فی لوو

مرجع دانلود فایل ,تحقیق , پروژه , پایان نامه , فایل فلش گوشی

فی لوو

مرجع دانلود فایل ,تحقیق , پروژه , پایان نامه , فایل فلش گوشی

معرفی بتن خودتراکم و بررسی لزوم استفاده آن در صنعت ساختمان

اختصاصی از فی لوو معرفی بتن خودتراکم و بررسی لزوم استفاده آن در صنعت ساختمان دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

معرفی بتن خودتراکم و بررسی لزوم استفاده آن در صنعت ساختمان


معرفی بتن خودتراکم و بررسی لزوم استفاده آن در صنعت ساختمان
نویسنده:
[ محسن مدیر ] - کارشناسی ارشد مهندسی عمران گرایش مهندسی زلزله دانشگاه صنعتی شریف

خلاصه مقاله:

استفاده از بتن خود تراکم (Self Compacting Concrete) با عمر حدود 30 سال که بدون نیاز به هیچ لرزاننده داخلی و خارجی و فقط در اثر نیروی وزن خود قالب را بر مینماید با ویژگی های خاص اجرایی و کیفی در سال های اخیر در صنعت ساختمان متداول گردیده است ویژگی اصلی بتن خود تراکم نسبت به بتن معمولی کارایی بالای آن است که همین خصوصیت باعث گردیده تامشکلاتی از قبیل بتن ریزی در مقاطع با تراکم بالای میلگرد خصوصا در اتصالات و همچنین نقاطی که امکان لرزاندن بتن وجود ندارد حل گردد در این مقاله سعی شده که ویژگی های عمومی بتن خود تراکم، مصالح، طرح اختلاط، معرفی اجمالی و بر انواع آزمایش های بتن تازه و همچنین دلایل استفاده روز افزون آن در نقاط مختلف جهان ارائه گردد

کلمات کلیدی:

 بتن خودتراکم ، Scc ، بتن بی صدا ، بتن خودتراز


دانلود با لینک مستقیم


معرفی بتن خودتراکم و بررسی لزوم استفاده آن در صنعت ساختمان

تاثیر زیرشکنی بر تراکم خاک و عملکرد پنبه در منطقه مغان

اختصاصی از فی لوو تاثیر زیرشکنی بر تراکم خاک و عملکرد پنبه در منطقه مغان دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

تاثیر زیرشکنی بر تراکم خاک و عملکرد پنبه در منطقه مغان


تاثیر زیرشکنی بر تراکم خاک و عملکرد پنبه در منطقه مغان نویسند‌گان: جبرائیل تقی نژاد ، علی محمد برقعی ، سعید مینایی ، رضا عادل زاده
خلاصه مقاله:
پنبه گیاهی با سیستم ریشه ای مستقیم است که توانایی نفوذ در اعماق خاک را به منظورتامین آب و مواد غذایی دارد. با این حال فشردگی خاکهای زراعی به دلیل افزایش مقاومت به نفوذ، جرم مخصوص ظاهری خاک و نیزکاهش خلل وفرج و نفوذ آب موجب کاهش میزان رشدونمو و تولید محصول می شود . بنابراین در تحقیقی تاثیر عملیات زیرشکنی بر خصوصیات فیزیکی خاک و عملکرد پنبه در قالب طرح بلوکهای کامل تصادفی در سه تیمارS0فقط شخم با خاک ورز برگرداندارS1- زیرشکنی تاعمق 35-30+خاک ورز برگدارندار و s2- زیرشکنی تا عمق 55-50+خاک ورز برگردارندار و چهارتکرار انجام گرفت برای تعیین تاثیر عملیات زیرشکنی بر خواص فیزیکی خاک و عملکرد پنبه پارامترهای جرم مخصوص ظاهری خاک، شاخص مخروط، درصد رطوبت خاک ، ارتفاع بوته و عملکرد پنبه اندازه گیری شد . نتایج تجزیه واریانسنشان داد زیرشکنی باعث کاهش معنی دار شاخص مخروط در عمق های 20-10 و 50-20 به ترتیب درسطح احتمال 5% و 1% گردید و از نظر جرم مخصوص ظاهری اختلاف آماری معنی داری مشاهده نشد . با این حال تیمارهای زیرشکنی بیشترین کاهش این شاخص را به دنبال داشته اند.. تجزیه واریانس عملکرد و اجزای آن نشان داد از نظر عملکرد وش در سطح احتمال 5% و از نظر صفت ارتفاع بوته در سطح احتمال 1% اختلاف آماری معنی داری بین تیمارها وجود دارد و بیشترین ارتفاع بوته86/27 سانتی متر مربوط به زیرشکنی به عمق 55-50 سانتیمتر بود
کلمات کلیدی: فشردگی خاک، زیرشکنی، شاخص مخروط خاک و عملکرد پنبه.

دانلود با لینک مستقیم


تاثیر زیرشکنی بر تراکم خاک و عملکرد پنبه در منطقه مغان

دانلود مقاله ISI تجزیه و تحلیل گروه رفتار عابرین در شرایط تراکم دی FF مختلف

اختصاصی از فی لوو دانلود مقاله ISI تجزیه و تحلیل گروه رفتار عابرین در شرایط تراکم دی FF مختلف دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

موضوع فارسی :تجزیه و تحلیل گروه رفتار عابرین در شرایط تراکم دی FF مختلف

موضوع انگلیسی :<!--StartFragment -->

Pedestrian group behaviour analysis under dierent density conditions

تعداد صفحه :10

فرمت فایل :PDF

سال انتشار :2014

زبان مقاله : انگلیسی

 

چکیده
ما به تازگی یک پتانسیل برای توصیف تعامل عابر پیاده در گروه راه رفتن معرفی شده است. پتانسیل برای بدست آوردن توزیع فضایی و سرعت گروه های کوچک در شرایط تراکم کمیاب مورد استفاده قرار گرفت و پیش بینی خود را در توافق خوبی با مشاهدات هستند. در کار حاضر ما از همان روش به یک مجموعه داده جدید در مورد پیاده در حال حرکت در امکانات داخلی تحت دی FF شرایط تراکم مختلف اعمال می شود. برای توصیف تغییر ساختار گروه با چگالی تغییر یک "E FF موثر بالقوه" اصطلاحی است که ارزیابی و غیره به طور متوسط E FF از محیط خارجی بر پویایی گروه را معرفی می کنیم.


دانلود با لینک مستقیم


دانلود مقاله ISI تجزیه و تحلیل گروه رفتار عابرین در شرایط تراکم دی FF مختلف