دانلود مقاله : برسی رابطه مولفه های زنجیره تامین با کسب مزیت رقابتی مطالعه موردی )کارخانه فولاد شهرستان اسفراین (

اختصاصی از فی لوو دانلود مقاله : برسی رابطه مولفه های زنجیره تامین با کسب مزیت رقابتی مطالعه موردی )کارخانه فولاد شهرستان اسفراین ( دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

امروزه مدیریت زنجیره تامین به عنوان یکی از مبانی زیرساختی پیاده سازی کسب وکار الکترونیک دردنیا مطرح
است.تصمیم گیری در زنجیره تامین تصمیمات متعددی همچون نحوه حمل و نقل،منبع یابی،انتخاب از بین تامین
کنندگان و.. بر مزیت رقابتی سازمانها تاثیر گذار خواهد بود تغییرات سریع و اجتناب ناپذیر دنیای امروز به دلیل پدیده
جهانی شدن و پیشرفت سریع علوم در ابعاد اقتصادی، اجتماعی، سیاسی و صنعتی به ویژه در دو دهه اخیر،تحولات
فناورانه شگرفی را در زمینه های اطلاعات و ارتباطات به همراه داشته است. سرعت و شتاب این تغییرات در ابعاد مختلف،
مدیران را به بهبود فرآیندهای داخلی سازمان ها وشرکت ها در جهت حفظ بقا در جهانی هر روز رقابتی تر می شود،

 نوع فایل : pdf 

 تعداد صفحات : 20

 قیمت : 3000 تومان 

 برای دانلود کامل مقاله مراحل خرید را تکمیل نمایید . 

دانلود پاورپوینت بررسی مزیت نسبی صادراتی صنایع غذایی

اختصاصی از فی لوو دانلود پاورپوینت بررسی مزیت نسبی صادراتی صنایع غذایی دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

مشخصات این فایل
عنوان: بررسی مزیت نسبی صادراتی صنایع غذایی
فرمت فایل: پاورپوینت
تعداد اسلاید: 30

این مقاله درمورد بررسی مزیت نسبی صادراتی صنایع غذایی می باشد.

خلاصه آنچه در مقاله بررسی مزیت نسبی صادراتی صنایع غذایی می خوانید :

نظریات مزیت نسبی در زمینه تجارت بین الملل
آدام اسمیت: توجیه اقتصادی تجارت را بر مبنای اصل تقسیم کار و تخصص بنیان نهاد.
دیوید ریکاردو:  مزیت نسبی را در چهار چوب نظریه ارزش- کار ارائه  کرد.
هابرلر: مزیت نسبی را بر اساس نظریه هزینه فرصت تشریح کرد.
هکشر اهلین: این نظریه بر اختلاف میان موجودی عوامل و شدت کاربرد عوامل استوار است.
لیندر: این نظریه درباره تجارت کالا در دو کشور بدون در نظر گرفتن مسیر تجارت بحث می کند.

مقاله های خارجی در زمینه مزیت نسبی
IMRE FERTO and LIONEL J.HUBBARD, Department of agricultural Economics and Food Marketing, University of Newcastle upon Tyne, UK Budapest  October (2007)
 بررسی مزیت نسبی و رقابت پذیری بخش کشاورزی مجارستان در مقایسه با اتحادیه اروپا با بکار گرفتن چهار شاخص مزیت نسبی آشکار در طول سالهای 1992تا 1998
 Elias Sanidas, Economics, university of Wollongong Australia (2003)
   بررسی مزیت نسبی آشکار و توسعه اقتصادی با تکیه بر آسیای شرقی
 K.A.Koekkoek and L.B.M.Mennes, Erasmus University. Rotterdam Netherlands' (2005)
 بررسی مزیت نسبی آشکار در صنایع تولیدی با تمرکز بر کشور هلند

نتیجه گیری
با محاسبه متوسط شاخصهای RCA و SRCA  در طی سالهای 2005-2001 ملاحظه می شود که روند حرکت وضعیت نسبی این 22 قلم  کالا در سال 2004-2001 بطور نوسانی نزولی بوده ولی در سال 2005 سیر صعودی را طی می کند. در طی سالهای مودر مطالعه ایران با نوساناتی در مزیت نسبی همراه بوده و در این 22 کالا بطور تقریبی در طی سالهای مورد بررسی حدوداً نیمی از کالاهای منتخب هر ساله دارای مزیت بوده است. شاید بتوان به این نتیجه رسید که ایران در صنایع غذایی بطور تقریبی دارای مزیت می باشد.

