انتخاب موارد آزمون خودکار برای نرم افزار های جنبه گرا

اختصاصی از فی لوو انتخاب موارد آزمون خودکار برای نرم افزار های جنبه گرا دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

اصل مقاله همراه با ترجمه

فایل pdf: دارد....

فایل word: دارد...

فایل power point: دارد  (اسلایدهایی بسیار زیبا)....

ضمنا از تمامی صفحات power point عکس به صورت jpg دارد..

حجم فایل : 12.8 MB

دانلود اصل مقاله رایگان

پروپوزال، بررسی تأثیر ویژگی های فردی و سطح آگاهی سهامداران بر انتخاب نوع سهام

اختصاصی از فی لوو پروپوزال، بررسی تأثیر ویژگی های فردی و سطح آگاهی سهامداران بر انتخاب نوع سهام دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

بیان مساله:
سهام عادی نوعی ابزار سرمایه گذاری است که نشانگر مالکیت دارنده آن در یک شرکت سهامی است و به دو دسته سهام با نام و سهام بی نام تقسیم می شود. سهام با نام و بی نام از نظر مزایا تفاوتی ندارند، تنها تفاوت آنها درج نام دارنده روی برگه سهام و دفتر شرکت در مورد سهام با نام است.
متداولترین نوع سهام، سهام عادی یا سهام معمولی است که دارندگان آن به مبلغ مساوی از حقوق و امتیازات واحدی برخوردارند. اکثریت سهام شرکت ها به صورت عادی منتشر می شود. سهام عادی ابتدا از طریق پذیره نویسی عمومی وارد بازار می شود. به عبارت دیگر، سهام قبل از فروش عمومی باید در کمیسیون بورس و اوراق بهادار ثبت شود و اجازه انتشار بگیرد.
بسیاری از سهامداران، بر این اعتقاد هستند که روش هایی برای خرید سهام وجود دارد که همیشه توام با موفقیت است و در صورت به کارگیری، تضمین کننده سود می باشد. اما باید به این نکته توجه کرد که هیچ روش خاصی که صد در صد تضمین کننده سودآوری باشد، وجود ندارد. در تعیین استراتژی های انتخاب سهام باید به خصوصیات فردی،سطح آگاهی , بازه زمانی مورد انتظار و درجه ریسک پذیری نگاه کنیم. شاید بهتر باشد که به انتخاب سهام به عنوان بهترین حدس برای سرمایه گذاری نگاه کنیم. (روزنامه اقتصاد 1390)
انسان طبیعتاً موجودی اجتماعی و ارزیاب است و پیوسته در مورد پدیده های پیرامون خود به ارزشیابی می پردازد . از این رو به جرأت می توان گفت تمامی فعالیت های یک شرکت یا سازمان نیز در معرض ارزشیابی مداوم سهامداران می باشد .
اصلی‌ترین راهکار در این رابطه تحلیل بنیادی سهام است که از طریق سطح آگاهی سهامداران ممکن خواهد بود . تحلیل بنیادی فرآیندی است که ارزش ذاتی یک سهم با توجه شرایط کنونی و آتی، وضعیت اقتصاد کلان، جایگاه صنایع در اقتصاد آن کشور و روند اطلاعات مالی شرکت برآورد می‌شود. پس از بررسی و پیش‌بینی سودآوری شرکت، با تنزیل جریانات نقدی آتی با نرخ بازده مورد انتظار بر اساس ریسک سهم، ارزش ذاتی آن کشف می‌شود. سرمایه‌گذاری با مقایسه ارزش ذاتی پیش‌بینی شده و ارزش بازار سهم و ریسک پذیری که یکی از ویژگی های فردی می باشد تصمیم‌ به انتخاب نوع سهام می کند.
باید توجه داشته باشید که افراد دارای سوگیری های رفتاری هستند که منشا بسیاری از آنها استدلال های نادرست و برخی بر مبنای احساسات فردی می باشد. اگر شما رفتارهایی همچون «نگهداری سهام زیان ده با وجود عدم انتظار از رشد آتی، کم اهمیت پنداشتن اطلاعات منفی و... را در خود می بینید به سوگیری های رفتاری دچار هستید.
آدام اسمیت معتقد بود که «سرمایه گذاران اگر در مورد خود شناخت کافی ندارند، بازار سهام جای گرانی برای کسب این شناخت است!» برای تست کردن اینکه آیا در دام این سوگیری های شناختی و یا احساسی هستید، ساده ترین راه آن است که از خود بپرسید اگر به جای این سهم، پول نقد در اختیار داشتم، باز هم این سهم را خریداری می کردم یا در فرصت های جایگزین سود آوری سرمایه گذاری می کردم؟ پاسخ به این سوال می تواند راه درست را درخصوص انتخاب سهام را نشان دهد. (روزنامه اقتصاد 1390)
در این پژوهش ، محقق به دنبال بررسی تأثیر ویژگی های فردی و سطح آگاهی سهامداران برای انتخاب نوع سهام است .

