فی لوو

مرجع دانلود فایل ,تحقیق , پروژه , پایان نامه , فایل فلش گوشی

فی لوو

مرجع دانلود فایل ,تحقیق , پروژه , پایان نامه , فایل فلش گوشی

بررسی تاثیر تابلوهای کنار جاده در آرام سازی جریان ترافیک ورودی شهرها

اختصاصی از فی لوو بررسی تاثیر تابلوهای کنار جاده در آرام سازی جریان ترافیک ورودی شهرها دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

بررسی تاثیر تابلوهای کنار جاده در آرام سازی جریان ترافیک ورودی شهرها


بررسی تاثیر تابلوهای کنار جاده در آرام سازی جریان ترافیک ورودی شهرها

• مقاله با عنوان: بررسی تاثیر تابلوهای کنار جاده در آرام سازی جریان ترافیک ورودی شهرها  

• نویسندگان: فرشیدرضا حقیقی ، رضا جعفری ، علی اکبری  

• محل انتشار: دهمین کنگره بین المللی مهندسی عمران - دانشگاه تبریز - 15 تا 17 اردیبهشت 94  

• فرمت فایل: PDF و شامل 7 صفحه می باشد.

 

 

 

چکیــــده:

سرعت غیرمجاز رانندگان یکی از مهمترین عوامل تاثیرگذار در تعداد و شدت تصادفات است. ورودی شهرها و جوامع کوچک محلی از جمله نقاطی هستند که سرعت های زیاد همواره مشکل ساز بوده است. بنابراین کنترل و مدیریت سرعت در این نقاط سبب افزایش ایمنی در جامعه خواهد شد. در بین انواع روش های مدیریت سرعت، آرامسازی ترافیک یکی از روش های کاربردی می باشد که به صورت گسترده در دنیا مورد استفاده قرار می گیرد. آرام سازی ترافیک مجموعه راهکارهایی است که باعث کاهش اثرات منفی وسایل نقلیه موتوری، تغییر رفتار رانندگان و بهبود وضعیت کاربران غیر موتوری راه ها می شود و به دو روش فیزیکی و ادراکی انجام می شود. روش های ادراکی آرام سازی ترافیک شامل اقداماتی هستند که با تاثیر بر درک رانندگان، رفتار آنان را کنترل می کنند، تابلوها و علائم سطح راه از جمله اقدامات ادراکی آرام سازی ترافیک هستند. با توجه به مطالب بیان شده، در این تحقیق سعی بر این است تا با طراحی تابلوهای مناسب و مطابق با آیین نامه های معتبر، تاثیر تابلوها بر کاهش سرعت وسایل نقلیه در ورودی یکی از شهرهای استان مازندران مورد بررسی قرار گیرد. به همین منظور مطالعاتی قبل و بعد از نصب تابلوها بر روی تعداد سرعت های بیش از سرعت مجاز، میانگین و 85 درصد سرعت های وسایل نقلیه عبوری از مقطع مورد آزمایش (ورودی شهر ایزدشهر) انجام شده است. نتایج نشان می دهند هر چند میانگین سرعت ها و سرعت 85 درصد پس از نصب تابلوها نسبت به دوره قبل از نصب به ترتیب 4.66 و 5.2 درصد کاهش داشته اند ولی هنوز 92 درصد وسایل نقلیه با سرعتی بیش از سرعت مجاز سفر می کنند. که خود به میزان پایین نقش تابلوها در رانندگی و بالتبع آن استفاده از تابلوها در اعمال مقررات رانندگی اشاره دارد.

________________________________

** توجه: خواهشمندیم در صورت هرگونه مشکل در روند خرید و دریافت فایل از طریق بخش پشتیبانی در سایت مشکل خود را گزارش دهید. **

** درخواست مقالات کنفرانس‌ها و همایش‌ها: با ارسال عنوان مقالات درخواستی خود به ایمیل civil.sellfile.ir@gmail.com پس از قرار گرفتن مقالات در سایت به راحتی اقدام به خرید و دریافت مقالات مورد نظر خود نمایید. **


دانلود با لینک مستقیم


بررسی تاثیر تابلوهای کنار جاده در آرام سازی جریان ترافیک ورودی شهرها

دانلود تحقیق ترانسفورماتور های جریان

اختصاصی از فی لوو دانلود تحقیق ترانسفورماتور های جریان دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