بخشی از فهرست مطالب مقاله بررسی مزیت نسبی صادراتی صنایع غذایی

هدف تحقیق:
نظریات مزیت نسبی در زمینه تجارت بین الملل
تمایز میان مزیت نسبی از لحاظ نظری و کاربردی و عوامل موثر بر آن
معیار مزیت نسبی آشکار شده
مطالعات کاربردی انجام شده
مقاله های خارجی در زمینه مزیت نسبی
محاسبه RCA - SRCA
بررسی توانمندیهای تولیدی و صادراتی صنایع غذایی
بررسی شاخصهای خرد واحد های صنعتی موجود
روش تحقیق
معرفی کالاهای منتخب گروه صنایع غذایی
مقایسه نموداری
کالاهای منتخب کروه صنایع غذایی
نتیجه گیری

دانلود مقاله مزیت منطقه آزاد ارس در هدایت توانمندیهای کشور به سمت صادرات

اختصاصی از فی لوو دانلود مقاله مزیت منطقه آزاد ارس در هدایت توانمندیهای کشور به سمت صادرات دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

امروزه صادرات برای کشورهای رو به توسعه، نه تنها یک نیاز، بلکه راز توسعه است. از طریق صادرات ارز مورد نیاز واردات مواد واسطه‌ای و کالاهای سرمایه‌ای لازم ایجاد می‌شود. در این رهگذر است که بررسی نقش مناطق آزاد تجاری- صنعتی اهمیت بسیار پیدا می‌کند و موفقیت در ایجاد مناطق در واقع گامی است که تضمین کننده موفقیت در سیاست توسعه صادرات می‌باشد.

منطقه آزاد تجاری بخشی از قلمرو یک کشور است که کالای عرضه شده در آنجا به طور کلی از لحاظ حقوق و عوارض ورودی مانند کالایی محسوب می‌شود که خارج از قلمرو گمرکی بوده و مشمول نظارت‌های گمرکی معمولی نیست. این مناطق طبق تعریف سازمان توسعه صنعتی ملل متحد (یونیدو) به عنوان محرکه‌ای در جهت تشویق صادرات صنعتی تلقی می‌گردند.

در زمینه تولید صادرات غیرنفتی غالباً از کالاهایی استفاده می‌شود که وارداتی بوده و یا در تولید آنها از کالاهای وارداتی استفاده شده است، لذا تعرفه‌های وارداتی موجب افزایش قیمت کالاهای صادراتی می‌گردد. منطقه آزاد تجاری که برای ارتقاء صادرات تأسیس می‌شود در واقع تعمیم سیاست معافیت از تعرفه گمرکی می‌باشد.

در این راستا این مقاله ضمن تحلیل مزیت‌های صادراتی این مناطق به مطالعه موردی منطقه آزاد ارس می‌پردازد.

منطقه آزاد ارس با وسعت 97 کیلومترمربع، با مرکزیت جلفا در استان آذربایجان شرقی در شمال غرب کشور و در حاشیه جنوبی رود پرآب و زیبای ارس واقع شده است. این منطقه نزدیکترین منطقه آزاد کشور به اروپا و تنها منطقه آزاد دارای مرز زمینی فعال با یک کشور خارجی است. شهرستان جلفا یکی از مهمترین شهرهای مرزی و گمرکی ایران به شمار می‌رود. سابقه گمرک جلفا بیش از یکصد سال پیش می‌باشد. همچنین قرار گرفتن این منطقه در جوار سه کشور آسیای میانه به منزله پلی وسیع برای دستیابی به بازارهای روسیه، اروپا و دیگر کشورهای مشترک‌المنافع محسوب می‌گردد، که در نهایت لزوم گسترش این منطقه را در جهت توسعه صادرات غیرنفتی ایجاب می‌کند.

