دانلود مقاله آماده کردن فلزات برای استفاده در ساخت بدنه خودرو

اختصاصی از فی لوو دانلود مقاله آماده کردن فلزات برای استفاده در ساخت بدنه خودرو دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

علاوه بر ساختار شیمیایی فلزات، ساختار سطح فلزات نیز بر روی خواص ظاهری سیستم رنگی که در مراحل بعد اعمال می‌شود مؤثر می‌باشند. ساختار سطح فلزات کم و بیش متأثر از پروسه تولید فلزات و نحوه شکل دهی آنها می‌باشد. به همین دلیل زبری سطح فلز را طی عملیات تمیزکاری بوسیله برس زنی، سندینگ و بلاستینگ بوسیله ذرات فولادی یا سند، تغییر می‌دهند، تا بوسیله ایجاد زبری مناسب خواص سیستم رنگ را بهبود دهیم.

از آنجا که خواص ظاهری و حفاظتی لایه‌های رنگ که در مراحل بعد اعمال می‌شوند وابستگی شدیدی به ساختار سطح فلزات دارد، به همین علت در نظر گرفتن فاصله قله تا دره   و اختلاف بین بلندترین قله و عمیق‌ترین دره   اهمیت بالایی دارد.

در صورتیکه زبری سطح فلز زیاد باشد حتی بعد از اعمال لایه‌های مختلف رنگ می‌توان به وضوح تأثیر آن را پس از اعمال رنگ رویه مشاهده کرد. در شکل زیر یک نمونه از میزان تأثیر زبری سطح بدنه بر روی زبری لایه‌های مختلف رنگ، را می‌توان مشاهده کرد.

علاوه بر برخی مواد مورد استفاده در ساخت یک قطعه صنعتی همانند ساختار سطح و نحوه آماده‌سازی، یکی از عوامل دیگری که به شدت بر روی کیفیت سیستم رنگ و در نتیجه خواص حفاظتی و ظاهری رنگ یک قطعه صنعتی اثر می‌گذارد نحوه اتصال و طراحی قطعه صنعتی می‌باشد. در صورتیکه یکی از اهداف رنگ‌آمیزی حفظ کیفیت رنگ در درازمدت باشد، طراحان صنعتی باید به قوانین معینی در طراحی قطعات صنعتی دقت کنند. این قطعات صنعتی ممکن از مواد مختلفی همانند چوب، کامپوزیت‌ها، فولاد یا سایر فلزات و پلاستیک یا سایر ترکیبات ساخته شده باشند.

آماده‌سازی بدنه خودرو
مقدمه:
روش‌های فیزیکی تمیزکاری:
تمیزکاری بوسیله مواد شیمیایی:
روش اسپری:
روش غوطه وری:
فسفاته کاری:
ترکیبات تشکیل دهنده تانک های فسفاته:
واکنش های فسفاته:
1- واکنش های اسیدشویی بوسیله اسید فسفریک:
آبکشی نهایی:
اتمام تشکیل پوشش فسفاته:
پرزدار بودن پوشش فسفاته:
نحوه ارزیابی پوشش های فسفاته:
عیوب پوشش های فسفاته:
روش های اعمال آسترهای خودرویی:
ترکیبات آسترهای خودرویی:
آسترهای اعمال شونده به روش غوطه وری:
1- آسترهای پایه حلالی اعمال شونده به روش غوطه وری:
ترکیبات
2- آسترهای پایه آبی اعمال شونده به روش غوطه وری:
پروسه عملیاتی:
رنگ های رویه
مقدمه
تاریخچه رنگ های رویه:
تکنولوژی و خواص رنگ های رویه:
- رزین:
1- بیس کوت:
2- کلیرکوت:
- رزین

شامل 58 صفحه فایل word

دانلود مقاله آماده کردن فلزات برای استفاده در ساخت بدنه خودرو

اختصاصی از فی لوو دانلود مقاله آماده کردن فلزات برای استفاده در ساخت بدنه خودرو دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

علاوه بر ساختار شیمیایی فلزات، ساختار سطح فلزات نیز بر روی خواص ظاهری سیستم رنگی که در مراحل بعد اعمال می‌شود مؤثر می‌باشند. ساختار سطح فلزات کم و بیش متأثر از پروسه تولید فلزات و نحوه شکل دهی آنها می‌باشد. به همین دلیل زبری سطح فلز را طی عملیات تمیزکاری بوسیله برس زنی، سندینگ و بلاستینگ بوسیله ذرات فولادی یا سند، تغییر می‌دهند، تا بوسیله ایجاد زبری مناسب خواص سیستم رنگ را بهبود دهیم.