دانلود پروژه آماده رشته کامپیوتر با عنوان سیستم انتخاب واحد دانشگاه - word

اختصاصی از فی لوو دانلود پروژه آماده رشته کامپیوتر با عنوان سیستم انتخاب واحد دانشگاه - word دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

موضوع پروژه

سیستم انتخاب واحد دانشگاه

فهرست

فاز اول پروژه

مقدمه ........................................................................۵

پرسش و پاسخ ...............................................................٧

صورت جلسه ...............................................................١٠

توسعه تابع کیفیت ..…………………………………………١۴

روابط بین موجودیتها .……………………………………....١۶

فرهنگ داده ها .............................................................١۷

توصیف داده ها ............................................................١۹

نمودار جریان داده ها ......................................................٢١

مشخصه فرآیند ..............................................................٢۵

نمودار تغییر حالت و مشخصه کنترل ....................................۳۰

فاز دوم پروژه

طراحی داده های سیستم ....................................................٣٤

طراحی معماری سیستم .....................................................٤٠

طراحی در سطح مولفه .....................................................٥۴

طراحی در سطح کاربر ....................................................٦١

فاز سوم پروژه

طراحی شی گرا............................................................. ۶۹

نمودار مورد کاربرد ...................................................... ۶۹  

نمودار فعالیت ............................................................. ۷۰

نمودار همکاری انتخاب واحد ............................................ ۷۱

نمودار همکاری حسابداری   .............................................. ۷۲

نمودار ترتیب انتخاب واحد .............................................. ۷۳

نمودار ترتیب حسابداری   ..................................................۷۴

نمودار کلاس ............................................................... ۷۵

نمودار حالت انتخاب واحد   .............................................. ۷۶

نمودار حالت حسابداری .................................................. ۷۷

نمودار مولفه ............................................................... ۷۸

نمودار توزیع (نصب و راه اندازی) .................................... ۷۹

پایان نامه رشته مکانیک انتخاب یک سیستم خنک سازی توربین گازی Boris Glezer راه حل های توربین بهینه سازی شده, سان دیگو, کالیفرنیا,

اختصاصی از فی لوو پایان نامه رشته مکانیک انتخاب یک سیستم خنک سازی توربین گازی Boris Glezer راه حل های توربین بهینه سازی شده, سان دیگو, کالیفرنیا, U.S.A دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

دانلود پایان نامه آماده

دانلود پایان نامه رشته مکانیک انتخاب یک سیستم خنک سازی توربین گازی Boris Glezer  راه حل های توربین بهینه سازی شده, سان دیگو, کالیفرنیا,U.S.A  با فرمت ورد و قابل ویرایش تعدادصفحات 210