واژگان کلیدی: منطقه آزاد تجاری- صادرات- مزیت- سرمایه‌گذاری.

1-مقدمه:

از دیدگاه تئوریهای تجارت بین‌الملل، عوامل تولید به طور نابرابر روی کره زمین توزیع شده است و کشورها نیز از لحاظ منابع طبیعی، موهبات الهی، منابع معدنی، آب و هوا، منابع مالی و انسانی، تواناییهای تکنولوژیکی، مهارتهای سازمانی، مدیریت و دیگر عوامل تعیین کننده با یکدیگر فرق می‌کنند و این تفاوت باعث می‌شود، که برخی کشورها بتوانند برخی کالاها یا خدمات را با بیشترین کارآیی و به بهترین کیفیت و کمیت، در مقایسه با سایرین تولید نمایند و هزینه نسبی تولید کالا و خدمات خاص موردنظر، در مقایسه با سایر کشورها نیز کمتر باشد.

پیروی کشورهای رو به توسعه از سیاست صنعتی شدن، از طریق توسعه صادرات است. در چارچوب این سیاست، صنایعی بالاترین اولویت را پیدا می‌کنند که در بازارهای جهانی بهتر می‌درخشند. از طریق صادرات نه تنها ارز مورد نیاز واردات مواد واسطه‌ای و کالاهای سرمایه‌ای لازم ایجاد می‌شود، بلکه از طریق تعهد نظام تجاری کشور به اجرای ضوابط و الزامات بازار جهانی در سیاست توسعه صادرات، چنان تحول مداومی در نظام فعالیتهای تجاری و در نتیجه نظام تولیدی کشور ایجاد می‌شود که به طور خودجوش، طی مکانیسمی درونی، قدرت تولید و رقابت خارجی افزایش می‌یابد.در این رهگذر است که بررسی نقش مناطق آزاد تجاری- صنعتی اهمیت بسیار پیدا می‌کند و موفقیت در ایجاد مناطق در واقع گامی است که تضمین کننده موفقیت در سیاست توسعه صادرات می‌باشد.

منطقه آزاد تجاری، طبق تعریف سازمان توسعه صنعتی ملل متحد (یونیدو) به عنوان محرکه‌ای در جهت تشویق صادرات صنعتی تلقی می‌گردد. برداشت جدیدتر از مناطق مذکور غالباً تحت عنوان پردازش صادرات مورد توجه قرار می‌گیرد. ذخیره‌سازی قبلی کالاها در انبارهای

شامل 27 صفحه فایل word قابل ویرایش

مقاله اندازه‌گیری مزیت نسبی در صنعت قطعه‌سازی خودرو کشور از طریق DRC

اختصاصی از فی لوو مقاله اندازه‌گیری مزیت نسبی در صنعت قطعه‌سازی خودرو کشور از طریق DRC دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

لینک پرداخت و دانلود *پایین مطلب*
فرمت فایل:Word (قابل ویرایش و آماده پرینت)
تعداد صفحه: 30
فهرست مطالب:

چکیده

مقدمه

1 . شاخص‌های اندازه‌گیری هزینه منابع داخلی (DRC)