از آنجا که خواص ظاهری و حفاظتی لایه‌های رنگ که در مراحل بعد اعمال می‌شوند وابستگی شدیدی به ساختار سطح فلزات دارد، به همین علت در نظر گرفتن فاصله قله تا دره   و اختلاف بین بلندترین قله و عمیق‌ترین دره   اهمیت بالایی دارد.

در صورتیکه زبری سطح فلز زیاد باشد حتی بعد از اعمال لایه‌های مختلف رنگ می‌توان به وضوح تأثیر آن را پس از اعمال رنگ رویه مشاهده کرد. در شکل زیر یک نمونه از میزان تأثیر زبری سطح بدنه بر روی زبری لایه‌های مختلف رنگ، را می‌توان مشاهده کرد.

علاوه بر برخی مواد مورد استفاده در ساخت یک قطعه صنعتی همانند ساختار سطح و نحوه آماده‌سازی، یکی از عوامل دیگری که به شدت بر روی کیفیت سیستم رنگ و در نتیجه خواص حفاظتی و ظاهری رنگ یک قطعه صنعتی اثر می‌گذارد نحوه اتصال و طراحی قطعه صنعتی می‌باشد. در صورتیکه یکی از اهداف رنگ‌آمیزی حفظ کیفیت رنگ در درازمدت باشد، طراحان صنعتی باید به قوانین معینی در طراحی قطعات صنعتی دقت کنند. این قطعات صنعتی ممکن از مواد مختلفی همانند چوب، کامپوزیت‌ها، فولاد یا سایر فلزات و پلاستیک یا سایر ترکیبات ساخته شده باشند.

آماده‌سازی بدنه خودرو
مقدمه:
روش‌های فیزیکی تمیزکاری:
تمیزکاری بوسیله مواد شیمیایی:
روش اسپری:
روش غوطه وری:
فسفاته کاری:
ترکیبات تشکیل دهنده تانک های فسفاته:
واکنش های فسفاته:
1- واکنش های اسیدشویی بوسیله اسید فسفریک:
آبکشی نهایی:
اتمام تشکیل پوشش فسفاته:
پرزدار بودن پوشش فسفاته:
نحوه ارزیابی پوشش های فسفاته:
عیوب پوشش های فسفاته:
روش های اعمال آسترهای خودرویی:
ترکیبات آسترهای خودرویی:
آسترهای اعمال شونده به روش غوطه وری:
1- آسترهای پایه حلالی اعمال شونده به روش غوطه وری:
ترکیبات
2- آسترهای پایه آبی اعمال شونده به روش غوطه وری:
پروسه عملیاتی:
رنگ های رویه
مقدمه
تاریخچه رنگ های رویه:
تکنولوژی و خواص رنگ های رویه:
- رزین:
1- بیس کوت:
2- کلیرکوت:
- رزین

شامل 58 صفحه فایل word

گزارش کامل کارآموزی رشته حسابداری صنعتی نمایندگى ایران خودرو

اختصاصی از فی لوو گزارش کامل کارآموزی رشته حسابداری صنعتی نمایندگى ایران خودرو دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

دانلود گزارش کامل کارآموزی رشته حسابداری صنعتی نمایندگى ایران خودرو بافرمت ورد وقابل ویرایش تعدادصفحات55