مقدمه

این فصل عمدتاً روی موضوعات انتقال جرم و حرارت تمرکز می یابد چون آنها برای خنک سازی اجزا ی دستگاه توربین بکار می روند و انتظار می رود که خواننده با اصول مربوطه در این رشته ها آشنایی داشته باشد. تعدادی از کتابهای فوق العاده (1-7) در بررسی این اصول توصیه می شوند که شامل Streeter، دینامیک ها یا متغیرهای سیال Eckert و Drake، تجزیه و تحلیل انتقال جرم و حرارت، Incropera و Dewitt، اصول انتقال حرارت و جرم, Rohsenow و Hartnett، کتاب دستی انتقال حرارت, Kays، انتقال جرم و حرارت همرفتی, Schliching، تئوری لایه مرزی، و Shapiro، دینامیک ها و ترمودینامیک های جریان سیال تراکم پذیر.
وقتی یک منبع جامع اطلاعات موجود باشد. مولف این فصل خواننده را به چنین منبعی ارجاع میدهد. با این وجود وقتی داده ها در صفحات یا مقالات گوناگون پخش شده باشند, مولف سعی می کند که این داده ها را در این فصل بطور خلاصه بیان نماید.




فهرست اسامی نمادها
a- سرعت صورت
b- بعد خطی در عدد دورانی
A-    منطقه مرجع, منطقه حلقوی مسیر گاز
Ag – سطح خارجی ایرفویل
  - عدد شناوری
BR,M- نرخ وزش
CP- حرارت ویژه در فشار ثابت
d-قطر هیدرولیکی
e- ارتفاع آشفته ساز
  -عدد اکرت
g- شتاب جاذبه زمین
FP= پارامتر جریان برای هوای خنک سازی
G= پارامتر ناهمواری انتقال حرارت
Gr=   - عدد گراشوف
h- ضریب انتقال حرارت
ht- ضریب انتقال حرارت افزایش یافته با آشفته سازها
  - نسبت شار اندازه حرکت
k- رسانایی حرارتی
  -رسانایی حرارتی سیال
L-طول مرجع
m-نرخ جریان جرم
mc- نرخ جریان خنک سازی
M=  - نرخ دمش
Ma= V/a- عدد ماخ
rpm وN- سرعت روتور
NUL= hL/kf- عدد نوسلت
Pr=   -عدد پرانتل
PR= نسبت فشار کمپرسور
Ps=فشار استاتیک
Pt= فشار کل
Ptin-فشار کل ورودی
Q- نرخ انتقال حرارت- نرخ انتقال انرژی
 - شار حرارتی
p- شیب بام آشفته ساز
r- وضعیت شعاعی
R- شعاع میانگین, شعاع محفظه احتراق (کمباستر), مقاومت, ثابت گاز
Ri-شعاع موضعی تیغه
RT- شعاع نوک تیغه
Rh=شعاع توپی یا مرکز تیغه
Red=   - عدد رینولدز براساس قطر هیدرولیکی d
ReL=  - عدد رینولدز براساس L
Ro= b/U  - عدد دورانی
Ros= 1/Ro- عدد Rossby
s-فاصله سطح نرمال شده
St- عدد استانتون
t- زمان
Tc- دمای هوای خنک سازی و نیز دمای تخلیه کمپرسور
Tf- دمای فیلم سطح
Tg- دمای گاز
Tgin- دمای گاز ورودی
Tm- دمای فلز و نیز دمای لایه مخلوط سازی
Tref- دمای مرجع
Tst- دمای استاتیک موضعی
Tu- شدت جریان آشفتگی
 - نوسان سرعت محوری محلی
uin- سرعت گاز  ورودی
U,V,W- مولفه های سرعت جریان خنک سازی یا جریان اصلی در جهات  z, y, x
w- پهنا
 - زوایه شیب جت فیلم
 - زاویه بین فیلم جت و محورهای جریان اصلی
 - نسبت حرارتی ویژه
 - ضریت حجمی انبساط حرارتی, همواری سطح
 - قابلیت انتشار حرارتی گردابی
  - قابلیت انتشار اندازه حرکت گردابی
 - تاثیر انتقال حرارت
 - تاثیر خنک سازی
 - بارزه حرارتی
  - ویسکوزیته مطلق گاز
 - چگالی
 - حد تنش گسیختگی
 - فرکانس دورانی
زیر نویس ها
aw- دیوار آدیاباتیک                     d- براساس قطر لبه هدایت کننده (سیلندر)
b- جسم                                   o-کل                                                     
C- خنک کننده                          w-دیوار
 - ویژگی جریان اصلی(جریان آزاد)tur-توربین
f- فیلم                                    hc- آبشار داغ   