2 . معرفی روش اندازه‌گیری DRC 3 

اندازه‌گیری DRC واحدهای قطعه‌سازی منتخب

3ـ1. انتخاب واحدهای قطعه‌ساز

3ـ2. جمع‌آوری آمار و اطلاعات

3ـ3. بررسی روند تحولات DRC در واحدهای قطعه‌سازی منتخب

3ـ4. بررسی مزیت نسبی محصولات تولیدی واحدهای قطعه‌سازی منتخب

3ـ5 . طبقه‌بندی واحدهای قطعه‌سازی منتخب براساس روند تغییرات DRC

3ـ6. مقایسه واحدهای تولیدی منتخب

جمع‌بندی و ملاحظات منابع

چکیده

این مقاله به اندازه‌گیری مزیت نسبی تولیدات شرکت‌های تولیدکننده قطعات تندمصرف خودرو طی یک دوره 5 ساله براساس روش هزینه منابع داخلی (برمبنای روش حسابهای صنعتی) می‌پردازد. بکارگیری این رویکرد جدید در ارزیابی هزینه منابع داخلی تولیدات بنگاه‌ها ( از طریق هزینه‌های واحدهای تولیدی) به دلیل بهره‌گیری از اطلاعات به هنگام، قیمت‌های سایه‌ای و ... از توانایی بیشتری نسبت به روش‌های متنوع قبلی برخوردار است. بدین منظور مقاله حاضر ابتدا به شاخص‌های اندازه‌گیری هزینه‌ منابع داخلی پرداخته و سپس ضمن معرفی روش شناسی رهیافت جدید DRC به اندازه‌گیری مزیت نسبی چند شرکت منتخب تولیدکننده قطعات تند مصرف خودرو و تجزیه و تحلیل آن می‌پردازد.

مقدمه

شناخت از وضع موجود صنایع و ساختار حمایتی از آنها در راستای پیوستن به سازمان تجارت جهانی (WTO) از موضوعات مورد علاقه سیاستگذاران کشور است. تصمیم‌گیری در خصوص پیوستن به (WTO) نیازمند بررسی دقیق ( بر مبنای روش‌های علمی) صنایع کشور در مورد مزیت‌های نسبی و سیاست‌های حمایتی موجود در آنهاست. پس از شناخت مزیت‌های نسبی در صنایع، می‌توان از آن به عنوان ابزاری جهت تخصیص مناسب منابع بین صنایع یا حتی درون صنایع استفاده نمود.

در این مقاله نیز سعی می شود با استفاده از معیار هزینه منابع داخلی(DRC) که یکی از معیارهای مناسب جهت نشان دادن کارایی در تخصیص منابع است، مزیت نسبی در صنعت قطعه‌سازی مورد بررسی قرار گیرد. به جهت محدودیت در آمار و اطلاعات مورد نیاز تنها به هشت واحد تولیدکننده قطعات تند مصرف خودرو (قطعاتی هستند که در طول عمر یک خودرو با سرعت بیشتری نسبت به سایر قطعات تعویض می‌شوند)،‌در دوره زمانی
 77-1374 اکتفا شده است. بدین منظور ابتدا شاخص‌های اندازه‌گیری هزینه منابع داخلی بررسی شده و سپس روش اندازه‌گیری هزینه منابع داخلی در این مقاله معرفی می‌شود و در ادامه نتایج محاسبات مورد تجزیه و تحلیل قرار می‌گیرند و در پایان خلاصه و نتیجه‌گیری ارایه می‌گردد.

 

تحقیق در مورد اندازه‌گیری مزیت نسبی در صنعت قطعه‌سازی خودرو کشور از طریق DRC

اختصاصی از فی لوو تحقیق در مورد اندازه‌گیری مزیت نسبی در صنعت قطعه‌سازی خودرو کشور از طریق DRC دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

لینک پرداخت و دانلود *پایین مطلب* 

فرمت فایل:Word (قابل ویرایش و آماده پرینت)

تعداد صفحه:28

 فهرست مطالب

اندازه‌گیری مزیت نسبی در صنعت قطعه‌سازی خودرو کشور

از طریق DRC

چکیده مقدمه 1 . شاخص‌های اندازه‌گیری هزینه منابع داخلی (DRC)

2 . معرفی روش اندازه‌گیری

DRC 3 . اندازه‌گیری DRC واحدهای قطعه‌سازی منتخب

3ـ1. انتخاب واحدهای قطعه‌ساز

3ـ2. جمع‌آوری آمار و اطلاعات

3ـ3. بررسی روند تحولات DRC در واحدهای قطعه‌سازی منتخب

جدول شماره 1 ـ مقدار DRC برای واحدهای قطعه‌سازی منتخب

طی سالهای 77ـ1373 (بر مبنای قیمت سایه‌ای ارز)

3ـ4. بررسی مزیت نسبی محصولات تولیدی واحدهای قطعه‌سازی منتخب

جدول شماره 2ـ ارزش رتبه‌ای DRC برای واحدهای قطعه سازی منتخب

طی سالهای 77-1373 (برمبنای قیمت سایه‌ای ارز)