گزارش کارآموزی آماده,دانلود کارآموزی,گزارش کارورزی,گزارش کارآموزی


این گزارش  کارآموزی بسیاردقیق وکامل طراحی شده وقابل ارائه جهت واحد درسی کارآموزی

شرکت ایران خودرو (سهامی عام ) در 27 مرداد سال 1341 و با سرمایه اولیه یک صد میلیون ریال و با  یک هزار سهم هزار ریالی تاسیس شد و در شهریور همان سال تحت شماره 8352 در اداره ثبت شرکت های تهران به ثبت رسید و از مهر ماه سال 1342 فعالیت خود را با تولید اتوبوس آغاز کرد . شرکت در سال 1345 اجازه تاسیس کارخانه ساخت انواع اتومبیل سواری از نوع چهار سیلندر را دریافت کرد و پس از  استقرار تجهیزات مربوط به تولید آخرین مدل اتومبیل هیلمن با انواع پیکان با ظرفیت اولیه سالانه 6 هزار دستگاه ، اولین اتومبیل سواری به تولید رسید . شرکت ایران خودرو که فعالیت خود را با تولید سواری پیکان ، اتوبوس و مینی بوس آغاز کرد  به مرور زمان به تنوع و حجم تولیدات خود افزود به طوری که در سال 1379 با تولید 176000 دستگاه خودرو برای چهارمین سال متوالی موفق به شکستن رکورد تولید خود شد و علاوه برآن موفق شد به میزان قابل توجهی کمیت و کیفیت محصولات خود را افزایش دهد . شرکت ایران خودرو در حال حاضر با در اختیار داشتن 70% از سهم تولید و بازار خودرو وبزگترین تولید کننده خودرو در کشور به شمار می رود . فعالیتهای شرکت را از بدو تاسیس تاکنون می توان به سه دوره زمانی تقسیم نمود : الف : از سال 1342 تا 1357 در این سالها سیاست افزایش عرضه از طریق مونتاژ بر صنعت خودرو ، از جمله شرکت ایران خودرو حاکم بود ، چرا که از یک سو نیاز بازار مصرف روند افزایشی داشت و از سوی دیگر زیربناهای لازم برای تحقق تولید داخلی وجود نداشت . در این دوره بالغ بر 631500 دستگاه انواع خودرو در این شرکت مونتاژ وبه بازار عرضه شد . ب : از سال 1358تا 1368 طی این سالها محدودیت های ناشی از محاصره اقتصادی و همچنین جنگ تحمیلی باعث شد تا تولید خودرو از فراز و نشیب قابل ملاحظه ای بر خور دار گردد . مجموع تولیدات شرکت ایران خودرو در این دوره زمانی بالغ بر 504000 دستگاه بوده است . پ :از سال 1369 به بعد این سالها را باید دوران تجدید حیات صنعت خودرو سازی تلقی کرد ، در این دوره ستاد سیاستگذاری خودرو تاسیس و قانون خودرو به تصویب رسید . تدوین استراتژی صنعت خودرو در قالب برنامه پنج ساله از دیگر اقدامات برجسته ای بود که در جهت حمایت و هدایت این تلاش ارزنده  صورت پذیرفت. سال نگار تولید سواری و وانت 1346 ـ سواری پیکان در مدلهای دو لوکس ، کار لوکس ، جوانان و تاکسی با حجم موتور 1600و1725 سی سی 1348ـ وانت پیکان با حجم موتور 1600 سی سی 1369- سواری پیکان با نیروی محرکه پژو 504 با حجم موتور 1800 سی سی 1369 – سواری پژو 405 در مدل های GL و GLX با حجم موتور 1600 سی سی 1374 – سواری پژو 405 در دو مدل دنده ای و اتو ماتیک با حجم موتور 2000 سی سی 1375 – آغاز طراحی  “سمند” ( خودروی ملی ) 1376 -  سواری پژو 405 با قوای محرکه پیکان ( پژو آر- دی ) با حجم موتور 1600 سی سی 1376 – سواری تشریفاتی پژو 405 (لیمو زین ) با حجم موتور 2000 سی سی 1377 – سواری استیشن پژو 405 با حجم موتوری 2000 سی سی 1378 – پژو پارس با حجم موتور 1800 سی سی ( انژکتوری ) 1379 – پژو 206 با حجم موتور 1360 سی سی 1380 – سمند ( خودروی ملی ) با حجم موتور 1800 سی سی ( انژکتوری )

عنوان                      صفحه
تاریخچه شرکت ایران خودرو                        
معاونت خودروی سواری                        
گواهینامه بین اللملی اخذ شده                        
مدیریت بدنه سازی                            
ایران خودرو و نیروی انسانی                        
ایران خودرو و خدمات پس از فروش                    
ایران خودرو و فعالیت های صادراتی                    
معرفی محصول                                
میل لنگ                                
ساختمان میل لنگ                            
انواع میل لنگ                                
شاتون                                
اجزای شاتون                                
بررسی نقش موتور میل لنگ ها در موتورهای دیزلی چند زمانه    
مشکلات صنعت قالب سازی میل لنگ در ایران                
خود مهارهاservos                              
اسیت و دنده ی خلاص                        
دنده ی سرعت سنگین                            
دنده سرعت دوم((overdrive                         
دنده سنگین دستی                            
دنده عقب Reverse                             
تصاویری از ماشینهای ساخت ایران خودرو                
منابع                                