دانلود تحقیق ترانسفورماتور های جریان


دانلود تحقیق  ترانسفورماتور های جریان

 

تعداد صفحات : 52 صفحه       -      

قالب بندی :  word                   

 

 

 

 ترانسفورماتور های جریان Current  transformer

در پستهای فشارقوی به منظور اندازه گیری مقدار جریان و یا حفاظت تجهیزات توسط رله های حفاظتی الکتریکی ازترانسفورماتورهای جریان استفاده می شود که دارای دو وظیفه اصلی می باشند :

1ـ پایین آوردن مقدار جریان فشار قوی بطوری که قابل استفاده برای اندازه گیری از قبیل آمپر متر و مگا واتمتر و کنتورهای اکتیو و راکتیو و همچنین رله های حفاظتی جریانی باشد .

2 ایزوله کردن و جدا کردن دستگاههای اندازه گیری و حفاظتی از ولتاژ فشار قوی در اولیه . بطور کلی ترانسفورماتور های جریان اولیه آنها در مسیر جریان مورد حفاظت و یا اندازه گیری قرار گرفته و در ثانویه آن ، با نسبتی معین جریانی متفاوت داریم مثلاً ترانس جریان با نسبت 200/1 یعنی ترانسی که بازای 200  آمپر در طرف اولیه 1 آمپر در طرف ثانویه ( به شرط برقراری مدار ) ایجاد می کند .

طبعاً هر قدر جریان اولیه تغییر کند جریان در طرف ثانویه نیز به همان نسبت تغییر می کند . ولی به خاطر محدودیت هسته ترانس جریان برای عبور خطوط قوای مغناطیسی این قاعده تا حد معینی از افزایش جریان ارتباط دارد . به خاطر حفاظت وسایل اندازه گیری در برابر ضربه های ناشی از اضافه جریان معمولاً ازترانس جریان نهایی استفاده می شود که هسته آنها خیلی زود اشباع می شود . برعکس برای اینکه سیستمهای حفاظتی دقیقتر عمل کنند به ترانس جریانهای احتیاج داریم که هر چه دیرتر اشباع بشوند مثلاً ده ، پانزده یا بیست برابر جریان نامی . طرز کار ترانس جریان نیز بدین صورت است که جریان مدار از اولیه آن عبور کرده و باعث ایجادخطوط قوای مغناطیسی می شود این خطوط قوا به نوبه خود درثانویه ایجاد جریان می کند . جریان موجود در سیم پیچ ثانویه خطوط قوای دیگری را در هسته بوجود می آورد که جهت آن مخالف جهت خطوط قوای اولیه بوده و آنرا خنثی می کند چنانچه مدار ثانویه ترانس جریان در حالی که ترانس در معرض جریان اولیه است باز شود . خطوط قوای مربوط به ثانویه صفر شده و در هسته فقط خطوط قوای مربوط به اولیه باقی می ماند که این خطوط قوای هسته را گرم کرده و باعث سوختن ترانس جریان می شود . لذا همیشه اخطار می شود که ثانویه ترانس جریان که درمدار قرار گرفته باز نشود یا به مداری با مقاومت بیشتر از حد مجاز متصل نشود .

 پارامترهای اساسی در C.t ها

1- نقطه اشباع                      2ـ کلاس و دقت ترانس جریان

3ـ نسبت تبدیل ترانس            4ـ ظرفیت ترانس جریان

1ـ نقطه اشباع ترانس : ترانسفورماتورهای جریان برایجدا کردن مدار دستگاههای سنجش و حفاظتی از شبکه فشار قوی بکار می رود و اصولاً طوری انتخاب می شوند که در شرایط عادی و اضطراری شبکه بتواند بخوبی کار کند و جریان ثانویه لازم را برای دستگاههای اندازه گیری و حفاظتی تأمین کند اما مسئله اصلی این است که درهنگام اتصال کوتاه چون جریان اولیه ترانسفورماتور زیاد است بالطبع جریان ثانویه نیز زیاد خواهد شد ولی باید ترانسفورماتور جریان طوری عمل کند تا این جریان زیاد نتواند ازدستگاههای اندازه گیری عبور کرده و دستگاه را بسوزاند علاوه بر آن که این جریان نباید سبب فرمان غلط به دستگاههای حفاظتی شده و یا اینکه مانع عمل آنها شود بعبارت دیگر باید ترانسفورماتورهای جریان طوری ساخته شود که در جریانهای زیاد اشباع شده و مانع شود جریان زیادی از دستگاههای اندازه گیری عبور کند ولی برای رله های حفاظتی وضعیت فرق نی کند و ترانسفورماتور جریانی مورد احتیاج است که درجریانهای زیاد اشباع شده و جریان زیاد را تا حد معینی اجازه دهد تا از رله های حفاظتی عبور نماید مشخصه مغناطیسی یا تحریک C.T بستگی به جنس هسته تعداد حلقه های سیم پیچی و سطح مقطع و طول هسته دارد برای یک نوع C.T و هسته های مختلف برای آن ، منحنی های مغناطیسی آنها مشخص شده است . مشاهده می شود که با درنظر گرفتن جنس هسته مقدار چگالی فلو با توجه به تغییرات نیروی تحریک تغییر نموده و منحنی مختلف حاصل می شود .

