توان بادی به هم پیوسته هستند. دانستن مشخصات نیروگاه توان بادی و سیستم های انتقال و توزیع برای شناسایی مشکلات و یافتن منابع جهت حل موضوع بسیار مهم است.

وقتی از خطوط انتقال بحث می کنیم، چیزهای دیگری مانند پایداری، ظرفیت انتقال توان و تلفات نیز برای ما اهمیت دارند. پایداری و ظرفیت انتقال توان از طریق امپدانس های بین سرهای ابتدا و انتها قابل محاسبه هستند. در خطوط انتقال بخش مقاومتی امپدانس عموما" بسیار کوچک تر از راکتانس آن است. در بخش های پیش رو، بخش مقاومتی امپدانس برای سادگی صرف نظر می شود. راکتانس بین دو نقطه شامل راکتانس خطوط، ترانس و امپدانس ماشین های الکتریکی است، وقتی راکتانس خط مولفه اصلی امپدانس کل باشد. راکتانس خط عمدتا" با طول خط و فاصله هندسی بین سیم ها و زمین به دست می آید.

14 صفحه

فایل ورد با فونت 11 -  قابل ویرایش بدون تبلیغ

دانلود به همراه فایل زبان اصلی می باشد.