3ـ5 . طبقه‌بندی واحدهای قطعه‌سازی منتخب براساس روند تغییرات DRC

3ـ6. مقایسه واحدهای تولیدی منتخب

جدول شماره 3 ـ‌طبقه‌بندی واحدهای قطعه‌سازی منتخب براساس روند DRC

(طی دوره 77ـ1373)

جدول شماره 4ـ رتبه‌بندی واحدهای قطعه‌سازی منتخب براساس معیار DRC

این مقاله به اندازه‌گیری مزیت نسبی تولیدات شرکت‌های تولیدکننده قطعات تندمصرف خودرو طی یک دوره 5 ساله براساس روش هزینه منابع داخلی (برمبنای روش حسابهای صنعتی) می‌پردازد. بکارگیری این رویکرد جدید در ارزیابی هزینه منابع داخلی تولیدات بنگاه‌ها ( از طریق هزینه‌های واحدهای تولیدی) به دلیل بهره‌گیری از اطلاعات به هنگام، قیمت‌های سایه‌ای و ... از توانایی بیشتری نسبت به روش‌های متنوع قبلی برخوردار است. بدین منظور مقاله حاضر ابتدا به شاخص‌های اندازه‌گیری هزینه‌ منابع داخلی پرداخته و سپس ضمن معرفی روش شناسی رهیافت جدید DRC به اندازه‌گیری مزیت نسبی چند شرکت منتخب تولیدکننده قطعات تند مصرف خودرو و تجزیه و تحلیل آن می‌پردازد.

مقدمه

شناخت از وضع موجود صنایع و ساختار حمایتی از آنها در راستای پیوستن به سازمان تجارت جهانی (WTO) از موضوعات مورد علاقه سیاستگذاران کشور است. تصمیم‌گیری در خصوص پیوستن به (WTO) نیازمند بررسی دقیق ( بر مبنای روش‌های علمی) صنایع کشور در مورد مزیت‌های نسبی و سیاست‌های حمایتی موجود در آنهاست. پس از شناخت مزیت‌های نسبی در صنایع، می‌توان از آن به عنوان ابزاری جهت تخصیص مناسب منابع بین صنایع یا حتی درون صنایع استفاده نمود.

در این مقاله نیز سعی می شود با استفاده از معیار هزینه منابع داخلی[1] (DRC) که یکی از معیارهای مناسب جهت نشان دادن کارایی در تخصیص منابع است، مزیت نسبی در صنعت قطعه‌سازی مورد بررسی قرار گیرد. به جهت محدودیت در آمار و اطلاعات مورد نیاز تنها به هشت واحد تولیدکننده قطعات تند مصرف[2] خودرو (قطعاتی هستند که در طول عمر یک خودرو با سرعت بیشتری نسبت به سایر قطعات تعویض می‌شوند)،‌در دوره زمانی
 77-1374 اکتفا شده است. بدین منظور ابتدا شاخص‌های اندازه‌گیری هزینه منابع داخلی بررسی شده و سپس روش اندازه‌گیری هزینه منابع داخلی در این مقاله معرفی می‌شود و در ادامه نتایج محاسبات مورد تجزیه و تحلیل قرار می‌گیرند و در پایان خلاصه و نتیجه‌گیری ارایه می‌گردد.

1 . شاخص‌های اندازه‌گیری هزینه منابع داخلی (DRC)

مفهوم هزینه منابع داخلی، کاربردی از تحلیل بازدهی عوامل بر پایه ارز خارجی است. به عبارت دیگر DRC هزینه فرصت از دست رفته واقعی منابع داخلی که صرف تولید یک کالای خاص بر حسب قیمت‌های جهانی می‌شود، است و یا DRC نسبت ارزش سایه‌ای داده‌های خالص داخلی به ارزش سایه‌ای ستانده‌های خالص مبادله شده می‌باشد (فین‌‌1995). این معیاراولین بار توسط برونو[3] در سال 1976 و سپس در سال 1972 مطرح شد و سپس محققین دیگری نظیر کروگر (1972)، لوفسکی (1972)، گرین‌اوی و میلز (1990)، فین
(1995) و پرکینز (1997) با انجام تعدیلاتی، آن را مورد استفاده قرار دادند.