دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .
لینک پرداخت و دانلود *پایین مطلب*
فرمت فایل:Word (قابل ویرایش و آماده پرینت)
تعداد صفحه: 15
چکیده:
جهت نیل به اهداف از پیش تعیین شده تولیدتختال در ناحیه فولاد سازی وریخته گری مداوم،ضروری است تجهیزات در زمانهای معین مطابق با برنامه از پیش تعیین شده سرویس و تعمیرات پیشگیرانه لازم،روی آنها انجام گیرد. و از توقفات اضطراری تولید جلوگیری شود. احتمال آزاد شدن انرژی های خطرناک در طول مدت تعمیرات و بروز حوادث انسانی،ایجاب می نماید که از آزاد شدن انرژی های خطرناک، جلوگیری شود.و انرژی های خطرناک بطور موثر ایزوله گردند.
در این مقاله روش ایمن سازی تجهیزات الکتریکی ناحیه فولاد سازی و ریخته گری مداوم بررسی، مزایا و معایب آن مورد تجزیه وتحلیل قرار گرفته است. خطاهای انسانی در سیستم ایمن سازی تجهیزات الکتریکی و بعضا عدم رعایت گردشکار اجرایی این سیستم عامل اصلی بروز حوادث انسانی در تعمیرات و سرویس تجهیزات الکتریکی می باشد.و پیشنهاداتی جهت بهبود این سیستم و پیشگیری از حوادث ارایه گردیده است.
- مقدمه:
استفاده از انرژی الکتریکی در زندگی،از دستاورد های بسیار مهم علوم در قرن نوزدهم می باشد.و امروزه استفاده از انرژی الکتریکی در زندگی امری عادی می باشد. و چرخ کلیه صنایع با انرژی الکتریکی به حرکت در می آید.ولی در عین حال استفاده از انرژی الکتریکی حوادث صنعتی را افزایش داده است. که اکثر این حوادث منجر به فوت انسان ها شده است.خطر الکتریسته از خطرات پنهان محیط کار محسوب می شود. و معمولا به آسانی و بدون استفاده از ابزار قابل تشخیص نمی باشد.وتشخیص یک سیم برق دار و یک سیم بدون برق بدون استفاده از ابزار مناسب ممکن نمی باشد.در صورتی که اختلاف ولتاژی بین دو نقطه از بدن انسان ایجاد شودو جریان الکتریکی از بدن عبور نماید انسان دچار برق گرفتگی می شود که فیبریلاسیون بطنی قلب،ایست قلبی و مرگ و همچنین سوختگی های داخلی بدن از پیامدهای برق گرفتگی می باشد.
معمولا جهت حفاظت در برابر برق گرفتگی تدابیر متنوع و متفاوتی همانند استفاده از عایق ها و ایزولاسیون قسمت های برق دار،ارت کردن و... مورد استفاده قرار می گیرد. اما در هنگام انجام تعمیرات و سرویس تجهیزات برقی،فرض بر قطع برق و بی برق بودن تجهیزات برقی می باشد. جهت پیشگیری از حوادثی همچون برق گرفتگی،له شدن فرد بین تجهیزات،سقوط از ارتفاع،قطع عضو و....بایستی از ایزوله شدن تجهیزات برقی از منبع تغذیه اطمینان حاصل شود.
برق مورد نیاز مجتمع فولاد مبارکه از دو خط ولتاژ بالای 400KV از شبکه سراسری کشور و دو نیروگاه داخلی (یک نیروگاه حرارتی و یک نیروگاه گازی )تامین می شود. مصرف عمده انرژی الکتریکی مجتمع فولاد مبارکه در ناحیه فولاد سازی و ریخته گری مداوم می باشد. که کوره های قوس الکتریکی و کوره های پاتیلی عمده برق ناحیه را استفاده می نمایند.