خنک سازی توربین بعنوان یک تکنولوژی کلیدی برای بهینه سازی موتورهای توربین گازی
عملکرد یک موتور توربین گازی تا حد زیادی تحت تاثیر دمای ورودی توربین می باشد و افزایش عملکرد قابل توجهی را می توان با حداکثر دمای ورودی مجاز توربین بدست آورد. از نقطه نظر عملکردی، احتراق با دمای ورودی توربین در حدود  می تواند یک ایده ال به شمار آید چون هیچ کاری برای کمپرس کردن هوای مورد نیاز برای رقیق کردن محصولات احتراقی به هدر نمی رود. بنابراین روند صنعتی جاری, دمای ورودی توربین را به دمای استوکیومتری سوخت  بخصوص برای موتورهای نظامی, نزدیکتر می کند. با این وجود دمای مجاز اجزای فلزی نمی تواند از  تخطی کند. برای کارکردن در دماهای بالای این حد, یک سیستم موثر خنک سازی اجزا مورد نیاز است. پیشرفت در خنک سازی, یکی از ابزار اصلی برای رسیدن به دماهای ورودی توربین بالاتر می‌باشد و این امر به اصلاح عملکرد و بهبود عمر توربین منتهی می شود. انتقال حرارت یک عامل مهم طراحی برای همه بخش های یک توربین گاز پیشرفته بخصوص در بخش های توربین و محفظه احتراق می باشد. در بحث وضعیت خنک سازی مصنوعی بخش داغ، باید به خاطر داشته باشید که طراح توربین مرتباً تحت فشارهای شدید برنامه زمانبدی توسعه, قابلیت پرداخت, دوام و انواع دیگر محدودیت های درون نظامی می باشد و همه اینها قویاً انتخاب یک طرح خنک سازی را تحت تاثیر قرار میدهند.

مقدمه....................................................................................................................................................1
خنک سازی توربین بعنوان یک تکنولوژی کلیدی برای بهینه سازی  موتورهای توربین گازی....................................................................................................................................................7
چالش های خنک سازی برای دماهای پیوسته درحال افزایش گاز ونسبت فشارکمپرسور........................8
تکنیک های خنک سازی استفاده شده متداول.....................................................................................14
تاثیر خنک سازی.................................................................................................................................18
مشکلات خنک سازی..........................................................................................................................22
ترکیب پوشش های حصار حرارتی و خنک سازی..................................................................................30
فرایند بهبود خنک سازی ایرفویل........................................................................................................32
تعریف پارامترهای شباهت انتقال جرم و حرارت اصلی...........................................................................35
کنش متقابل انتقال جرم – حرارت در لایه مرزی ایرفویل.......................................................................36
نقش تشابه در رقابت تجربی حرارت ایرفویل توربین و انتقال جرم.........................................................42
موضوعات انتقال حرارت گذرا و پایدار در بخش داغ موتور.....................................................................44
دمای فلز و تاثیر آن روی عمر اجزای توربین.......................................................................................46
موضوعات مربوط به تغییرمکان های دمایی گذرای روتوربه استاتوروکنترل فاصله نوک آزاد..................48
خنک سازی نازل توربین......................................................................................................................56
تقابل با محفظه احتراق........................................................................................................................58
انتقال حرارت پره..............................................................................................................................65
     -خمیدگی......................................................................................................................................69
     -تاثیرات ناهمواری..........................................................................................................................74
     -اغتشاش.....................................................................................................................................................76
خنک سازی فیلم پره..........................................................................................................................76
     -نسبت دمش.................................................................................................................................86
     -انحنای سطح................................................................................................................................87
     -گرادیان فشار...............................................................................................................................88
     -آشفتگی جریان اصلی...................................................................................................................89
     -شیارهای خنک سازی فیلم...........................................................................................................91
     -تجمع فیلم.................................................................................................................................92
     -تاثیر تزریق هوای خنک سازی فیلم روی انتقال حرارت سطح......................................................94
موضوعات خنک سازی دیواره نهایی....................................................................................................95
خنک سازی تیغه توربین...................................................................................................................100
تاثیرات سه بعدی ودورانی روی انتقال حرارت تیغه.............................................................................102
     -نیروهای دورانی.........................................................................................................................102
     -تاثیرات سه بعدی......................................................................................................................105
پروفایل دمای گاز شعاعی................................................................................................................106
 