 


دانلود با لینک مستقیم


دانلود تحقیق ترانسفورماتور های جریان

مقایسه روش های مختلف روندیابی جریان در مدل MIKE 11 برای تعیین ضریب زبری رودخانه قره آغاج

اختصاصی از فی لوو مقایسه روش های مختلف روندیابی جریان در مدل MIKE 11 برای تعیین ضریب زبری رودخانه قره آغاج دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

مقایسه روش های مختلف روندیابی جریان در مدل MIKE 11 برای تعیین ضریب زبری رودخانه قره آغاج


مقایسه روش های مختلف روندیابی جریان در مدل MIKE 11 برای تعیین ضریب زبری رودخانه قره آغاج

عنوان مقاله :مقایسه روش های مختلف روندیابی جریان در مدل MIKE 11 برای تعیین ضریب زبری رودخانه قره آغاج

محل انتشار: دهمین کنگره بین المللی مهندسی عمران تبریز


تعداد صفحات:6

 

نوع فایل :  pdf


دانلود با لینک مستقیم


مقایسه روش های مختلف روندیابی جریان در مدل MIKE 11 برای تعیین ضریب زبری رودخانه قره آغاج

دانلود تحقیق ماشینهای جوشکاری جریان مستقیم

اختصاصی از فی لوو دانلود تحقیق ماشینهای جوشکاری جریان مستقیم دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

تحقیق ماشینهای جوشکاری جریان مستقیم در 10 صفحه با فرمت ورد شامل بخش های زیر می باشد:

ماشینهای جوشکاری جریان مستقیم (cached)

جوش قوس الکتریکی

جوشکاری مس با گاز

جوشکاری سرب

جوشکاری چدن با برنج یا لحیم سخت برنج

جوشکاری منگنز

جوشکاری برنج با گاز

جوشکاری فولاد زنگ نزن با گاز

جوشکاری فولادهای مولیبدونی

جوشکاری مونل واینکونل

جوشکاری طلا

 

 

 

 

ماشینهای جوشکاری جریان مستقیم (cached)

 

ماشینهای جوشکاری با جریان مستقیم که در آنها قوس الکتریکی با جریان مستقیم ایجاد می شود شامل انواع زیر می باشد.

الف

یک الکتروموتور جریان سه فاز توان لازم را از جریان سه فاز گرفته و دینامو یا محور مولد جریان مستقیم را به حرکت درآورده و در نتیجه جریان و ولتاژ یک طرف و با آمپر ضروری تولید می گردد که بسته به آمپراژ یک انبری یا چند انبری است.

این دستگاهها قدرتی بین 9 تا 7 کیلو وات ایجاد می کنند و ولتاژ آن از 30 ولت به بالا و شدت جریانی تا 280 آمپر را ایجاد می سازند. و چنانچه چند انبره باشد ولتاژی برابر با 60 ولت دارد و شدت جریان بالا را تولید می نماید.

ب

ماشینهای جوشکاری جریان مستقیم که بوسیله موتور احتراقی بحرکت در می آیند یا دستگاه جوش سیار در این نوع دستگاهها موتور احتراق داخلی که سوخت آن بنزین یا سوخت دیزل می باشد بمحور موتور ژنراتور یا مولد جریان مستقیم کوپل گردیده است و قدرت آنها حدود 8 کیلووات و ولتاژ 30 ولت و آمپراژ تا 250 آمپر را تولید می نماید و در محلهائی که فاقد انرژی الکتریکی بوده و یا دسترسی به آن دشوار باشد بکار برده می شود و استعمال این نوع دستگاهها درساختمانها و جوشکاری تیر آهن های ساختمانی متداول است.