جهت تامین ولتاژ های مورد نیاز کوره های قوس الکتریکی،کوره های پاتیلی و موتور های الکتریکی ماشین های ریخته گری و میز های غلطکی از ترانس های 3 سیم پیچه KV 30.5/63/400 در قسمت توزیع برق ناحیه انرژی و سیالات استفاده می شود. که ثانویه این ترانس ها پس از آرایش گرفتن روی باس بارهای توزیع برق،کوره های قوس الکتریکی،کوره های پاتیلی و موتور های الکتریکی را تغذیه می نمایند.انتقال انرژی الکتریکی از قسمت توزیع برق به ناحیه فولاد سازی و ریخته گری مداوم توسط کابل های فشار قوی 63KVو6.6KV انجام می شود.که این کابل ها از داخل تونل های برق زیر زمینی و از روی سینی کابل ها عبور می کنند. در واحد فولاد سازی با ازای هر کوره 6عدد کابل 63کیلوولت وظیقه انتقال انرژی الکتریک جهت ذوب آهن اسفنجی و قراضه را بعهده دارد.که عمده مصرف انرژی الکتریکی را در فولاد مبارکه تشکیل می دهد.مصارف ولتاژ 6/6 کیلو ولت نیز در این واحد از طریق موتور های 6/6 کیلو ولت و موتورهای با سطح ولتاژ پایین تر از طریق ترانس 6.6KV/380V تغذیه می گردند.در واحد ریخته گری مداوم عمده مصرف برق توسط موتور های الکتریکی بوده که سطح ولتاژ اکثر آنها 380ولت می باشد.و این ولتاژ از ترانس های تبدیل 6.6KV/380V که در کابین های برق وجود دارند تامین می شود.برای برق رسانی به موتور های الکتریکی ماشین های ریخته گری نیز تونل های برق در نظر گرفته شده اند.
در این مقاله روش مورد استفاده جهت ایمن سازی تجهیزات برقی ناحیه فولاد سازی و ریخته گری مداوم شامل تابلو های برق،ترانس ها،موتورهای الکتریکی،تونل های برق و... در هنگام انجام تعمیرات و سرویس توضیح داده شده است.و با توجه به تجارب گذشته و نتایج آنالیز حوادث برقی مجتمع فولاد مبارکه این روش مورد بررسی و تجزیه و تحلیل قرار گرفته است. در پایان نیز پیشنهاداتی جهت بهبود فرآیند ایمن سازی تجهیزات برقی و پیشگیری از حوادث برقی ارایه گردیده است.
- روش کار:
حجم بالای تعمیرات تابلوهای برق،ترانس ها،موتورهای الکتریکی و تونل های برق ایجاب می نمایدکه جهت جلوگیری از بروز حوادث انسانی همانند برق گرفتگی،گیر کردن بین تجهیزات،سقوط از ارتفاع و.... در زمانهای تعمیرات تجهیزات برقی از آزاد شدن انرژی الکتریکی جلوگیری بعمل آید.
سیستم مورد استفاده برای در ایمنی قرار دادن تجهیزات در زمان تعمیرات در ناحیه فولاد سازی و ریخته گری مداوم کارت ایمنی قرمز است.قبل از شروع عملیات تعمیرات،نقاطی که لازم است در ایمنی قرار گیرند توسط کارشناسان تعمیرات واحد و دفتر فنی تعمیرات مشخص می گردند.کارت ایمنی دارای دو قسمت می باشدکه قسمت اول (سر کارت ) قبل از شروع فعالیت تعمیرات و قسمت دوم پس از اتمام فعالیت تعمیراتی تکمیل می شوند.قبل از شروع کار قسمت اول (سر کارت)توسط کارشناسان تعمیرات و یا سرپرست شیفت تعمیرات به عنوان متقاضی قطع برق و ایمن کننده (اپراتور های تعمیرات برق واحد )تکمیل می گردد. و محل های مورد نظر امضاء می شود.ردیف دفتر ثبت کارت ایمنی،تاریخ،ساعت و نام تجهیز در قسمت اول کارت (سر کارت )نوشته می شود. و دفتر مخصوص ثبت کارت های ایمنی تکمیل و امضاء می گردد.
نام تجهیز که در قسمت اول کارت ایمنی نوشته می شود روی تابلو برق مربوطه که باید برق از آنجا قطع شودنیز نوشته شده است.(همانند LP0012 )ایمن کننده موظف است با حضور مجری تعمیرات نسبت به تطبیق موقعیت کارت ایمنی (نام تجهیز نوشته شده روی کارت )با تابلو برق مربوط دقت لازم را نماید. قسمت اول کارت (سر کارت )توسط ایمن کننده از قسمت دوم کارت (ته کارت ) جدا شده و در موقعیت مناسب(روی درب تابلو و...)نصب می گردد. و ته کارت تا پایان کار در نزد مجری باقی می ماند.
این فقط قسمتی از متن مقاله است . جهت دریافت کل متن مقاله ، لطفا آن را خریداری نمایید