تاثیرات ناپیوستگی...........................................................................................................................107
تکنیک های خنک سازی درونی تیغه................................................................................................109
     -گذرگاههای درونی هموار............................................................................................................111
     - تیرک ها/فین ها (نوارهای زاویه دار یا طولی)..............................................................................113
     -پین فین ها..............................................................................................................................121
     -تاثیر جت ................................................................................................................................................128
     -جریان گردابی...........................................................................................................................138
     -خنک سازی فیلم.......................................................................................................................141
موضوعات خنک سازی سکو و راس ...................................................................................................144
خنک سازی ساختارهای روتور و استاتور............................................................................................148
     -منبع خنک سازی و سیستم های هوای ثانویه .............................................................................148
بافر کردن مجموعه دیسک و روشهای خنک سازی دیسک.................................................................153
خنک سازی ساختارحفاظتی نازل و جایگاه توربین...........................................................................158
خنک سازی  محفظه احتراق..............................................................................................................161
     -تاثیر تحول طراحی  محفظه احتراق روی تکنیک های خنک سازی..............................................161
خنک سازی تعریق..........................................................................................................................167
خنک سازی نشتی...........................................................................................................................169
همرفتی بخش پشتی افزوده.............................................................................................................173
پوشش دهی حصار حرارتی...............................................................................................................177
انتقال حرارت تجربی پیشرفته و معتبر سازی خنک سازی..................................................................179
ارزیابی انتقال حرارت بیرونی و تکنیک های معتبر سازی خنک سازی...............................................180
     -رنگ حساس به فشار.................................................................................................................182
     -ارزیابی غیر مستقیم آشفتگی....................................................................................................185
ارزیابی های انتقال حرارت و جریان داخلی.........................................................................................188
شبیه سازی انتقال حرارت مزدوج و معتبر سازی در یک آبشار داغ......................................................194
     -معتبر سازی تاثیر خنک سازی تیغه در آبشار داغ........................................................................194
شرایط مرزی تجربی دیسک توربین...................................................................................................200
تائید خنک سازی در یک آزمون موتور..............................................................................................204
     -ابزار بندی متعارف......................................................................................................................204
     -پیرومتر درج شده درگاه بروسکوب............................................................................................205
     -رنگ های حرارتی دما بالا...........................................................................................................206
بررسی های چند نظامی در انتخاب سیستم خنک سازی توربین........................................................207
    
 

هندبوک جامع انتخاب ولو Valve Selection Handbook (5th Edition 2004) ebook

اختصاصی از فی لوو هندبوک جامع انتخاب ولو Valve Selection Handbook (5th Edition 2004) ebook دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

 Valve Selection Handbook  (5th Edition  2004) ebook

هندبوک جامع انتخاب ولو از انتشارات Elsevier که به بررسی کامل شیر آلات صنعتی می پردازد.