 

جوش قوس الکتریکی    

(cached)

 

یکی از متداول ترین روشهای اتصال قطعات کار می باشد، ایجاد قوس الکتریکی عبارت از جریان مداوم الکترون بین دو الکترود و یا الکترود و یا الکترود و کار بوده که در نتیجه آن حرارت تولید می شود. باید توجه داشت که برای برقراری قوس الکتریک بین دو الکترود و یا کار و الکترود وجود هوا و یا یک گاز هادی ضروری است. بطوریکه در شرایط معمولی نمی توان در خلاء جوشکاری نمود....


دانلود با لینک مستقیم


دانلود تحقیق ماشینهای جوشکاری جریان مستقیم

تحقیق در مورد پست های فشار قوی و ترانسفورماتورهای جریان

اختصاصی از فی لوو تحقیق در مورد پست های فشار قوی و ترانسفورماتورهای جریان دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

تحقیق در مورد پست های فشار قوی و ترانسفورماتورهای جریان


تحقیق در مورد پست های فشار قوی و  ترانسفورماتورهای جریان

لینک پرداخت و دانلود *پایین مطلب*

فرمت فایل:Word (قابل ویرایش و آماده پرینت)

 تعداد صفحه55

بخشی از فهرست مطالب

 

فهرست مطالب

عنوان                                           صفحه

فصل 1: پست های فشار قوی و پیش بینی ظرفیت ها مولتاژ و بار

1-1 مقدمه                                   1

1-2 عوامل موثر در ظرفیت پست ها                      5

1-3 طبقه بندی پست ها از نظر سطح ولتاژ قدرت             15

1-4 برا پستها                               12

فصل 2: تعیین ظرفیت و تعداد ترانسفورماتورهای قدرت

1-2 نکات مهم در تعیین ظرفیت ترانس های قدرت             17

2-2 مسائل دیگری که در انتخاب ترانس باید مورد توجه قرار گیرد           22

2-3 زمین کردن نقطه نوترال

فصل 3: انتخاب کلید قدرت

3-1 مقدمه                                   29

3-2 کلید قدرت یا دیژنکتور                           35

فصل 4: سکسیونر

4-1 سکسیونر                                 32

فصل 5: انتخاب ترانسفور ماتورهای جریان   

5-1 ترانسفورماتورهای جریان                          34

5-2 انتخاب ترانسفورماتورهای جریان                      37

فصل 6: انتخاب شینه ها

6-1 شینه                                    40

فصل 7: انتخاب ایزولاتورها                       

7-1 ایزولاتور ( مقره)                            45

فصل 8 : انتخاب موج گیرها

8-1 تله موج یا موجگیر                           50

8-2 مشخصات الکتریکی موج گیرها                       53

8-3 نصب موج گیر                             54

 

فصل اول پست های فشار قوی و پیش بینی ظرفیت ها ، ولتاژ ، باد Pagel

1-1 مقدمه

در مدت تکامل بشر به خصوص در چند قرن گذشته سیر تکامل صنعتی قابل تذکر می باشد در این رابطه تشخیص، کنترل، کاربرد و ... انرژی که بخش مهم از تکامل صنعتی را شامل می شود در این قرن ( بخصوص ) سرعت بیشتری داشته است. در حقیقت پیشرفت تمدن بشری با توانایی انسان در کنترل انرژی رابطه مستقیم دارد و افرادی معدودی در جهان دانش و توانایی دستیابی به انواع انرژی را دارند و بقیه افراد بشر با استفاده از دانش و توانایی آنها سطح زندگی خود را بالا می برند. در گذشته انرژی به مقدار محدود مصرف می شد.