دانلود مقاله آماده کردن فلزات برای استفاده در ساخت بدنه خودرو

اختصاصی از فی لوو دانلود مقاله آماده کردن فلزات برای استفاده در ساخت بدنه خودرو دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

علاوه بر ساختار شیمیایی فلزات، ساختار سطح فلزات نیز بر روی خواص ظاهری سیستم رنگی که در مراحل بعد اعمال می‌شود مؤثر می‌باشند. ساختار سطح فلزات کم و بیش متأثر از پروسه تولید فلزات و نحوه شکل دهی آنها می‌باشد. به همین دلیل زبری سطح فلز را طی عملیات تمیزکاری بوسیله برس زنی، سندینگ و بلاستینگ بوسیله ذرات فولادی یا سند، تغییر می‌دهند، تا بوسیله ایجاد زبری مناسب خواص سیستم رنگ را بهبود دهیم.

از آنجا که خواص ظاهری و حفاظتی لایه‌های رنگ که در مراحل بعد اعمال می‌شوند وابستگی شدیدی به ساختار سطح فلزات دارد، به همین علت در نظر گرفتن فاصله قله تا دره   و اختلاف بین بلندترین قله و عمیق‌ترین دره   اهمیت بالایی دارد.

در صورتیکه زبری سطح فلز زیاد باشد حتی بعد از اعمال لایه‌های مختلف رنگ می‌توان به وضوح تأثیر آن را پس از اعمال رنگ رویه مشاهده کرد. در شکل زیر یک نمونه از میزان تأثیر زبری سطح بدنه بر روی زبری لایه‌های مختلف رنگ، را می‌توان مشاهده کرد.

علاوه بر برخی مواد مورد استفاده در ساخت یک قطعه صنعتی همانند ساختار سطح و نحوه آماده‌سازی، یکی از عوامل دیگری که به شدت بر روی کیفیت سیستم رنگ و در نتیجه خواص حفاظتی و ظاهری رنگ یک قطعه صنعتی اثر می‌گذارد نحوه اتصال و طراحی قطعه صنعتی می‌باشد. در صورتیکه یکی از اهداف رنگ‌آمیزی حفظ کیفیت رنگ در درازمدت باشد، طراحان صنعتی باید به قوانین معینی در طراحی قطعات صنعتی دقت کنند. این قطعات صنعتی ممکن از مواد مختلفی همانند چوب، کامپوزیت‌ها، فولاد یا سایر فلزات و پلاستیک یا سایر ترکیبات ساخته شده باشند.

آماده‌سازی بدنه خودرو
مقدمه:
روش‌های فیزیکی تمیزکاری:
تمیزکاری بوسیله مواد شیمیایی:
روش اسپری:
روش غوطه وری:
فسفاته کاری:
ترکیبات تشکیل دهنده تانک های فسفاته:
واکنش های فسفاته:
1- واکنش های اسیدشویی بوسیله اسید فسفریک:
آبکشی نهایی:
اتمام تشکیل پوشش فسفاته:
پرزدار بودن پوشش فسفاته:
نحوه ارزیابی پوشش های فسفاته:
عیوب پوشش های فسفاته:
روش های اعمال آسترهای خودرویی:
ترکیبات آسترهای خودرویی:
آسترهای اعمال شونده به روش غوطه وری:
1- آسترهای پایه حلالی اعمال شونده به روش غوطه وری:
ترکیبات
2- آسترهای پایه آبی اعمال شونده به روش غوطه وری:
پروسه عملیاتی:
رنگ های رویه
مقدمه
تاریخچه رنگ های رویه:
تکنولوژی و خواص رنگ های رویه:
- رزین:
1- بیس کوت:
2- کلیرکوت:
- رزین

شامل 58 صفحه فایل word

پایان نامه رشته مهندسی برق سیستم تعلیق خودرو

اختصاصی از فی لوو پایان نامه رشته مهندسی برق سیستم تعلیق خودرو دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

دانلود پایان نامه آماده

دانلود پایان نامه  رشته مهندسی برق  سیستم تعلیق خودرو با فرمت PDF تعدادصفحات 205