راه اندازى موتورهاى سه فاز

اختصاصی از فی لوو راه اندازى موتورهاى سه فاز دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

راه اندازى موتورهاى سه فاز

51 صفحه

pdf

تحقیق درموردماشینهای سنکرون سه فاز

اختصاصی از فی لوو تحقیق درموردماشینهای سنکرون سه فاز دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

لینک پرداخت و دانلود *پایین مطلب*

فرمت فایل:Word (قابل ویرایش و آماده پرینت)

تعداد صفحه30

فهرست مطالب

ماشینهای سنکرون سه فاز

مقدمه

ژنراتور سنکرون

شین بی نهایت

ماشینهای سنکرون تحت سرعت ثابتی بنام سرعت سنکرون می چرخند . و جزء ماشینهای جریان متناوب (AC) محسوب می شوند . در این ماشینها بر خلاف ماشینهای القائی ( آسنکرون ) میدان گردان شکاف هوائی ورتور با یک سرعت که همان سرعت سنکروه است می چرخند . ماشینهای سنکروه سه فاز بر دو نوع اند .

1- ژنراتورهای سنکرون سه فاز یا الترناتورها

2- موتورهای سنکروه سه فاز

امروزه ژنراتورهای سنکرون سه فاز ستون فقرات شبکه های برق را در جهان تشکیل می دهد و ژنراتورهای عظیم در نیروگاهها وظیفه تولید انرژی الکتریکی را به دوش می کشند . موتورهای سنکرون در مواقعی بکار می روند که به سرعت ثابت نیاز داشته باشیم .

البته موتورهای سنکرون تکفاز کوچکی هم وجود دارد که در فصل بعد راجع به ان اشاره می کنیم . نوع خطی موتورهای سنکرون بنام موتورهای سنکرون خطی یا LSM نیز در سیستم های حمل و نقل بکار می رود .

نقشه فاز 2 مدرسه به همراه دتایل ها

اختصاصی از فی لوو نقشه فاز 2 مدرسه به همراه دتایل ها دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

این فایل : یک مدرسه دو طبقه همراه با: نما, برش,

سایت پلان, پلان بام و شیب بندی, پلان فونداسیون, پلان طبقات,

پلان ستون گذاری,پلان تیر ریزی,پلان آکس بندی و.......

به همراه بزرگ نمایی و برش از درها و پنجره ها و.......

و دتایل های مورد نیاز / فایل مورد نظر اتوکد میباشد.

دروس مربوطه دانشگاهی : معماری و عمران
موضوع : نقشه فاز 2 مدرسه به همراه دتایل ها
فرمت : dwg - اتوکد
حجم : 9 MB

نقشه فاز 2 مدرسه ابتدایی

اختصاصی از فی لوو نقشه فاز 2 مدرسه ابتدایی دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

نقشه فاز 2 مدرسه ابتدایی کامل همراه با نما و برش و پلان بام و فونداسیون و ستون گذاری و.......

به همراه دتایل های مورد نیاز و.......

فایل مورد نظر اتوکد میباشد.

دروس مربوطه دانشگاهی : معماری و عمران
موضوع : نقشه فاز 2 مدرسه ابتدایی
فرمت : dwg - اتوکد
حجم : 2.8 MB

مقاله بررسی پارامترهای طراحی ترانسفورماتورهای قدرت تکه فاز

اختصاصی از فی لوو مقاله بررسی پارامترهای طراحی ترانسفورماتورهای قدرت تکه فاز دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

این محصول در قالب ورد و قابل ویرایش در 139 صفحه می باشد.

فهرست مطالب

عنوان

مقدمه

فصل اول: مفاهیم اساسی  در طراحی

فصل دوم: هسته ترانسفورماتور

فصل سوم: سیم پیچی ترانسفورماتور

فصل چهارم: طراحی ترانسفورماتور

منابع و مراجع

مقدمه

در میان مباحث مختلف علوم بحث طراحی یکی از مهمترین موضوعاتی است که در مورد آن باید تحقیقات وسیعی انجام شود. در مورد دستگاهها و وسایل الکتریکی نیز موضوع طراحی جایگاه ویژه ای دارد.

شاید پرکاربردترین وسیله ای که در اغلب دستگاههای الکتریکی و الکترونیکی بصورت مستقیم یا غیرمستقیم و در اندازه های کوچک و بزرگ استفاده می شود، ترانسفورماتور می باشد.

ترانسفورماتورها از نظر کاربرد انواع مختلفی دارند: ترانسفورماتورهای ولتاژ (VT) ، ترانسفورماتورهای جریان (CT) ، ترانسفورماتورهای قدرت (PT) ، ترانسفورماتورهای امپدانس، ترانسفورماتورهای ایزولاسیون و اتوترانسفورمرها . هر کدام از این نوع ترانسفورماتورها کاربرد و تعریف خاص خود را دارند.

در روند طراحی ترانسها مسایل مختلفی مطرح می شود، و مراحل متعددی باید طی شود تا یک طراحی بصورت پایدار و مناسب ، قاب ساخت و استفاده بصورت عملی باشد.

در این پروژه، بعد از بررسی مقدماتی و تعریف بعضی از پارامترهای مهم در مبحث ترانس، از جمله میل مدور (CM) ، ضریب شکل موج (Form Factor) و نیز ضریب انباشتگی سطح مقطع (Stacking factor) به معرفی دو فرمول اساسی مورد استفاده در روند طراحی پیشنهادی در این پروژه می پردازیم و در فصول بعدی به معرفی ضرایب مورد استفاده در طراحی هسته و سیم پیچی و نیز معرفی و ارایه کاتالوگها و نمودارهای موردنیاز برای طراحی انواع هسته و سیم پیجی، که از مباحث اساسی در ترانسفورماتورها می‌باشد، پرداخته میشود.

در ادامه مبحث اصلی و در واقع نتیجه ای که از مباحث قبلی گرفته شده است، در جهت ارائه یک نتیجه کلی، روندی برای طراحی ترانسفورماتورهای قدرت بصورت یک الگوریتم و روش برای طراحی آورده شده است.

در انتها نیز یک برنامه کامپیوتری در جهت بهبود روند طراحی و سرعت بخشیدن به انجام فرایند حجیم محاسباتی مبحث طراحی و بهبود بعضی از پارامترهای مهم از جمله راندمان، ارائه شده است. در پایان این بخش نیز نتایج چند طراحی آورده شده است.