 ولی با رشد جوامع بشری نیاز به منابع طبیعی نیز فزونی یافت و همواره انسان به دنبال انرژی بود که در ضمن اینکه به سادگی قابل استفاده باشند همچنین بتواند در رفع نیازهای روزمره او نیز مفید واقع شود در طی قرن ها تجربه انسان منابع مختلفی از انرژی را شناخت اما مسئله ای که پیش آمد این بود که هر کدام از این منابع دارای اشکالاتی بودند به عنوان مثال برای انتقال دادن آنها نیروی زیادی تلف می شد ( نیروی مکانیکی ) در هر جا نمی توانستند از آنها استفاده کنند هر کدام مناسب شرایطی خاص خود بودند به سادگی قابلیت تبدیل به انواع دیگر انرژی را نداشتند به سادگی نمی توانستند آنها را کنترل و حفاظت کنند و از این قبیل. این بود که انسان در پی انرژی که معایب بقیه را نداشته باشد همواره تلاش می کرد تا اینکه موفق به اختراع نیروی الکتریکی گردید این نیرو محاسن بسیار زیادی دارد از قبیل :

1- بسادگی و با تلفات خیلی جزئی قابل انتقال است.

2- درجه حرارت محیط تأثیر چندانی روی آن ندارد.

3- با وسایل بسیار ساده می توان از آن استفاده کرد.

4- آنرا می توان کنترل کرد.

5- در حین کاربر روی محیط تأثیری نداشته و آنرا آلوده نمی سازد.

به هر حال محاسن فوق، و بسیاری دیگر باعث رشد و ترقی هر چه بیشتر این قسمت گردید و تا حدی در زندگی بشر نفوذ کرد که فکر استفاده نکردن از آن حتی برای یک روز بطور عام یا برای لحظه ای بطور خاص نیز غیر قابل تصور می باشد، تولید توزیع جریان الکتریکی برای اولین بار به صورت جریان مستقیم در کشور آلمان صورت گرفته تولید جریان دائم و مخصوصاً انتقال آن برای راه های دور تولید مشکلاتی می کرد از اینرو پس از گذشت چندین سال در حدود یک قرن پیش اولین خط با جریان متناوب سه فاز مورد بهره برداری قرار گرفت برای رسانیدن این انرژی به مکان ها و شهرهای دیگر نیاز است که آنرا توسط خطوط انتقال منتقل سازیم برای منتقل کردن انرژی بیشتر و در نهایت تلفات کمتر و همچنین از نظر اقتصادی نیاز است که اختلاف سطح انرژی الکتریکی تولید شده را تا حد ممکن افزایش دهیم.

 عملاً در نیروگاه ها ولتاژ تولید شده را در محلی کنار خود نیروگاه چندین برابر کرده و سپس انتقال می دهند این ولتاژ انتقال یافته خیلی بیشتر از مقداری است که مصرف کننده های ما در شهر نیاز دارند از اینرو پس از انتقال انرژی آنرا دوباره به سطح قابل مصرف درآورده و سپس توزیع می کنند.

همانطور که می دانیم انرژی ها هر کدام بسته به نوع بایستی بطور صحیح استفاده شده و برای جلوگیری از خطرات احتمالی حفاظت شوند. انرژی الکتریکی هم از بقیه مستثنی نیست با توجه به اینکه قدرت انتقال یافته بسیار زیاد می باشد باید بتوان این نیروهای عظیم را در جای قبل از استفاده کنترل حفاظت و احیاناً تغییر و تحول در مقدار آن بسته به موقعیت داد این مکان ها را اصطلاحاً پست های فشار قوی نامند.

آنچه در این مجموعه ارائه می شود و مورد بررسی و تحلیل قرار می گیرند بخشی از سیستم های قدرت تحت عنوان پست فشار قوی است که یکی از حیاتی ترین بخش یکم سیستم قدرت می باشد در این مجموعه ضمن توضیح و بحث در مورد علت احداث پست های فشار قوی و بررسی عوامل دخیل در طراحی پست های فشار قوی و انتخاب تجهیزات و تحلیل عملکرد و ساختمان آنها هستند می پردازیم.

1-2- عوامل موثر در ظرفیت پستها:

شکی نیست که ظرفیت پستها مستقیماً با رشد بار افزایش می یابد ولی وجود محدودیتهای متعدد در شبکه باعث می شود رشد بار متوقف و یا از میزان آن کاسته شود که در نتیجه در یک پریود بلند مدت ظرفیت نهایی پستها در یک حد معینی محدود می گردد عوامل زیر به عنوان پارامترهای مهم محدود کننده بار پستها محسوب می شوند:

1- عمر مفید پستها

2- محدودیت رشد بار

3- محدودیت احداث خطوط انتقال و توزیع

4- پراکندگی باد

1-2-1- عمر مفید :


دانلود با لینک مستقیم


تحقیق در مورد پست های فشار قوی و ترانسفورماتورهای جریان